北京现代跃野车,北京现代汽车漂移

1.北京现代开车时车身稳定系统键是按下启动还是自动启动的?

2.疫情后选车攻略之轿车篇：15万预算，6款高口碑轿车推荐

3.保姆车也能乘风破浪 下半年这几款MPV新车别忽略

4.现代悦动中控按钮

5.第五代途胜L领潮而至 “现代嘉年华”2.0落地京城

6.汽车防爆系统开启怎么关闭

7.极品飞车11——漂移爱好者的盛会世界汽车飘移系列赛

你是想玩真正的漂移吧？那就得用后驱车，前驱车不是漂移，是强力滑胎，四驱是高速甩尾，只有后驱是漂移，国内30万以下后驱车有面包车，两三万就可以买，不过不推荐，有A31，GTR的前辈哦，也是5万6万就可以，推荐A31，因为买来成本低，加上改装的话就是10多万这样，不过钱多的话可以买丰田锐志，就是20多万，不过买回来稍微改装也有个30万吧，不改装不好漂的，而且危险，不推荐使用，还有一款后驱，就是平民级别的跑车劳恩斯。北京现代的知道吗？双门四座的跑车，就是25万这样吧，也是后驱，可以考虑下，不过有些人民说劳恩斯不太好，因为是韩国货，这个我也不是很清楚，好了，改说的说完了，漂移地带QQ群69610253

北京现代开车时车身稳定系统键是按下启动还是自动启动的?

《我有车》2020北京车展报道：9月26日，2020北京国际车展正式开幕。本届车展是今年疫情过后全球范围内的首个A级国际车展，数十款新车亮相或发布售价，今天我们就为大家盘点一下在2020北京车展媒体日全球/国内首发亮相的重磅新车，涵盖了轿车、SUV、MPV、新能源等车型。

哪吒汽车?哪吒V

级别：小型纯电动SUV

哪吒V是哪吒汽车的第三款量产车型，新车定位于小型SUV，外观方面采用了家族设计语言，整车线条轮廓流畅比例协调，轴距2420mm，NEDC综合工况下最大续航里程超过400公里，将于年内正式上市。

一汽-大众?高尔夫8

级别：紧凑型两厢车

预售价：15~16.5万元

官方将第八代?高尔夫定位为“全新数字高尔夫”，前脸主推扁平化设计，中间镀铬饰条和两边大灯组保持在了同一高度上，此外还在中间镀铬饰条下方布置了灯体设计，点亮后与两边LED日间行车灯形成了贯穿式设计，从而赋予新车更多的科技观感。

高尔夫8作为MQB?Evo平台的首款车型，该平台带来的最大革新就是电气化架构，新车首次搭载了CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使得整车智能功能得到了大幅提升。

吉利?星瑞

级别：紧凑型轿车

吉利星瑞基于CMA架构打造，95%还原了PREFACE概念车的造型设计，不仅视觉观感让人惊艳，还像极了沃尔沃S60。新车搭载了与沃尔沃同款的2.0T发动机，轴距2800mm，整车产品力爆表，预计年内正式上市。

北京现代?第七代伊兰特

级别：紧凑型轿车

预售价：10.98~14.58万元

北京现代全新第七代伊兰特在外观方面呈现了硕大格栅设计，还通过网状格栅来强化前脸的凌厉感，加上还有着修长邪魅的大灯设计，同时尾部亦不失贯穿式LED尾灯。动力方面将提供1.5L+CVT无级变速箱以及1.4T+7速干式双离合变速箱组合，其中1.5L发动机最大功率115马力（84.5kW），最大扭矩143.9牛·米；1.4T则是140马力（103kW）/242牛·米。

上汽名爵?新一代MG5

级别：紧凑型轿车

上一代MG5在2012年3月正式上市并于2017年停产。时隔三年，全新MG5换代归来，新车采用了“第三代家族设计”造型，前脸看上去更具攻击性，整体采用了四门轿跑车身，溜背式造型一直延伸到尾部。动力方面将搭载上汽自产的1.5L自吸和1.5T发动机，最大功率分别为120马力和173马力。

长城?潮派概念车

级别：紧凑型纯电动轿车

长城汽车潮派概念车基于柠檬平台打造，整车采用了复古外观设计风格，前脸采用最新的家族式设计，拥有较大尺寸的封闭式格栅，预计其将采用纯电驱动。而且车身配色鲜明，并拥有三厢轿车的车身形式和较高的底盘离地间隙。

领克?ZERO?concept概念车

级别：紧凑型纯电动轿跑车

ZERO?concept是领克基于SEA浩瀚架构打造的第一款作品，同时也是领克品牌的首款智能纯电动汽车，定位于豪华电动轿跑车，具有完全自动驾驶能力、综合续航里程超过700公里、FOTA升级功能，以及如同保时捷Taycan一样的双档电驱动变速箱，综合产品力几乎可以堪称自主最强，预计这款概念车的量产版本会在2021年正式上市，特别值得期待！

从前侧方看过去，很是有上一代保时捷Panamera的神韵，而且车尾还有一些现款帕纳梅拉Sport?Turismo版本的影子，新车的设计笔法绝对高级，不过毕竟这只是一台概念车，最终量产版最终怎样目前还不得而知。

哈弗?初恋

级别：入门级紧凑型SUV

“哈弗初恋”是基于哈弗品牌最新的柠檬平台打造，定位于入门级紧凑型SUV。新车具有高灵活性、高性能、高安全性的产品特性，将以“F&LOVE”的产品理念，以经济适用、全面多能、甜过初恋的产品形象，围绕First?Love、Fall?in?Love和Forever?Love三个产品维度持续进阶，为广大年轻用户提供入眼、入心、入迷的全新用车体验。

长安欧尚?欧尚X5

级别：紧凑型SUV

长安欧尚X5的造型极富肌肉力量感，采用了超长前引擎盖设计，并且光瀑飞流前格栅拥有9道高光、8道暗影、3重叠影，丰富的层次呈现出强烈的立体感，尾门S型断面曲线饱满，堪称“性感翘臀”，闪电光镰灯组造型，利落有力。

WEY?坦克300

级别：紧凑型硬派越野SUV

坦克300基于“坦克·WEY”平台打造，采用了非承载式车身设计，定位于兼顾豪华与舒适的硬派越野车。新车采用了硬派越野车流行的方盒子造型，线条硬朗车头平直，看起来相当复古，而细节又很好融合了现代元素。新车将搭载2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，并配备了分时四驱系统，带前、后桥差速锁，可选择2H、4H、4L的三种驱动形式，并有丰富的越野模式选项。

北京现代?第五代途胜L

级别：紧凑型SUV

全新一代途胜L延续了现代汽车最新的“感性运动”设计理念，同时还融入了“参数动力”主题，其前格栅呈鳞片状组合设计，能够给人不错的层次感，两侧的LED日间行车灯则与格栅造型无缝融合在了一起。之所以全新一代途胜L有了“L”后缀，还在于加长了轴距，其中针对中国、美国和韩国市场将提供2755mm长轴距版本，三围尺寸4630x1865x1665mm；反之对于注重操控的中东和欧洲市场则提供了2680mm短轴版，三围规格也变为4500x1865x1650mm。

东风本田?CR-V?PHEV版

级别：紧凑型插电混动SUV

东风本田插电式混合动力CR-V官方名称CR-V锐·混动e+，外观没有特别的地方，不过进气格栅新增的三根镀铬条算是个醒目的标记，车尾还有PHEV标识。CR-V?PHEV版的动力系统基于i-MMD混动技术开发而来，整套系统由2.0L发动机和电机组成，其中发动机的最大功率145马力，电机额定功率67.5kW，峰值功率135kW。新车油耗申报值每百公里1.1L，纯电续航里程超过80公里，有电的时候纯电行驶，没电时发动机会给电池充电，类似于增程式的效果。

沃尔沃?XC40?RECHARGE

级别：紧凑型纯电动SUV

沃尔沃品牌的首款纯电动汽车XC40?RECHARGE在北京车展上正式亮相并启动盲订，沃尔沃XC40?RECHARGE有望搭载前后共两台电机，最大功率408马力（300kW），最大扭矩660牛·米，破百仅需4.9秒，配备78kWh的电池组，WLTP标准的续航里程400公里。

BMW?全新一代M3/M4

级别：中型超跑

BMW在本届北京车展上全球首发了新一代M3和M4，两者均采用了全新一代BMW?4系的硕大格栅造型，同时犀利大灯及充满了战斗气息的前杠造型都毫不掩饰其运动特质，百公里加速仅为3.9秒。同时新车还配备了M?Drive?Professional，该系统是专门针对赛道驾驶设计，客户可以使用M圈速计时、M漂移分析追踪自己的赛道圈速和漂移数据，并通过M牵引力控制系统精准控制驾驶相关设置。

奥迪?Q5L?Sportback

级别：中型轿跑SUV

奥迪Q5L?Sportback基本复刻了Q3?Sportback的设计风格，采用带折角的大灯及硕大的前杠开口，同时还提供了八边形蜂窝格栅造型，至于尾部则加入了扰流板以及造型更突出的保险杠造型，整车看上去明显要年轻了不少。由于新车基于奥迪Q5L而来，于是有着2908mm的超长轴距，已然超过了宝马X4及奔驰GLC?Coupe的轴距，另外还有4778x1892x1666mm的三围尺寸。

奥迪?国产e-tron

级别：中大型纯电动SUV

国产奥迪e-tron基本延续了进口版本的外观样式，其中多边形格栅及扁平化大灯设计依旧是熟悉的奥迪味道，只是格栅内部铺以更密集的线条来呈现近乎密封式造型来表明其电动车身份，而用来强化运动气息的前杠造型，以及表达高阶感的贯穿式LED尾灯设计也能看到。此外新车的前电机最大功率156马力（115kW），最大扭矩226牛·米，后电机则为234马力（172kW）/314牛·米，数据较之进口版车型的参数有所降低。

奥迪?e-tron?Sportback

级别：中大型纯电动轿跑SUV

奥迪e-tron?Sportback?55?quattro的电池组总容量95kWh，NEDC最大续航里程可达500公里。动力方面，新车最大功率408马力（300kW），最大扭矩6牛·米，百公里最快加速5.7秒，百公里电耗19.6kWh/100km，并支持11kW交流充电，直流快充从5%充至80%约40分钟，配备7kW或11kW家用墙盒。

保时捷?新款Panamera

级别：中大型豪华轿跑车

在不久前完成全球直播首发后，保时捷新款Panamera在北京车展迎来了全球实车首秀。新款Panamera?Turbo?S采用了全新前脸设计，其他车型则标配SportDesign前部组件，而尾灯依旧是品牌标志的贯穿式灯带设计，另外更多车身颜色及车轮选项也丰富了Panamera客户的个性选择。

起亚?第四代嘉华

级别：中大型MPV

进口起亚全新第四代嘉华的外观设计更加大气，并且尺寸进行了升级，轴距甚至已经超过别克GL8。新车采用了标志性的虎啸式进气格栅设计，内部由镀铬网格状装饰。车侧采用了悬浮式车顶设计，C柱位置配有一块银色饰板，为略显单调的车侧造型增色不少。车尾视觉效果上十分厚重，中央配备了贯穿式灯组，灯腔内结构也与头灯相互呼应。

奔驰?全新一代S级

级别：大型豪华轿车

全新一代奔驰S级采用了多横幅式进气格栅，两侧几何多光束LED大灯组集成了刀锋式LED日间行车灯，还首次使用了隐藏式门把手。而内饰方面则为全新的豪华游艇式设计，中控台使用了皮质、木质以及大面积钢琴烤漆面板提升豪华感，超大尺寸中控屏内部嵌入的MBUX互联系统支持指纹/面部识别、输入驾驶员身高自动计算调节座椅/方向盘/后视镜位置等功能。

《我有车》总结：这21款在2020北京车展首发亮相的新车都相当重量级，不仅有高尔夫8、吉利星瑞这样的居家买菜车，全新一代奔驰S级的土豪座驾，WEY坦克300的硬派越野车，更有领克梅拉、全新一代BMW?M3/M4这样的炸街选手。如果有你感兴趣的车型，不妨可以去车展上看看新车，从9月28日~10月5日都是公众日，但记得一定要戴好口罩，否则不让进馆。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情后选车攻略之轿车篇：15万预算，6款高口碑轿车推荐

所有带ESP车身稳定系统的车辆都是默认开启的！有开关的按下去都是关闭ESP系统，当车速达到80以上ESP会被强制开启！没有按开关ESP指示灯亮说明系统有故障需检修，ESP指示灯闪烁说明系统正在工作！当车辆雪地起步和掉坑里打滑，激烈驾驶玩漂移时需要关闭ESP汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

保姆车也能乘风破浪 下半年这几款MPV新车别忽略

买车，你看重什么

是颜值惊艳、灯光绚烂？

还是配置不断、内饰耐看？

新车提回家自然是百看不厌，和家人出游自驾更是温馨浪漫；

向着远方进军，来到山野之中踏春，走过一村又一村

温馨提示：

和家人自驾出游，内饰空间不够可不行，动力操控不好事难成！

一辆集优秀动力操控和内饰空间于一身的车

可以让你做到心中有底、临危不乱，也让旅途少一些羁绊

因此推荐6款轿车，15万预算，不妨比一比，看一看

还有，车市轿车一大堆，所以选车必须细致入微，更重要的是看口碑！

操作猛如虎，排量一点五；改装谁最炫，思域当中数

思域指导价：11.99万-16.99万元

推荐车型：2019款?220TURBO?CVT劲动版?国VI（13.99万元）

丰田研究耐用，本田研究地球梦，所以虽然思域动力只有1.5，但在车圈中的操作却是猛如虎，15万级运动轿车当中的名号也算是头一份，思域在车友中的口碑不仅仅是“本田买发动机送车”，还有就是很多车迷眼中改装，比如红头思域TYPE-R绝对是赛道神一般的存在。

2019款?220TURBO?CVT劲动版，177马力，220N·m，它并没有超强的配置，但是实用性还是比较强的，比如远程启动、黑色内饰、运动驾驶模式选择等，整体性价比较高，而更高配的燃动版车型上，虽然增加了运动外观套件和17寸轮毂，但售价较高，性价比较低，对于家用来说实用性并不是很大。

1.6T比较能打，功率有150千瓦，会不会考虑菲斯塔

菲斯塔指导价：11.98万-15.48万元

推荐车型：2019款?280TGDi?智享版?国VI（14.38万元）

15万级紧凑型车中，从来不缺运动；韩系车近几年销量低迷，北京现代菲斯塔的推出，多少有些挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾的意思，销量曾接连过万；搭载1.6T发动机，0-100km/h加速成绩快过思域。

菲斯塔2019款?280TGDi?智享版?国VI车型：204Ps最大马力，265N·m最大扭矩，匹配7速DCT变速箱。智享版开始提供18寸轮毂和像车道偏离预警系统等的主动安全系统以及前驻车雷达，虽然比智速版贵3000元，但视觉效果和安全方面有较大提升。

不过，既然选择菲斯塔的动力，就不要在意它的空间，因为从1790mm的车身宽度来看，同级别中并没有什么优势，它的后排空间可能没有想象中的那么完美。

颜值秀色可餐，自吸动力有点憨，可以试试马自达3

2020款马自达3?昂克赛拉指导价：11.59万-16.89万元

推荐车型：2020款?1.5L?自动质型版（13.59万元）

选择昂克赛拉的，多半是看中它的颜值，还有就是马自达“人马一体”对操控的追求，在2020款昂克赛拉上市之前，很多人对它的创驰蓝天压燃发动机充满了期待，不得不说马自达是汽车技术界的一股“泥石流”。

2020款?1.5L?自动质型版是1.5L顶配车型，比2.0L质尚版少了了4000元，少了驰蓝天G系列2.0L发动机；但是多出像真皮方向盘、电动天窗、无钥匙进入、外后视镜功能等实用配置，另外有一点遗憾的是，2020款昂克赛拉虽然在空间问题上有所改善，但是扭力梁非独立悬架的使用，可能会让很多喜欢操控的朋友望而却步。

当然，如果只是家用想要配置不在乎动力，喜欢马自达，昂克赛拉1.5L?自动质型版倒是一个很有性价比的选择。

操控好，从不肉，运动家用不紧凑，不如看看名爵6

名爵6厂商指导价：9.68万-14.98万元

推荐车型：2019款?20T?自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装（13.48万元）

为什么推荐这个配置的名爵6，首先它能满足日常家用的动力及空间需求，除此之外，这个配置的车型还有很好的可玩性，就是它可关闭/开启的排气声浪，正所谓能买菜、可炸街，开在手上就是气质拿捏，对于一款运动型车来说，可玩性非常重要。

名爵6和思域一样搭载1.5T发动机，169最大马力，250N·m最大扭矩也与思域不相上下，但是匹配7速DCT变速箱要比思域CVT动力输出来得更直接，百公里加速与菲斯塔1.6T不相上下。空间方面，名爵6除了有4695mm长度和2715mm轴距的空间优势外，内饰还用了大量软皮质包裹。

全系标配XDS弯道神器，斑马智行互联网系统的应用，可玩性方面也有较大提升；所以，在家用空间和动力的需求满足之后，名爵6还兼顾可玩性，这一点值得推荐。

国产性能不一般，潮车领克看03，可漂移、能买菜

领克03厂商指导价：13.38万-22.88万元

推荐车型：2019款?1.5TD?DCT劲版?国VI（13.68万元）

首先领克03的外观设计足够个性，如果没有预算考虑，2.0T四驱车型会是一款非常让人惊喜的车型，它搭载2.0T高功率发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，性能直逼进口高尔夫GTI，钢炮车型无疑。

预算不是很多，那2019款?1.5TD?DCT劲版?国VI车型也值得一看，它比型pro版便宜9000元，最大的差别是主动安全系统，其他配置和内饰用料满足家用完全不成问题；1.5T三缸机，1500转速就可以有265N·m的最大扭矩输出，动力来得快。

它比名爵6?20T?自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装版贵2000元，主要差别是动力参数，其他像安全、科技配置无太大差别；但领克03车身尺寸比名爵6小，在空间体验上可能会有所折扣。如果你想要一款外观个性的车，预算又不多，那1.5T版本动力足够，值得推荐；如果既想买菜又想刷赛道，2.0T车型也不是不可以考虑。

可收敛可放纵，蓝鲸动力够豪横，最新上市新逸动

逸动厂商指导价：7.29万-10.39万元

推荐车型：2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型（10.39万元）

长安的蓝鲸动力在车圈的知名度还是很高的，逸动3月27日正式上市了2020款；最大的改变有两个——蓝鲸动力和双外观；

逸动PLUS比现款逸动提升不少，1.6L和1.4T两种动力，分别采用官方定义的“高光云层”格栅和”鲸星海”格栅；内饰部分采用相同设计风格，用料也保留着国产车的优势。

总体来说，逸动PLUS基础配置比较全面，满足日常代步完全没有问题；同时1.4T动力表现更好；顶配车型像双10.25连屏和全景天窗，?360度全景影像和自适应巡航，比较适合预算10万出头又希望一步到位的消费者。

全文总结：

1）如果比较在乎品牌和情怀，思域劲动版可以考虑，实用配置丰富；

2）动力是第一诉求，对空间需求不是很大，?可以选择菲斯塔2019款?280TGDi?智享版或者领克03?2019款1.5TD?DCT劲版；

3）如果既想买菜又想刷赛道，预算充足，建议考虑领克03?2.0T车型；

4）如果只是家用又想要自吸动力，昂克赛拉2.0L?自动质尚版会是一个性价比之选择；

5）如果动力操控都考虑，同时对空间需求比较大，可以考虑名爵6自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装；

6）预算十万出头，配置和动力兼顾，逸动PLUS顶配，值得推荐；

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代悦动中控按钮

2020年已经过半，上半年的蛰伏让许多产品都没能达到预期的最好效果。不过在逐渐复苏的形势下，各汽车企业在下半年就开始有了大的动作，准备上市一些更新、更重磅的车型。

虽然每隔几年，“MPV春天来了”的言论都会来一波，可直到现在市售的主流MPV依旧是寥寥无几。而在今年多家车企计划在下半年推出的重磅车型中都有MPV的一席之地，那么这些即将上市的MPV有没有像别克GL8那样的爆款潜质呢？

五菱凯捷

五菱又要出新车了，这次可不是民用“面包车”，而是跨界MPV。为什么说跨界，因为这台车与目前在售的比亚迪宋MAX和吉利嘉际一样，采用了开启式后门，而非MPV独有的滑门。

6月12日，五菱发布了五菱凯捷官方照片。新车型采用了与五菱现有车型不同的设计风格，整体外观更加精致。新车采用了横向前凸格栅设计，内部采用交错孔设计，配以新的银标，很有冲劲感。同时，新车型还配备了“分体”大灯组设计，底部的四个灯珠组成雾灯区域，极具辨识度。上下双腰线从翼板延伸到尾灯，使汽车看起来更长更锐利。在汽车的尾部，为新车创造了层次感，尾灯组采用了类似回旋镖的风格，内部结构很简约。

内饰方面，凯捷车内空间相对开阔，以黑色与米色互为搭配，氛围上相对更偏居家，新车将配备双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮中控屏幕、超大尺寸的全景天窗等配置。此外，凯捷在用车健康方面也颇费心思，车内大量运用环保材质，并配备PM2.5级别滤芯、负离子发生器，有效阻隔粉尘及病毒细菌，全方位呵护驾乘人员的健康。

动力上想来也不会有太大的惊喜，1.5T发动机搭配手动变速器应该是主销车型，以及大概率会搭载宝骏目前使用的双离合变速器。

作为五菱全球银标启用后的首款车型，凯捷的重要程度不言而喻，其实从这款车的名字也可以看出被五菱寄予厚望。当然这款车依然还是会主打中低端市场，只是在宏光原有的技术上多了些宜家宜商的元素。

荣威iMAX8

上汽荣威将于下半年推出全新MPV车型——荣威iMAX8，新车将主打家用高品质MPV市场，因此无论外观风格或是内部配置都相对高级豪华，竞争对手直指本田奥德赛等车型。

外观方面，结合此前亮相的荣威iMAX8概念版车型来看，新车前脸将采用尺寸不小的进气格栅，内部辅以荣麟纹设计，搭配两侧的狭长大灯和全新狮标，形成强烈的视觉冲击力。车身侧面则采用跨界造型，整体风格开始摆脱传统MPV的笨重感，B柱与C柱采用黑色处理，营造一定的悬浮效果。

单从这款车的颜值来看，大嘴造型酷似丰田埃尔法，但车身尺寸目测要更大一些，整体有些新款GL8的影子，但显得更加方正。并且采用了全新配色的Iogo，相比于传统的红黑配色车标显得更年轻更时尚，这次的车型最吸引眼球的就是前格栅了采用了极富中国元素的龙鳞设计视觉冲击力非常强，辨识度也非常高。

值得一提的还有车轮设计，采用了仿生学设计其独特的枫叶式轮毂非常有个性，全系标配20寸车轮。荣威iMAX8动力方面预计会搭载一款2.0T上汽蓝芯涡轮增压发动机，最大功率为170kw，扭矩370NM，目前厂家没有公布太多细节。

虽然依托上汽，荣威却一直没有在MPV市场中投入产品，但从目前荣威iMAX8的情况来看，荣威品牌似乎一出手就是“放大招”。

现代新款MPV（暂未定名）

虽然在国内市场，北京现代从来没有投入过MPV，但并不代表现代品牌没有造MPV的实力。在海外市场，现代N系列旗下的iMAX甚至是一台可以漂移的“性能”MPV。

当然，在国内市场引进这款车有些不切实际，所以北京现代另有他谋。根据今日的谍照来看，北京现代将在今年年底或明年推出一款中高端MPV。据悉，该车或将在北京现代沧州工厂投产，定位20万元级，大概率将在广州车展亮相。

外观方面，根据目前曝光的谍照和假想图不难看出，现代这台MPV的前脸依然会采用家族式的前格栅样式设计，并辅以镀铬材质进行装点，整体预计与现款的途胜有些类似，但厚重的车头也让它获得了现代版“GL8”的称号。

此外，新车与大部分主流MPV一样将配备侧滑门，第二排配备独立座椅，并且设有左右扶手，可以保证一定的乘坐舒适性。根据网上曝光的信息，新车的车身长度将超过5米，采用2+2+3的三排7座布局。

动力部分，新车或将搭载2.0T发动机，大概率也就是目前胜达所搭载的那一套动力总成。最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

当然，从品牌到车型，国产后这款新车也无法撼动GL8的地位。但北京现代一贯的性价比优势乘着MPV市场需求逐渐扩大的东风，也许会在目前并不算竞争激烈的MPV市场中分得一杯羹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第五代途胜L领潮而至 “现代嘉年华”2.0落地京城

现代悦动中控按钮图解

现代悦动中控台按键详解及车里按键表明

（一）中控台按键

1、车体电子器件稳定性系统软件（ESP）

雨雪天气、泥泞不堪地面等情形可手动式关掉，一般安全驾驶实时路况打开能够避免 侧滑及其漂移等状况。

2、电子驻车

红绿灯路口，放了刹车板，车子也不会走远。再度踩住油门踏板，车子又会砥砺前行。

3、启停

作用开启后，汽车发动机会短暂性处在关掉情况。一旦足部离去刹车踏板，汽车发动机再次起火。

4、内/外循环

汽车内循环指车里的空气加温或致冷再送到车里，外循环则是让外部的空气进到车里。拥挤道路或空气品质差的条件应用汽车内循环。快速道路应当每过一个小时上下转换外循环，交替车里外的空气，防止氧气不足。

（二）车门按键

现代悦动驾驶人员车门处：

①车窗玻璃锁紧按键

②车窗玻璃一键升降机操纵开关

③外反光镜的调整开关

（三）顶棚按键

①全景天窗开关

②灯光打开

③灯光关掉

④灯光随车门开关

现代悦动终于在2022年改款

悦动是北京现代发布的一款紧凑车，现阶段这新款车的新款车型是2020款，上市时间为2020年7月份。依照时间开展测算，新车预估会绕过2021年立即发布中后期改款的2022款，预估会在2022年今年初发售。

做为中后期改款车型，新车的外表很有可能会造成较为显著的转变，在其中前脸选用规格更为生动的熏黑了式格珊设计，两边的前大灯组也显得更为细长空气，车体侧边线框依然顺畅粗犷，后尾很有可能会添加围绕式后尾灯，在英语字母标志的带动下看起来更有辨识度。

和外表的修改不一样的是，新车的车内饰设计转变 倒不显著，仪表台选用的仍然是熟知的对称式设计，在其中升降式中控屏尽管规格十分小，但这类设计仍然拥有 非常好的视觉体会，新车还改装上厚底式汽车 方向盘 设计，让车箱有着更强的自主运动。

一般来说规格的修改关键会经常出现在更新换代车型上，因此 2022款现代悦动的尺寸会和该款车型保持一致，在其中长短为4510MM，总宽1765MM，高宽比1470MM，在2650MM的轮距下车子室内空间主要表现还行。

驱动力层面，2022款现代悦动全系列标准配置1.6L的自吸汽车发动机，并配对6挡手动式及其6挡手自一体变速器，在其中汽车的最大马力为123匹，最高值扭距150.7牛米，车子的NEDC一百公里综合耗油量只必须6L上下。 现代悦动中控按钮图解 现代悦动终于在2022年改款 @2019

汽车防爆系统开启怎么关闭

易车讯 5月15-16日，“现代嘉年华”北京现代品牌体验日2.0北京站在北京现代的大本营——北京现代仁和工厂激情开启。活动期间，不仅有多款北京现代重磅车型联袂上演精彩刺激的飞车性能秀，更让到场的热情粉丝，在互动中了解北京现代的最新产品以及最潮最智能的黑科技，充分感受到了北京现代最领先的科技实力与智能魅力。

第五代途胜L驭潮而至?性能秀场群星闪耀

刚刚上市不久的第五代途胜L，自然而然地成为了现场的C位主咖。作为现代汽车全新i-GMP平台打造的首款SUV产品，第五代途胜L集时尚设计与领先技术于一身，它的出现指引着高度同质化细分市场的潮流新方向。

为了能让到场的粉丝近距离体验到第五代途胜L的视觉冲击力，活动现场特设了星空密室展馆，置身馆内，开启一场星空新境奇幻之旅。“鹰翼”样式的隐藏日行灯是世界首个参数化隐藏式照明设计，熄灭时与前格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”，形成专属于第五代途胜L的独特造型；时下流行的贯穿式尾灯，连接下方两个相互独立的鹰爪式纵向光源，与前格栅及隐藏式日行灯造型前后呼应，造型凌厉，令到场的粉丝过目不忘。

第五代途胜L在拥有16.18-20.18万元诚意指导价的同时，针对订购客户，还带来了五大超值金融与服务政策，包括首付最低一万元或最高3年免息；赠送交强险与商业险；首任车主终身免费保养；此外，前一万名购车用户还可享受30天内可退可换、1年9折、2年7.5折的超高保值回购政策。全方位涵盖了用户购车、用车、置换等所有环节。

移步性能秀场，由第七代伊兰特领衔的性能秀表演，是每一站现代嘉年华的重头大戏，180°甩尾漂移、飞车跳跃、烧胎顶牛、极速竞技，第七代伊兰特与第十代索纳塔、菲斯塔携手上演“车技大秀”。现场观众大呼过瘾，争当“幸运儿”，纷纷举手参与飞车体验，幸运观众在车手的带领下，近距离感受着“云端行走”般的速度与激情！这些幸运观众在互动之余还获得了由摩比斯、北京现代汽车金融和JBL带来的360°安全座椅、SKG肩颈仪器、KEEP体脂秤等礼品，收获激情的同时更是满载而归。

打卡沉浸式智趣体验?触摸北京现代硬核科技

为了让现场观众更好地体验北京现代的新产品、新技术，嘉年华现场还搭建HSMART+科技馆和智趣馆，集中展示了北京现代的智能科技，为消费者带来更前沿、更创新的体验。热情的粉丝可以通过沉浸式的互动体验，了解北京现代强大的全新i-GMP平台技术、解密CVVD连续可变气门持续期技术的原理、体验Hyundai SmartSense智心合一安全系统的神奇、感受智能网联3.0系统的超前交互。

潮改快闪店外也是人头攒动，这里是潮流文化的聚集地，更是涂鸦改装的交流地。潮改过后的第七代伊兰特和第十代索纳塔瞬间化身网红打卡背景墙，令每一个经过展位的观众驻足，还吸引了一批改装爱好者自拍合影。北京是座拥有千年历史的文化古城，但这里的粉丝却洋溢着青春、充满着极限精神，足以诠释北京这座城市的包容和多元，他们用热爱燃烧着激情，在现场营造了浓郁的改装文化氛围。

看的过瘾、玩的开心，又怎能亏待了自己的味蕾！嘉年华活动现场气氛异常火爆，而与北京现代跨界合作的兰芳园、最喜杏皮茶、蒙牛、中粮家佳康、好丽友等品牌，则为每一位热情粉丝带去解暑清凉，更有京东物流、街电科技、北京樊语文化传媒、百度Apollo的鼎力跨界协助，提供了吃喝玩乐一条龙的愉快体验，这些也都是北京现代实力宠粉的最好见证。

“现代嘉年华”2.0活动圆满落幕北京现代大本营，不仅给帝都小伙伴带来了沉浸式激情体验，同时也向粉丝展示了北京现代全新的产品和深厚的技术实力。接下来，“现代嘉年华”2.0还将继续到访南京、南昌、成都、哈尔滨等地，我们有望欣赏并体验到更多北京现代的新产品和新技术，值得拭目以待！

极品飞车11——漂移爱好者的盛会世界汽车飘移系列赛

将驾驶模式转换到漂移模式即可解除汽车防爆系统。只有少数高性能车型abs防抱死制动系统可以解除。一般家用车的防抱死系统是一直处于开启并随时处于待命状态，也就是它是不能被手动解除或关闭的。

机动车防爆系统

防抱死系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。防抱死系统在紧急制动时每秒钟可以对刹车系统作用60到120次，这样可以让车轮保持边滚边滑的状态，如果紧急制动时车轮抱死，那么车辆可能会失控，这时驾驶员就不能通过方向盘控制车辆的行驶轨迹了。

加入防抱死系统后，在紧急制动时车轮不会抱死，车辆不会失控，那么驾驶员就可以通过方向盘来控制车辆的行驶轨迹，这样可以使驾驶员在减速时躲开障碍物。

一、汽车飘移简介：

汽车飘移是近些年发达国家流行的一项世界顶级新兴汽车体育运动。具有高超技术的赛车手操控车辆，在世界一流的高科技飘移弯道(含左右急转)中，以高速(大约在80英里/小时到100英里/小时)从一侧侧滑向另一侧的，故称飘移。

进入21世纪以来，物质文明的飞跃发展，使年轻人对超越自我的需求达到高峰，各种极限运动成为全世界的风潮，汽车飘移的魅力不仅在于它是一项世界新兴汽车运动，更是一种包容了现代时尚文化的经典极限运动。

汽车飘移运动占地面积小，安全系数高，使用高科技复合板材覆盖田径跑道，内外道由特制安全隔离防撞墙将车辆隔离在跑道内，由于比赛以纯技术，非竞速的形式，该项运动非常适合各大城市体育场举办。

二、WDS简介

世界汽车飘移系列赛(简称：WDS)是贴近百姓文化生活的一项世界顶级的新兴汽车赛事。该项比赛新奇、惊险、时尚、流行，在世界一些大城市可容纳三万人以上的体育场的循环比赛中，中国与世界各站比赛穿插进行，将吸引国内外的众多目光。飘移系列赛目前已成为一项世界关注的顶级赛事。

举办WDS将丰富举办地群众体育文化生活，促进汽车产业科技进步和体育产业繁荣发展，提高举办城市的国际知名度。该项赛事为2008北京奥运会之前的演练，对北京奥运会成功举办之后的奥运氛围的延续，体现新北京、新奥运，建设和谐社会具有十分重要意义。

三、WDS在中国：

该项赛事于2006年10月1日引进中国，世界顶级的车手和车模在北京丰台体育中心成功举行了为期3天的表演赛。世界顶级车手和车模的精彩表演，体现了人类挑战极限、超越自我的精神，现场马达轰鸣，青烟弥漫，给观众以视觉和心灵的震撼。北京电视台进行了现场直播，全国十多家电视台进行了转播，产生很好的社会效应。

经国家体育总局批准，2007年WDS正式登陆中国，将在北京、广州、成都、上海举办。该项赛事主办单位为国家体育总局汽车摩托车管理中心、北京三松国际体育发展有限公司、美国西文斯公司和系列赛分站赛举办地的体育行政主管部门，承办单位为北京三松国际体育发展有限公司。

四、WDS赛事规则：

2007年世界飘移系列赛由世界16位顶级车手和16位顶级飘移车模参加,车手通过系列赛全年各站比赛的成绩积分，争夺世界王者。分站赛包括花式特技赛和竞技比赛两部分。

飘移花式特技赛项目：①双车相向;②四车双车相向;③16车同场面包圈;④16车同场“8”字;⑤5车“人桩”;⑥3车飘移;⑦4车飘移;⑧ 5车飘移;⑨6车飘移。

飘移竞技比赛项目：比赛以双车分组淘汰赛的形式进行，由裁判通过打分对赛手控制赛车能力、驾驶表现难度及利用对手失误超越对方等综合系数确定胜负。