1.特斯拉三电是自己的吗

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特斯拉用的电池是哪家的特斯拉使用的松下电池属于锂离子电池的一种。锂离子电池是二次电池(充电电池)的一种，主要依靠锂离子在正极和负极之间移动。在充放电过程中，Li+在两个电极之间来回插脱:充电时，Li+从正极脱嵌，通过电解液插入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。通常，电池使用含锂材料作为电极。其主要优点是输出电压高(3.6V)、能量密度高、自放电小、循环寿命长无记忆效应、充放电迅速无有毒有害物质等。缺点是温度影响电池容量，安全性能不好。目前主要应用领域为消费电子、电动汽车、大电源、二次充电和储能。松下18650电池18650献给特斯拉是锂离子电池的鼻祖——日本索尼公司为了节约成本而设定的标准锂离子电池ModelS，其中18表示直径18毫米，65表示长度65毫米，0表示圆柱形电池。ModelS使用的18650电池是松下制造的三元材料电池(NCR18650B)，容量约为3.3毫安，电压为3.6V，能量密度为243Wh/kg。

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特斯拉三电是自己的吗

国产特斯拉的电池供应商是宁德时代和LG新能源，2021年供货量占比分别为70%、30%。除中国市场外，松下依旧是特斯拉全球供应商。此前，国产特斯拉主要使用的是松下电池。2019年12月，国产特斯拉Model 3开始同时使用松下和LG动力电池。2020年1月30日，特斯拉发布财务报告后，又官宣了宁德时代将作为特斯拉在华的动力电池供应商。

此前媒体爆料，2022年第二季度，比亚迪将向特斯拉提供刀片电池，首款车型或为Model Y，比亚迪获得了10GWh采购量，这是一个大单，特斯拉2021年在中国的电池装机量还不到20GWh。2022年6月，比亚迪执行副总裁廉玉波在接受CGTN访谈时确认了该消息。

松下与特斯拉的合作也并不顺畅，2019年11月，松下CEO津贺一宏表示，松下低估了和特斯拉的合作风险，目前难以从与特斯拉现有电池合作业务中赚取利润，而对于特斯拉在华投产，松下表示没有计划为特斯拉在中国新建电池工厂。另外，特斯拉汽车发生多起自燃后，特斯拉也把责任推给了松下。

据了解，松下在中国共有三座电池厂，其中在大连的工厂是专供电动汽车的，主要面向北美和中国市场，但生产的是方形硬壳电池，而特斯拉使用的是圆柱电池。

另外特斯拉自研的4680无极耳圆柱电池，后续生产商将会有松下、LG、宁德时代、亿纬锂能。

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特斯拉的三电系统包括电池系统、电动系统和自动驾驶系统。其中，电池系统是电动车的核心，但特斯拉并不是自己生产电池的。特斯拉此前使用松下和LG化学的电池，后来采用宁德时代作为电池供应商。

此外，特斯拉还拥有其他许多关键硬件设施，例如电动控制系统、自动驾驶系统、动力系统等，这些系统也是特斯拉作为一家以科研为基础的新能源汽车公司的核心优势。