大众polo三厢车报价-大众汽车polo三厢最新消息

1.polo有没有三厢？

2.全新三厢版Polo实拍 比宝来还高级搭1.4T发动机

3.大众菠萝（polo）三厢劲取怎么样啊？

4.三厢版大众POLO实车，酷似小号迈腾，后排空间更大、更实用！

5.上海大众POLO 1.4三厢轿车现在市场价为多少，作为工薪阶层，这种车性价比如何？

polo有没有三厢？

polo有三厢polo三厢共有1.4l和1.6l排量。以2019款大众polo为例其属于小型车车身尺寸是：长4053mm、宽1740mm、高1449mm轴距为2564mm油箱容积为42.5l整备质量为1145kg。2019款大众polo前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是扭力梁式非独立悬架其搭载了1.5l自然吸气发动机最大马力是113ps最大功率是83kw最大扭矩是145nm与其匹配的是5挡手动变速箱。

全新三厢版Polo实拍 比宝来还高级搭1.4T发动机

在大部分人的印象中，大众POLO都是一款两厢车型，其实这款车型早期也推出过三厢版本，但是随着市场定位的不同和旗下车型陆续推出，大众POLO逐渐以两厢版本为主，近期2021款三厢版本的POLO现身，使用了最新的外观和内饰设计，当下桑塔纳也推出了全新车型，这款三厢版本的大众POLO更像是代替大众捷达的车型。

外观方面：三厢版Polo已经在海外发布，该车主打的是东欧市场，并没有国产的计划，从实拍来看，三厢版Polo与两厢版有明显的不同，但却与桑塔纳有很大的关联，车身基本上与桑塔纳保持一致，只是在尾标上换装了全新的Polo字母LOGO，前脸的设计有着很高的辨识度，大众经典的套娃前脸很有层次感，镀铬饰条的装饰增添了几分动感气息，并与两侧的灯组相连接，一体式设计使得整个前脸张力十足，看上去比宝来还高级。

内饰方面：三厢版Polo并没有延续此前两厢版的设计，采用的是家族最新的设计语言，T型中控台有不错的层次感，平底式方向盘采用了真皮包裹，面板用料多半是搪塑材料，全黑的设计氛围比较居家化，液晶中控屏、液晶仪表盘也均有体现，下方还配备了很多的实体按键，总之，这样的内饰设计很简约，有着不错的实用性。

动力方面：三厢版POLO动力方面依然使用了1.5升自然吸气发动机，但是会增加1.4t涡轮增压版本车型，在动力表现上有明显的增加，但是对于家用来说，1.5升完全没有问题，1.4T车型更加倾向于小钢炮系列，比较符合年轻人的用车标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众菠萝（polo）三厢劲取怎么样啊？

2003年以前上海大众POLO

1.4排量的车质量是非常好的

发动机是德国进口的。新出的POLO劲情

劲取质量很一般，

最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的，而现在生产的劲情

劲取是前碟后鼓

刹车性能不好了

.这款车小毛病多。大毛病就没有。。1、减震有时有蹦蹦的响声，不常见，而且是一侧响，换减震也没用，但不影响使用。

2、仪表台偶尔有类似转向的滴滴声，调节一下观后镜就OK了，也属于通病，没治。

3、偶尔有2次打火的现象，不影响。

4、雨刮器与玻璃间间隙不匀称，有声音，换无骨就好。

就这些小毛病，大毛病没有。

三厢版大众POLO实车，酷似小号迈腾，后排空间更大、更实用！

大众polo诞生于1975年，总产量超过700万辆。2002年第四代Polo进入国内，一经推出就大获成功，甚至影视明星、行业大佬都曾拥有过这一代的Polo。如今大众Polo已经发展到了第六代，不仅外观比老款好看多了，内饰的设计也迎合了年轻消费者的心理，但令人遗憾的是后排空间仍不太理想。不过，最近大众发布了Polo三厢版车型，新车的出现很好的解决了后排空间不足的问题，而且其外观酷似小号迈腾十分讨喜。那么这台车的具体表现如何？未来有没有机会引入国内？下面我们一起来详细了解一下吧。

从实车图来看，三厢版POLO的外观设计与国内现款6代Polo还是有很多区别的，比如前脸更加厚实稳重，横贯式的中网与大灯组相连，搭配引擎盖隆起的肌肉线条，整体给人的感觉更像是一款小号的迈腾。

车身侧面，三厢版POLO是标准的大众风格，平直的腰线贯穿整个车身，使其看起来很有力量感。车尾造型圆润时尚，全系样式的尾灯与迈腾有些相似，排气为双边共两出设计，运动感十足。此外，“POLO”字母的车标被设置在了大众LOGO的下方，营造出了满满的高级感。

内饰部分，三厢版POLO的设计与现款两厢版POLO保持一致，简洁平滑的线条也让新车内饰更具横向延展性。同时液晶仪表、悬浮式中控屏和新款方向盘都没有缺席，科技感还算不错。

而三厢版POLO相比两厢版最大的亮点就是空间方面的表现，新车无论是第二排乘坐空间，还是后备箱空间都比两厢版车型大、更实用！

动力部分，三厢?Polo海外版提供了两款发动机三种动力调校，分别是1.6L自然吸气高功率110匹马力、低功率90匹马力，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。而1.4T涡轮增压发动机最大马力125匹，匹配7速双离合变速箱。唯一令人遗憾的是，目前三厢版Polo并未引入国内，至于未来会不会引入还是挺值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海大众POLO 1.4三厢轿车现在市场价为多少，作为工薪阶层，这种车性价比如何？

如果说油耗的话，POLO5.5简直就是天方夜谭，是不可能的。如果是市区行驶那么7.5左右比较现实。

8-10万这个价位销量比较多的是POLO跟飞度，两款车各有优点

油耗：论油耗飞度明显低于POLO。因为飞度采用了智能双火花塞顺序点火，更重要的是飞度车轻。

安全性：还是由于车轻，飞度的钢板明显比POLO薄。POLO是小型车里用料最足的一款，市区内的低速追尾和擦刮根本伤不了POLO的钢板，飞度就难说了。而且POLO采用激光焊接技术，车整体强度更高。另外，据说飞度刹车偏软。

驾驶性能：而且由于车轻，飞度起步明显比POLO迅捷。但是高速的稳定性和操控性POLO强于飞度。另外，如果是自动档。飞度是单一五档的无极变速，而POLO是六档手自一体

其实我也在这两款车上面犹豫。