1.魏派和蔚来是一个牌子吗

2.蔚来是哪个品牌下的车

蔚来是哪个公司旗下产品,蔚来汽车是哪个公司旗下的品牌

太平洋汽车网蔚来汽车是国产品牌蔚来旗下产品，蔚来汽车是中国的一帮互联网企业家联手创立的汽车品牌，意在打造属于中国的高性能智能电动车。

蔚来汽车到如今之所以能够生存下来，其自身有一大优势，它打造的是高科技智能化、电动化的汽车，它背后有着京东、腾讯这样的大财团，它们不仅能够为蔚来汽车提供源源不断的资金，还可以为其提供核心技术支持。如今的汽车大多都还是使用汽油这样的不可再生，虽也有一些汽车品牌涉及了电动汽车领域，但屈指可数。而蔚来汽车则是以打造全智能电动化汽车为企业理念，在节约、保护环境的同时，还可以为用户提供便捷化，舒适化、智能化的汽车驾驶体验。目前蔚来汽车旗下有蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等车型，其中蔚来EVE只是一款概念车，蔚来EP9性能最为强劲，作为一款动力超跑，其最大输入马大可以达到1360匹，这个动力比绝大多数知名跑车都要强劲。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）

魏派和蔚来是一个牌子吗

蔚来汽车是国产品牌蔚来旗下产品。作为造车新势力，蔚来汽车在概念设计、宣传推广等方面都做得比较好。它用互联网思维重新定义了汽车，打破了传统汽车对汽车作为一种交通工具的认识，把汽车定义为一个移动互联的平台。

在语音识别、人工智能、智能互联等方面优化集成应用，使汽车从传统的交通工具升级为智能出行伙伴。因特网思想就是它的优点，使其能不断升级、快速迭代，给人们带来更方便的体验。

品牌介绍

蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、合肥等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。

NIO取意A New Day（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo 由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。

蔚来是哪个品牌下的车

魏派和蔚来不是一个牌子。魏派隶属于长城集团旗下SUV车型品牌，蔚来隶属于蔚来集团旗下电动车品牌。

魏派牌汽车是长城的一个品牌，魏派的英文名字是wey。使用长城创始人魏建军先生的姓氏，WEY是中文“魏”的罗马文。

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

魏派和蔚来的前景

1、魏派

它的品牌是最务实的，也是动作最快执行最猛的的车企鹅，几乎确定下来任务就会发足马力去干，所以新品牌的发展没有多久就已经有两款主销的车型了。而且在4S店的建设方面也是铺得有声有色。长城将此前的所有积累SUV的经验都倾注到这个新牌子上了，而且用料和设计确实都非常的用心，真正做到了豪华感。

体验过WEY的VV7和VV5系列的车型就能非常轻松的感觉到它的魅力，但现在的产能还没有扩开，所以销量方面很一般，毕竟它的定价其实并不夸张。但WEY目前的定位跟哈弗确实有明显的区别，但是价位方面却没有隔开，但WEY把哈弗给比下去我认为还需要过几年的沉淀。

2、蔚来

蔚来汽车虽然是没有任何根基的汽车牌子，但它在中国市场可是造纯电动车骗取国家补贴的时候，蔚来的汽车确实在做精品，直接打击了国际市场。

当FF汽车的泡沫已成定局的时候，蔚来汽车的产品上市了。虽然出品远远不如概念车来的那么惊艳，但也是绝对跟任何一家电动车品牌拉开了不小的差距。让国人在选择精品纯电动车的时候，可以在特斯拉或者是宝马i3之间多出一个重要的选择。

如果到了2025年，一旦国家下发消灭传统燃油车的政策，那个时候的蔚来汽车很可能成为了中国的特斯拉了。而在未来的7年时间里，我只担心蔚来汽车的产品体验和产品质量的问题。

蔚来汽车公司

蔚来汽车属于蔚来汽车公司，并且刚创立不久，于2014年由刘强东、腾讯、李斌等人或企业投资联合创立的汽车品牌。后期也获得了像联想这样的大企业投资。可以说这个蔚来汽车在创立前期，所获得的资金十分庞大，它获得了各个互联网巨头的投资，以极其华丽的身份出场，一时间轰动了汽车界。

蔚来的车标由上下两个部分组成，上半部分是天空，象征开放、远见和美好的未来；下半部分是延伸向地平线的道路，象征方向、行动和前进的动力。

NIO这一个英文名取意于“ANewDay”，表达蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。

首款蔚来ES6，中型SUV厂商指导价为35.8万元-52.6万元。第二款车型为ES8，中大型SUV，厂商指导价为46.8万元-62.4万元，第三款车型蔚来EC6，整车厂商指导价为36.8万元-52.6万元。

蔚来ES8

作为国产新能源汽车领域一种非常独特的存在，蔚来品牌，以及蔚来的首款车型ES8，它们自从问世以来就不缺少话题性。2020年就快结束了，对于已经有了ES6、即将量产EC6的蔚来来说，ES8的持续存在感依然很重要。毕竟，作为蔚来的旗舰车型，ES8也是极少数能将售价和用户认知保持在五六十万元价格区间的中国新势力造车代表作。

预算五六十万元想置办一辆电动车的用户，选择本就不多，蔚来提供便利的充电条件是使用ES8”香”与“不香”的重要前提；主要用来城市通勤的话，电池选择70千瓦时的就够用了，84千瓦时则能在冬季用车时少些里程焦虑，100千瓦时更适合那些长途高速使用机会较多的用户。

蔚来ES6

作为蔚来汽车家族的第二款车型，ES6虽然定位低于大哥ES8，但从风阻系数到科技配置、减重和续航里程都有长足的进步，加上年轻化运动化的外型和不俗的车厢用料，总体看来产品力提升太多。再加上蔚来ES6的售价相比家族大哥ES8更为亲民，整体的性价比就有吸引力了。目前ES6已经成为蔚来销量的绝对主力担当。