车子行驶中顿挫一冲一冲的_汽车火花塞坏了的四种征兆

1.汽车火花塞需要更换的征兆都有什么？

2.火花塞坏了的4大征兆

3.汽车火花塞坏了,会有什么反映!

4.汽车火花塞坏了一个对车有什么影响

5.汽车火花塞坏了，会有什么症状？

1、启动困难

火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难。

2、功率低

火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。

3、尾气超标

火花塞故障，引起点火系统不能正常工作，导致混合气燃烧不充分，一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。

4、油耗增加

火花塞出现问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。

扩展资料

目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火等几种类型，而根据其材质的不同也会有不同的更换周期。通常来说，镍合金火花塞由于价格便宜，经常被应用在一些低端车型上，其使用寿命大约在2万公里左右。

而随着技术的进步，像铱金、铱铂金等材质的火花塞开始流行，其使用寿命也变得更长，一般可使用6-10万公里左右。

汽车火花塞故障表现

1、汽车火花塞绝缘体破损

造成会火花塞出现破损的主要原因是爆震，如果出现辛烷值过低，火花点火时间提前，气缸温度过高，混合气体比例过低等原因都会引起发动机爆震，进而导致汽车火花塞出现过大的震动而使绝缘体损伤。

汽车火花塞出现绝缘体破损应该及时更换，要在更换的过程中确保对气门间隙、冷却系统、火花塞松紧度的调控，避免出现松动和过大的间隙出现更大的爆震，影响汽车火花塞的结构与稳定。

2、汽车火花塞漏电

造成这个问题一般是火花塞的陶瓷绝缘体出现缺陷或者损伤，也有可能是在长期使用后火花塞电极之间的缝隙过大，或者是点火线圈绝缘不良造成的，因此可以依靠更换火花塞来解决。

但是如果我们在行车过程中遇到这个问题，又没有新的火花塞可以更换的情况下，还可以把高压分火线从火花塞头上拔下，然后再朝火花塞套上，使高压分火线与火花塞之间留有8 mm左右的距离，然后在连接处用绝缘橡胶管和漆包线铜丝全部扎紧固定即可。

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汽车火花塞需要更换的征兆都有什么？

1、给油不出力

当你开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。

火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。

2、等红灯时车哆嗦

停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。

当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。出现这种情况，建议还是去一趟修理厂，找出问题根源。

3、启动困难或忽然熄火

如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。

而如果是出现无故熄火，就很有可能是超过两个缸停止工作造成的，这个情况就很有可能是火花塞出了问题。

火花塞坏了的4大征兆

1、汽车启动困难或启动失败

在启动汽车的时候，发现很难启动，甚至启动失败，这说明车子可能不止一个火花塞出现问题，也许是多个火花塞都有问题，需要检查更换火花塞。

2、汽车加速不畅

由于火花塞的电极间隙过大，不能够提供稳定的点火能量，导致我们汽车在加速不流畅，出现发抖，一顿一顿的，这时需要更换火花塞。

3、火花塞出现积碳

发动机烧机油或燃烧不完全，会导致火花塞上有黑色油垢，这就是积碳了，会导致火花塞不能正常点火，这时需要更换火花塞。

4、火花塞点火火光异常

拆下火花塞，插上分缸线，也可用马达启动发动机，发现火花塞极柱跳火为蓝色火焰正常。如果火花较弱，呈红色或火花不在极柱中间而在四周乱跳，这时也需要更换火花塞。

扩展资料：

火花塞是用来点燃发动机燃料的装置，只有燃料被点燃，发动机才能运作，汽车才算启动。目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金等几种类型，而根据材质的不同，更换周期也会有所不同。

一般来讲，普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的实际使用情况，车主可以通过车辆的状态改变，来判断火花塞的使用状况。

汽车火花塞坏了,会有什么反映!

火花塞坏了的4大征兆

1.点火不良

点火不良是火花塞坏了的四大征兆之一，会导致汽车启动困难、动力不足、启动困难等。

2.油耗异常增加

火花塞坏了会导致油耗异常增加。如果汽车在正常行驶过程中油耗稳定，不会出现短时间内突然增加的情况。但如果火花塞老化，极有可能严重老化，导致燃烧不充分，燃油浪费和油耗增加。因此，及时更换火花塞是保证油耗正常和节约燃油的重要措施。

3.发动机抖动

发动机抖动是火花塞损坏的四大征兆之一。当火花塞损坏或工作不良时，会导致发动机的稳定性下降，从而引起发动机抖动、失火等问题。

4.动力不足

动力不足是火花塞坏了的四大征兆之一。火花塞损坏会导致发动机功率下降，动力下降，加速性能降低，爬坡能力变差。如果火花塞完全损坏，以上情况更为严重。因此，定期更换火花塞是保证发动机正常工作的重要措施。

火花塞是汽油机 点火系统 的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

汽车火花塞坏了一个对车有什么影响

冷车启动的时候是否顺畅，如果有特别明显的“顿挫感”，就代表着火花塞是有毛病了，再有就是怠速的时候剧烈抖动。

怠速状态下，断路点火线，或者短路火花塞高压接线柱，这时候发动机会有明显的变化，如果没有明显的变化说明此缸工作不正常，拆下火花塞进行搭铁点火测试，如果火花不是很好 无火花或者火花较弱，说明火花塞要换了。此方法仅供维修人员使用。车主可以通过观察火花塞电极颜色来判断火花塞是否该换了

可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路。如果是火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。

汽车火花塞坏了，会有什么症状？

1、给油不出力加速无力

当开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动，那就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。

2、等红灯时车抖动

停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。

3、启动困难或忽然死火

发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，就是火花塞有问题。

扩展资料：

火花塞注意事项：

1、火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

2、花塞的更换一定要正确选择冷热型，同时日常使用过程中油品的选择也要注意，如果加到了劣质油也会对火花塞造成影响，同时也会对发动机造成损伤。

参考资料：

第一，汽车的功率变低。火花塞如果有太多的积碳，会直接影响到电阻，那么产生的火花也会使发动机的工作非常不平稳，所以动力就不是很充沛，可能会导致动力不足。

第二，车辆启动困难。长时间的运行，会使火花塞上有大量的积碳或者其他的沉淀物质，火花塞就不能很好的与其他的零件相互配合，直接会影响到点火的能量受到的限制，所以当启动困难的时候，应该检查一下是不是火花塞出了故障。

第三，油耗会特别快。因为点火的系统受到了影响，燃烧也会受到一些影响，不能充分的燃烧，所以耗费的油量就特别多，对油量本身也是一种浪费。

扩展资料：

把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。

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