小鹏p7有尾翼吗-小鹏p7有hud吗

1.3m固定的尾翼怎么拆下

2.加装小尾翼能过年检吗

3.24.99万元起售堪比迭代的小鹏全新P7i延续爆款属性

4.2023年可入纯电动车型介绍

3m固定的尾翼怎么拆下

尾翼需要拆卸时，先用热风枪对其加热，使3M胶软化，然后把尾翼拔下来。最后用风油精或者花露水滴在车漆胶面上，用毛巾大力擦拭，把残留余胶清除干净。

安装方法：1、表面清洁，可用布蘸酒精擦拭，待酒精干燥后方可粘贴。

2、产品粘贴，将产品放在所需安装的部位调整好，确定安装的位置后，进行粘贴。粘贴后需用适当力按压，以保证背胶面的充分接触和润湿（确保粘贴处的干燥无灰尘可达到最佳安装效果）。

3、产品与零件粘贴后24小时内尽量不要接触水和较大的灰尘，可达到最佳的效果。需要特别注意的是安装前请确保车体没有水气或油污。并用软布擦拭干净后再粘贴。

汽车尾翼的专业名称叫“汽车扰流器”。专业名词叫扰流板，是汽车空气动力套件中的一部分。尾翼起着减少车辆尾部升力的作用，在车尾升力比车头升力大而导致车辆过度转向的时候，扰流板就闪亮登场了。

（图/文/摄： 选车小哥） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

加装小尾翼能过年检吗

加装小尾翼是无法正常通过年检的，加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

车辆年检的时候会检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；除非你有车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续。

小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者200 元 以下罚款。也就是说，过期未检车是违法行为。

机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。检车前尽量保持车容整洁，轮胎上没有泥污，特别是灯罩干净。如果在车辆使用地有未处理的违章行为，必须提前处理完毕。

（图/文/摄： 陆莉婷） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

24.99万元起售堪比迭代的小鹏全新P7i延续爆款属性

作者：孙志富

2023年3月10日，小鹏P7中期改款新车小鹏全新P7i低调上市，四款车型售价区间24.99万元-33.99万元。

作为一款全能升级车型，小鹏汽车在命名上没有像很多车企那样选择如Plus、Pro一类的后缀，而是加了一个i。按照小鹏汽车的说法，i的寓意是intelligence（智能），不难看出小鹏汽车对于智能化的无限追求。

P7珠玉在前?全新P7i璞玉在后

小鹏P7自2020年4月上市以来，不到三年时间累计交付了135000辆。作为国内第一辆纯电智能轿跑，小鹏P7最早发布了高速 NGP 并最早交付了全场景语音，所以辅助驾驶、智能座舱加上好看的造型，让小鹏P7迅速走红市场成为爆款车型。

和原来的小鹏?P7 两种动力总成，5个续航版本，13 个配置相比，全系只有 86.2kWh一种电池组容量的小鹏全新P7i只有四个SKU，同时和小鹏G9一样采用Pro和Max来区分智驾等级，精简SKU成为小鹏全新P7i的第一大改进。

另外为了方便用户体验与选择，小鹏全新P7i采用了“标配即顶配”的产品配置策略，提供6种外观颜色、4种内饰颜色、2种轮毂，全系升级160+项舒享及科技配置。同时，小鹏全新P7i也为用户带来了 “上市即交付”的最大产品诚意。小鹏全新P7i门店展车和试驾车目前已全部到位，城市NGP等领先智能功能也将尽快通过OTA持续更新，届时用户到店即可感受小鹏全新P7i的超高智能实力！

珠玉在前，对于小鹏全新P7i而言是很有压力的。但是依赖P7已经打好的用户基础，然后在产品力方面进一步加强，解决P7的一些“痛点”，小鹏全新P7i延续P7的爆款趋势基本就是水到渠成。

小鹏汽车曾对P7 的用户做过调研：除了一直不变的核心诉求续航和充电效率外，后排舒适度、底盘和隔音是P7 差强人意的地方。另外在很多业内人士看来，G9和P5 都上了激光雷达，没有激光雷达的P7缺乏竞争力。

因此，小鹏全新P7i在外观方面传承了独特的生动力美学设计，坚持纯粹的轿跑造型外，特别在智能辅助驾驶能力、整车性能和操控、充电和能耗效率及全车数字化水平上进行了全方位的升级和优化。

外观演绎功能美学 内饰提升驾乘体验

车身尺寸方面，小鹏全新P7i长4888mm，宽1896mm，高1450mm，轴距2998mm，拥有0.297的高长比，0.236Cd低风阻，460mm超跑级超低重心和110mm的超薄电池包，在坚持独特的经典美学设计和纯粹的轿跑造型同时，为了满足更多年轻消费者前卫个性的审美需求，新增了星际绿配色，升级了新月银配色。在设计方面采用激光雷达融合大灯、隐藏式门把手，雨刮，尾翼及阻风板优化等设计则进一步降低风阻。细节之美尽显轿跑格调，将功能美学演绎到了极致。

整体看，小鹏全新P7i外观没有进行过多地调整，但是内饰方面的变化可圈可点，驾乘体验得到了进一步提升。

首先，用户比较关注的方向盘、中控、副仪表台等都进行了全面焕新。方向盘用真皮包裹，盘辐更宽，提高了整体持握感，提升了操控体验，同时控制上升级滚轮调节设计，多功能按键联动大屏也更加贴合用户使用习惯。

其次，为了满足消费者更加多元化的选择，新增了气宇灰内饰，同时升级了引力红内饰。

最后，在座椅方面全面提升了人机工程学设计，优化前排肩部和后排倾角，加长后排座垫，采用NAPPA头层真皮座椅搭配多层复合慢回弹海绵，以及增加了后排座椅加热等人性化功能。

智能引领核心变化 硬件带来极致驾控

小鹏全新P7i通过软硬件结合德国顶级工程团队深度联调，实现了整车性能的全面提升。

智能是小鹏全新P7i最核心的变化，在原来的?XPilot 基础上，小鹏全新P7i升级为 XNGP。芯片从?Xavier 升级为双 Orin-X，算力从 30TOPS 升级为 508TOPS。全车含激光雷达在内共31个感知元件，能够实现360°的感知能力，部分场景下还能实现对标L4的出行体验。

在强大的硬件支持下，搭载全新一代智能辅助驾驶系统XNGP的小鹏全新P7i的Max版车型能够实现全场景智能辅助出行，包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能。

小鹏全新P7i还搭载了行业领先的智能车载系统Xmart OS 4.0，在行业首创全场景语音2.0系统的加持下，能够带来全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无线网络对话等行业领先的语音交互体验。此外，小鹏全新P7i配置的音响系统硬件也堪称行业顶级，20扬声器及杜比7.1.4全景声技术搭配国内主流音视频平台的丰富资源，可以为用户带来沉浸式的听觉享受。

在导航方面，小鹏全新P7i还联合高德地图在全国范围常见的高速公路和部分城市快速路提供基于车道级定位的精细化导航，能够还原真实道路细节，通过3D场景实时展现实时道路情况并进行语音播报引导，为用户带来了更加精准安全的导航驾驶体验。

总结一下，小鹏全新P7i带来的是更智能、更便捷、更安全的出行体验。

动力表现一直是小鹏汽车的拿手好戏，小鹏全新P7i也不例外。新车拥有同级最高757N·m的超强动力，0-100km/h加速时间仅为3.9s。智能四驱扭矩分配系统20ms即可实现四轮扭矩智能转移。

但是仅仅这些显然不能满足当下消费者对个性化驾驶的需求，因此，小鹏全新P7i提供了多种驾驶模式，其中包括追求极致性能的用户定制车手模式。在车手模式下，小鹏全新P7i的刹车、动力等经过软件调校，延后了 ESP 介入，最大程度压榨车辆性能极限，最重要的是它无需复杂的设置，全靠系统智能调节。

卓跃的操控性能离不开硬件的有力支持，在F1唯一刹车供应商硬件加持下，小鹏全新P7i配备了超跑级别全中置电机和前四活塞Brembo固定卡钳及四轮Brembo通风刹车盘，百公里刹停距离仅为33.3m，刹车性能远超同级。

同时，小鹏全新P7i还配备了更高品质且适应中国路况的运动底盘，在德国顶级工程团队结合全路况的深入调校下，令车辆操控性能与舒适度实现了完美协调，最大程度地提升极致驾控体验。

电池系统全面升级 安全驾驶高效补能

小鹏全新P7i采用了中欧最高碰撞安全标准设计，满足C-NCAP & E-NCAP 双五星碰撞标准和最严苛的柱碰安全要求；同时，新车全系标配无热蔓延电池，进一步优化安全结构和热管理系统，确保车辆在更高功率模式下正常运行。

作为一款电车，热管理系统在一定程度上体现了企业的技术实力，小鹏全新P7i全系标配X-HP2.0智能热管理系统（含十通阀集成热泵），通过该系统车辆不仅可以持续爆发强劲动力，并且拥有更强的极端工况持久力。可轻松实现190km/h车速连续保持30分钟，即便长时间发挥极限性能也不会出现电池或电机过热，在提升续航的同时也为极限驾驶提供了保障。

在冬季，X-HP2.0智能热管理系统可从环境、电机、电池、域控制器、自动驾驶计算机等发热元件中吸收热量，然后通过全车热量整合，把热量智能分配给需要加热的地方，最大化减少热量损失，升温快且节能。该系统可综合提升冬季续航能力15%，减少用户冬季行车的耗电焦虑。同时，车辆的座舱供热能力也得到显著提升，可以使车内更快达到舒适温度。

补能方面的升级也非常明显，小鹏全新P7i仅需29分钟即可完成10%~80%的充电，充电10分钟续航最高可达240km。更值得一提的是，小鹏补能网络也在同步进行大规模升级改造，预计3月内将近180个超充站升级改造为具备S4超快充能力的站点。升级后的S4站点可满足小鹏全新P7i的最大充电功率需求，补能效率明显提高。

整体来看，小鹏全新P7i进行了包括整车功能和舒适配置、三电、操控性能以及更重要的智能平台的全面升级。小鹏全新P7i被赋予了接棒P7的厚望，也被外界看作小鹏汽车触底反弹的转折点，小鹏汽车能否借助小鹏全新P7i的焕新升级重新夺回市场，让我们拭目以待！

本文来自易车号作者猫头鹰车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023年可入纯电动车型介绍

2023年可入纯电动车型介绍

国六B汽油的推出加上油价高企，纯燃油车未来前景真的不如新能源车了，但市面上电动车质量参差不齐，加上2023年电动车补贴取消，所以大家在选车的时候必须要变得更为慎重。今天我们就来给大家好好盘一下2023年最值得入手的纯电新车，给大家排排雷。

1、岚图 追光

继SUV、MPV之后，岚图终于推出了轿车车型了，也是今年我最最期待的车型之一。岚图追光定位为全方位极致表现的豪华电动轿车，对标对手为蔚来ET7。从预售价中可以看出的是岚图真正主打的车型是两款标准续航车型，30来万的售价刚好卡在蔚来ET7和比亚迪汉中间。

设计是追光的一大亮点，全身造型圆润简洁，修长的车头以及流线的车身造型，让岚图追光看着像一艘大船。前脸采用的是封闭式的格栅设计，贯穿式的日行灯中间是发光的岚图Logo。传闻未来还将推出增程版本，那个可能会保留传统的进气格栅。

岚图追光采用了溜背的车身设计，尾灯同为贯穿式设计，并带有箭雨造型的灯组进行装饰。另外，追光还配备了可自动升降的电动尾翼，在高速行驶时最高可提供40kg的下压力。车身尺寸方面，新车长宽高为5088/1970/1515（1505）mm，轴距为3000mm。

对于岚图追光而言，电池是其重点配置，其搭载的是业界首个量产半固态电池，并且采用岚图自研的“云母”电池系统，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的优异成绩，这对于锂电池来说是非常难的。

在智能驾驶配置上，岚图追光一点都不含糊，全车硬件共有31个传感器，12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元，遗憾的是暂时还没有装备激光雷达。值得一提的是，追光是岚图里首款搭载他们自研高速领航辅助驾驶系统的车型。据悉，追光智能驾驶可达到 L2.9 级自动驾驶水平，支持 30+ 项智能辅助驾驶功能，可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶，全系标配的 AR-HUD 可提供 30+ 类交通信息，大幅提升驾驶便利性和安全性。

另外，岚图追光拥有全球首创的远程挪车功能，支持直线30m 的自选车位泊入任务，即便人在遥远的异国他乡，也可以通过手机精确操控千里之外的车辆。岚图追光还支持记忆泊车功能，只需经过 1 次学习，就能实现长达 1KM 的自循迹泊入车位、召唤泊出。

内饰部分，追光配备了全新样式的两幅式方向盘，宜家岚图家族式的贯穿式三联屏，下面的中控功能区域还新增了一块悬浮式屏幕，用于控制空调、座椅等功能，屏幕的后方是换挡旋钮。

动力方面，岚图追光标配双电机四驱系统，前电机最大功率160kW，后电机最大功率215kW。电池方面，岚图追光将提供两款电池，容量分别为82kWh、109kWh，对应纯电续航流程分别为580km、730km。

对于买家们来讲，岚图追光的新车在发布时推出的电池租赁方式也非常新颖，针对82kWh和109kWh两种电池，月租服务费分别为1680元/月和2250元/月，对应差价可减13万元和18万元。99元下定，还可享受终身整车质保、终身三电质保、车主无忧服务等福利。

作为岚图品牌ESSA+SOA架构下的首台车型，未来将成为品牌的销量支柱之一，追光在配置和价格上，与蔚来ET7等热门车型有一战之力，现在好的食材就已经备好了，就看岚图这位大厨能煮出什么样的珍馐来，期待今年的试驾体验！

2、别克 Electra E5

不久前别克全新车型Electra E5正式进行申报，该车是别克打造的全新纯电动车型，其定位五座中大型SUV，同时是基于Ultium奥特能电动车平台打造，其最大的亮点就是加入了VCS智能座舱，并支持Super Cruise超级辅助驾驶系统，科技感十足。

外观上，新车延续了别克Electra-X概念车的设计，官方称其外观风格是采用了别克PURE Design设计理念，能看到与别克昂扬其实有着几分相似。不同的是，该车作为纯电动车型，其前脸位置采用了全封闭式设计，搭配分体式大灯以及全新品牌标识，为新车提升了几分科技感和时尚感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1681（1684）mm，轴距为2954mm，同时将提供18英寸和20英寸轮圈可选，且不说外观，光是这个空间在同级别SUV中就已经够打了。

在配置方面，新车可选装天窗、后视镜、雷达、摄像头、不同造型格栅等，满足不同用户的审美需求，同时据悉该车还将配备新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、全新一代VCS智能座舱系统等。至于动力方面，新车将搭载最大功率为180kW的驱动电机，以及配备三元锂电池组，说白了它就是换壳的“凯迪拉克锐歌”！不追求凯迪拉克车标而注重性价比的话，可以留意下这台车。

3、理想L7

理想L7“Pro版”和“Max版”的售价分别为33.98万元和37.98万元，新车在此前也登录了工信部。

新车将采用“大五座”布局，但第二排右侧座椅被官方称之为“皇后座”，支持电动腿托功能，全车座椅均采用Nappa皮质包裹，后排也支持通风/加热/按摩功能，并且靠背最大后仰角度达到40°。

外观上，理想L7与理想L8并无差别，主要就是座椅布局不同，主要目的是希望更细致的划分去抢更多的市场份额。配置方面理想L7与其它两款L系列车型一样，标配了魔毯空气悬架，据悉悬架系统经过了重新调校，舒适性有所提升。动力依然是增程形式，1.5T四缸增程式+双电机的组合也算得上是“老朋友”，百公里加速时间为5.3秒。上市时间方面，理想L7计划在2023年2月8号正式上市，希望届时不要像广州车展一样跳票吧，信息都公布得差不多了，也没必要藏着掖着了。

4、埃安 AION Hyper GT

在广州车展上，埃安展台上迎来了他们最近几年最重磅的一款新车亮相，那就是埃安AION Hyper GT。

Hyper GT诞生于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0，也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型，新车将采用埃安全新的爱神箭Logo。

外观方面，前脸采用了封闭式的设计，前悬较短让车头有着很强的俯冲感，两侧大灯狭长凌厉，搭配下方进气口设计，整个前脸看起来运动感也很强。

车身侧面的看点更多，新车采用鸥翼门的开启方式，并使用无框车门，尾部还配有扰流板，加上溜背式的车身和大轮毂，看起来非常动感前卫。

至于动力方面，新车有望提供单电机和双电机两个车型版本，单电机版0-100km/h加速即可迈入4秒俱乐部，双电机版本则更加强悍。此外，新车还将支持480kW超快充，以及换电功能。

作为埃安冲击高端的走量车型，Hyper GT未来的竞争对手瞄准的是特斯拉Model 3、蔚来ET5、小鹏P7等车型，售价也将达到30万左右。