奥迪a3二手两厢车报价_奥迪a3二厢二手车价格

1.15万买辆五年的奥迪A3，打开车门副驾驶磨损严重，买主：有内涵

2.想买个二手车练手，看奥迪A32014年的11万公里，5万块钱，值吗

好多人都说，你买个新高尔夫不如买个二手的?奥迪A3，是真的这样吗？我们接下来分析一下。A3与高尔夫虽然用了同一平台MQB，但是在做工、悬架、调校等都有自己的特色，A3色彩比较丰富，这在个性化上有很多选择。

全新换代的A3首先上市的是王一博限量版，作为一款顶配车型，价格一直是居高不下，可以看出，要想收下这款小车，还需要一定的时间等待。我们可以看出，从最后一批中期改款后的奥迪A3车型，灯组已经发生了变化，与全新的A3并不是相差很大，

常规的?1.4T发动机，动力足以满足日常代步使用，当进入车内虽然内饰一切都是以简约设计为主，?但是实用度很高，更加符合年轻人的口味。

现款的A3分为Sportback与Limousine两种版本，A3整体的造型比较饱满，A3的后期版本，除了低配外，几乎都增加了S?line运动外观套件版本，犀利棱角的大灯组，并不算过时，放在当下依旧符合流行趋势。

A3在空间上，虽然不及奔驰新款A级以及宝马1系符合“国情”的加长，但是在“原汁原味”上，这款车绝对做的足够优秀。三幅式的方向盘，比较富有运动气息。

在配置上，LED大灯、车内氛围灯、感应雨刷一应俱全，轮圈尺寸普遍为17英寸；MMI的系统上手的使用也是很简单便捷的。

奥迪A3二手车现在的价格围绕在10-15万元的价格区间，面对紧凑级的新车，还是奥迪A3的新款车型，或者BBA入门级的二手车?，相信心中已经有了数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万买辆五年的奥迪A3，打开车门副驾驶磨损严重，买主：有内涵

如果问你一个问题，目前能够买到的最便宜的豪华品牌汽车是哪一款？可能有的车友觉得这个问题有些丈二和尚摸不着脑袋，大饼觉得自己的答案是这样的。曾经是?奥迪A3，现在则是DS?5LS，当然DS?5LS现在还能不能买到大饼有点不确定。还在继续关注DS的车友不妨留言回答下这个问题。

虽然奥迪A3的价格也说不上多么的低廉，但是也确确实实的，拉低了豪华品牌的门槛。对于很多钟情豪华品牌汽车的朋友来说，奥迪A3确实是一款福音车型。

一般来说，二手车市场的车型相比于新车性价比会更高一些，不过说实话，在目前这个情况，大饼确实不太推荐大家选择二手的奥迪A3。为什么大饼会给出这样的建议呢？今天就来和大家一起聊一聊这个话题。

对于奥迪A3的二手车来说，由于这款车型的上市时间并不长，即使是车龄最长的奥迪A3二手车，在外形上看起来也丝毫不显得老气。这样的外观对于二手车买家来说不能说不是一件好事情。毕竟谁都希望自己买的二手车看起来和新车别无二致。

有人说奥迪A3，不过就是高配版本的大众高尔夫罢了，这样的说法真的对吗？确实，大众高尔夫和奥迪A3用了相同的平台，此外，两款车在很多零配件上也确实可以通用共享。不过奥迪毕竟是豪华品牌，无论是设计还是用料上面，相比于大众高尔夫还是有很多的优势的。此外，从奥迪A3和大众高尔夫的实车上来看的话，这明显奥迪A3的豪华感是大众高尔夫所不能比的。另外这两款车其实差价也并不是太大，如果预算相对充足的话，其实选择奥迪A3大饼觉得也不是不可以，一来满足了豪华品牌的虚荣心，二来确实可以收获更好的内饰，何乐而不为呢？

不过目前大饼确实不太推荐选择二手车市场的奥迪A3，最主要的原因就是目前奥迪A3已经面临大换代。

其实奥迪A3早就该换代了，虽然2020款在外观上面进行了一定的修饰，看起来不显得那么过时，但是现款的奥迪A3在内饰上确实有些看不下去了，已经和最新的奥迪设计语言严重脱钩。对于豪华品牌汽车来说，最怕的就是这个问题，选择豪华品牌买的就是那种与生俱来的高贵，但是你要说内饰设计已经和最新的设计语言脱钩，那怎么能向消费者交代呢？

面临大换代，所以现如今奥迪3存在一个很大的现状，就是新车市场有非常不错的优惠幅度。根据有的车友反应，目前奥迪A3在新车市场低配车型15万左右就已经能够拿到。而就大饼的了解，目前很多3年车龄的奥迪A3二手车还在卖15万。

大换代来临的时候，库存的奥迪A3相对来说价格会越来越低。此外，在换代结束之后，目前二手车市场的奥迪A3相对来说就又掉了一个年代。也就是说，目前奥迪A3在二手车市场的价格是有些偏高的。当然二手车卖家都是基于他们之前买车的那个价格来给出卖的价格，3年车龄的奥迪A3卖15万可能也无可厚非。但是他们忽略了奥迪A3面临大换代的问题，如果真的还要花15万才买一辆3年车龄的奥迪A3的话，大饼觉得何不花同样的钱去买一辆新车呢？

而且如果再等上一两个月的话，很可能新车会有更大的优惠幅度。

另外，在此次换代结束之后，大饼觉得奥迪A3在二手车市场的价格应该会相对的更优惠一些。

所以大饼的建议就是再等一等，不论是你打算买奥迪A3的新车还是二手车，都可以再等一等。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买个二手车练手，看奥迪A32014年的11万公里，5万块钱，值吗

大家好，我是检车家的检测师小杨，人送爱称：“小杨过”，曾经是一名资深的高级汽车技师维修工，经过种种的磨练与考核新晋升为一名专业的高级二手车检测师，竭诚维护客户的购车风险是我们的宗旨，专业是成功的第一步，只要不懈的努力，总有一天会得到属于自己的喝彩。

当今高端车市场哪些车型热度最高，奥迪系列当之无愧是其中之一，如奥迪的：Q7,Q8，A6L,A8L，还有目前相当爆火的奥迪TTRS，看了某音的朋友都知道上千匹的马力，0-4只需8点几秒，什么拉法，什么兰博，什么保时捷911Turbo都在后面看尾灯。

但是今天的主角是一台奥迪A3，这台车的车身不仅有着绚丽多彩的颜色，小巧的车身造型，并且可改装的潜力也使其在年轻消费者群体中有着独特的吸引力。

事情是这样的，今天的客户也是我们的一位新粉丝，他说这是他第一次买二手车，之前犹豫很久到底是买新车还是二手车，这时候他的好友也是我们的老粉丝了推荐我们，二手车水真的很深，最好找个第三方检测机构帮忙检测，多多少少要安全，省心，于是大家就在这样的机缘巧合下走到了一起。既然咱们这位车主试一次买二手车，我们就要帮他把好关，不能辜负粉丝对我们的信任！

客户看的是一台：2015款两厢A3，40TFSI豪华型，属于A3当中的顶配，新车指导价：29.27万，出厂时间：2015.1，表显里程：6.7万公里，卖家报价：15.38万。客户说这台车是一个**姐手里的车，家里亲戚上班的同事的车，而且这个颜色是他想要的，公里数也少，恰好今天车主**姐开车到4S店准备做保养便约在了4S店检测。不过就是这个价钱有一点小贵，但是**姐说：车身外观有小补漆的情况，无任何碰撞，诚心要的话可以再少点。既然客户找了我们，肯定是看了车况再进行砍价，车子要真的好，超一点点预算也是OK的，毕竟二手车一车一况，一况一价嘛！

先简单围绕车辆转几圈观察，发现左后底大边刮蹭掉漆，右前车门掉漆，右后叶子板划痕，还没有修复，问题不严重，后期入手后可以考虑补漆修复。

机盖一切正常，右前翼子板也无钣金喷漆数值正常，左前有轻微的做漆，比此车的基准数值高了一点点但未到钣金的范畴。

我们可以仔细看到图中漆面呈现的效果，很明显前杠存在喷漆，并且存在拆卸，不过根据前面的检测应该不存在大事故，并且这前杠的材质是原厂的，应该是磕碰了一下便拆卸下来做了钣金喷漆。

外观检测基本没啥问题，小擦小挂还是存在，毕竟5年车，这些在所难免的。现在我们来看看这台车的“大心脏”怎么样呢？这款奥迪A3搭载了一台1.8T最大马力180匹的4缸发动机，如果是一个追求速度与的年轻人来说，数据并不太有吸引力，不过动力他觉得够用就行。

一辆车外观再好，也得看看这车内部细节。打开机盖检查了发动机机盖固定螺丝，发现无拆卸拧动痕迹。

接着检测到两侧翼子板固定螺丝无拆卸拧动痕迹，漆膜数值无异常；大灯日期与车辆出厂日期相符并无异常。

发动机支架未发现拆卸痕迹，纵梁无修复喷漆的痕迹，保险盒无更换及泥沙掩盖的现象。机舱状态非常不错，希望今天这台车能够圆他的购车梦！

电瓶已更换，但电量不是很充足，需要注意一下长时间停放会造成缺电无法启动。随后经过专业检测设备测量冷却液冰点正常，刹车油含水量稍微有一点过高，但是不影响使用，下次保养的时候可以检查一下。

机舱检测结束，除了需要注意刹车油，其他的都还好，接下来咱们看看这辆A3的内饰吧。A3的内饰显得有些过于简陋，开了5年的车，这磨损也算正常。不过看方向盘套的塑料，确定车主确实是准备今天开来保养的啊。

内饰检测除了能辨别公里数的真性之一还能检测此车有无涉水或水泡嫌疑。不过经过我一番检测：方向机管柱无锈蚀，座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，可以排除水泡嫌疑。

内饰唯一美中不足的是主副驾座椅的真皮磨损较为严重，可以说车辆的使用情况还是比较勤，不过客户表示这些都能接受，毕竟也是二手车，要想完美是不可能的。

但是最逗的就是，我注意看到咱们这位客户看了下**姐的膝盖，还意味深长的说了句：这磨损这么大的吗？平时这个位置坐两个人啦？（幽默一下，**姐也被逗笑了）

接着我启动车辆后，发现仪表提示机油到期保养，在根据仪表的里程可以推算，车辆已经进入大保养的范围呢，不过发动机怠速运转平稳，无异响，无故障灯点亮，看来这也是砍价的筹码，然后连接OBD接口，读取车辆内部数据，读取变速箱里程，是否与仪表吻合，与此在确定一下车辆有无调表的现象。

内饰检测结束就到我们的试驾了，虽然试驾过程不能拍照，但是值得一说得是：1.8T?的车开起来动力响应很迅速，提速还是挺不错的，偶有推背感，转向精准且灵敏，目前来看这台车的工况非常好，不存在异响的情况，如果再改动一下，整个黑武士，那简直回头率百分之百了。

路试结束，我们便将车开到了事先约定好的维修厂进行检测底盘。举升机缓缓上升，整体来看还是蛮不错的，不过细节才能反馈出问题来。

发动机油底壳无拆卸渗油痕迹，变速箱与发动机连接处螺丝未拆卸痕迹，前部副车架没有拆卸痕迹，基本可以排除发动机吊装的可能性，而且也没有发现有漏油的痕迹，看来奥迪的质量还是很可靠的。

易损件减震器无渗油拆卸痕迹，工作情况良好，后围板无变形修复的痕迹。底盘检测结束，整体来看车况还是比较不错的，只是往后的保养维修得注意一下。

随后小杨我也帮客户查了下此车的市场行情价，目前在13.12万左右，但是这么精品的车况应该还得加点，不过**姐报的15.38万确实高了，毕竟目前车行报价也才在14万多，所以不过得看客户怎么想。

喜欢A3的朋友们，如果不少价还是15.38万，你们会考虑入手吗？

最后在小杨我在这里提醒一下各位打算买二手车的同学，二手车市场的确存在鱼龙混杂的坑骗行为，如果你自己懂车的话还好；但如果你自己不懂车的话，最好找一个你认为懂车的朋友帮你把关车况，如果你实在找不到也可以寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，在买车之前起码能做到让你了解真实车况，还你应有的知情权，防止买到各类事故问题车！

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师小杨，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2014年的车？两年跑了11万公里，那就是平均每月跑4583公里，那基本可以确定这个车是跑业务跑长途多的公司车，否则跑不了那么多公里数。

但一般车辆的评估不单单看公里数的，使用年限和是否事故车、泡水车、车辆是否合法有效能否过户等等都有很大影响。

如果按目前你所描述的，只有两年，跑11万公里，无事故的话，该二手车的评估价格是15-18万之间。

但现在5万块这么便宜的话，我感觉猫腻很大，建议找专业的维修师傅看车后再确认购买。