湖南电动小汽车,湖南省电动汽车有限公司

1.长沙外地新国标电动车限行吗

2.新能源汽车概念股有哪些？

3.是时候应对新能源汽车安全焦虑了

4.纯电动汽车电池温度过高是什么原因造成的？

不是很好。

电动车的大架子都以过关（小厂除外）电动车的质量主要看四大件，电瓶一般重量在73斤左右的就是好电瓶，低于62斤的，行驶里程就短，而且，一到冬天更短，充电器和电机一定要铜线的，现在有些小厂选用的都是铝线，质量很差。

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。

长沙外地新国标电动车限行吗

近年来，岳阳城区的老年代步车、无牌四轮电动车及各类三轮车越来越多。这类车辆行驶速度慢却总占据中间道路通行不说，还经常有一系列的交通违法行为，严重影响了交通秩序且存在极大的安全隐患。此外，还有一些诸如“快警”“城市管理”之类的巡逻车辆也存在这方面的问题。希望相关部门能统一规范管理。（李先生）

记者跑腿：

从市长信箱接到投诉信件后，记者对城区多条路段进行了走访调查，确实发现大量无牌照的三轮货车和电动三轮、四轮车，这些车辆肆意闯红灯、违规变道、逆行、违停，即使在一些装有电子警察的路段也毫无顾忌。

针对这一情况，记者联系了岳阳市公安局交警支队，相关负责人表示，电动车的“异军突起”有其复杂的社会原因：电动车的环保、便捷、廉价深受普通市民欢迎，有着巨大的市场潜力；上游管理包括电动车的设计、生产、销售环节监管缺位，导致众多非国标产品流入市场；一些地方片面追求GDP，忽视道路交通安全，为电动车的畸形发展提供了空间；无良商家欺诈性销售，忽悠消费者；“绿色环保”与“法不责众”使处于管理末端的公安交通管理部门难以处理。

上述负责人介绍说，由于此前湖南省未出台有关电动车的相关管理办法，且我市中心城区在用各的类电动车多数属于超标电动车，因此交警部门无法为其办理车辆登记注册，无相应准予驾驶资格。随着2019年9月1日《湖南省电动自行车登记规定》出台，关于电动车的管理开始有法可依。针对电动三轮、四轮车，岳阳交警部门将依据《湖南省电动自行车登记规定》出台相关管理办法，目前正在准备和完善中，内容大致如下：禁止生产、销售不符合国家标准的电动车；经营者不得误导消费者购买不能办理注册登记的电动车；禁止驾驶电动车从事非法营运活动；禁止未注册登记或备案的电动车上道路行驶；新购置的电动车须到公安机关交通管理部门注册登记后方可上道路行驶；现有不符合国家标准且不能注册登记的电动车应于2020年3月31日前，到公安机关交通管理部门指定地点办理备案手续后方可上道路行驶；对已备案的电动车设置过渡期：其中两轮电动车自2019年12月31日起至2023年3?月1日止，三轮、四轮电动车自2019年12月31日起至2020年12月31日止。过渡期满后禁止上道路行驶。过渡期内已备案的三轮、四轮电动车7：00-10：00、17：00-20：00禁止在中心城区通行；违反以上内容者，将由有关执法部门依法给予警告、罚款、拘留、吊销营业执照、责令停产停业等处罚；阻碍国家机关工作人员依法执行职务的，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定处罚；涉嫌犯罪的，依法移送司法机关追究刑事责任。同时，鼓励过渡期内已登记备案的三轮、四轮电动车主提前报废处置，报废补贴办法由相关部门另行制定。鼓励电动车主在过渡期内购买保险。

关于无牌警车上路行驶的问题，上述负责人表示，近年来，根据我市城区社会治安工作的需要，部分街道办事处、社区购置了一些微型面包车、电瓶车作为治安巡逻车供社区警务人员在辖区背街小巷治安巡逻、普法宣传时使用。微型面包车、电瓶车的使用为社区综治、联防工作的开展提供了一定的便利，但这类车辆在其购置、使用、管理上确实存在一些不够规范的问题。针对市民反映的问题，公安交管部门已及时将相关问题通报至城区直属公安交警大队，要求加大对该类车辆的跟踪监管力度，督促相关部门单位按规定尽快对所属车辆到公安交管车管部门进行注册登记，办理、完善相关手续。

岳阳市道路交通安全委员会办公室相关工作人员也表示，目前正在面向全市公开征求对岳阳市人民政府《关于加强市中心城区电动车管理的通告》（征求意见稿）的意见，此次公开征求意见时间截止到2020年1月25日，市民如对《通告》有修改意见，请在截止时间前以传真（0730-8859012）或电子邮件（3389630972@qq.com）方式，反馈至岳阳市道路交通安全委员会办公室，并请注明修改理由，以及意见提出人的姓名、工作单位和****等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车概念股有哪些？

不限行。长沙外地新国标电动车是不限行的，因为外地电动车只要是上了拍照就不会限行。长沙，别称星城，湖南省辖地级市、省会、特大城市，地处中国华中地区。新国标电动车时速超过15km每小时就会发出滴滴的提示音。

是时候应对新能源汽车安全焦虑了

新能源汽车是近期关注度比较高的热门赛道，但是大多数股民朋友不了解新能源汽车概念股有哪些，今天理财君为股民朋友梳理出真正的新能源汽车概念板块龙头股一览表供大家参考。

钧达股份(002865)(002865)

海南钧达汽车饰件股份有限公司主营业务为汽车塑料内外饰件的研发、生产、销售，业务涵盖汽车仪表板、保险杠、门护板、配集成等。

金博股份(688598)

湖南金博碳素股份有限公司的主营业务是从事先进碳基复合材料及产品的研发、生产和销售;主要产品有主要包括单晶拉制炉热场系统产品、多晶铸锭炉热场系统产品、真空热处理领域产品等。公司独家或以第一起草单位身份牵头制定了5项国家行业标准,拥有“碳/碳复合材料低成本制备技术湖南省工程研究中心”,获得国内外专利授权65项,在行业中处于领导地位。

中熔电气(301031)

西安中熔电气股份有限公司的主营业务为熔断器及相关配件的研发、生产和销售，主要产品为电力熔断器、电子类熔断器、激励熔断器，其中主导产品为电力熔断器。是目前国内电力熔断器领域质量体系及产品安全认证最为齐全的企业之一。2010年即被认定为“高新技术企业”。目前，公司及子公司共拥有98项国家专利，包括1项发明专利、93项实用新型专利、4项外观设计专利，另有多项发明专利处申请过程中。公司曾获科技部“科技型中小企业技术创新基金”奖励、2017年度中国节能与新能源汽车产业“十大创新力企业奖”、2018年中国可再生能源发电系统行业“最佳供应商”、“陕西省著名商标”、“西安市著名商标”、2020年“西安龙门榜T...

阳光电源(300274)(300274)

阳光电源股份有限公司一家专注于太阳能(000591)、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的高新技术企业。主要产品为光伏逆变器、风电变流器、储能系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏设备、智慧能源(600869)运维服务。公司先后荣获中国新能源(600617)企业30强、全球新能源企业100强、国家级“守合同重信用”企业、亚洲最佳企业雇主等荣誉。

文灿股份(603348)(603348)

文灿集团股份有限公司主营业务是汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司的主要产品为汽车用铝合金压铸件。公司的主要客户为国内外知名整车厂商和零部件制造商，因此选用的生产设备在国际上、在同行业中均处于先进水平。

兆威机电(003021)

深圳市兆威机电股份有限公司的主营业务是设计、研发、生产精密传动系统。公司主要产品为微型传动系统、精密零件和精密模具等。2019年获中国机械工业科学技术奖特等奖、好设计金奖、国家科学技术进步奖二等奖，2020年获中国工业大奖表彰奖、“微小传动系统”获评第五批国家制造业单项冠军产品；建成深圳市企业技术中心、广东省微型齿轮传动工程技术研究中心和机械工业微型传动系统工程技术研究中心；被认定为广东省机器人(300024)骨干企业、中国齿轮行业最具成长性企业。

瑞可达(688800)

苏州瑞可达连接系统股份有限公司主营业务是从事连接系统产品的研发、生产、销售和服务。主要产品有连接器件与连接器模块。公司目前拥有发明专利14项，实用新型和外观专利125项，境外专利2项，同时还参与制定了多项行业标准。公司作为国家高新技术企业，一直将技术创新作为企业持续发展的动力，不断推出适应市场的新产品。公司的“HS高速高密矩形印制板连接器”自主研发项目被列入2015年国家火炬计划。

斯达半导(603290)

嘉兴斯达半导体股份有限公司主营业务为以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计、研发、生产,并以IGBT模块形式对外实现销售。主要产品有600VIGBT模块系列,1200VIGBT模块系列,1700VIGBT模块系列,MOSFET模块系列,600VIPM模块系列等；产品可用于功率范围从0.5kW至1MW以上的不同领域,包括:变频器_电焊机_感应加热_激光_太阳能/风能发电装置、高压直流输变电装置、家用电器、机车牵引、UPS、医疗设备等等。根据全球著名市场研究机构IHS在2019年发布的最新报告,2018年度公司在全球IGBT模块市场排名第八,市场占有率2.2%,是唯一进入前十的中国企业...

爱玛科技(603529)

爱玛科技集团股份有限公司主营业务为电动自行车的研发、生产及销售，公司的主要产品为电动自行车。公司自2012年起连续七年荣获工信部发布的C-BPI（中国品牌力指数）电动自行车行业品牌力第一名，自2013年起连续四年获得电动自行车行业顾客满意度第一名。公司于2018年5月28日获得了国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、工业产品(轻型电动车及电池)质量控制和技术评价实验室颁发的“首批符合新国标电动自行车生产企业”证书。2018年9月,质量监督部门严格查核各企业的质量诚信问题,公司凭借诚信为本的创业理念和卓越过硬的产品质量获得中国质量检验协会颁发的“全国质量诚信标杆典型企业”的称号(编号为中检协...

中航光电(002179)(002179)

中航光电科技股份有限公司是专业从事高可靠光、电、流体连接器及相关设备的研发、生产、销售与服务，并提供系统的互连技术解决方案的高科技企业。公司主要产品包括电连接器、光器件及光电设备、线缆组件及集成产品、流体器件及液冷设备等，主要用于航空、航天等防务领域以及通讯与数据传输、新能源汽车、轨道交通、消费类电子、工业、能源、医疗、智能装备与机器人等民用高端制造领域。

纯电动汽车电池温度过高是什么原因造成的？

最近一段时间，接二连三发生了新能源汽车的自燃事件，这使得更多的消费者对新能源汽车的安全问题产生担忧。对于新能源汽车来说，冒烟、起火、自燃似乎是难以根治的隐患。

直面车辆冒烟起火自燃

4月28日凌晨，广东深圳塘尾某新能源汽车充电站发生了一起车辆起火爆炸事件，现场有5辆新能源汽车受到了不同程度的损坏，另外有4台充电桩被烧毁；5月4日，浙江杭州市一辆新能源汽车在行驶途中突然引擎盖冒出浓烟。车主在发生火情后停车想下车检查，结果刚下车明火就已经冒出来了，自己无法进行扑救；同日，新疆阿克苏市发生一起电动汽车自燃事件；还是同日，广东东莞塘厦一辆正在充电的新能源汽车突然起火，火势蔓延至旁边车辆遭遇火情；5月8日上午，一辆理想ONE在湖南长沙街头出现自燃。

针对新能源汽车出现自燃的情况，一方面，政府部门加以政策管控，排查隐患，降低车辆自燃风险；另一方面，新能源汽车生产商也在积极调查出现自燃的原因，从而及时补救或妥善处理。广东能源局于5月20日印发了《关于进一步加强电动汽车充电基础设施安全隐患排查的通知》。表示未经验收合格的充电设施及配套设施不得投入使用。对已经建成使用的充电设施安排专人定期进行巡视检查，确保电动汽车充电设施正常使用。理想汽车在5月21日发布了“关于5月8日长沙理想ONE起火事件的致歉信”，同时公布最终调查结果：长沙理想ONE起火事件原因系车辆交付前的检查环节中，工人在发动机舱内遗留物品被增程器高温引燃，进而引发了车辆燃烧。

重点分析自燃原因

引起新能源汽车自燃的原因是什么？部分专家表示，无论是燃油车还是新能源汽车，电路老化，绝缘胶皮脱落，短路后极易引发车辆自燃，但是，对于新能源汽车来说，其电池质量出现问题将会加大自燃风险，比如电池遭遇碰撞、电池出现短路、尖物刺穿电池等，更容易导致电池起火，进而引发车辆自燃。

同时也有部分专家指出，目前业内仍有部分企业尚未建立企业内部的电池安全测试标准，甚至一些规模较小的生产商不具备电池安全测试能力；更现实的问题是，新能源汽车电池质量的核心是能量密度，部分企业为了追赶一年一调整的补贴周期，强行使开发周期原本为24-28个月的动力电池产品，如此操作，怎么能保证电池的安全性能和测试验证，因此必然会存在一定的安全隐患甚至加大安全事故发生的几率。

AM车镜总结

5月13日，工业和信息化部制定的《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准正式批准发布，将于2021年1月1日开始实施，三项标准中特别规定了电动车辆需加入电池系统热事件报警信号等技术细节和要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸。这是政策层面对于新能源汽车电池包的规划要求更加严格的体现。

新能源汽车无论是设计理念还是汽车质量方面均逐渐走向成熟，新的新能源汽车补贴政策已经明确将“技术指标稳定”作为补贴参评项目之一，反过来要求车企更加注意汽车质量的提升。我国新能源汽车市场极为庞大，以至于特斯拉这样的老牌新能源车企不惜“超速”加入赛道，与国内新能源车企争抢市场，新能源车企一定要顶住压力，增强研发，抓牢最核心的车辆质量和电池安全，消除消费者对新能源汽车的安全焦虑。

出现这种现象有几个原因，其中除去动力电池即将耗尽，车辆进入保护状态这个非故障原因之外，最重要的就是系统检测车辆在电路系统有故障，或动力电池温度超过安全范围，需要降低功率以保证车辆相关部件的安全。 应对方案 如果是因为动力电池亏电出现乌龟灯，那么只要尽快找地方充电就能解决；如果是电池温度过高，建议找地方暂时停车熄火，等电池恢复安全温度后再继续行驶；如果急着赶路，车主又能自行确认车辆没有其他故障，那么可以临时停车，断掉发动机舱内小电瓶的负极，让车辆重启并“冲掉”之后的故障警告记录。

动力电池温度故障

1、电池温差过大可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障。

故障排除：重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常。

2、电池温度过高或过低可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。

故障排除：重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常；检查电池实际温度是否过高或过低；测量温度探头内阻。