1.谁知道奔驰SLR的售价是多少？

2.宝马为什么没有象奔驰SLR SLS和奥迪R8那样的超级跑车?M6就是宝马最强的跑车了么?最快只能跑到250吗?

3.奔驰SLK和SLR的差异

4.奔驰SLR迈凯轮的主要配置

谁知道奔驰SLR的售价是多少？

奔驰slr超级跑车-奔驰超跑slr价格

奔驰纪念版2006

Mercedes-Benz

SLR

722

售价:888W

RMB

百公里加速:3.6秒

极速:337公里/小时

日前，奔驰中国宣布，由梅赛德斯-奔驰推出的全新“722版”SLR超级跑车(迈凯轮)正式在中国开始销售。据称，该车售价888万元，全球产量不超过500辆，竞争对手为售价千万元以上的玛莎拉蒂MC12和法拉利恩佐。

不同于普通版SLR，“722版”SLR超级跑车采用了更加赛车化的动力配置，以及更纯粹的赛车运动内饰，堪称公路

“赛车之王”。

全新“722版”SLR超级跑车配备了AMG公司手工打造而成的5.5升V8增压发动机，动力输出高达478

千瓦/650

马力，拥有极其敏捷的提速响应能力。在这款高性能发动机的强大动力驱动下，“722版”SLR超级跑车百公里加速只需3.6秒，零至二百公里加速10.2秒，最高车速可以达到337公里/小时。

这款跑车是为纪念历史上著名的奔驰300

SLR赛车而诞生，并由参赛号码得名。1955年，英国传奇车手Stirling

Moss及其队友驾驶奔驰300

SLR赛车在国际著名的Mille

Miglia汽车比赛上取得冠军，为纪念这次令人难忘的胜利，梅赛德斯-奔驰特别推出了这款“722版”SLR超级跑车，722是当时这部赛车的比赛号码同时也是它的发车时间，即早上7:22。

宝马为什么没有象奔驰SLR SLS和奥迪R8那样的超级跑车?M6就是宝马最强的跑车了么?最快只能跑到250吗?

三楼，你以为开发个跑车就那么容易？奔驰SLR也是在F1迈凯轮的支持下才产生的，后来迈凯轮不和奔驰合作，奔驰在SLR的基础上才衍生出了SLS。奥迪R8是奥迪在勒芒奋战多少年积累的技术才研发出来的。这都需要投入大量的资金，需要有成熟的技术支持，当然宝马是不缺资金的，但是就像你说的在F1混了这么多年，但是成绩并不理想，曾经还因为成绩差而推出F1，反观奥迪奔驰，前者9次勒芒冠军，5次蝉联，后者在F1也是叱咤风云。

奥迪和奔驰有强大的技术支撑，前者是迈凯轮，后者是勒芒经验和强大的大众集团，大众旗下的跑车有布加迪，保时捷，而奥迪旗下就有一个跑车品牌兰博基尼，还支持太阳神阿波罗，号称纽伯格林第二神车。

宝马是有M系列，但是奥迪有RS，奔驰有AMG啊！这三种只是高性能改装车，并不是超跑。即使再改装也还是轿跑，你M改装了难道我R8就不能改么？MTM曾为R8改装过一款，3秒破百，极速360的。

所以说宝马想在超跑行列跟奥迪奔驰分庭抗礼还是有些难度的。

奔驰SLK和SLR的差异

SLK是入门级奔驰跑车，性能无法和大名鼎鼎的SLR Mclaren相比SLK低端入门级采用1.8L L4机械增压发动机，很适合追求时尚酷炫的年轻朋友在城市中用，油耗不高，动力不强劲，空间不大。最高端的SLK 是奔驰御用改装厂AMG改装的SLK55 AMG，采用5.0L V8机械增压发动机，7速双离合变速器，可调整的空气悬挂系统，AMG运动套件，动力输出惊人，可以直接参与赛道的比赛。SLR Mclaren，伟大的麦克拉伦先生设计的艺术品，梅赛德斯奔驰家族最高端的跑车——SLR，最强的SLR采用AMG研发的7.2L V12双涡轮增压(biturbo)发动机，入门级的也要5.5LAMG V8机械增压发动机，最早使用双门鸥翼式开关，前置后驱系统，F1 Mclaren序列变速器，它的马力大的惊人，是奔驰可以媲美Ferrari 612的顶级奢华跑车。再次向你解释,SLK与SLR没法相比，不论动力方面、操控方面，还是价格方面，一辆SLR可以买大约10辆中级SLK，一个是入门级，一个是顶级，差距就是天壤之别的。

奔驰SLR迈凯轮的主要配置

底盘和车身构造应用了量产的碳素纤维复合材料，使SLR迈凯轮有公路车辆的刚度和强度，并使车身轻量化，其防撞结构具有极高的效能。制动器由创新的复合材料纤维强化陶瓷制成，具有1400℃～1600℃下的极高的耐热性和超长的使用寿命。

外形为不成比例的前后搭配、长形的发动机盖，尖形的鼻锥很像一级方程式赛车，而两侧的散热孔及在前轮后就探出车外的排气管。车身由价格昂贵的碳纤维合成材料（CFK）制成，其强度是普通钢的4到5倍。

梅赛德斯-奔驰SLR搭载的是奔驰改装厂AMG设计制造的每缸3气门的5.5升V8涡轮增压发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。其0－100公里/小时的加速时间仅需3.8秒，而10.6秒后即可超过200公里/小时，最高车速可达334公里/小时。最大功率460kW(626PS)/6500rpm，在转速1500时扭矩就达到600Nm，在3250～5000rpm之间都可得到最大扭矩780Nm。0～100 km/h加速仅2.8秒，最大速度达到334 km/h 。

机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

采用运动型三级换档程序，使得驾驶者可在“跑车”、“超级跑车”和“赛车”之间任意切换，轮胎采用前245/40ZR 18，后295/35ZR 18的超宽跑车胎，通过前后铝制空气悬架将公路上粗糙表面的每一点细化清晰地传到驾驶舱，甚至仅仅其胎噪就足以将路面情况显出来。

SLR所配备的5挡自动变速箱换挡，重要的是方向盘背面设有手动换挡按扭，左减右加，中控台上的两个旋钮还可以用来选择换挡方式时，变速箱也不会擅自换入高档。

SLR全由碳纤维复合材料制成，这种材料的重量比钢降低50%，而在碰撞中的能量吸收能力却比钢或铝高4-5倍。SLR舱也完全由碳纤维复合材料制成，在发生侧面或尾部碰撞时，也能够为乘客提供非常充足的安全空间。硕大的三叉星、双侧双排气管、侧散热口、红色座椅、鸥翼式车门，还有开过才能体验到的速度快感到，处都可以找到1955年300SLR的DNA。碳素纤维的车身，纤维强化陶瓷制动盘，强大的AMG V8发动机。

奔驰SLR迈凯轮，拥有5档自动变速器、6个气囊、卫星导航，自动空调和有重低音的7扬声器Bose音响。奔驰SLR迈凯轮最大626马力，车速可以达到334公里/小时的超级跑车。

奔驰SLR迈凯轮没有不配备主动弹簧或可调节的减震器，采用经典的双叉臂和传统的螺旋弹簧。同时，也把奔驰其它车型的机构借鉴过来，比如A级车的齿轮条助力转向机，SL的电动液压刹车系统（SBC），不过刹车卡钳抱住的是直径更大的刹车盘。

奔驰SLR迈凯轮采用鸥翼式车门，向上方开启，在狭窄的停车场地也不受影响，车内空间不是很宽敞，座椅的后方设有一个带盖的小行李厢，可以放置一些随身物品。而大点的行李可以放到容积272升的尾部行李厢中。