美国车哪个品牌质量最好_美国汽车品牌质量最好的车排名

1.美国汽车品牌排行榜前十名

近日，J.D.Power?2020美国年度新车质量调查报告公布，这份报告是在美国50个州搜集车主购买新车90天后的数据得出的，最终以每100辆车出现的问题数量（PP100）作为质量排名的衡量标准，得分越低则意味着新车出现的问题越少。

首先要说明的是，J.D.Power汽车品牌可靠性研究报告与J.D.Power新车质量调查报告不是一回事，J.?D.Power汽车品牌可靠性研究报告是针对美国市场三年车龄的可靠性数据统计，旨在着评价一款车型的长期使用质量问题。

而今天要说的新车质量报告，主要是针对新车交付三个月以内的情况做调查，基于对八万多车主及租车人的真实信息反馈，其中的调查项目包括九大系统：车身外观、驾驶辅助、信息娱乐系统、配置、操纵和仪表板、车身内装、动力总成、座椅、驾驶体验和空调。

这份报告基于“初始质量对于拥有整车体验至关重要”的初衷，同时也牵动着消费者利益与品牌形象，因此具备一定的影响力，我们先来看看这份报告的数据有哪些特别之处。

J.D.Power美国2020年新车质量调查报告的排名与以往相比有着较大的出入，今年的第一名有两个品牌并列，它们分别是起亚和道奇，有每100辆车遇到136个问题出色表现。

道奇的排名看似出乎意料，其实也是合情合理。道奇作为克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，虽然有着悠久的历史，但是其口碑一直被诟病，今年J.D.Power对新车质量测试的标准涉及驾驶辅助及信息娱乐系统方面，道奇因为技术老旧，配置较低而避开了这个坑，也算是因祸得福，出奇制胜的排在了第一名。

而起亚则是连续第六年排名主流汽车品牌第一，Forte（K3）、Sorento（KX7）等车型表现抢眼，获各自细分市场桂冠，这也从侧面体现了这个韩系品牌背后的硬实力。在北美市场，韩系车型一直非常符合他们的需求，各方面表现均衡无短板，兼顾性价比和品牌口碑，因此有着不错的市场份额。

在这份榜单中，有点比较令人感到意外的是，国内公认质量较好的日系车，如丰田、本田得分均为177分，在平均水平线之下，百车故障率超过了大众、现代等，在榜单中排名属于非常靠后了，这跟现代、起亚等韩国汽车制造商形成了鲜明对比。

究其原因，本田与丰田最近一直被机油乳化/增多的问题困扰，通过丰田在美国的官方新闻发布网站可以看到，今年丰田在北美市场就召回过3次，车型包括亚洲龙双擎、凯美瑞双擎、RAV4?和RAV4双擎，加上新增的一些信息娱乐系统、安全辅助驾驶系统问题，也影响到了整体的排名，因此下滑也是情理之中。

除此之外，J.D.?Power汽车质量副总裁戴夫·萨金特也表示：“日系车在质量问题这一方面表现出色，但是近年来，其它一些汽车制造商通过更好地了解质量问题，而超越了它们，日系车做出了一些效果不佳的技术解决方案和设计决策。”

除了雷克萨斯（159个PP100）和凯迪拉克（162个PP100）略微高于行业平均水平外，其它豪华品牌的表现都比较一般，像奔驰、奥迪、保时捷这些德系豪华品牌的分数几乎都是在榜单的下游位置。

对此，J.D.Power解释称，高档品牌通常为其车辆配备更复杂的技术，这可能会给某些车主带来麻烦。

当然，在这份榜单上，特斯拉取得垫底的成绩成为最大的看点。值得注意的是，这也是特斯拉首次进入榜单，J.D.?Power全球汽车业务总裁表示："与其他制造商不同，特斯拉不允许J.D.?Power在其所在的15个州对其车主进行调查?，我们从其他35个州的车主那里收集了足够多的调查样本，并以此为基础计算了特斯拉的得分。"

实际上，特斯拉垫底也是名副其实，众望所归。作为一个造车新势力由于缺乏造车经验，且受到各种投资压力以及市场期望的影响，急功近利之下生产出来的产品自然缺乏品质的把控。不管在中国市场还是美国市场，特斯拉的质量消费者都是有目共睹，自燃、装配工艺、续航、异响、简配问题都是司空见惯的事情，特斯拉在这方面的表现一直都非常“稳定”。

但这似乎并没有阻止人们对特斯拉的喜爱，特斯拉在设计、三电技术、智能化方面的优势一直十分明显，并且早已经是电动车领域的标杆，作为一个造车新势力也许应该给予更多的包容，很多遇到问题的车主说自己也说不后悔选择特斯拉。

首先，这份榜单PP100的平均数值相对以往来说更高一些，并不是新车的可靠性下降了，而是由于目前汽车科技配置越来越高，加上各种舒适性配置和新技术的增加，相对故障率也越来越多。除此之外，这份榜单的评分标准有所调整，所以分数只是具备一定的参考性。

其次，J.D.?Power的这份2020年美国新车质量排行榜主要是针对美国市场。既然是美国人评的，那么客观不客观其中存在一定的变数，其中对于美国本土的汽车品牌自然会更加友好一些，加上美系在技术上创新应用不足，这个评分标准更加有利于风格保守的车企品牌，所以美系车整体分数高一些，毕竟道奇都能够排第一。

放眼世界，各个国家和地区的实际情况不同，生产制造的车型的标准和差异也是五花八门，再权威的调查也会受制于规则的束缚，无法为消费者呈现所有新车质量的全貌，因此并不太适用于过国内。当然，这份报告也只是将针对新车交付三个月以内的情况做调查，汽车的长期使用稳定性或许才是消费者最关心的地方。

所以，这个榜单对于国内汽车质量以及购车参考来说，不具备太大的意义。真正想要质量好的车，大可以去和老司机沟通交流，或者有时间去找修车师傅聊聊天也是可以的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国汽车品牌排行榜前十名

近日资讯，经过两年半观察了近700,000起交易结果，得出了一份《美国经销商眼里的十大最可靠汽车品牌》。今天我们就来跟大家分享一下。

第十名：大众

大众在中国很普及，在富裕的瑞士也一样，街上看到最多的就是大众了。相比之下在美国的数量要少得多。国人对大众的热爱，小编也是比较难理解。

第九名：现代

前几年我还看到有人评论韩国车，就跟薄板一样，风吹都会打晃。但是现在现代的车在《消费者报告》的位置急剧上升，甚至有的车都超过了日本车。在国内口碑似乎还是一般。

第八名：雪佛兰

雪佛兰在通用的所有汽车品牌中算是比较有品牌信誉的了。近年来在国内还是比较火的。

第七名：凯迪拉克

凯迪拉克从80-90年代就代替林肯成为美国总统的座驾。在美国人心中可信度自然不会低。近年来在中国市场表现也不俗。

第六名：雷克萨斯

《消费者报告》将2009年最佳进口车的头衔授予了雷克萨斯LS460，因为根据路试，该车型在总分为100分的评选中，得到了99分的好成绩。

第五名：宝马

年初曾盛传宝马和奔驰将采取技术共享和生产线合作，这将为这两大企业每年节省数十亿的开支。Interbrand预测其市值为232.9亿美元。

第四名：梅赛德斯奔驰

奔驰是唯一一个进入《消费者报告》五大行业领先品牌的豪华汽车制造商。Interbrand估计奔驰的市值为255.7亿美元。

第三名：福特

福特F系列皮卡去年曾获美国最畅销车型的桂冠。其实不止是去年，已经连续好几年被评为受欢迎车。福特也是美国三大汽车制造商中唯一一个没有向政府要救助的企业。Interbrand评估该企业市值为78.9亿美元。

第二名：本田

《消费者报告》已经连续三年将本田在北美销售的车型评选为“行业领先者”。今年，本田雅阁再次获得了该杂志“最佳家用轿车”的称号。Interbrand估计本田的总体市值为190.7亿美元。

第一名：丰田

美国的《消费者报告》很权威。很多消费者都以此为参考。丰田品牌的汉兰达、普锐斯、RAV4和Sienna今年都已经被《消费者报告》评选为“最值得推荐车型”。而丰田普锐斯去年油价上涨大卖，人们得预约半年才能拿到车因为供货不足。Interbrand估算，丰田品牌的总体市值依然超过340.5亿美元。

除了自主品牌，大概在国内也就是这些品牌比较靠前，大致差不多，不过国人对日本车和大众车是情有独钟啊，估计大众在国内应该可以排到第一名吧。总之，排行榜太多，也不一定全都是正确，纯属参考。

美国汽车品牌有福特、雪弗兰、别克、林肯、凯迪拉克、GMC、菲亚特、Jeep、道奇、特斯拉汽车、悍马等汽车。

1、凯迪拉克

凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

2、福特

福特成立于1903年，目前是世界上最大的汽车生产商之一，也是世界著名的汽车品牌之一。福特最先生产的是T型车，后续慢慢壮大成为底特律三大汽车生产商之一，与通用、克莱斯勒一同统治着美国的汽车市场。

3、林肯

林肯是美国福特汽车公司旗下的品牌之一，创立于1917年，该品牌的名称是用美国总统亚伯拉罕·林肯的名字的命名的，目的就是为了借助总统的名声，进而树立公司的形象，后续因其性能出色、并且造型典雅、舒适，从罗斯福开始就一直被选为美国总统的专用车。

4、Jeep

Jeep产品有牧马人（Wrangler）和切诺基（Cherokee），其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求，牧马人是1962年推出的四驱越野车，它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计，具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。

5、雪佛兰

雪佛兰由美国人威廉·杜兰特与通用汽车大股东不合离开后与瑞士赛车手、工程师路易斯·雪佛兰于1911年在美国底特律创立，美国人常昵称雪佛兰为Chevy。