jeep指南者报价-jeep指南者报价及图片

1.让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买？

2.不到十五万就能买台Jeep？指南者满足你

3.新款Jeep指南者正式上市，售价13.98-20.98万

让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买？

每个汽车品牌，都承载着自己或车主的一段段故事。而Jeep，或许正象征着每个男人鲜衣怒马、探索远方的情结，牧马人、大切诺基，一个个熟悉的名字，更深化了这样的情怀。而Jeep指南者这台官方指导价15.58-24.18万元的紧凑型SUV，也拥有了用更低的门槛、让Jeep情怀落地的机会。

外观方面，指南者大面积应用了Jeep家族化的设计元素，但和自由光的肌肉、自由侠的特立独行都不同的是，指南者整体风格更偏向于大气，经典的七孔式进气格栅+熏黑中网的组合，配上融为一体的大灯组，前脸辨识度还是非常高的。

车侧的线条轮廓则凸显了层次感，力量感不错。线条整体非常流畅，看得出来整体走势微微上扬，营造出了不错的俯冲感，看上去有些战斗欲望。

尾部设计则十分立体，通过从车顶延伸到尾部并贯穿后车窗下沿的镀铬饰条营造出了非常不错的精致感，配上不低的离地间隙，视觉重心显得很高，有一些“翘臀”的味道。

内饰方面则同样是Jeep家族化的风格，不对称式的设计相当经典，能隐隐看出不少与自由光相近之处。亮点是机械仪表+7英寸液晶屏组成的仪表盘看起来非常简洁实用，配上8.4英寸中控屏，多少带来了一些科技感。

用料方面Jeep一向比较厚道，中控台、门板等处都用上了大面积软质材料包裹，后门板上的扶手处也一样用上了软质材料，还是很不错的，为整体氛围带来了不少高级感；再配上方向盘、座椅等处用上的真皮，以及中央扶手、中控区的钢琴面板等细节，这个内饰还是兼顾了实用与质感的。

空间方面，指南者的长宽高分别为4415*1819*1635mm，轴距为2636mm，尺寸在同级紧凑型SUV中只能算是中流，因此其车内空间也并不能用惊艳来形容，只能说还不错，比较贴合家用。

动力方面，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型搭载了1.3T涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机两种动力，其中1.3T四缸涡轮增压发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米，输出数据相当惊艳，匹配6速手动变速箱、7速双离合变速箱或9AT手自一体式变速箱，其中匹配9AT手自一体式变速箱的车型均具备Active?Drive四驱系统，这一点还是非常不错的。

2.0L自然吸气发动机的最大功率则为148马力，峰值扭矩为190牛·米，同样匹配9AT手自一体式变速箱，但仅有一款两驱车型可选。

我们重点聊聊1.3T涡轮增压发动机+9AT手自一体变速箱+四驱车型的试驾感受吧。由于采用了来自博格华纳的涡轮增压器与低惯量的涡轮叶，这台发动机的低速表现还是非常不错的，初段明显感到扭矩非常充足，轻点油门就有向前“蹿”的趋势。高速表现则比较正常，不能说惊艳，但也不至于太肉，只能说是比较从容，值得一提的是，在这台指南者身上，大概仅需100km/h的速度就能成功挂上9挡。

最后我们再聊聊配置吧。如果只看国六车型、只考虑两驱版本的话，那么官方指导价15.58万元的2019款Jeep指南者220T?手动劲享版便是当之无愧的入门版，基本上只有7英寸中控屏+CarPlay/CarLife、前排两个USB接口、电动调节后视镜、PM2.5过滤等几个配置值得一提，手动挡的身份其实也并不太适合城市内行驶，除了售价确实足够低之外，并不是特别推荐这一款配置。

如果预算再高一些，那么便可以考虑官方指导价16.28万元的2019款Jeep指南者?220T?自动驭享版了，但事实上这个版本的性价比也不算太高，相比入门版贵了7千块，却只多出了一个后排出风口，以及将手动挡换成了7速双离合变速箱。

事实上，如果看重性价比的话，个人认为比自动驭享版贵上3千块的2019款Jeep指南者?220T?自动悦享版就很不错了，只是3千块的差价，就多出了倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入等数个配置，座椅材质从织物升级成了织物/皮混搭，中控屏尺寸从7英寸升级到了8.4英寸，扬声器也从4个升级到了6个，总的来说非常不错。

当然，如果预算更为充足，那么我更推荐再上一个台阶，官方指导价17.58万元的2019款Jeep指南者?220T?自动家享版/自动家享炫酷版/自动夜鹰版，尤其是新推出的夜鹰版，不只配置升级明显，外观也更为个性突出。

相比上一个版本，指南者自动夜鹰版多出了前排侧气囊、前后排头部气帘、后驻车雷达、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调等一系列舒适/安全配置，同时液晶仪表盘尺寸从3.5英寸升级到了7英寸，轮圈尺寸也从17寸升级到了18寸，而这仅需1万元的差价，还是很划算的。

与此同时，自动夜鹰版在外观方面也进行了许多“黑化”处理，熏黑的7孔格栅、熏黑的车窗轮廓饰条、熏黑的轮圈、熏黑的尾部镀铬饰条、熏黑的尾部车名等，显得非常有气质，同时在尾门右下角部位，还有个“NIGHT?EAGLE”黑色专属LOGO，非常亮眼。

内饰同样有着不少的黑色装点，空调出风口、方向盘乃至中控显示屏等部位都带上了一抹“黑”。

而如果想要四驱车型，符合国六标准的Jeep指南者事实上仅有19.58万元与22.98万元的两个价位可供选择，个人认为官方指导价19.58万元的2019款Jeep指南者?220T?自动家享四驱炫酷版便已足够，基本上与夜鹰版的配置持平，只比顶配少了一些辅助驾驶、电动后备厢等配置，如果结合四驱来看的话性价比还是不错的。

说了这么多，我们不妨总结一波，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型整体实力还是可以的，外观依然“Jeep”、内饰用料不错，1.3T发动机输出数据很不错，配置的话两驱版本中新推出的自动夜鹰版性价比很突出、外观也很个性，很值得推荐，四驱版本中基本上低配就够用了，当然如果预算真的很充足，那么买顶配也是ok的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到十五万就能买台Jeep？指南者满足你

作为Jeep国产之后的主力车型，?指南者曾经为Jeep打开了国内市场，并让这个品牌为国人所熟知。几年前，指南者年销七八万辆并不是什么难事儿，巅峰时期甚至可以达到月销量破万的成绩。然而时过境迁，由于Jeep的质量问题，近两年指南者似乎一直在走下坡路，去年就已经滑落到月销两三千辆的水平了，只在去年12月凭借大幅优惠冲到了4200台。而今年开始，指南者的月销量几乎一直都是两位数。

而从终端价格来看，优惠后的指南者目前最低车型已经跌到了十三万元左右，这个价位，已经进入到了自主品牌紧凑型SUV的“舒适区”，亦是合资小型SUV与自主紧凑级SUV杀的最火热的价位区间。像长安CS75?PLUS、哈弗H6、本田缤智、XR-V等车型都是这一价位区间里的佼佼者，相比之下，指南者似乎有点拿不出手。

在销量大跌的情况下，推出新款来挽回市场也是常规手段。所以，在今年的广州车展上，Jeep发布了新款的指南者车型，近日获悉这款新车已经开启预售，预售价格为14万元起。

外观方面，新款的Jeep指南者属于中期改款车型，所以在整体设计上并没有进行明显的调整。整体造型依然沿用现款车型的设计，看上去十分的饱满，新车采用了“双重个性”的Jeep式工程美学，前进气格栅采用最新带热烫印工艺的Jeep星耀七孔式中网设计，具有攻击姿态的运动前脸，并与两侧前大灯相结合，形成一体式设计，提升了车头视觉宽度。前包围还使用了具有亮黑色的涂装的贯穿式散热开口，在它的下面还配有另一层的散热开口，整体样式分为三层，让新车整体看上去层次感分明。

车身侧面造型没有明显调整，平直的腰线从车窗上沿延伸至车尾，并搭配双五辐轮圈，保持了一定运动感。尾部变化也不是很明显，看上去还是很厚重敦实的样子，新款指南者仅对尾灯组造型进行了微调，同时在雾灯下方加入了镀铬饰条，排气采用单边共两出的布局方式，以提升车尾的运动感。

内饰方面，新款Jeep指南者经过了全新设计，车内采用双色设计，提供全新造型的三辐式多功能方向盘。内装上的最大变化莫过于中控屏的升级，屏幕由8.4英寸的嵌入式中控屏换成了10.1英寸的悬浮式中控屏，分辨率也有所提升新车搭载全新一代Uconnect?5信息娱乐系统以及Intel?Apollo?LakePremium处理器，车机的运算能力有所提高，以带来更好的人机交互反馈。此外，10.25英寸的全液晶仪表盘亦是一大亮点。

动力方面，新车搭载代号为GSE-T4的1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩270N·m，可满足国六排放标准，传动系统则匹配7速双离合变速箱，官方百公里油耗为6.0L。另外新车会将提供1.3T涡轮增压发动机，并匹配9速手自一体变速箱，高配车型还搭载了四驱系统，并提供多种地形反馈模式。可以进行一定的轻度越野。

总的来说，新款指南者所作出的改变并不是颠覆性的，想要凭借它挽回败局，似乎不太可能。作为当今世上最为知名的SUV品牌之一，Jeep对国内消费者的影响力自不必说，只不过，那都是牧马人、大切诺基等传奇车型积攒下来的。如今Jeep国产车型整体销量已经持续下滑了很长一段时间，Jeep如今需要的，已经不仅仅是破釜沉舟的勇气和重整旗鼓的决心，而是仔细研究国内潜在消费者的需求，尽快推出有说服力的产品，才是重中之重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款Jeep指南者正式上市，售价13.98-20.98万

近日，我们从Jeep官方了解到，新款?Jeep指南者正式上市，新车售价13.98-20.98万元，新车有7款车型可选择，详情可见下表。新款Jeep指南者是中期改款的车型，新车的外观进行了升级，它的内饰采用了全新的设计，内饰风格很时尚。

新款Jeep指南者共有7款配置可选择，它有五款两驱版车型可选择，两款四驱版车型可选。新款Jeep指南者全系搭载1.3T的涡轮增压发动机，最大输出功率为173马力。

新款Jeep指南者的前脸做了一些调整，新车继续采用家族化的七孔式进气格栅，格栅上采用了镀铬的装饰，新车的大灯和进气格栅采用了一体化的设计。新款Jeep指南者的格栅的下方采用了贯穿式的黑色装饰，两侧的空气导流槽采用了四边形的造型。新车的前脸的底部采用了梯形的格栅，它的最底沿采用了镀铬的铲形包围，起到了很好的运动效果。

新款Jeep指南者的车身的侧面没有改动，新车继续采用悬浮式车顶的设计，它的侧面的整体轮廓很有成熟感。新车的车身的侧面采用了很干练的线条装饰，轮拱采用了很硬派的梯形造型。新车的车尾部的变化不大，尾灯采用了B字形设计，新车的后挡风玻璃占比面积很小，它的底部采用了黑色的包围。

在内饰方面，新款Jeep指南者换装了全新三幅式的方向盘，造型很干练，新车采用了内凹式液晶仪表盘，它的中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台上采用了很有层次感的面板装饰。新车搭载了全新一代的Uconnect?5信息娱乐系统，新车还搭载了腾讯TAI?3.0智能车联系统，支持无线CarPlay和百度CarLife，可选择手机无线充电。在动力方面，新车搭载的是1.3T的涡轮增压发动机，最大输出功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米，前驱车型采用7速双离合变速箱，四驱车型采用9速手自一体变速箱。

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