奇瑞改制_奇瑞汽车改装配件

1.奇瑞a1汽车雾灯改装近光灯怎么改

2.求奇瑞新旗云的改装方案

3.艾瑞泽GX改装，让梦想一车变成现实，18000公里改装纪实

4.为了吸引目光，奇瑞直接把“改装车”搬上了展台，网友：爱了爱了

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。

家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。 汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到

挡阳 强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。液晶滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。

奇瑞a1汽车雾灯改装近光灯怎么改

能。奇瑞瑞虎3原车不附带脚踏板，但是能后期加装。踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种，踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，汽车踏板的外形按照不同车型而不同。

求奇瑞新旗云的改装方案

奇瑞a1汽车雾灯改装近光灯步骤：

1、雾灯线束剪刀胶带、302胶钳子螺丝刀继电器、15A保险。

2、将线去头取两条和车前雾灯距离长的两条线。

3、把两线从把下插芯孔中穿进去，一端穿左灯一端穿右灯。

4、然后把原灯两条线去皮露出铜线然后相接最后用绝缘胶带包好。

艾瑞泽GX改装，让梦想一车变成现实，18000公里改装纪实

转别人的回答，希望对你有所帮助：

你的车动力系统已经很强了，火花塞是宝马的，缸线也很牛了。没法改，改了也不怎么样的！

如果想提高性能，不妨加个平衡杆（顶吧）用铝合金的，一份价格一份货，低档的东西容易破坏车子结构。平衡杆可以提高过弯性能。

再加4个避震缓冲器，大概200多的样子，红色的，卡在弹簧上的，也能提高过弯性能！

轮胎肯定要改，14寸的轮毂也太小了点，建议换15寸的，然后装上扁平率高的跑车轮胎，最好是米其林的单导向胎，这样一来抓地力强了，加速也会更好一些，旗云原配轮胎太差了！

如果钱多，就做个隔音，旗云隔音真的不行，然后弄个功放做个低音炮，把前门门板上的喇叭换咯。

还有钱的话，可以上个GPS，现在GPS也不贵。但是有GPS真的不错！

旗云的大灯（近光）可以换成氙气灯的，总体效果很好。氙气灯也是一份价格一份货。

总之旗云要想在动力上做文章很累，本来就宝马机头，很不错了，再者奇瑞也没留给你啥改装的空间。

为了吸引目光，奇瑞直接把“改装车”搬上了展台，网友：爱了爱了

我一直信奉一句话：你如何对待车，车就会如何对待你！它并非一堆金属塑料皮革沙发，它有自己的灵魂！它知道谁对它好，它也知道不能辜负谁…

始终记得2018年11月25日瞒着全家订了车12月13日又瞒着家人提了车。?2018年12月13日，我拥有了人生中的第一辆车：奇瑞艾瑞泽GX?钛金灰?1.5T自动睿色版。

12月12日，湖南娄底阳光奇瑞4S店销售顾问李忆兰给我打电话说：邓总，你的车已经到店了，我立马打了个的士跑去4S店的后停车场见到了我的GX，并拍下了这张照片！心之所向！相当不错的GX！

第一次把属于我的车钥匙拿在手上，必须拍个照纪念一下！虽然它塑料感十足，甚至一直没用过的说…

直到把车来回小区楼下我才跟我妈说：妈，我买了辆车，帮我撕一下膜…（原厂座椅保护膜）?我爸在得知我花了11万多买了一辆国产车以后还意味深长的说了我一句：你花十多万买什么国产车咯！?不过，14个月18000公里实证：当今之国产，已非往昔！?事实上，我的改装之路是从11月25日晚上开始的…直接把改装件寄到4S店（不敢寄回家，怕被骂[衰][衰]）?从这之后，改装就变得肆无忌惮了?实用改装之一：座椅通风

有的人买BBA等豪车，除了面子，也是取悦他人，但我不一样：如果买车不是取悦自己，那么和两条腿走路有什么区别？

对于常年在湖南、广东用车的我来说：座椅通风比座椅加热要来的更为实际。花了980块大洋，加装5个风机，风机进风管插在座椅底下的第二排腿部出风口里面…所谓风吹裙底屁屁凉的感受，不穿裙子也能屁屁凉的感受值得拥有！（个人后期改装980元，建议厂家针对南方用车用户提供选装。厂家在供货商订货成本应该低很多！）?实用改装之二：后排阅读灯

阅读灯，对于经常开夜车的客户来说，是一个非常实用的功能！

主要接线点在前排阅读灯内部，接前排阅读灯的三根线：红线（正极）绿线（门电：开门通电）黑线（负极）。?具体怎么接，可以查看我的改装贴。?实用改装之三：车载WiFi

解决方案：降压线+华为插卡路由器

对于娱乐功能相对较多的车友来说，原厂400MB车机娱乐流量是非常不够用的！而且只送一年，一年以后只有200MB的基础流量（用于远程启动功能）?改装方案：实用降压线连接车内保险盒ACC供电，车辆通电后路由器开始为全车发送WIFI信号，既可供车内乘客使用，亦可供车机使用，且车机系统默认自动连接！摆脱流量烦恼！?实用改装之四：流媒体后视镜

安装在鲨鱼鳍天线后端的后摄像头，有效避免了雨雾天气以及冬天后窗玻璃起雾无法看清后方车辆及路况的烦恼！

10寸全屏流媒体后视镜，使用隐藏式降压线取电，直接替换原车后视镜。爱车档次瞬间提升！?改装方案请查看本人汽车之家改装贴?实用改装之五：后备箱开关

对于经常找不到后备箱开关的朋友，安装一个车内后备箱开关显得非常实用，可以避免很多尴尬……

这个改装在汽车之家也有相关帖子，有兴趣的车友可以去搜索一下，其次在这里也建议厂家做原厂的开关（成本并不贵）?实用改装之六：四门隔音

自己动手四门隔音，效果非常好！特别是加装了低音炮的车友，减少共振强烈推荐！

四门双层止震板隔音，成本价：153元！?接下来聊一聊那些改完之后不后悔的个性改装吧?个性改装之一：车身拉花

钛金灰的车漆配白色公路赛车拉花（从前杠拉到后镀铬条）

拼多多入手更便宜，右前灯还有红色爪痕拉花，更显凶狠。?还有前铲及后包角，整车看起来更运动、更低趴?个性改装之二：黑色内饰棚顶

ABC柱喷黑，棚顶包黑色棚顶布（没用翻毛皮，因为我觉得黑色篷布不容易掉毛且更看起来舒服，翻毛皮会显旧）

现在已经把ABC柱改成了自黏皮革包裹了！?个性改装之三：7.5J轮毂

祖国牌轻量化轮毂，卖家提供5年质保！

实用且个性改装之一：国产海拉5透镜+汉雷氙气+恶魔眼+流水灯眉

重点看车，远处的**姐我也不认识

好看且实用的改装案例，有颜值，能聚光！夜晚行车更安全！?对于车灯改装，我应该是最有发言权的人，我改了4次灯，第一次是提车当天把原厂的卤素灯换成了LED，然后过了几个月又把LED换成了氙气，然后又过了几个月把透镜都换了，最后换成现在的海拉五+LED。?原厂透镜聚光并不明显，虽然没有光散，但在有路灯的铺装路面上看不到自己的灯光就很尴尬了…难不成是路灯太亮了？后期更换LED和氙气灯都无济于事，要改，还得从透镜入手！?具体改装细节可查看我的改装贴?实用且个性改装之二：扶手箱12V电源+Carplay接口

自制的ABS支架和无线充电隔板

Carplay接口在底部，USB盖板无需打开，中控台扶手整洁干净！

18000公里的改装案例，其实除了更多的个性需求以外，也暴露了厂家前期的设计不足之处。对于厂家来说，增配成本也许只需要不到10块钱，但是到车主改装的时候，所需要花费的时间成本和设计施工、用料成本至少会翻5-10倍！?建议奇瑞厂家成立原厂选装、改装部。类似于奔驰的AMG和宝马的M。奇瑞也可以出原厂的运动套件供消费者选配（像宝马M运动的前杠及后杠）它可以让更多改装成为现实，让更多动手能力不强，但是使用需求不低的车友更舒服的使用奇瑞汽车原厂为他带来的便捷。?最后祝愿奇瑞汽车越来越好，销量越来越高！

在7月24日开幕的成都车展上，奇瑞展台上的一辆车型十分吸引目光，它有着机器人般的金属光泽，就像从科幻**中出来的一样，给人带来心灵上的强烈震撼。一番打探后，知道了它就是一辆奇瑞艾瑞泽GX，只不过奇瑞联手工匠派对其改装了一番罢了，从本质上来说，它并非正式量产车型，而是一辆改装车。

改装后的艾瑞泽GX叫做艾瑞泽STAR。从外观上来说，它的变化很大，甚至没有半分艾瑞泽GX的影子了，下包围、前唇、侧裙、两侧进气口、轮圈、风刀、尾翼都经过了大幅改装，甚至连车灯也改得十分彻底，很难找到原车的设计元素。一道光幕贯穿左右，这就是LED日间行车灯了，连同奇瑞车标也一并“发光”了，十分个性。

车侧的改装也十分彻底，车门底部和前轮后方加入了粗壮的熏黑饰条，轮圈也是黑色的，彰显神秘气息，而且轮毂外围喷涂颜色和车身是一致的，组合到一起就充满了未来科幻感。

车尾的设计十分新颖，大尺寸的后扰流板和熏黑后包围让整个车尾充满战斗气息，狭长的尾灯也进行了熏黑处理，怎么看怎么都不像艾瑞泽GX，这就是改装的最高境界了，“面目全非”有时候也是一种褒誉。

它的改装只限于外观，至于动力系统，仍然是艾瑞泽GX的1.5T+CVT的动力组合，最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，变速箱可模拟9挡。至于艾瑞泽STAR会不会量产，笔者个人觉得可能性不大，它只是奇瑞与工匠派联合打造的“展示品”，彰显出艾瑞泽GX的改装潜质，提升品牌形象，在成都车展上吸引一波目光罢了。

艾瑞泽STAR的出现，让艾瑞泽GX的“气质”发生了本质上的改变，让人不禁发出感慨：原来改装还能这么玩儿！也有网友表示爱了爱了，如果这款车会上市的话，怎么的也得整上一辆开出去吸引一波回头率。

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