传祺m8车展-传祺m8新款试驾视频

1.北京车展：霸气的保姆车，顶配不到30万，传祺新款M8公布售价

2.成都车展：自主品牌MPV再次闪耀，这3款更是国货担当！

3.旗舰感更足！新款广汽传祺M8正式上市，售价17.98-26.48万元

4.新款传祺M8实车现身，外观更霸气，北京车展正式发布

5.北京车展：新款传祺M8售17.98万起，搭2.0T动力！

6.广汽传祺M8上市，国产MPV还有更豪华的吗？

北京车展：霸气的保姆车，顶配不到30万，传祺新款M8公布售价

在2020北京车展上，广汽传祺新款M8正式上市了，其实也就是之前的?GM8，售价17.98-25.28万元。这次新款M8在整个造型上有了明显的改变，更大的中网和直瀑式的样式，让车头看着更加霸气，全车的包围让它看着重心更低，有一种运动改装的感觉。

内饰部分的整体轮廓基本保持一致，不过，中控屏和地台部分还是有着挺明显的变化，最大的不同就是新款M8采用了电子换挡杆。

高配版本的新款M8后排依旧保持着两个独立座椅的设计，配置也与现款车型保持一致。

动力方面，与现款一样，还是那台2.0T涡轮增压发动机，252马力，390牛·米，匹配8AT变速箱。这次新款M8的推出，也是让这款有着较高档次的MPV有了更加霸气的外观，确实看着有些高端保姆车的感觉，价格依旧还是基本保持老款的价格区间，对于很多想选择一款价格20万的MPV的朋友，新款M8还是一款不错的备选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都车展：自主品牌MPV再次闪耀，这3款更是国货担当！

在本届成都车展中，各大MPV车型的轮番登场吸引了众多观众们的目光。在合资车型方面，有日系的丰田赛那、韩系的库斯途和嘉华、美系的别克GL8及德系的奔驰V级进行了展出。而自主品牌MPV更被大家所关注，其中的2022款瑞风L6 MAX、荣威iMAX四座版及传祺M8四座荣耀版三大车型都是焦点所在。下面，小编具体为大家介绍这几款国产MPV，大家想要买MPV的话也可以将这三款作为购车备选。

1、2022款瑞风L6 MAX

在本届车展中，2022款瑞风L6 MAX正式发布，新车预计将在11月正式上市。2022款瑞风L6 MAX的整车造型非常大气，前脸宽大的梯形进气格栅内采用的是网格设计，视觉冲击力非常强。上侧的宽大银色饰板贯穿瑞风LOGO并与两端透镜式大灯组紧密连接，整体感较强。不规则型雾灯组外侧有着银色饰条的包围，视觉感较强。

车身造型十分宽大，轮毂为双五辐型合金打造，酒红色的车身颜色显得十分大气。在车身数据方面，2022款瑞风L6 MAX的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达3200mm，内部的乘坐空间及储物空间都将非常宽敞和实用。

车尾造型较为扁平，“REFINE”标识十分醒目，宽大的尾灯组由银色饰板贯穿，整体感较强。

在内饰方面，造型显得简洁大气。12.3英寸的悬浮式中控大屏十分醒目，中控宽大的木条纹饰板有效提升了内部质感。四辐式多功能方向盘握感十分出色。在内部配置方面，2022款瑞风M6 MAX搭载了顶棚氛围灯、自动防眩目内后视镜等实用功能。

在座椅布局方面，2022款瑞风L6 MAX采用的是2+2+3形式，其中次排为两个独立航空座椅，并有着腿托、通风、加热、电动调节等功能，出行的舒适度非常高。在储物空间方面，后备厢容积在780-1740L之间，可以放置众多物品。

在动力方面，2022款瑞风L6 MAX搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8速自动变速箱，最大功率达166KW，峰值扭矩达380Nm。和现款车型相比，新车的性能有了全新提升。

2、荣威iMAX8四座版

在本届展会上，荣威iMAX8四座版进行了正式发布。新车的整车造型与7座版保持一致。前脸宽大的“荣鳞”进气格栅显得非常大气，上侧的日行灯灯带与两端犀利前大灯组紧密连接，点亮效果十分显著。下侧前包围的外扩造型显出了很强的运动氛围。

车身造型也跟7座版差别不大，贯穿前后的上腰线提升了侧身的视觉宽度。车尾造型较为扁平，尾灯组内部加入了折线型灯条，视觉感较为显著。尾部下侧的后包围造型与前脸造型有着异曲同工之处。

在内饰方面，乳白色+浅灰的内饰造型显得清新自然，同为12.3英寸的液晶仪表和中控屏有着出色的科技感。第二排座椅的舒适感和质感营造非常出色：两个独立座椅配备了中央扶手，第一排座椅后方还有着液晶电视，出行的品质非常高。

在动力方面， 荣威iMAX8四座版仍将搭载的是2.0T+8AT的动力组合，最大功率为172kW，峰值扭矩为360Nm。

3、传祺M8四座荣耀版

新款传祺M8已经在今年7月正式上市，而在本届车展上，传祺M8还展示了其中的四座荣耀版车型。新车采用了双拼色车漆，显得非常大气。前脸造型较为方正，造型夸张的进气格栅内采用的是竖置粗饰条的点缀，显得气场十足。下侧贯穿两端的银色饰板有效提升了前脸的视觉宽度。

车身十分宽大，B柱、C柱和D柱都进行了熏黑处理。在车身尺寸方面，传祺M8四座荣耀版的长宽高分别为5149/1884/1822mm，轴距为3000mm。车尾造型较为扁平，尾灯采用了贯穿式设计，车顶加入了扰流板设计，下侧两端的造型很具张力。

在内饰方面，内嵌式的液晶仪表盘和中控屏显得十分简洁，中控有着大面积的软料材质覆盖，条纹+黑白的拼色三幅式多功能方向盘充满了质感。后排采用了两个独立航空座椅，上面采用了拼色设计，座椅有着10向电控调节功能，乘坐舒适度非常高。

在动力方面，传祺M8四座荣耀版搭载的是2.0T发动机，最大功率为185KW，峰值扭矩为390Nm。

总评

在以上这三大国产MPV中，2022款瑞风L6 MAX相较现款有了全面提升，外观更加大气，内饰质感营造更为出色，性能也有了全新提升；荣威iMAX8四座版毫无疑问将跟传祺M8四座版展开正面交锋，两款车型的后排座椅有着出色的质感和舒适性，都是不可多得的豪华商务车。以上这几款MPV中，大家更青睐哪款呢？

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旗舰感更足！新款广汽传祺M8正式上市，售价17.98-26.48万元

2020北京车展虽受疫情影响从年初调整到9月份举行，但丝毫没有影响到国内汽车消费者们的热情，各大车企也选择在本届北京车展上推出多款年度重磅车型。其中广汽传祺新款M8在本届车展上正式上市，新车由?传祺GM8更名而来，推出领秀/大师系列共计7款配置车型，售价区间为17.98-26.48万元。

从造型来看，传祺M8采用了全新设计风格，在融入了GM8大师版的设计元素后，尺寸硕大的格栅尺寸能给到人更加夸张的视觉冲击。在格栅内部采用了多条横向镀铬饰条装饰，与大灯线连接营造出更强的厚重感。而作为车头的“点睛之笔”，新款传祺M8下包围通过“獠牙状”的镀铬饰条包裹，气场丝毫不输同级合资竞品。

新款传祺M8继续沿用了悬浮式车顶布局，通过上下两条腰线要营造出更加立体的视觉效果，在底部以及车顶镀铬饰条点缀之下更显商务气场。车身尺寸方面，新款传祺M8长宽高分别为5089(5149)/1884/1822mm，轴距达到3000mm，尺寸在中大型MPV当中也占据优势。

车尾方面采用贯穿式尾灯布局设计，内部粗硕的LED灯带能够带来出众的辨识度，外抛的立体化设计配合牌照区域内凹造型强化层次感。底部依旧能够看到一圈镀铬饰条与车头相呼应，双边共两出的排气布局符合其旗舰MPV的气场。

新款传祺M8采用了对称式的T型中控台布局设计来优化前排豪华感，内嵌式的中控大屏与两侧空调出风口融为一体，营造出更加规整的视觉效果，配合全液晶仪表盘以及造型小巧的电子档杆设计，科技感也得以提升。

此外新款传祺M8在用料方面的提升也是显而易见的，车厢内部采用了大面积皮质材料覆盖，双色内饰配合门板大面积的木纹饰板点缀，足够出色的豪华氛围既能满足商务需求，对于家庭用户而言也有着更加舒适的体验。

既然作为一款旗舰MPV产品，新款传祺M8拥有着媲美“头等舱”的第二排乘坐体验，座椅采用了两个独立座椅布局并带有固定扶手以及腿托。得益于3000mm的轴距表现，新款传祺M8的第二排座椅的前后可调距离相当出色，能够为第二排乘客带来近乎平坦的休息姿势，陆上商务舱可不止GL8。

同时后排科技配置也有所升级，配备有后排多媒体娱乐系统能够满足更多使用场景需求，同时隐藏在扶手内的电动调节按钮让乘客能以更舒坦的姿势调节座椅。动力方面，新款传祺M8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，拥有252马力的最大功率，匹配8速手自一体变速箱。

广汽传祺近年来推出的车型无不拥有十足的设计水平，特别是在传祺GM8大师版推出市场后获得大量高端用户认可，甚至一度出现供不应求的情况。而随着这台新款传祺M8上市，拥有着更加均衡实力以及质价比十足的它能否成为国内MPV市场的新力军，就让我们共同期待一下它后续的市场表现吧。

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新款传祺M8实车现身，外观更霸气，北京车展正式发布

在前不久刚刚推出了大师版之后，?广汽传祺GM8又将迎来最新款车型，而且新款车型将会更名为传祺M8。据悉，新款车型将会在月底开幕的北京车展首发亮相，近日，新款传祺M8车型实车已经提前曝光了。

新款车型的前脸重新设计，使用了大面积的横向镀铬格栅，尤其是底部呈现U形的镀铬装饰非常抢眼，整个前脸看上去更加霸气了，堪称是“中国版的埃尔法”。

新款车型的侧面没有大的改动，高腰线的设计让侧面看上去很稳重大气，视觉效果很硬朗。此次侧面的主要变化是更换了新造型的轮毂，多幅式的双色轮毂看上去更具张力。新车的长宽高为5089(5149)/1884/1822mm，轴距为3000mm，和GL8非常接近，要比艾力绅、奥德赛更大一些。

车尾部分，新款车型的主要变化是后杠部分，镀铬装饰和前脸相呼应，U形的镀铬装饰向上延伸很长，下部两侧把排气管囊括在内，更大的扁平口排气管气势十足。新款的尾部也是变得更加豪华大气了，另外新款车型预计会更名为传祺M8。

新款的内饰变化非常大，更换了新的方向盘造型，中控大屏尺寸更大，和空调出风口一起改为了半悬浮式的设计，边框和仪表盘边框为一体式，营造出了类似连屏的风格。和GL8、艾力绅等很多MPV车型不同，传祺GM8前排地台没有使用贯通式，而且新款的中央地台区域变得更高了。

而新款车型变化的最大亮点也就在中央地台区域，现款车型在这个位置的大量实体按键被取消了，更换了更为精致的电子换挡杆，档杆的下部区域采用了镂空造型，做出了一个很大的储物格设计。

新款的前排中央扶手区域也重新设计了，扶手区域面积更大，扶手箱打开方式改为了更实用也更有档次感的对开式，可以看出，新款车型的驾驶舱变得更加豪华了。

新款高配车型继续提供前排座椅后的显示屏，不过看上去尺寸更大了，而且使用了更窄的屏幕边框，精致感更好了。另外从实车来看，新款车型也会继续提供纯黑色和深浅搭配的内饰配色。

动力部分，搭载传祺第三代390T发动机+爱信8AT手自一体变速箱，最大功率为185kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗值为8.5L每100KM。

点评：按照现款车型17.98万—26.48万元的指导价，预计新款车型也会基本持平。比艾力绅更大的空间，更具优势的多连杆独立后悬架，以及更丰富的配置，在这个价位区间可以说是传祺GM8是性价是比较突出的了。此次新款车型外观变得更霸气，内饰更显豪华了，预计竞争力也会进一步提升。

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北京车展：新款传祺M8售17.98万起，搭2.0T动力！

前言：

在近期举行的2020北京车展上，新款广汽?传祺M8正式上市，此次新车共推出7款配置的车型，指导售价在17.98-26.48万元之间。新车除了将名字改为传祺M8外，其在外观和内饰上面都发生了一定的改变。动力上面则是依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机。

外观方面，新车有两种外观设计风格，分别为领秀系列和大师系列，二者整体外观造型基本上保持一致，仅在一些细节上面有所不同。

领秀系列的前进气格栅变得更加宽大，内部采用了横幅式的镀铬条搭配，两侧与大灯组相连，整体看上去非常大气，气势非常足。此外，其底部的镀铬条贯穿前包围，并且将两侧的通风口包裹住，前脸部分看上去更为立体。

大师系列车型的前进气格栅同样非常宽大，内部则是采用了直瀑式设计，整体看上去更加霸气，气场更加强大。

侧面部分，新车的后排配备了隐私玻璃，并且B/C/D柱都是采用了熏黑的涂装，营造出了悬浮式车顶的效果。腰线则是采用了贯穿式设计，搭配多辐轮毂，侧面显得非常大气。此外，作为MPV车型，新车也是采用了侧滑门设计。

尾部方面，尾部的造型较为方正，并且采用了许多横向线条勾勒，整体层次感非常足。尾灯采用了贯穿式设计。底部则是双边的排气设计，并且采用了许多镀铬条搭配，提升了尾部的气势。

尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。定位中大型MPV。

内饰方面，三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸的中控液晶屏，新造型的电子换挡杆等都有体现，内饰在科技氛围的营造上面非常出色。此外，内饰也是采用了不同的材料搭配，如钢琴烤漆材料，银色哑光饰条，缝线，木纹饰板等等，内饰的质感得到一定的提升，豪华氛围也要更为浓厚。

来到后排，新车采用的是2+2+3的7座布局。第二排为独立的座椅，其配备了诸如腿托，以及多种模式调节，舒适性也会有很好的体验。

动力方面，新车依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185KW，峰值扭矩为390N.m。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

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广汽传祺M8上市，国产MPV还有更豪华的吗？

GM8改名M8，广汽传祺旗舰MPV在本届北京车展上作为其品牌发布的重磅车型之一宣布正式上市。

本次上市的广汽?传祺M8共有7款车型，其中五款“领秀”版车型的价格区间为17.98万元至26.48万元，两款“大师”版车型的价格分别是23.98万元和25.28万元。尽管领秀版车型的价格与前款GM8的价格几乎没有变化，但全新M8再次基础上增加了不少配置，以及两款更显尊贵的“大师”版车型的加入，让全新M8再次确立了国产MPV豪华标杆的地位。

全新传祺M8的车身长宽高尺寸分别为5089毫米/1884毫米/1822毫米（大师版车身长度为5149毫米），车身长度比前款GM8增加了23毫米（大师版增加了83毫米），轴距与前款车型同为3000毫米，从车身尺寸上看，全新M8的车身更显大气，后车门采用了纯正MPV必备的电动侧滑门，感应式电动尾门同时带有位置记忆功能，提升了上下车和装载物品的便利性。

全新传祺M8采用了新的车身造型设计，借鉴游艇的造型，除保持了修长而立体的侧面车身外，侧窗也采用了隐藏式D柱设计，实现了悬浮车顶的视觉效果，提升了豪华感。后排车窗和后风挡玻璃都采用了隐私玻璃，增加了车内私密性。

对于车头的造型，我认为这是全新传祺M8的一大亮点，尤其新增加的大师版车型，前脸采用了更大尺寸的竖条进气格栅，在保持着豪华稳重风格之外更增加了运动感。而领秀版车型则继续保持了此前GM8上成熟稳重的横条镀铬进气格栅。

矩阵式LED大灯的应用，让全新传祺M8的车头更显科技感，350米的照射距离、34米的照射宽度，以及带有高度自动调节、延时关闭、未关警示、自动感应开启和关闭、智能远光灯等功能，再加上直径为10毫米的流线型光导LED日间行车灯，让全新传祺M8不仅提升了照明效果和行车安全性，同时也提高了车头的辨识度。

全新传祺M8的内饰风格也提升了豪华水准，全液晶仪表盘的尺寸加大到了12.3英寸，中控屏的尺寸虽然还是10.1英寸，但在显示清晰度、触控响应以及可视角度方面进行了提升。

另外，全新传祺M8是目前全球首个搭载四屏智联的MPV车型，四块屏幕也可分别独立控制，其中包括第二排加入的两块10.1英寸液晶显示屏，是提升全新传祺M8车内豪华氛围的利器，两款显示屏不仅可与前排中控屏互联，可支持手机投屏功能，搭配Infinity音响系统，可让第二排乘客获得更佳的视听感官享受。

作为一款MPV，第二排乘坐的舒适感更为重要。全新传祺M8的第二排乘坐空间不仅宽敞，第二排座椅也采用了飞机头等舱座椅的设计，高级头层打孔真皮、柔软舒适的睡眠头枕、靠背角度电动调节、电动腿托、通风、加热、按摩等功能一应俱全。此外，第二排还设置了水杯支架、手机储物槽和小桌板等，让乘客得到方便舒适的极佳乘坐享受。

同时，传祺M8的第三排座椅也进行更为人性化的调整，包括座垫与靠背的发泡工艺进化、以及更符合人体工程学的造型与角度设计，提升了柔软度和乘坐舒适性。

在动力方面，全新传祺M8依然搭载的是广汽传祺第三代390T?2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛?米，配合爱信8AT手自一体变速箱，以及标准、经济、舒适、运动和雪地5种驾驶模式，不仅具备同级出色的动力表现，更实现了良好的燃油经济性，百公里油耗仅为8.3升。

此外，全新传祺M8对于车内空间的静谧性也做了优化，通过整车采用大面积吸音与隔音材料、对悬挂系统进行优化，以及应用了米其林高性能静音舒适的Primacy?4轮胎，令车辆在怠速状态下的车内噪声值仅为36.7分贝。座椅与方向盘的振感接近于零，实现了更加安静与舒适的车内空间。

在智能化方面，全新传祺M8搭载了ADiGO智能物联系统，具备在线媒体播放、实时路况导航和机票酒店预订等非常全面的信息娱乐与生活服务功能。在ADiGO?L2智能驾驶辅助系统中，带有交通拥堵场景的全速域自适应巡航系统、道路限速标志识别、盲区监测、变道辅助、后方车辆穿行预警、开门预警，以及全自动泊车等功能也一应俱全。

总结下来，全新传祺M8可以看做是目前国产品牌MPV车型中的代表作，颜值、动力、内饰设计与豪华品质、乘坐空间与舒适性、功能配置、智能科技以及行驶品质均处于目前同级别车型中的顶尖水平，而本次上市的全新传祺M8，在功能配置方面进行了价值多达2万元以上的升级，但价格保持不变，无疑让这款车再次提升了产品实力，是一款宜商宜家的优良之选。

本文作者为踢车帮?贾云涛

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