众泰2008汽车行李架,众泰t300行李架

1.丰田特瑞和众泰2008升降器通用吗

2.众泰2008杂物箱能取下来吗

3.众泰5008后桥半轴跟2008同用吗

4.众泰汽车怎么样?

众泰5008发电机皮带型号是5pk1565。众泰5008是众泰汽车旗下的小型SUV。经过首款众泰2008在市场上取得的成功销量，众泰汽车在2008年9月成都车展上又推出了升 级车型众泰5008，其外观更加大气时尚，相信能够在经济型的国产，车领域再次刮起一股都市休闲风。

众泰5008车型设计

在车身侧面，宽大的后视镜带有转向灯，不过后视镜镜面的视野不够宽敞，建议使用弧形镜面，由于5008的车身较高，夜间倒车时需要将后视镜调低一些才能看清楚。

众泰5008的轮毂非常漂亮，5幅式运动造型的铝合金轮毂非常具有运动气息，205/70宽大尺寸的轮胎能够适应几乎所有路面，配合15寸的轮圈，众泰5008的休闲气质一下就体现出来。

车身尾部最明显的就是放置在后门上的备胎，白色的硬质塑料备胎罩非常时尚，相比众泰2008的PVC备胎罩档次提升了不少，另外，车尾顶部的扰流板上也带有高位刹车灯，车尾的雾灯与倒车照明灯则被安置在了后保险杠上，在倒车时候给予的照明还算比较充足。

车身顶部还装备了多功能行李架，这一设计可以看出众泰5008在人性化设计方面也考虑的非常周到。

丰田特瑞和众泰2008升降器通用吗

动感时尚，人性配置，快乐就是我

前期邀请著名欧洲设计师参与设计，经过4年的研发，博采众家之长，整合各方面的社会资源，最后形成了该款拥有自主知识产权的个性十足的小型休闲车。众泰2008外观造型动感时尚、与众不同，车水游龙中个性凸显；双圆形前大灯设计，稳重又不失情趣，让人一见钟情。车内空间舒适高大，驾驶舒服；一体化仪表台，醒目的冷光仪表信息清晰、读取方便。集FM/CD(带MP3/USB)于一体的高保真立体音响系统，带给驾乘者快乐的视听享受。可翻转折叠的后排座椅提供灵活宽敞的行李空间，横拉式后背门设计和独特的行李舱内储物盒，更是方便储物及携带小件物品，出外旅行，可随心储备喜欢的东西。此外中控门锁、电动后视镜、电动门窗等配置带来更多的人性体贴。

动力超然，性能卓越，休闲也疯狂

作为一款集休闲、运动于一体的小型车，众泰2008搭配三菱高性能DA4G181.6L发动机，动力澎湃，无论在低转速区还是高转速区，发动机都能输出强劲的扭力，经济油耗百公里仅5.6升，无论行驶于城市街道，还是高速公路，甚至翻山越岭，其优异表现，总能让您感受到超越群伦的惊喜和快乐。众泰2008采用液压助力转向系统，转向轻松灵活准确；前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆结构，大角度接近角和离去角设计，大于40%的爬坡度，以及后轮驱动，成就了其良好的越野性能。 处处有丰田特锐的影子

初看众泰2008大家都觉得很眼熟，没错，它的外观和一汽丰田刚刚停产的特锐非常相像。从正面看，刚硬的线条和拔高的底盘、经过镀铬处理的海鸥型前格栅和双圆形大前灯，一改小型车可爱形象。侧面线条简单延伸，从车灯边缘放射出两根有力的线条，一条贯彻到车尾，另一条结束至后视镜前沿，加上新增加的脚踏板衬托出运动和时尚的外在感。

与侧面相比，车尾略显逊色，车顶线条过了C柱以后，有点生硬的以接近直角的角度下滑，虽然尾灯结合到了两侧，相当醒目，但车尾造型更偏向于SUV，而非众泰一直强调的轿车。3900mm的长度、1555mm的宽度、1670mm的高度在小型车里不算小，2420mm的轴距也带来够用的内部空间。 简洁实用但仍需提升

在内饰的设计方面，据介绍，新1.3L的用料和工艺进行了提升。实际接触中，感觉1.3L上和1.6L差别不大。两款车内的整体设计实用合理，内饰采用双色工艺，比较现代，中控台上的功能按钮简洁清晰。由于底盘较高，因此视野更加开阔。高保真立体音响系统效果相当不错，集FM/CD（MP3/USB）于一体，设计相当人性化，大大方便了喜欢听音乐的人。

为方便使用，标准配置中还包含：旋钮式空调控制开关、全遥控中控门锁、电动后视镜、前电动门窗等等。不足的是行李架、天窗、后电动门窗需要另外加装。1.6L时尚版配置会更加丰富些，在1.3L的基础上，还增加彩色真皮包装的方向盘和铝合金轮毂，方向盘有三种颜色，感觉是夸张了些。内饰的工艺和用料与同级别小型家用轿车相比，比较粗糙，有很大的提升空间。

驾驶舱的空间是足够的，但进出的时候还是要小心点，身形较高的容易碰头。后排空间相比其他小型车，的确是小很多，只能坐两个人，脚步空间也不大，社会家庭一般就三个人，因而整车满载的几率很小。后座背靠可以调低，人可以以半躺的姿势乘坐，有利于跑长途时休息，同时把后座折叠起来，可以腾出更大的行李空间。尾门为侧开式，还设计了独特的行李舱内储物盒，方便储物及携带小件物品

“方向盘准确，操纵性出乎意料”是专业车手徐浪现场试驾以后给的评价动作灵敏，反应迅速是这一级别车所共用的特点，众泰2008也不例外。与传统轿车不同，众泰2008后轮驱动、195mm的最小离地间隙、大角度接近角和离去角设计，大于30%的爬坡度以及205宽胎，越野通过性能优于其他小型车。

赛道很“坏”，沿着前人已经留下的深深车辙走似乎并不很难，但是众泰2008底盘高，如果高速，容易翻车；不按车辙走，也会碰到些浮沙，也要注意，所以是考验驾驶技术，发动机、底盘和转向搭配的时机。

1.6L车型的装载质量仅有1145kg，1.6L发动机带起来很轻松，一出发，就狂踩油门，发动机发出轰鸣的声音，低转速输出足够，但在沙石路上，连续挡位容易卡壳。

在一些小弯当中，由于是后驱，车头更容易找到驾驶的路线，只要不是太“狠”，车还是很听话的。前悬的采用麦弗逊式独立悬挂和后悬挂采用五连杆结构，调校得介于越野与家用之间，稍微偏硬，行驶避震效果不错，当然舒适性要略逊于轿车。

下午的道路测试改成众泰2008新1.3L车型。出市区进国道，道路情况较复杂，行人车辆都很多，尺寸不大的众泰2008新1.3L在这里表现出应有的灵活性，在城镇中穿行相当方便。

进入山道，路况更为复杂，这时影响车辆的性能表现一个重要因素便是发动机，众泰2008采用的是三菱成熟技术的4G13和4G18发动机，最大功率分别为62.5Kw/6000rpm和73.5Kw/6000rpm，上市之前在云南做了严格的测试，使用相当可靠。连续上山路，坡度很陡，坐了四个人，挂二挡匀速行驶，中间几次斜坡起步，62.5Kw的功率都足够使用，没有出现让人下去走的尴尬表现，跟它的车轻也有关系，仅有1130Kg。

整个山路路段，1.3L众泰2008在加减速、变道、转弯、超车，都表现得相当稳定，没有因为排量减小而产生任何“屈服”的表现。 众泰2008采用的是全承载式车身结构，装备ABS，前部特有防撞缓冲设计，整体式侧围、车门带高强度防撞钢梁及吸能溃缩式方向管柱等，拥有前后座安全带、后车窗雨刷、电加热除霜功能、高位刹车灯和儿童安全锁等安全配置，可惜安全气囊需要另外加钱。

众泰2008的出现，无疑为普通老百姓购车提供了一个新的另类选择，希望它能够在小型车市场掀起新的一番波澜，开拓一片新的市场，闯出一片属于自己的空间。

众泰2008杂物箱能取下来吗

通用。升降器顾名思义，是通过一定的传动方式升降某种设备的的装置，丰田特瑞和众泰2008虽然是两种不同的车型，但是他们只是形状重量差不多的以及马达等印象性能的硬件不一样，升降机这种汽车通用的升降装置都是通用的，除非是车辆的重量真的很重，那样是需要换一个更大更有力量的升降机的。

众泰5008后桥半轴跟2008同用吗

能

将副驾驶储物箱向外拉；对两边施加压力，往中间挤压就能拆下；有些是有卡扣的，直接松开卡扣就可以拆下储物箱。有些汽车的储物箱里面有弹簧，这个弹簧是很脆弱的，比较容易卡住，卡住后会造成储物箱关不上，遇到这种情况时，一定不要用力关，用力过大可能会弄坏储物箱。汽车副驾驶的储物盒也叫手套箱，是用来储物用的，早期专供驾驶人放置手套因而得名。

众泰汽车怎么样?

不能同用。

众泰2008有明显的模仿痕迹，但厂家从来不避讳这一点。但5008已经开始有所改变，在细节上有了一些创新，一方面是为了减少与原车型的一些重复，更主要还是为了体现出和2008的差别，不然怎么能算是改款换代呢新的大灯比过去更有灵气，样子更符合潮流，有点大众家族的特征。更大的中网配合立体的前脸，还有全新的保险杠和雾灯，前脸比2008要精致了不少。另外前保险杠下面的银色发动机护板，车顶行李架，带转向灯的后视镜都是目前最流行的元素。

众泰2008 1.3 价格:5.29万 - 5.99万

众泰 2008 是国内自主品牌的首款小型休闲车，外观造型模仿大发·特锐的设计。1.3L排量车型采用东安制造的三菱技术4G13发动机，最大功率62.5Kw(85)/6000，最大扭矩107.8Nm/3000。最高车速140Km/h。

奔奔1.3 价格:3.98万 - 4.68万

长安自主研发的奔奔，意图以一款极富竞争力的产品进军经济型微车市场，所以其在丰富配置的的同时，为其产品搭载了一款相对强劲的发动机，想借此追赶并超越同级别竞争对手。先期上市的1.3型，发动机取自羚羊，虽说老旧，但搭配在奔奔上却是不错的选择，既能降低费用，又能凸显卖点。最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，拉动一款家用微轿绝对是够劲，相信油耗也应该是介于羚羊和雨燕之间。

两款车型的参数

众泰2008 1.3 经济版

基本参数

款式年份 2006

轴距（mm） 2420

排气量（l） 1.3

最大扭矩（N·m/rpm） 107.8/3000

最高转速（rpm） 6500

车体结构 承载式->两厢

座位数（个） 5

随车附带物品文件 用户手册等

长/宽/高（mm） 3900/1555/1670

变速器形式 手动

功率（Kw(ps)/rpm） 62.5(85)/6000

油耗（l/100Km） 60km/h等速->5.6

环保标准 国3

车门数 5

驱动方式 前置后驱

保修政策 2年/5万公里

车身参数

长/宽/高（mm） 3900/1555/1670

轴距（mm） 2420

前轮距（mm） 1305

后轮距（mm） 1310

最小离地间隙（mm） 195

接近角（°） 45.2

离去角（°） 37.1

前排内部高度（mm） 950

后排内部高度（mm） 950

前排内部宽度（mm） 1250

后排内部宽度（mm） 1250

前排坐垫长度（mm） 470

后排坐垫长度（mm） 450

后备厢开口宽度/离地高度（mm） 980/720

前排腿部空间（mm） 790-1030

后排腿部空间（mm） 850-890

第三排内部高度（mm） ---

第三排腿部空间（mm） ---

内饰材料 PVC

内饰贴面材料 PVC

前座中央扶手 无

后坐中央扶手 无

仪表板显示形式 数字/模拟

仪表板背光颜色 白色

仪表板灯亮度可调 可调

车顶形式 硬顶

天窗描述 ---->---

天窗开合方式 ---

车篷开合方式 ---

车篷开合时间（s） ---

车门数 5

座位数（个） 5

车身颜色 吉祥红,紫罗兰,珠光黑,激情黄,富贵绿,水晶银,幸福橙,冰彩蓝,富士白

车漆 金属漆/普通漆

前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器

后雨刷器 无

行李架 无

玻璃类型 普通

车体结构 承载式->两厢

车壳材料 钢

底盘保护 底盘封塑

整备质量（Kg） 1130

承载质量（Kg） 375

前悬挂形式 麦弗逊独立悬架

后悬挂形式 整体桥非独立悬架

减振器类型 液压

前悬挂弹性元件 螺旋弹簧

后悬挂弹性元件 螺旋弹簧

车身高度可调 不可调

座椅表面材料 织物

后排座椅调节方向 0

前排座椅调节方向 4方向->驾驶座

座椅调节形式 手动

后座头枕 有

后排座放倒比例（%） 5/5可拆分折叠

前/后排座椅加热 无

前/后排座椅腰部支撑调节 无

座椅调节记忆位置组数 0

座椅按摩/通风功能 无

运动座椅 无

行李舱容积（l） 205

行李舱开合方式 遥控->侧开

行李舱灯 有

动力&传动参数

功率（Kw(ps)/rpm） 62.5(85)/6000

最大扭矩（N·m/rpm） 107.8/3000

排气量（l） 1.3

缸数（个） 4

每汽缸气门数（个） 4

每列汽缸凸轮轴数量 单

凸轮轴位置 顶置

气缸排列形式 直列

压缩比 9.5

燃油供给方式 多点电喷

最高转速（rpm） 6500

增压方式 无

升功率（Kw/l） 48.08

比功率（Kw/Kg） 0.0553

缸体材料 铸铁

缸盖材料 全铝

可变气门行程 无

可变气门正时 无

发动机特有技术 无

发动机厂家型号 4G13

发动机工况图 待查