特斯拉老板火星计划_特斯拉老总马斯克飞火星

2024-05-25 06:05:38

1.马斯克希望去世前在火星建工厂

2.特斯拉飞上太空，马克斯下一步计划是什么？

3.马斯克提出迁移去火星，那么火星真的能生存吗？

4.马斯克星际飞船发布将在2024年飞往火星

5.马斯克火星移民计划是怎么一回事？

6.马斯克准备移居火星可能是一个单程旅行火星环境还不适合人类居住

7.特斯拉发射卫星目的

特斯拉老板火星计划_特斯拉老总马斯克飞火星

当我们每一次提到马斯克的时候，在我们脑海中的印象一定就是世界首富，特斯拉的创始人。但是他给我的印象就是一个造火箭的人，一个用自己的资本制造火箭的牛人。

世界首富造火箭

或许在马斯克还不是世界首富的时候，或许在他还很平静的时候，我就已经知道这个人了，因为他最大的壮举就是知道了火箭，也许我们国家的火箭是由国家自己管制的，而美国的火箭不仅仅有国家管制，还有各种各样的垄断集团。

但是谁也没有想到的是，马斯克凭借他一个人，也成功的制造出了一台火箭，而且成功发射了。正是因为这样，美国官方都会和马斯克合作。所以我是这么认识他的，他最厉害的还是造火箭，而不是特斯拉电动汽车。

制造火箭的大佬

马斯克曾经自己承认，他在一开始就想制造火箭，特斯拉电动汽车只是他的造火箭的一个附属品而已，马斯克用自己一半的资产探索火星，他这么热衷于探索火星的最主要的原因就是因为火星上有很多我们人类感兴趣的事情，而且火星组成的成分就是碳氢氧，这样的成分很可能会有生命的诞生。

所有国家都执着于上火星

火星是距离地球很近的一个行星，但是火星更让人们在意的是它的组成成分，我们的生活离不开氢气和氧气，等等，还有其他的物质，但是这些物质火星上都有，我们人类基本生存的物质和元素，火星上都存在，而且量还很大。而且火星人有很多的液态水。

火星上是否存在生命？

根据物种起源来说，我们最早最早的祖先很可能就是一个单细胞，而很多的科学家推测，火星下面的液态水很可能也会孕育着这种单细胞，当年宇宙大爆炸，既然地球上可以孕育出生命来，为什么与他距离很近的火星不可以？而且两者的组成物质并没有过于大的差别。

火星是否可以成为人类的殖民地？

地球上的资源越来越匮乏，人类现在正在积极的探索着外太空，希望有一颗可以和可以和地球很相似的星球，希望未来可以作为人们的值民地，而火星就是一个这样的选择，虽然现在人类的探索程度还并不是很深，但是科学家们相信火星很可能是人类下一个目标。因为火星上有充足供人们生活的物质，而且火星也是距离地球很近的一颗行星。

正是因为如此，无论是科学家还是马斯克，都十分于注重于外太空的探索，因为这不仅仅是一种探索，更是一种可以彻底改变人类命运的方式。

马斯克希望去世前在火星建工厂

自从人类产生现代天文学以来，一直到现在火星这颗星球就成为了人们未来幻想当中的家园，因为火星跟地球有许多相似的地方，特别是火星上面有水就非常的吸引人类。但是以现在的科技发展水平来说，火星目前还没有合适的条件可以成为人们居住的地方。而特斯拉公司的CEO马斯克，他一直以来就非常的喜欢火星，曾经无数次的幻想将登上火星，在一次访谈当中，他表示在五年半的时间之内火星上面自己将会登上火星。

一、马克斯表示将登陆火星并会在此生存

特斯拉公司的CEO马斯克在一次采访当中表示未来的五年半的时间之内会登上火星这颗星球，但是自己的小孩并不喜欢自己的这个想法。当有人问火星是不是有外星人的时候，他说虽然没有明确的事实证明有外星人的存在，但是并不代表他们不存在。马斯克曾经许多次的表示自己有移民到火星的想法，在两三年之后就会登上火星，并且说在四年或六年就会看到人类。并且他还表示在地球诞生，死后埋葬在火星上是非常酷的一件事情。

二、人类对火星十分的痴迷

火星这颗星球是属于太阳系里面八大行星当中的一颗。也是离太阳第四近的星球。人类对于火星的探索从未停止，它是除了地球人们了解最多的一颗行星，到现在已经有三十多个探测器登上了火星。因为火星跟地球有些地方十分的相似，因此受到人类的喜欢。在火星上有四季交替，每天的时长跟地球几乎一样，同时它上面还有水，人类可以看到火星上面有许多纹路，人们认为它是河道，甚至有人认为这是外星人挖掘的运河。但是火星上面的氧气非常的少，也没有食物的资源等等不利于人类生存的因素，因此暂时还不可能会成为人类第二个家。

从人类发生火星这颗星球以来，人类就从来没有停止过对它的探索，它有些地方跟地球非常的相似，但是也有诸多不利的因素不适合人类在此居住。但是未来随着科技的发展，也许某一天人类可以将这些不利的因素改变，让火星这颗与地球相似的星球可以成为人类未来移民的家园。而这次马斯克承诺将在五年半的时间之内将会登上火星，这给人类移民到火星增加了非常大的信心。

特斯拉飞上太空，马克斯下一步计划是什么？

特斯拉创始人埃隆·马斯克在日前举办的特斯拉2021年股东大会上表示，想在自己去世前能够看到特斯拉在火星上建造工厂。马斯克表示，特斯拉的第一个外星工厂可能会等很多年，虽然不知道未来40年会发展为什么样，但是希望在去世之前能够在火星看到它。

10月7日，特斯拉2021年股东大会上，针对媒体提出特斯拉何时开始在星球外制造汽车的问题。此前，在2018年，特斯拉CEO埃隆马斯克成功将一辆特斯拉超跑送往太空。加之最近几次太空项目的成功，貌似让他信心爆棚了。。

马斯克回应称，希望未来可以在火星上建造一座移民城市，并且在那里将会有一个特斯拉工厂。

另外，马斯克还说，虽然目前看来，外星工厂充满了科幻色彩，但是谁能想到未来40年世界会变成什么样呢？希望在自己去世之前这一愿望可以实现。

马斯克的火星疯狂计划

马斯克表示，特斯拉首个外星工厂可能会等待很久，并希望能在去世之前在火星看到它。今年4月份，他不仅在社交媒体资料上为自己增加了火星皇帝称号。此后，还计划出售大部分房产，以资助自己的火星移民计划，计划可以在2050年送100万人去火星。

马斯克认为，在火星就应该有火星的法律，而不受地球法律的管辖。2020年年末，一位收到SpaceX发出的邮件通知的用户在社交媒体上晒出一张截图，声称马斯克已经开始为火星殖民地制定法律框架。

为什么执意去火星

马斯克认为，要在火星上打造一个不同于地球的新世界，在这个新世界中，每个人都是平等的，不受任何的法律约束。

马斯克曾多次在公开场合上兜售他的火星梦想，在墨西哥召开的一场国际会议上，马斯克阐述其移民火星梦想的根本原因。

马斯克称历史将会沿着两个方向前进，一条路是我们永远呆在地球，最终会因为发生某种事情而造成人类灭绝。另外便是成为一个太空探索文明与一个多星球的种族。

从技术上来说，人类离火星还很遥远，但是离火星最近的那个人，可能还是马斯克。

SpaceX研发及规划

SpaceX公司正在研制星舰飞船和超级重型助推器，这是一种完全可重复使用的超重型运输系统。

在研制之初，SpaceX就将其设计为可以将人员和货物运输到火星甚至更远处的航天系统。目前，SpaceX已经建造了15台星舰飞船原型机。超级重型火箭原型机也在紧锣密鼓地建造当中，目前已经安装上了多台全新发动机。

马斯克认为，SpaceX已有能力在2050年之前将100万人送上火星。他说：我们每年将建造100艘星际飞船，10年内数量就可达1千艘，这也就意味着每年的运量可达1亿吨。每当地球和火星轨道同步，就可把约10万人送上火星。

若想如马斯克所愿，想要制定火星法律，那么就必须在火星建立长期居住地，这似乎不是仅凭SpaceX的财力和技术可以完成的。除此之外，火星还存在诸多的客观因素，例如火星大气稀薄、无水源等等。另外，马斯克本人受到地球法律管辖，他想在火星上定制法律条款可能只是一厢情愿。

马斯克提出迁移去火星，那么火星真的能生存吗？

他的下一步计划就是飞上火星，虽然这个计划听起来还需要些时间，不过我们都很期待！

作为新能源汽车领域的先驱者，特斯拉这个名字似乎也一直就跟电动汽车脱不了干系。就在近日，特斯拉又宣布了一个劲爆的消息，并且这个消息绝对能颠覆您的想象力。据外媒报道称，特斯拉CEO埃隆·马斯克决定要把特斯拉汽车送上外太空，而且要让其飞行10亿光年。

虽然这听起来十分的疯狂，但是这消息确实千真万确。了解特斯拉汽车公司的人应该都知道埃隆·马斯克的身份除了特斯拉CEO以外，他还是美国太空探索技术公司的CEO。

作为一个与太空领域和汽车领域挂钩的CEO，埃隆·马斯克还宣称，在他去世后也要将自己的遗体送上太空与这台特斯拉汽车团聚。

从目前外媒公布的照片来看，这台要被送入外太空的汽车是特斯拉Roadster。值得一提的是，这台特斯拉Roadster也是先前特斯拉发布会上公布的超跑Roadster2的前代车型，同时该车也是特斯拉公司第一款发行的纯电动跑车。

作为特斯拉公司的开山之作，特斯拉Roadster最早发行于2008年，但由于当时加州政府极力反对电动汽车，因此大部分的特斯拉Roadster被加州政府强制召回并且销毁

J.D.power曾有一篇文章是调查特斯拉车主的，尽管有各种各样的抱怨和不满，但是接受调查的车主有相当多的表示会再次买特斯拉，车主忠诚度非常高，回头率领令精选君都感到吃惊。

这无疑就是马斯克的个人魅力了，明星效应使特斯拉强大的粉丝团产生了科技能人崇拜，继而产生产品崇拜和稳固的产品忠诚度，然而特斯拉能保证在一次次失望后消费者还能保持这样的“狂热”吗？

马斯克星际飞船发布将在2024年飞往火星

11月26日消息，据外媒报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)正在考虑移居火星，他认为自己有70%的机会能实现这个夙愿。

这位特斯拉(Tesla)和SpaceX创始人日前在接受采访时称：“我很清楚该怎么做，我是说要移居火星。”他还暗示，此举可能是永久性的，他承认:“我们认为你可以回来，但我们不能确定。”

马斯克是在美国宇航局(NASA)的“洞察号”(Insight)探测器计划着陆火星表面前一天接受采访的。这个探测器将使用“机械鼹鼠”在火星地下挖掘隧道以测量内部热量，用地震仪记录火星地震、陨石撞击以及任何可能引发这颗红色星球震动的因素。

现年47岁的马斯克此前曾表示过自己想去火星旅行的雄心。在接受采访时，他提到了自己能够活着乘坐SpaceX火箭探索这颗红色星球的几率，即有70%的机会达成心愿。

与科学家比尔·奈(Bill Nye)等人的想法相反，这位出生于南非的商人表示，他认为7年后可能就会有这样的火星航班，票价“大约几十万美元”。

马斯克表示，他知道去火星旅行可能会是致命的。他说：“你在火星上死亡的概率远比在地球上高得多。这是非常困难的事情。你要闷在一个小罐子里穿过深空，并且很有可能会死。”

如果成功登陆火星，马斯克希望“不间断地建造基地”。他说：“将不会有太多的空闲时间。即使做了这些，火星上的环境仍然非常恶劣。所以，你很有可能死在那里。我们认为你能回来，但不能肯定。现在，这听起来还像是富人的逃生出口吗?”

马斯克还表示，他认为“登陆火星的广告就像沙克尔顿(Shackleton)登陆南极的广告一样”。

1914年，欧内斯特·沙克尔顿(Ernest Shackleton)的探险队准备前往南极前，据说曾在伦敦《泰晤士报》上打广告，上面写道：“真正的男人渴望危险的旅程，微薄的工资，严寒刺骨的天气，长达几个月的黑暗，永远存在的危险，没人相信能够安全返回，不过一旦成功将会获得无上荣誉和认可。”

这则该广告已获得沙克尔顿基金会(Shackleton Foundation)的认可。然而，大多数历史学家认为它是假的。

马斯克火星移民计划是怎么一回事？

据媒体报道在美国当地时间9月28日晚间，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在德克萨斯州博卡齐卡召开发布会，在发布会上公布星舰飞船（starship）和超重猎鹰火箭的发展蓝图。

根据马斯克介绍的星舰飞船（starship）进展情况，他设想星际飞船会在2022年进行第一次轨道飞行，在2024年可以搭乘它飞往火星，而且星际飞船有能力搭载100个人进行飞行。

在发布会上媒体询问马斯克星舰的总体时间线，在回答时表示，mk1大概会在1个月以后进行20km试飞，两个月以后完成建造mk2，mk3和4预计会在6个月以后建成并且进行首次轨道飞行。

据媒体报道马斯克介绍的星舰飞船（starship）由两个部分组成，分别是一枚巨型火箭和一艘客用飞船。这里火箭的高度为68米，飞船的高度为50米，组合起来的高度为118米，它的外壳采用不锈钢，这样可以承受更高的温度。

对于这么大的星舰飞船很多人会关注它的公里系统，据悉运送星际飞船的超级重型火箭Super Heavy拥有 37个猛禽发动机，6 条着陆腿，长度68米，直径9米。总推力将达到7400吨，是此前人类历史上推力最大的“土星5号”火箭3500吨的推力的2倍多。

值得一提的是，在发布会上马斯克声称将在未来1-2个月内发射可重复利用的飞船，毕竟SpaceX花费了大量资源在探索开发Falcon火箭及Dragon无人宇宙飞船上。

马斯克准备移居火星可能是一个单程旅行火星环境还不适合人类居住

据国外媒北京时间3月27日报道，SpaceX和特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）曾在去年9月份提出了雄心勃勃的火星移民计划，当时便引起全世界的关注。近日他又在《新太空》（New Space）杂志网站上撰文，详细阐述了这一计划。以下即为文章全文：

成为多行星物种

本次报告将涵盖我们当前所称的BFR重型火箭的最新设计。在此次报告中，我想传达的最重要的信息是，我认为我们已经找到了为建造BFR重型火箭筹集资金的方法。这一点非常重要。在去年的陈述报告中，我们确实正在想方设法为BFR重型火箭募集资金，并且提出了各种各样的方法，比如众筹等。这些方法都没有取得成功，但现在我们认为已经找到了实现这一目标的方法。

我们的最新设计充分利用了一款更小型的运载火箭，但实际上它依旧相当庞大，可以做一切进行更大规模地球轨道活动所需要的事情。我们基本上想让现有的运载火箭变得“无足轻重”，希望建立一套系统（由火箭推进器和飞船组成）来替代“猎鹰9号”、“猎鹰重型”火箭以及“龙”飞船。如果我们能做到这一点，那么所有用于“猎鹰9号”、“猎鹰重型”火箭以及“龙”飞船的资源，都可以应用于这套系统。这是最基本的条件。

具体进展

深冷液氧罐

这个深冷液氧罐其实是一个直径达12米的庞然大物——从图1中可以看到它的相对大小——体积达到1000立方米，加压体积超过A380。我们还开发出全新的碳纤维矩阵，而且比以前的任何东西都更坚实，在深冷状态下的性能也空前强大，可以储存1200吨液氧。

我们成功测试了深冷液氧罐的设计压力，还在此基础上更进一步。我们想知道它会在何种情况下裂开，我们成功地做到了这一点。它向上飞了大约300英尺（约合100米），然后降落在海里，我们把它打捞了出来。如今，对于如何制造能盛放低温液体的巨型碳纤维氧气罐的方法，我们已经有了充分了解。这对于制造轻型载人飞船来说确实极为重要。

接下来是2024年，我们想要发射四艘飞船前往火星，其中包括两艘载人飞船和两艘货运飞船。第一个任务的目标是找到最好的水源地，第二个任务的目标是建造推进剂工厂。届时，我们在火星上将有6艘飞船，有足够的物资建立推进剂工厂，包括大型太阳能电池板，然后进行采矿和净化水，获得大气层中的二氧化碳，然后制造和存储深冷甲烷和氧气。

火星基地最初可能只是一艘飞船，然后是多艘飞船，接着我们开始在火星上建造城市，并不断扩大城市规模。随着时间的推移，在我们的不断改造下，火星将成为一个适合人类生存的地方。

特斯拉发射卫星目的

21世纪的有钱人向往的是宇宙。2021年6月7日，亚马逊创始人杰夫·贝索斯宣布将用自己经营的 蓝色起源（Blue Origin） 公司的火箭进行载人弹道飞行。弹道飞行是指像大炮的子弹一样，在画出大抛物线的轨道上飞行。沿着弹道轨道飞行的宇宙飞船，与其说是飞向宇宙，不如说是飞到地球和宇宙的交界处，然后落向地球。从火箭发射到返回地面需要90分钟，其中眺望宇宙、享受无重力的时间大概只有5分钟。这次是由Blue Origin公司开发的火箭进行的首次载人飞行，贝索斯老板的训练的工作也很辛苦。

如果这一计划成功(如果不成功，亚马逊公司将失去创始人)，富豪们的太空旅行将成为一股热潮。这次的费用在25万美元左右，相当于美国一套二手房的价格。如果能以二手房的价格体验宇宙，富豪们可能会觉得很便宜。

杰夫·贝索斯的火箭只是地球外太空观光级别的，然而电动汽车公司特斯拉的总裁 埃隆·马斯克 的梦想要远大得多。他来个狠的， 打算移居火星。

在埃隆·马斯克拥有的航空宇宙SpaceX和XPRIZE基金会（以竞争资金推进技术革新的财团的基金会）的计划中,火星和地球最接近的2024年是其最野心的最大目标，他们打算到2026年为止进行火星载人飞行的成功实施。并且最终在火星上建立永久的基地，建立人类居住的殖民地。

伊隆·马斯克最清楚这不是简单的挑战。 在space X公司的会议上，关于移居火星的危险性，他说:“参加者死亡的可能性很高。”。除了探测器以外，没有人到达过火星，探索范围也非常有限。如果在这样的情况下移居火星，会发生什么样的事故，实在难以想象。而且即使火箭能到达火星，也没有回程的燃料。

space X公司表示，将从火星的二氧化碳和水(预计以地壳中岩石的形式残留下来)中合成回程的燃料。然而，岩石中含有水的理论终究只是限于地球人的推测，技术上能否提取也不得而知。也就是说，埃隆·马斯克飞往火星的机票，并不是观光旅行，而是一张不会返回地球的死亡之旅的单程票。

火星大气

火星没有氧气和水，就像南极一样。火星非常遥远，那里没有氧气，大气冷得快要结冰，辐射不断，沙尘暴肆虐。大气的大部分是二氧化碳，大气压只有地球的约160分之一。大气如此稀薄，地球上的生物在上面是无法生存的。

火星温度

白天的气温是零下20 ~ 40度，晚上是零下80度(根据地点不同，据说是零下125度)。南极最冷的时候记录了零下94度，所以火星给人的印象是没有冰雪和氧气的沙漠化的南极。虽然没有氧气，但只要是与南极相同的气候，就能勉强生存下去。正因为如此，在考虑移居到其他行星的时候，火星才会排在首位。

火星辐射

2013年6月，火星探测车“好奇号”上搭载的放射线测量器的数值分析结果被公布，从地球前往火星的宇宙飞船内部被预想的高水平的放射线照射。好奇号从地球发射到火星，在253天的时间里，受到的总辐射量为466毫西弗，因此往返的辐射量为900 ~ 950毫西弗。一般医疗上认为危险的年均辐射量在1000毫西弗=1西弗以上，所以是相当危险的。顺便说一下，一般被允许的辐射量是每年1毫西弗。

而且火星的大气稀薄，与地球上不同，会有相差悬殊的放射线倾泻而下。如果是长期逗留的话，人类现在的 放射线对策 是不能够让人放心的。

火星重力

无重力~低重力的影响也不容忽视。长期的无重力环境会使人体迅速老化。由于无法承受重力的负荷，肌肉萎缩，钙从骨头中流出，形成骨质疏松。

另外，有研究小组在国际宇宙空间站中饲养小白鼠，以调查其代谢和遗传因子的变化，发现抗氧化蛋白质Nrf2的遗传因子被激活。也就是说，细胞在体内急速氧化，为了阻止氧化，Nrf2的生产激增。体内的氧化会加速细胞的死亡，加速老化。也就是说，在宇宙中，身体内部也会老化。随着老化而肥大的白色脂肪细胞也在肥大，证明了老化的加速。

失重还会损害眼睛健康。这被称为视觉障碍脑压症候群，长时间在无重力状态下，脑压(也有称为催髓液的说法)上升，压迫眼球，使一部分眼球变形，无法恢复原状。其结果是，视力大幅下降等视觉健康受到损害。据悉，在国际宇宙空间站长期滞留的宇航员中，约有三分之二患上了视觉障碍脑压症候群。

埃隆·马斯克的Space X公司的目的是“MAKING LIFE MULTIPLANETARY，即制造出许多有生命的行星”。他认为， 如果把自己关在地球上，人类就没有未来，把生命圈扩大到其他行星才是人类的使命。

虽然听上去很浪漫，但人类去火星，在火星上建立住所并永久居住，这是会有可能的吗?

以现在的航天科技来看，不太可能。但是未来，一切皆有可能。人类会一一去解决宇宙环境对人类所带来不便问题。相信不久的将来人类一定会踏足火星。

特斯拉发射卫星目的是想将人类送上火星，实现首席执行官伊隆·马斯克使人类生活“多行星化” 的野心，并且成为“太阳系中最受欢迎的空中运输公司。

2001年初，埃隆·马斯克还在贝宝期间就策划了一个叫“火星绿洲”的项目，计划在火星上建立一个小型实验温室，让来自地球的农作物在火星的土壤里试着生长。

但是之后埃隆·马斯克发现，去俄罗斯宇航公司购买运载火箭的成本大大高出自行研发火箭的成本，于是埃隆·马斯克暂缓了该计划的实施。

2002年6月，埃隆·马斯克成立太空探索技术公司（Space X），出任首席执行官兼首席技术官，埃隆·马斯克开始研究如何降低火箭发射成本，并计划在未来实现火星移民，打造人类真正的太空文明。?

2004年，马斯克向马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）创立的特斯拉公司投资630万美元，而他则担任该公司的董事长。

特斯拉公司是一家制造高端电动跑车的公司，马斯克对它投资显然是基于对电动汽车的热爱以及看好这个市场。因为管理问题以及第一款跑车出产过程的磕磕绊绊，马斯克把所有的钱都投入了研发。

世界首艘私企研发的飞船：

2002年SpaceX成立后，许多批评家认为马斯克不可能成功，这也是马斯克以“龙”这一神话形象命名飞船的原因。