新能源老年电动代步汽车_新能源老年代步车哪个牌子好

1.老年代步车品牌

2.国家认可的老年代步车

3.十大名牌老年代步电动四轮车

4.新能源老年代步车，是纯电动好还是油电混动好

都是电动驱动，一直被嫌弃的老年代步车，和新能源汽车差在哪？

说起老年代步车，可能很多车主都有诉不完的苦水。众所周知，近年来在国家的大力扶持下，新能源电动汽车成为了汽车行业新的发展方向。那么同样都是电动车，一直被嫌弃的老年代步车和新能源汽车究竟有什么区别呢？

市面上由电动三轮或低速四轮车组成的老年代步车，一般都是出自一些摩托车厂家，甚至是两轮电动车厂家。这些厂家明显不具备生产汽车的资质和相关技术配套的，也没有科学的数据和专业的安全测试，所以产品安全性没有任何保障。

另外，老年代步车采用的电机基本都是低速电机或高速有刷电机，这两类电机转速较低的特点倒是符合这类车型低速的定位。电控系统一般采用技术含量比较低，而且较为简单的辅助单片机或专用集成电路控制器。电池基本都是成本较低、制作工艺简单的铅酸电池，这种电池不仅体积和重量都非常大，而且使用寿命还很短，一般情况下经过300-500次左右的充放电就会达到极限。

放眼市面上在售的电动三轮或低速四轮车，其实很多都是厂家直接采用三轮车底盘生产或稍微改装换壳而来的。另外，采用的电池由于技术落后、能量密度低，也不能达到国家补贴标准，或者说这类车型根本不属于汽车行列，尤其安全性没有保障，所以是不能上路行驶的。

而市面上的新能源电动车，一般都是经过汽车厂商全新设计研发或由市售的燃油车平台改造而来，无论是技术标准，还是安全性等方面都是严格按照汽车最高标准，安全性是毋庸置疑的。至于动力部分一般会采用技术先进、体积重量小、能量密度高而且使用寿命也更长的三元锂电池，当然，一般50kw/h的电池组7-8万元的成本价，也是相当可观了。

其实说到底，老年代步车与新能源电动汽车根本就不属于一个类型，所以严格来说没有任何可比性。你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老年代步车品牌

好的老年四轮代步电动车品牌有：瑞易、枫叶、嘉远、富路、比德文等。

1、瑞易

即便成立的时间并不算早，但瑞易从成立以来，一直走自主研发的发展道路，先后研发了多款低速电动车量产，并且，它还用自己的汽车超级平台技术，能够实现零部件的共用化率达到90%以上，更好地降低制造成本。

2、枫叶

枫叶作为非常崭新的品牌，品牌定位是“让拥有纯电汽车生活变得更加轻松便捷，是普罗大众的绝佳选择”，俗话说，背靠大树好乘凉，它是由吉利科技集团有限公司全面控股，是吉利科技集团MaaS立体出行生态体系核心成员，还是具有一定实力。

3、嘉远

嘉远主要从事低速电动车、四轮乘用车、场地专用车及相关配件产品的研发、生产、销售，据官网介绍，目前已经建立了80多个国际销售网络，年销售复合增长率达到121.48%。

4、富路

富路最早专注于三轮篷车的生产，后在2014年进行转型，专注于四轮低速电动车的生产、研发，由于有着制造三轮篷车的经验和成熟的营销网点，在低速电动车领域，富路快速站稳脚跟，如今已经是具备年产20万辆低速电动车能力的老年代步车品牌。

5、比德文

比德文是最早进入低速电动车的企业之一，如今，比德文是电动车品牌中的佼佼者之一，不仅低速电动车具有较高的知名度，两轮电动车也有不错的口碑和成绩，在低速电动车方面，比德文拥有HES持续高效能驱动系统、DX数字化平台、IED底盘调校技术。

国家认可的老年代步车

老年代步车品牌有雷丁、丽驰电动、金彭、比德文、宝路达。

第一名雷丁

2008年进军汽车制造行业，雷丁目前有四川成都、绵阳、山东潍坊、陕西咸阳四大整车生产基地，它的初心就是“解决中国6亿城镇百姓出行问题”，再加上自身已经在低速电动车行业摸爬多年，主打的就是性价比。

第二名丽驰电动

丽驰成立于2011年，至今已经算得上是国民品牌，是专注于新能源汽车生产销售的电动汽车制造企业，目前，丽驰抓住新能源发展的风口，不仅成立了丽驰星空平台，而且已经发布了首款车型嫦娥。

第三名金彭

金彭应该是老年人最熟悉的品牌，金彭的产品涵盖了两轮车、三轮车、四轮车、叉车、环卫车这些领域，并且开创出了一套“金动力”技术，帮助其产品提升动力与续航。目前已经在河北、河南、江苏等6个地区建立起了11个厂区，是经得住市场验证的大品牌。

第四名比德文

2001年比德文创立，2005年在新能源展上一鸣惊人，此后发展一直都比较稳定，主攻产品研发和工艺制造，致力于为车主们提供绿色出行的方案，比德文不仅仅是四轮车，两轮车也做得不错。

车型推荐：目前主要有6款车型，其中比较推荐M8，外观时尚，老少都能开，而且也是免维护电池，开起来很方便，价格也实惠。

第五名宝路达

宝路达成立于2011年，跟比德文、雷丁属于亲兄弟品牌，所以会沿用雷丁的一些技术，目前它已经有了符合乘用车标准的冲压、焊装、涂装、总装的四大全自动的专业流水线，颜值与实力双在线。

车型推荐：宝路达的酷宝和骐骏都不错，A00车型，五门五座，综合续航能超过200公里，老年人用来代步、接娃、买菜足够了。

十大名牌老年代步电动四轮车

国家认可的老年代步车：丽驰哪吒、御捷途骏、比德文领捷、富路大牛Li、汉唐Q7等等。

1、丽驰哪吒

丽驰是低速电动车中的知名品牌之一，它的老年代步车主要是以价廉物美著称，有着比较不错的市场占有率，甚至另一个低速电动车品牌富路，车辆都是由丽驰代工，作为老年代步车大品牌，它也是较早获得了纯电动商用车资质的低速电动车品牌。

2、御捷途骏

御捷同样是老年代步车的“大厂”之一，御捷是较早推出全新国标的低速电动车，这款途骏完全遵守“国标”打造的产品，它的尺寸为3400＊1500＊1500mm，和国标的要求基本一致，并且途骏在低于20公里/小时，发出提示音，加装ABC抱死系统等等参数、配置，全部符合标准。

3、比德文领捷

比德文是低速电动车中具有绝对实力的品牌，它不仅在低速电动车领域，还有着雷丁这样的亲兄弟，比德文在两轮电动车领域，也有不错的表现，是低速电动车品牌中，综合实力很强的一个品牌。比德文领捷是为了迎合“国标”的一款产品，该车型是比德文国标发展时期的全新平台车型。

4、富路大牛Li

富路和丽驰虽然不是同一家公司，但创始人为同一人，车辆也来自同一个工厂，而丽驰有了自己的新国标车型之后，富路作为低速电动车的知名品牌之一，也推出了国标车型。

这款富路大牛Li，从名字可以得到2个关键词，一个是大，一个是用的锂电池，它是拥有337mm车长，2238mm轴距外观相似SUV的车型。

5、汉唐Q7

汉唐电动汽车坐落于老年代步车的大本营山东，旗下的代表车型汉唐Q7，其外观和车身尺寸类似于小型SUV，如果没有挂绿牌的话，估计很多人都会将它视为一台国家允许上路的车。

汉唐Q7与其他免上牌的老年代步车相比，其内饰和外观设计会更好看一点，配置方面虽然肯定是不如正常乘用车那么丰富，但是像玻璃一键升降、中控大屏、一键启动等配置还是有的。

新能源老年代步车，是纯电动好还是油电混动好

十大名牌老年代步电动四轮车分别有：金宝来X7、路威王子款、明爵大G、雷丁D80、鸿日U8、汉唐、红日御虎、易咖X5、金彭T90、海全Q7。

1、金宝来X7

这款车前脸采用了大众途昂的设计，并将中网换成了宝马标志性的双肾造型，全车车身均采用金属材料，更加安全。动力采用了一台3千瓦的电机，采用后轮驱动，最高时速可达55km/h，续航里程可达120km。

2、路威王子款

这款车前脸可以选择劳斯莱斯造型、福特F-150造型；方向盘可以选择圆盘式或者手把式、动力可以选择单缸、双缸、三缸汽油机。关键它的配置还不低，可以选装中控大屏、天窗、冷暖空调。

3、明爵大G

这款车模仿了奔驰G级的外观造型，走在路上倍有面子。车内可以乘坐5个人，一家去吃席轻松无压力，动力方面采用的是一台4千瓦的后桥电机，最高时速为50km/h，最大续航里程为140km。

4、雷丁D80

外观方面，雷丁D80采用两厢车造型，更趋近于一款小型SUV车型，外观前后采用分色式保险杠，配合装饰点缀凸显运动元素。内饰方面，内饰设计简约大气，方向盘采用双幅造型，四门电动门窗，倒车雷达，倒车影像，座椅舒适，自动挡设计无论倒车前进更加轻松自如。

5、鸿日U8

这款车金属车壳，使用爬坡能力强的电机，具有动力强劲，爬坡防溜坡功能，油刹系统，行驶稳定，安全性好，汽车式的底盘结构，电泳烤漆，漆面光泽，永不褪色。配置方面有大尺寸多媒体、倒车影像、一键启动，电动门窗、液晶仪表。

6、汉唐

汉唐电动汽车采用汽车工艺制造而成，配置四门电动门窗，儿童锁，倒车影像，纯电动满电一次续航可达120公里左右。

7、红日御虎

红日御虎虽然外观平平，但性能各方面却非常的不错。它搭载了一台铃木三缸发动机，变速箱有手动挡和自动挡可选，最高时速可达100km/h，续航超过500公里。

8、易咖X5

易咖X5的外形或许不太出色，不过实用性不差，其采用了5座的设计，后排座椅可以翻倒折叠拓展后备箱空间。动力方面有3千瓦和4千瓦两种电机可选，最高时速可达58km/h，充满电后的续航最高达到150km。

9、金彭T90

金彭T90采用了全封闭式前脸，说明它是一款纯电动代步车。它的内饰用料尽管不怎么样，但设计非常有高级感。动力方面，金彭T90搭载了一台4千瓦的电机，可以输出畅享澎湃的动力。

10、海全Q7

海全Q7借鉴了长安欧尚的前脸设计，作为一款电动代步车却拥有一个整张脸那么大的中网，着实有一丢丢的违和感。动力搭载的是一台4千瓦的电机，最高速度虽然只有50km/h，但最大续航里程可达150km。

目前市场上的新能源老年代步车只有两种，一种是纯电动，另一种是油电混动，只有这两种车不用驾照，也不用办牌照及其它手续，买后就可以直接上路行驶。

国家对于老年代步车没有清晰的概念定位，也没有出台相关的政策法规，所以说老年代步车的范围很宽泛，不仅仅局限于电动车，根据自身条件也可以选择其它类型车辆。

老年代步车的前身是残疾人专用车，经过市场的不断更新发展，由开始的电动车到现在的油电混动车，功能配置也不断完善，设计更加人性化，车身尺寸及空间布局与一般的家用轿车相差无几，外观及内饰也追求科技、时尚。

相比较而言，纯电动车，续航里程短，电池性能不高，一般情况下，两年左右就得更换电池，使用成本高，再者车身空间尺寸小，配置简单，大多是单排座椅，只能乘坐两人，安全稳定系数低。

油电两用车，空间尺寸大，五座布局，驾乘舒适，油电两套动力系统，可以任意切换，相互补偿，弥补了纯电动车的缺点，延长了电池的使用寿命，降低了使用成本，设计时速最高55公里，中控大屏，液晶仪表，前后鼓刹，安全稳定系数高。

综上分析，应当选择油电两用更合适。