奥迪q5l全系标配四驱吗,奥迪q5l全系标配四驱吗

1.奥迪Q5是四驱的吗

2.奥迪q5l四驱是quattro吗

3.全系标配四驱系统，国产版奥迪Q5L Sportback上市，售价42.68万起

4.奥迪q5l带空气悬挂吗

奥迪Q5L一直都是豪华SUV市场中最有力的竞争者，多年以来凭借出色的产品力在消费者心目中一直有着良好的口碑。虽然近两年，随着竞品对手实力不断的增强，Q5L已经没有了以往的号召力，但仍是市场中最热销的车型之一。

而Q5L能够在市场中一直保持热销，较高的终端优惠幅度是比较重要的原因，像笔者所在的地区，入门版的Q5L终端售价在31万元左右，对于消费者来说还是非常有吸引力的。那么，作为车系中最便宜的车型，入门版的奥迪Q5L到底值不值得买呢？我们下面来一起分析一下。

我们先来说一下入门版车型的优点。

首先肯定就是外观了，入门版车型的外观虽然没有用运动外观套件，但是这一代奥迪的设计仍然能够让消费者满意。而全系标配四驱系统，也让很多消费者在选车的时候不必再纠结这项配置。而在安全性配置方面也比较值得称道，安全气囊数量、胎压监测、主动刹车等功能都有配置，虽然主动安全系统不如高配车型，但是都可以通过后期选装实现。

当然，入门版车型与高配车型的差距也是比较大的。

入门版车型与高配车型差距最大的一点就是动力。奥迪Q5L用了两款动力配置，分别是2.0T高、低功率发动机。其中低功率发动机最大马力190匹，最大扭矩320N.m，而高功率发动机最大马力252匹，最大扭矩370N.m，两款动力均匹配7速双离合变速箱。从官方提供的0-100km加速水平来说，低功率版的车型加速时间为8.6s，而高功率版的车型加速时间为6.7s。可以看出，从动力水平上，入门的低功率版车型与高功率车型的差距还是比较大的。

所以单就动力方面考虑，入门版的奥迪Q5L表现确实不如高功率版本那么出色，但是满足普通消费者的日常使用还是没有问题的。

配置方面，入门版车型与高配车型也有着不小的差距。

入门版的奥迪Q5L只配置了后倒车雷达，与高配车型的前、后雷达+倒车影像的的配置还是有着不小的差距，像无钥匙进入、感应后备箱、带加热功能的真皮座椅等舒适性功能也没有配置。而且入门版车型配置的灯光是氙气大灯，与高配车型的LED大灯区别还是比较明显的，并且入门版车型也是车系中唯一没有配置LED光源的车型。

所以从配置方面，我们也可以看出入门版车型与高配车型的差距还是比较明显的。但是这些配置都能够根据个人的需求后期加装，满足消费者更个性的需求。

通过以上分析，笔者认为如果是比较在意动力以及车内舒适性配置的消费者，那么入门版的奥迪Q5L确实很难达到他们的需求。而现实中，入门版奥迪Q5L由于较低的终端价格，在销量上其实有着比较不错的表现，很多消费者是冲着它的性价比去的。所以对于这些消费者，奥迪Q5L还是非常好的选择。

如果是您，奥迪Q5L会选择入门版车型吗？欢迎在评论区留言。

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奥迪Q5是四驱的吗

近段时间，大家都被车市的大优惠惊喜到了吧？今天，我们继续给大家介绍一款优惠一直都非常不错的高性价比豪华车——2022款奥迪Q5L，这款车指导价为39.68-48.88万，目前有着接近10万元的优惠。当然，一方面是因为车市目前优惠政策太大，另一方面也因为这款车即将迎来新款，因此老款优惠幅度大也合情合理。

外观方面，奥迪Q5L用的是奥迪家族经典的大面积八边形中网，并且用了全黑化设计，内部蜂窝状的结构也让整台车看起来十分动感。两侧灯组造型独特，整个前脸图圆润饱满，线条简约。

来到侧面，奥迪Q5L长宽高为4770×1893×1667mm，轴距为2907，虽然车身长度不算长，单手轴距表现十分不错。车身上的设计也主要以简约为主，一条凌厉的腰线从前贯穿到后，和前后大灯融汇在一起。同时，D柱造型比较倾斜，让整台车呈现一个非常不错的动感氛围。

车尾的设计也同样比较简洁，层次感比较丰富，下方保留了双边共四出的设计，也继续为整台车的动感氛围加分。

进到车内，奥迪的内饰设计基本都是以简洁、大气为主，用料其实不含糊，全车用了大面积的皮质进行包裹，但是基本都用了黑色的配色，所以看起来并不会有太多高级的视觉感受。

同时，奥迪Q5L主要用较为传统的内饰布局，功能分区明确，并且保留了大量的实体操作按键，虽然看上去会比现在很多新车科技感氛围弱，但是实用性那可谓十分出色，每个功能都清晰明确能找到。

不仅如此，目前流行的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸大中控屏其实都有所搭载。液晶仪表的UI显示比较动感，而中控大屏内部功能其实也足够使用，只是相较现在很多新车智能化表现确实一般。但是，好在奥迪Q5L全系支持Apple CarPlay手机互联，基本在实用性上已经有所保障。

空间方面，虽然奥迪Q5L的车身长度不长，但是由于轴距出色，其实对于车内乘员舱的空间设计有着天然的优势，所以这款车依然拥有非常不错的后排空间表现。同时，座椅的人机工学以及填充物的舒适性表现都不错。

当然了，毕竟尺寸在这，车内乘员舱表现不错，那留给后备厢的空间就不多了，确实整体的装载空间表现不算出色。但好在，奥迪Q5L支持后排比例放倒，到必要时也能开拓出不小的装载空间，足够满足一般家庭使用。

大家最关心的动力部分，奥迪Q5L全系标配2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，但分为了高低功率调校。其中低功版本最大功率190马力，峰值扭矩320牛米，比很多自主品牌1.5T发动机强不了多少。而高功版本最大功率252马力，峰值扭矩370牛米，整个表现就顺眼很多。

同时，奥迪Q5L全系标配适时四驱系统，前后悬架均用五连杆独立悬挂，开起来其实整体的质感颇为稳健，是熟悉的奥迪调校，也是大家所熟悉的稳重的“德味”。

??写在最后

当然了，这个比较大的优惠不仅仅只集中在单一车型，2022款全系奥迪Q5L基本都有这个优惠。其实性价比较高的版本，优惠下来30来万就能落地。这个价格能买到一款传统豪华品牌SUV，确实也还是一个相对来说比较可观的表现。不知道大家会不会选择它呢？

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奥迪q5l四驱是quattro吗

奥迪这一牌子的车型在中国一直拥有很好的销售量还有用户评价，在其中奥迪Q5L做为一款中小型SUV也是深深地打动着许多中老年顾客。近期也有很多朋友对这个车较为有兴趣，而且对此车的也抱有许多疑惑，到底奥迪Q5是四驱的吗？

从现阶段正在销售的车型能够见到，奥迪Q5L一共有6款车型，全部车型均配置了四驱系统，因此奥迪Q5是四驱的。

可是必须特别注意的是，奥迪Q5L配置的四驱系统实际上是适度四驱，英语全称之为“quattroultra”，尽管官方网宣称这套四驱系统的性能会更为优异，但很明显己经并不是地道的奥迪“quattro”。因此大家不必对此车的越野车性能怀有太高的想象，终究做为一款大城市SUV，更为合适市政道路行车才算是这新款车设计方案的初心。

奥迪Q5L适度四驱一般是后轮驱动吗？

并并不是，奥迪Q5L车型选用外置四驱的推动方法，日常行车时以前轮驱动为主导，仅有当车辆碰到急加快、汽车行使、车轱辘悬在空中、车轱辘跑偏等情形的情况下，车轱辘的四驱系统才会干预。因此日常市政道路行车不用使用四驱系统的情况下，奥迪Q5L的行车体会和两开车或是_有很大区别的。

并不是地道的“quattro”值得购买吗？

值得购买，奥迪Q5L配用的“quattroultra”性能或是十分强有力的，尽管车里没了托森差速器，可是多片离合器小复式中央差速器的特征便是反应灵敏，而奥迪在这些方面的校准则更为优异，车辆在优化算法的扶持下到0.2秒的稍短的时间内就能进行两驱和四驱的转换。

毫无疑问在越野车性能上适度四驱的确不如全天四驱，可是这套系统软件却能有效的缓解车体净重，让车辆越来越更为节油，更合乎节俭的中国顾客出行要求。与旧款车型对比，最新款车型仅仅显得更为合适市政道路交通出行，不妨问又有几个会确实开了奥迪Q5L去翻山越岭玩越野车呢？

而与一般的两开车对比起_，奥迪的四驱优点也是挺大的，最先从操纵性能的视角看来，四驱的奥迪可以利用有效的分派前后左右轴的驱动力，做到很好的能源_出均衡，便于超过最佳的车辆平衡状态。

这类平衡状态可以让奥迪在更快转弯的情况下，不容易发生两开车所具有的拐弯不够或是转向过度的状况。在其中智能化分派车辆的车轱辘驱动力，还能让车辆有更强的抓地实际效果，也有利于操纵性能的反映，因此当你看上了奥迪Q5L，那_安心选购就可以，此车的性能一定不容易令你心寒。

百万购车补贴

全系标配四驱系统，国产版奥迪Q5L Sportback上市，售价42.68万起

太平洋汽车网奥迪q5l四驱是quattro。新款的奥迪q5l用的是实时四驱，当车辆需要四驱模式的时候会切换成四驱的模式。在车身的宽度和汽车的舒适度方面会有着更好的提升。

从目前在售的车型可以看到，奥迪Q5L共有6款车型，所有车型均配备了四驱系统，所以奥迪Q5是四驱的。

但是需要注意的是，奥迪Q5L配备的四驱系统其实是适时四驱，英文全称为“quattroultra”，虽然官方声称这套四驱系统的性能会更加出色，但很显然已经不是纯正的奥迪“quattro”。所以不要对该车的越野性能抱有太高的幻想，毕竟作为一款城市SUV，更加适合城市道路行驶才是这款车设计的初衷。

奥迪Q5L适时四驱一般是后驱？

并不是，奥迪Q5L车型用前置四驱的驱动方式，日常行驶时以前驱为主，只有当车辆遇到急加速、高速行驶、车轮悬空、车轮打滑等情况的时候，车轮的四驱系统才会介入。所以日常城市道路行驶不需要用到四驱系统的时候，奥迪Q5L的行驶感受和两驱车还是没有太大差别的。

不是纯正的“quattro”值得买？

值得买，奥迪Q5L搭载的“quattroultra”性能还是非常强大的，虽然车内没有了托森差速器，但是多片离合器复式中央差速器的特点就是反应速度快，而奥迪在这方面的调校则更加出色，车辆在智能算法的加持下在0.2秒的超短时间内就能完成两驱和四驱的切换。

不可否认在越野性能上适时四驱确实比不上全时四驱，但是这套系统却能有效减轻车身重量，让车辆变得更加省油，更符合勤俭节约的国内消费者用车需求。与老款车型相比，新款车型只是变得更加适合城市道路出行，试问又有多少人会真的开着奥迪Q5L去跋山涉水玩越野？

而与普通的两驱车相比起来，奥迪的四驱优势也是很大的，首先从操控性能的角度来看，四驱的奥迪能够通过合理的分配前后轴的动力，达到完美的动力输出平衡，以便达到最好的车辆平衡状态。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪q5l带空气悬挂吗

日前，一汽-大众?奥迪Q5L?Sportback轿跑版在广州车展正式上市，新车此次共推出五款车型可选，售价为42.68万元-49.99万元。

新车的外观方面，用家族式最新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动，进一步迎合了当下年轻人的审美需求，前脸大尺寸多边形的进气格栅设计，内部用蜂窝状设计进行装饰，并且进行了熏黑式处理，看上去更具冲击力。搭配两侧狭长犀利的大灯造型，带来了十足的运动感。

车身侧面的造型非常的年轻动感，用了溜背式的造型设计，流畅的车身线条带来了十足的力量感，搭配黑化处理的轮毂，以及红色的卡钳，营造了强烈的运动感。

车尾部分配备了扰流板，搭配尾部中间隆起的横幅式的线条，带来了十足的运动感。两侧多边形的尾灯设计与前脸大灯相呼应，带来了更加犀利的视觉效果和较高的辨识度。

新车的内饰方面，用家族式的设计风格，整体设计与普通版Q5L车型的基本相同，只是针对细节方面进行了调整。用碳纤维纹路的饰板进行装饰，搭配红色的真皮座椅，带来了浓厚的运动气息。

新车的动力方面，搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩为320牛米和370牛米，匹配7速双离合变速箱。并且全系标配quattro四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网奥迪q5l带空气悬挂，车身长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm，由于Q5L全系标配四驱系统，所以前进气格栅贴有“quattro”标识。

外观极具科技感，分体式的大灯格外前卫，引擎盖两侧具有细长的灯带，而下方具有三角形式的凹槽，上下均为灯源，中间则是造型犀利的进气口，除了全系标配LED灯源之外，还能调节高度、延时关闭，虽然是一款新能源汽车，但ES8仍然具有一个尺寸较大的进气格栅，上部分具有银色的镀铬作为修饰，进一步丰富了整个车头的层次。车身侧面就能看见明显的双色涂装，而纵轴和车顶全都使用了黑色车漆，再加上后排隐私玻璃，让整个车顶被悬浮起来，时尚感远超奥迪Q5L，而前后轮眉均具有一定的隆起，再加上大尺寸的多辐式轮毂，给人的大气程度比Q5L还要强。尾部比较简练，除了“es8”的字样之外，并没有太多的装饰物，给人的感觉要更素雅。车身长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm，毕竟定位不一样，无论是长度还是轴距，都要远比奥迪Q5L优秀。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）