蔚来汽车是哪个公司制造的简称_蔚来汽车是哪个公司制造的简称呢

1.江淮和蔚来成立江来竟是为了复制领克？

2.国产电动汽车品牌有哪些

3.两个半圆是什么牌子车

4.新能源车什么牌子的质量比较好？纯电动汽车那个厂家好

5.新能源汽车十大名牌车标

易车讯? 日前，我们从相关渠道获悉，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（现称“合创汽车”）增资扩股已正式完成，此次共计增资约24.05亿元。其中，珠江投资管理集团有限公司（以下简称“珠江投管集团”）作为战略投资者增资约19.23亿，为最大股东；广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元。

本轮增资扩股完成后，合创汽车估值将超过30亿元，据悉，该项目的规模后续将超过百亿元。随着增资扩股的完成，合创汽车管理团队也迎来调整：珠江投管集团总裁李志红担任合创汽车董事长，现任广汽集团常务副总经理、广汽丰田董事长吴松兼任联席董事长，杨颖担任合创汽车首席执行官。

通过此次智能汽车项目的合作，广汽集团与珠江投管集团、广东元知科技集团将聚合双方优势资源，在自动驾驶、智能制造、信息智能化技术等领域加强合作、做大做强智能网联新能源汽车产业。

官方表示其将从珠江投管集团、广汽集团、元知科技、EDG等获得发展所需的各种支持，体现了股东方对其未来发展前景的极大信心，在品牌层面、产品层面以及战略发展层面未来都将有更多动作亮出。

江淮和蔚来成立江来竟是为了复制领克？

2022年岁末，中国新能源汽车领域一笔巨额收购诞生。

12月22日晚，江淮汽车公告，公司拟收购蔚来汽车(安徽)有限公司(简称“安徽蔚来”)持有的相关项目资产，预计交易价格17.04亿元。若交易顺利实施，有利于继续深化与蔚来汽车的战略合作。

截至12月22日收盘，江淮汽车收涨1.18%，报13.67元，总市值298.6亿元。港股方面，蔚来盘中一度涨逾6%，最终收涨4.46%，报90.25港元，总市值1527亿港元。

收购安徽蔚来设备、工装类资产

根据公告，基于江淮汽车与安徽蔚来两方建立的长期战略合作关系，为共同推动新能源汽车制造合作，江淮汽车拟收购安徽蔚来持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产(包括设备、工装类资产等)。经审计，本次交易标的账面原值为15.08亿元(不含税)，经评估后的交易价格为17.04亿元(含税)。

江淮汽车表示，本次收购资产事项不会影响公司的正常生产经营，若本次交易顺利实施，有利于继续深化与蔚来汽车的战略合作。

国有车企和造车新势力合作样板

就在十天前，江淮和蔚来在合肥刚刚迎来双方合作的新成果。12月12日，江淮蔚来先进制造基地第30万台汽车下线，再度刷新中国高端品牌汽车量产下线速度。

2016年，江淮牵手蔚来，开启了中国传统汽车企业与造车新势力跨界合作的先河，“先进制造+工业互联网”的新生态也应运而生。此后，经历了蔚来销量不振、走出低谷、再到上市融资等一系列变化后，双方一直保持合作。

2021年3月27日，江淮与蔚来再度深化合作，江来先进制造技术(安徽)有限公司签约成立。双方在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索。同年4月，江淮蔚来先进制造基地10万台新能源整车成功下线，创下同业最快记录。

据江淮汽车方面介绍，从2018年5月到2022年12月，江淮蔚来先进制造基地用时4年又7个月达成30万台量产车下线，其中第三个10万台下线用时仅7个多月。江淮汽车有关人士表示，此次蔚来第30万台量产车下线，是江淮与蔚来深入合作、全面发展的又一重要里程碑。

江淮希望继续给蔚来支持

12月1日，蔚来公布了2022年11月交付量，蔚来当月共交付新车14178台，同比增长30.3%，环比增长40.9%。其中，第二代技术平台NT2三款新车型ET7、ES7和ET5交付量均稳步上升，达11072台。2022年1至11月，蔚来共交付新车106671辆，年度交付首次超过10万台大关，同比增长31.8%。截至目前，蔚来新车已累计交付273741台。

有接近蔚来汽车的人士介绍，此次蔚来交付量创新高，不仅受益于整车市场“油转电”大趋势行情，也是蔚来产品成功切换带来的显性效果。2022年以来，蔚来开始从NT1产品向NT2产品逐步切换，基于NT2平台的新车ET7、ES7、ET5陆续交付以来，市场反响较好，正在从第一代技术平台车型的手中接棒。同时，蔚来已经积累了进一步增长的能力。据悉，2023年上半年到6月份，蔚来将有多达八款在售车型。

有汽车行业分析师对记者指出，蔚来在中国造车新势力中位列第一梯队，虽然蔚来部分总部职能在上海，但是生产等业务主要还是在合肥，江淮方面想继续给蔚来支持。“相当于投资蔚来，尤其是加强江淮和蔚来在合肥当地的合作，同时加强蔚来的产能利用率，期望投资效益会更好。”

另外，上证报记者从蔚来方面获悉，12月24日，蔚来将在合肥举办活动，将有包括新车型在内的产品发布。

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近日， 安徽江淮集团有限公司（以下简称“江淮”）和蔚来控股有限公司（以下简称“蔚来”）正式签署了合作协议，双方将在合肥共同成立合资公司 ，拟定名为江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称“江来制造”）。

根据公告显示，江来制造的注册资本拟定为5亿元人民币，其中江淮拟定认缴2.55亿元，占注册资本总额的51%，蔚来 汽车 拟定认缴2.45亿元，占注册资本总额的49%。江来制造的董事会将由五名董事组成，其中江淮有权委派3名董事，蔚来有权委派2名董事，董事长将由江淮委派担任，副董事长则由蔚来委派担任。 这也就意味着江淮将主导江来制造未来的发展。

在这次合作当中， 江来制造将会通过整合江淮和蔚来双方的资源，以一个全新的 汽车 品牌出现在消费者的面前，这个品牌将同时肩负着江淮品牌向上以及蔚来品牌向下的责任。 要知道，品牌转型无论是对于江淮还是蔚来都是一个困局。

成立于1964年的江淮足以称得上是一个 历史 悠久的自主 汽车 品牌，但是它无论是品牌还是销量却都和吉利、长安、比亚迪这些后辈车企们相差甚远，在消费者心目中的存在感也并不高。当然，江淮正在努力提升自己的品牌形象，只不过它在近几年的几次合作中都没能取得主导地位。

在和蔚来的合作中，江淮扮演的就是“借腹生子”的代工角色，它通过自己过剩的产能以及造车资质和蔚来交换到了制造高端豪华电动 汽车 的经验；不久之后，江淮又和大众成立了合资公司，它虽然没能获得这家公司的主导权，但是从中收获了产品品质以及管理体系等方面的支持。

江淮旗下的车型一直处在定位较低，主打性价比的尴尬局面，所以冲击高端以破局是江淮目前亟待解决的问题。 关于江淮冲击高端的经历，那就又得回到它和蔚来、大众这些车企的合作上。

从目前来看，它跟这两家公司合作的结果只让消费者看到了江淮蔚来中的“蔚来”和江淮大众中的“大众”，而江淮 汽车 作为两次合作中的配角，“江淮”这两个字在消费者眼中依然没什么存在感。 不过这次合作和前两次合作的模式截然不同，江淮在这次合作中不再是一个食之有味弃之可惜的鸡肋，它无论是在股权分配还是人员组成方面都掌握了主导地位，这很有可能成为江淮品牌破局的关键。

蔚来和江淮的情况截然相反，它主打的一向都是豪华高端的品牌调性，但它同时也在绞尽脑汁地想着如何将品牌向下发展。 蔚来想要平民化转型的理由很简单，因为它旗下的车型平均售价高达40万元，这个定位比特斯拉还要贵15万，但是在中国 汽车 市场内销售的主力车型售价却普遍在10~20万元之间，蔚来旗下产品的价格和档次显然不是绝大多数消费者所能接受得了的。

为了能够品尝到这块中国市场上最大的蛋糕，蔚来只能放低身段，将品牌定位进一步下探。按照正常的逻辑思维，高端品牌想要平民化总是要比平民品牌冲击高端要轻松得多，但是蔚来的平民化转型之路却并不好走。为什么说蔚来的平民化之路不好走呢？这还得从它沉淀时间不长，却异常浓郁的品牌文化开始说起。

在小雷看来， 蔚来是一家很有性格的车企，因为它很懂得维护和用户之间的关系，这是小雷非常欣赏它的地方，同时也是在短时间束缚蔚来发展的地方。 蔚来“海底捞”式的服务可以说是“视用户为上帝”的典范，这些服务的目的归根结底就是为了培养高端用户的品牌忠诚度。除了服务之外，蔚来还使用了各种各样的方法来照顾用户的情绪，比如说为了让用户感到“有面子”而树立的高端品牌形象；再比如它以绝不降价的营销态度杜绝用户产生被割韭菜的可能性，维护了用户的利益。

蔚来这一系列高格调的措施虽然在消费者心中树立起了高端、大气、服务好的品牌形象，但是同样也导致了它现在想要向下发展，却骑虎难下的情况。出现这种情况的原因很简单， 因为蔚来并不像是奔驰、宝马这些有着上百年豪华品牌造车底蕴的车企，也没有特斯拉那样强大的品牌号召力，它一旦推出了售价仅十多万的车型，那它这几年辛辛苦苦树立起来的高端品牌形象随即就会轰然崩塌。

那么，蔚来这个“高端”困局就没办法破解了吗？当然不是，这个问题的解决方法很简单——跳出蔚来的用户群体，重新成立一个新品牌不就行了？

江来制造就是能够同时实现江淮品牌向上以及蔚来品牌向下发展战略的中和剂。 品牌向上和品牌向下相信大家都很好理解，但是中和剂又是什么意思呢？在小雷看来，江来制造的定位应该是有点类似于吉利控股集团旗下的领克，如果拿领克来举例，相信大家就明白了。

沃尔沃虽然是吉利控股旗下的全资子品牌，但是吉利控股却并没有直接使用沃尔沃技术的权利。那么吉利控股是通过什么方式将沃尔沃的技术下放到吉利控股集团旗下其它车型上的呢？很简单，成立合资公司不就行了？而领克正是沃尔沃和吉利控股合资诞生的品牌。

领克不仅是把沃尔沃技术过渡到吉利的桥梁，同时也是沃尔沃品牌向下，吉利品牌向上战略下的产物。很多人可能都觉得沃尔沃是吉利控股旗下的全资子品牌，但是沃尔沃却不归吉利管这种关系应该很复杂；事实上江淮和蔚来的关系更复杂。

很多人都知道，合肥国资去年花费巨资成为了蔚来的救命恩人，然后才有了蔚来入驻合肥，并和江淮合作的事情。那么合肥国资为什么竭力促成蔚来和江淮的合作呢？因为它同样也是江淮的股东，所以 江淮和蔚来的代工合作本质上就是合肥国资的左手在跟右手下棋，这一手棋不但让两家公司形成了双赢的局面，还让它自己也赚得盆满钵满，而江来制造则又是合肥国资的另一手棋，只不过在这手棋中，合肥国资显然更加偏向江淮。

当江淮和蔚来同时面临着截然相反的困局之后，江来制造这个品牌中和剂就应运而生了 。江来制造让江淮和蔚来两个品牌在不改变原有调性的情况下，同时发展品牌向上和品牌向下的战略。这个新品牌传承的不只是两个品牌的发展意图，还传承了两个品牌发展多年的技术底蕴。

注：本文素材来源于网络

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两个半圆是什么牌子车

国产电动汽车品牌有：蔚来汽车，威马汽车，比亚迪，腾势等品牌，电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。威马汽车成立于2015年初，是国内一家新能源汽车产品及出行方案提供商。威马汽车创始人沈晖曾担任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼任沃尔沃中国区董事长等职务。目前威马已经拥有超过800人的核心团队，其中70%-80%来自整车行业，20%-30%来自互联网，分布在德国（技术中心）、上海（总部、设计中心、研发中心）、北京（大数据中心）、成都（研究院）和温州（工厂）。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。凭借着比亚迪在电池领域的积累，电动汽车成为其在汽车领域发展的极大优势，比亚迪近些年在新能源车领域取得的成绩是显而易见的，新能源私人乘用车销量名列前茅，电动大巴等又远销欧美市场。DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。DENZA源自中文名腾势的音译，为腾势而启，电动未来之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生活体验。

新能源车什么牌子的质量比较好？纯电动汽车那个厂家好

两个半圆有很多车，可能是蔚来汽车、长安商用、北汽汽车、日野汽车的车标。

未来汽车游戏攻略

“蔚来”，又名NEXTEV，来自中国。蔚来由、刘、李想、腾讯、资本和顺为资本等顶级互联网公司和企业家创立。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天，为用户创造幸福生活方式的愿景。蔚来汽车还创下了电动车最高海拔的世界纪录。蔚来不仅仅是一个汽车品牌。通过提供高性能智能电动汽车和极致的用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球“用户品牌”。

长安商用汽车简介

“长安商用”是中国长安汽车集团旗下的核心整车企业。经过不懈努力，形成了微型车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽范围、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台，“长安商用”提出了“一家一长安”的全新品牌战略口号，是“长安行天下”理念的升华。我们希望通过不断的发展，汽车能像彩电、冰箱一样“飞入寻常百姓家”。

北汽汽车介绍

北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)，总部位于北京，是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育、投融资等业务。是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心、人才中心。BAIC以科学发展观为指导，按照“走集团化道路，实现跨越式发展”的新战略，进一步加强了战略控制、经营控制和资本控制。成功搭建了整车制造、零部件开发、自主研发、服务贸易、改革调整五大发展平台，是中国汽车产品门类最全的汽车集团。

日野汽车游戏攻略

日野汽车有限公司，简称日野汽车或简称日野，是日本丰田集团的成员。日野是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其他车辆制造商，在日本中重型卡车制造领域占据领先地位。

新能源汽车十大名牌车标

在政策的限制之下，越来越多消费者考虑购买新能源车，那么新能源车什么牌子的质量比较好呢？可以先说明一点，现在的新能源车以新势力居多，传统品牌还未发力，所以质量耐久性还有待时间的考证，而在新车质量方面，大家都是差不多的水平。

1、蔚来

蔚来电动汽车是中国的，蔚来NIO汽车是中国的一帮互联网企业家联手创立的汽车品牌，于2014年11月成立意在打造属于中国的高性能智能电动车；蔚来汽车的生产基地在合肥，这一基地占地约840亩，是蔚来汽车ES8、ES6的生产基地；按照最初的规模计划，蔚来汽车合肥工厂一年能生产10万台车。

2、小鹏

小鹏汽车是国产新能源汽车品牌，成立于2014年，总部位于广州，有广东肇庆、河南郑州两个生产基地。主要研发地在广州、深圳、北京、上海、美国硅谷和美国圣地亚哥，是一家非常年轻的新能源汽车公司。小鹏G3是小鹏推出的第一款车，2018年在美国全球首发。现在，小鹏汽车的销售主力是小鹏P7，P7是小鹏第一款轿车，其最大续航里程达到707公里

3、理想

理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。

4、比亚迪

比亚迪总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。

5、特斯拉

特斯拉(Tesla)是美国新能源汽车品牌，由来自硅谷的IT人才马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)以及马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)创办，2004年埃隆·马斯克向特斯拉投资了630万美元，并且成为了特斯拉的CEO。目前特斯拉旗下拥有Model 3、Model Y、Model S、Model X多款车。

6、零跑

零跑汽车是浙江大华股份技术有限公司及一些投资商成立的，成立时间是2015年，作为一家创新型智能电动汽车品牌，业务范围包括智能电动汽车整车设计、研发制造、电机电控、电池系统开发、智能驾驶，以及车联网解决方案等等。目前零跑汽车的工厂位于浙江金华，共规划了三个整车平台，分别为S平台、T平台以及C平台，每个平台均有首款车型上市或亮相。

7、威马

威马(WM)汽车成立于2015年，前身是三电系统研发企业，是我国新兴的新能源汽车品牌，由前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖创立。威马汽车目前在全球建立了三大中心和一个研究院，在国内已经完成从东部到中部、西部的全面布局。

8、哪吒

哪吒汽车，母公司为浙江合众新能源汽车有限公司(简称合众公司)，和蔚来、小鹏一样成立于2014年，同样是造车新势力中一名新生。但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂。旗下已陆续上市哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款车型。

新能源汽车十大名牌车标如下：特斯拉、比亚迪、腾势、北汽新能源、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、ARCFOX、蔚来汽车、爱驰汽车。

1、特斯拉

特斯拉，成立于2003年，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。目前旗下新能源电动车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY。

2、比亚迪

比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。

3、腾势

腾热新能源，2010年成立，深圳腾势新能源汽车有限公司（简称“腾势汽车”），由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。

4、北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”），2009年成立，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，行业影响力品牌，电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。

5、理想汽车

理想汽车，2015年成立，汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌，2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。

6、小鹏汽车

小鹏汽车，2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立，总部位于广州，是中国第一梯队智能汽车设计及制造商，广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。

7、威马汽车

威马汽车科技集团（WMMotor），2015年成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。

8、ARCFOX

ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成，首先是“Arc”，原意来自Arctic（北极），象征着极致世界，其次是“Fox”，也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。

9、蔚来汽车

蔚来汽车，2014年成立，是一家立足全球的智能电动汽车公司，总部位于上海，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。

10、爱驰汽车

爱驰汽车，一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司，爱驰汽车总部及技术中心设立在上海，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，还在美国底特律设有前瞻技术实验室。

爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。