塔塔汽车百度百科,塔塔汽车咨询

1.南京塔塔汽车零部件系统有限公司怎么样

2.塔塔新能源汽车的优缺点是什么？

3.捷豹路虎是印度车？事情没你想象中那么简单！

4.印度最大家族企业：富可敌国，资产达8400亿

一、相关处罚。如果小车车检过期上路被交警发现要依法被处以200元罚款、记3分，在检验有效期届满后逾期3年未检将履行强制报废手续。小车车检过期一定要及时补办车检手续，被罚事小，危及安全及利益问题就严重了。二、货车营运证年检过期，在这里给一个行政处罚的标准：1、二级维护一旦超期则运政系统自动将该车档案锁定!二级维护超期90天以内，处以1000元罚款;超过90天(含90天)180天以内，处以2000元罚款;超期180天(含180天)处以5000元罚款，最高罚款金额就是5000元。2、营运检超期如上，不过这个超期不会被检程序：1、营运证的年审流程并不复杂，车主先到交通运管部门综合性能检测站进行车辆综合检测，按期二级维护并盖章。2、保险单，营运证和行驶证到车籍地运管所填写年审表留下以上资料原件和证件的复印件，运管所会开出营运证待理证，15天左右车主朋友就可以去运管所领取证了。3、如果车主朋友们工作繁忙，不能及时办理营运证的年审，可以交与提供该类服务的公司处理，不过车主在代办营运证年审时一定要找正规的企业单位，上当受骗闹心就不好。跨国汽车可能不一样，事先咨询当地运管机构，免得资料不齐、跑错地方了。现在很多地方的年审都在政务服务中心进行了。望题主和网友采纳感谢。

南京塔塔汽车零部件系统有限公司怎么样

塔塔汽车是哪个国家生产的印度塔塔集团旗下的汽车品牌有哪些

塔塔汽车品牌是印度的，旗下有：捷豹、路虎、罗孚、兰开斯特、nano等车型。以2020款两驱风华版捷豹为例，其车身长宽高分别是：5093mm、1880mm、1456mm，轴距为3100mm，油箱容积为74l，行李箱容积为540l。2020款两驱风华版捷豹的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是200ps，最大功率是147kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

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塔塔新能源汽车的优缺点是什么？

企知道数据显示，南京塔塔汽车零部件系统有限公司成立于2007-01-16，注册资本900.0万美元，参保人数236人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“创新型中小企业”等资质和荣誉。

在知识产权方面，南京塔塔汽车零部件系统有限公司拥有专利信息达到57项。此外，南京塔塔汽车零部件系统有限公司还对外投资了1家企业，直接控制企业1家。

捷豹路虎是印度车？事情没你想象中那么简单！

塔塔新能源汽车的优缺点包括：

优点：

环保节能：新能源汽车使用可再生能源或非化石燃料，减少了对传统石油资源的依赖，降低了对环境的污染，有效减少了温室气体的排放。同时这种能源也不会有对环境有害的车尾气排放，间接对改善空气质量和缓解城市交通压力起到积极作用。

运行成本低：新能源汽车的维护成本较低，因为其动力系统相对简单，没有传统发动机等复杂的零部件。

维护方便：新能源汽车的维修保养相对简单，因为其结构相对简单。

缺点：

充电设施不足：新能源汽车需要充电才能运行，但目前充电设施的建设和完善仍存在不足，给新能源汽车的普及和使用带来一定的限制。

续航里程有限：新能源汽车的续航里程相对于传统燃油车仍有一定的局限，需要频繁充电或加氢，对用户的出行需求有一定的限制。

印度最大家族企业：富可敌国，资产达8400亿

重量级的公司推动着世界进步，推动着全球化发展，也推动着一个国家的影响力向外部的扩张。想象一下，如果没有好莱坞**，也没有肯德基、苹果、通用汽车、迪士尼等公司在中国开展业务，我们对美国的了解也不会深刻。同样，也正因为印度鲜有具有世界竞争力的公司，所以我们对印度的了解非常浅薄，绝大多数人也仅仅是通过几部印度的**、印度的神油或者印度阅兵的神操作等等，才对这个国家有一些大致了解。

捷豹路虎与印度车完全不是等号的关系

具体到印度的汽车行业来讲，我仅有两点记忆，一是，2008年塔塔公司从福特手里收购了捷豹路虎，二是，塔塔公司于2009年推出Nano这款世界上最便宜的汽车。可以说，印度汽车整车方面与中国有点联系的基本上只有捷豹路虎。所以，当印度对中国的商品进行一些限制后，中国的网民调侃，找了半天印度的商品，发现也没啥能抵制，只好抵制个捷豹路虎了。

但捷豹路虎真的算是印度商品吗？我们从不同的角度看一下。首先，如果你是捷豹路虎的车主，有人问你捷豹路虎是哪国的品牌，你肯定会回答是英国的品牌。这一点，其实沃尔沃也是同理，就算沃尔沃属于吉利，我们至少也会讲它是个来自瑞典的品牌。

然后，捷豹路虎虽然在印度有工厂，但规模很小。更重要的是，捷豹路虎在中国也有与奇瑞合资建设的常熟工厂，甚至有发动机工厂，中国市场销售的捷豹路虎车型大部分是国产或者从英国进口的，和印度制造关系不大。

对于我们国内的消费者而言，如果你实在担心会买到印度产的捷豹路虎，最简单的办法就是看汽车的铭牌。上面会清楚地标注制造厂和制造国，也可以看车辆VIN码，以S开头的是英国产，以L开头的是中国产。

另外，给大家增加一个奇怪的知识，最近很火的全新路虎卫士是在斯洛伐克生产的。斯洛伐克是世界人均汽车产量最大的国家，2019年每千名居民生产202辆汽车，共生产了110万辆汽车，汽车产值占到斯洛伐克工业总量的一半。

不仅制造与印度关系不大，捷豹路虎的技术以及文化与印度也没什么关系，捷豹路虎并没有因为印度公司的收购而增加什么印度元素，我相信当大家看到捷豹路虎的车，感受到的还是一股英伦风，而不是印度风，捷豹路虎的车还是原汁原味的英国设计师与工程师打造的产品。

捷豹的全球设计总监朱利安·汤姆森(Julian?Thomson)和路虎的全球设计总监芮哲勋（Mr.?Gerry?McGovern）都是英国人，而且他们两个是伦敦皇家艺术学院的校友。捷豹路虎的全球技术总监尼克·罗杰斯(Nick?Rogers)也是英国人，而捷豹路虎新上任的CEO蒂埃里·博洛雷（Thierry?Bollore）是法国人。

当然了，毕竟捷豹路虎从所有权上来说还是属于塔塔公司的，所以，捷豹路虎的董事长其实就是塔塔汽车的董事长，是印度人。从捷豹路虎的管理层架构来看，塔塔汽车基本属于幕后金主的角色，并不涉及到日常的经营管理，与大家熟悉的软银投资阿里巴巴的模式类似。

基于以上，个人觉得，捷豹路虎与印度车完全不是等号的关系。我认为国内的消费者大可不必抵制捷豹路虎，坦白讲，如果你买的是国产捷豹路虎车型，比如国产的XEL、极光以及发现运动版，其实也是在为我们国家的GDP做贡献了。

塔塔汽车对于捷豹路虎的收购称不上成功

当然，你可能有更深入的疑问。吉利通过收购沃尔沃不仅获取了很好的财务收益，而且也进行了效果显著的技术整合。那么，塔塔汽车有没有从捷豹路虎身上得到些什么呢？

捷豹路虎前些年确实给塔塔汽车带来过收益，但不知道大家是否还记得，2019年初捷豹路虎季度亏损达40亿美金的新闻一度上了中国社交媒体的热搜，那时候，甚至传出塔塔汽车考虑出售捷豹路虎的传闻。通过财富世界500强公布的信息，我了解到塔塔汽车在2018年亏损了41亿美金，2019年也亏损17亿美金，其实就是受到了捷豹路虎的拖累。

看下塔塔汽车的产品线就知道，塔塔汽车并没有而且很难与捷豹路虎进行深入的技术整合，或者说产业整合。塔塔汽车业务分三部分，一是乘用车，但都是一些低端车型，二是商用车，三是军用车，都完全跟捷豹路虎的产品不相干。

而吉利就不一样了，领克品牌、CMA平台等都是很直观的吉利与沃尔沃成功合作的成果，而且吉利汽车和沃尔沃汽车正以吉利控股旗下的两个子公司的身份洽谈合并，合并后的新公司将有更大的合作想象空间，比如，零部件统一采购等。

总之，塔塔汽车和捷豹路虎像是分割在两个国家的夫妻，只是位于英国的妻子如果挣钱了就需要上交罢了。

客观上，塔塔集团确实是个商业帝国

最后，谈一下神秘的塔塔集团。总部位于孟买的塔塔集团是印度最大的集团公司，旗下有?30余个上市公司，总计100多个子公司，经营范围涉及汽车、钢铁、通信、化工、金融等，全球的员工超过45万人，年营收超千亿美金。

其中，塔塔汽车公司和塔塔钢铁公司是塔塔集团最大的两个子公司，塔塔汽车公司位居财富世界500强第337名，2019年营收372.42亿美金，捷豹路虎占据了很大部分；塔塔钢铁公司位居486名，营收245.75亿美金。由于塔塔汽车公司和塔塔钢铁公司的财务报表分别核算，所以塔塔集团并没有在财富世界500强榜单上。

虽然塔塔汽车并没有在中国有销售，但塔塔汽车也在中国有零部件相关的业务。塔塔集团其他公司也与中国有不少业务联系，比如，塔塔咨询服务公司就在中国设立了合资公司，塔塔的通信服务公司与华为中兴也有业务往来。

开个玩笑来结尾，塔塔汽车收购捷豹路虎最大的收获可能是提高了知名度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　塔塔集团是印度最大也是最多元化的企业之一，19世纪后期由JamsetjiTata先生于1868年创建塔塔集团。

　那个时候印度还处在英国东印度公司的统治之下开始时从事纺织业，并逐渐扩展到钢铁、电力、化工等行业。1945年开始进军汽车行业。后来根据经营多样化的思想，又进入了金融业、旅馆业、电信业和IT行业。

　塔塔是印度最大的企业集团，拥有148年的历史，旗下拥有超过100家企业，其中30家上市公司，当前上市企业总市值为8400亿元(人民币)

　19世纪末进一步设立纺织实业，20世纪初进一步进军钢铁冶金领域，第二次世界大战结束前夕开始拓展汽车制造业务，对印度的独立运动贡献甚大。

　进入21世纪，经过一系列兼并重组，塔塔成长为世界性跨国公司，为印度居民提供衣食住行教育所需的几乎全部供应链的产品和服务。

　逐渐富有的塔塔家族并没有肆意挥霍财富，而是继续扩张。在家族第二代***杜拉布和第三代J.R.D.塔塔的努力下，塔塔的经营领域逐渐拓展至材料、化工和信息技术等行业，成为印度涉及领域最多、业务最广的本土巨头。第四代***拉坦?塔塔则带领塔塔集团成为真正的跨国巨头。在拉坦1991年担任集团***之前，他已经在塔塔工作了近30年。拉坦认为只有成为跨国公司，拥有全球性的资产、能力和品牌，塔塔才有能力更好地应对单一国家经济周期所带来的风险。21世纪初，拉坦提出了?要成为国内工业界的强者，必须是一个国际经营者?的经营理念。

　在印度，塔塔不仅意味着古老的家族，更是人们心目中声誉最好、最受欢迎的品牌。1997年国际三大品牌评估公司之一的Interbrand，对塔塔集团品牌价值的评估为8.3亿美元，随着塔塔国际化程度的提高，2014年另一家品牌评估公司BrandFinance对其品牌估值为181.6亿美元，在全球500品牌中位列第39名。塔塔能拥有这么高的品牌价值，源于家族***对品牌价值管理的重视

　塔塔汽车有限公司是印度最大的汽车公司，年收入 32426亿卢比，在2006-07年度，商业车辆领域的领导者，并在客车市场的第二位获奖产品最大的小型，中型轿车和多用途车细分市场。也是世界第五大中型和重型商用车制造商，是世界第二大中型和重型车制造商。

　2011年是塔塔集团历史上的一个闪光点。时任董事长拉坦?塔塔也站上了他的人生顶峰。因为抓住世界经济危机的有利时机，并购了总部位于英国的康力斯钢铁集团，并从福特集团收购了总部位于英国的路虎和捷豹，塔塔一举跃身为世界性的跨国企业集团，塔塔汽车和塔塔钢铁双双入选世界财富500强企业。

　2015年塔塔CEO:Ratan Tata战略投资小米集团，小米CEO雷军在声明中称，?塔塔先生是全球最受尊重的商业领袖之一。他对小米的投资是对我们目前为止在印度所采取战略的一种肯定，我们期待向印度推出更多产品。?

　塔塔集团的业绩明星是塔塔咨询服务公司和捷豹路虎。在陈哲执掌期间，塔塔咨询服务公司的表现远远领先于国内的两大竞争对手印孚瑟斯和维布络。其 94% 的收入源自于面向境外客户的工作。在截至今年 3 月的财年内，该公司创下了 176 亿美元的销售额，斩获了近 40 亿美元的净利润。

　塔塔咨询目前是全球范围内增长最快的IT服务公司之一。2001年，塔塔咨询收入仅8.8亿美元，但在2017年，塔塔咨询收入已达175.8亿美元。2017财年的净利润也达了39.2亿美元，同比增长6.2%，2018年塔塔咨询服务公司市值更是突破千亿美元大关

　塔塔家族控制着巨大的产业集团，富可敌国，但《福布斯》富豪榜上却从没有出现过他们的身影，这主要是因为家族成员去世后都把财产捐献给塔塔慈善基金会。塔塔慈善基金会最早可回溯到1892年，詹姆斯特吉以250万卢比成立J.N.塔塔基金，向赴英国读书的印度有为青年发放贷款并给杰出者提供奖学金。1919年，杜拉布成立拉坦信托基金会并将拉坦(詹姆斯特吉的小儿子，杜拉布的弟弟，于1918年病逝)全部资产注入基金会，用于教育、医疗等慈善事业，这不仅让其后代纷纷效仿，也开启了印度慈善事业的先河。