1.开自动挡车,牢记这6大用车技巧

2.自动挡车驾驶技巧入门

3.怎样正确驾驶自动挡汽车?自动挡开车技巧顺口溜

4.新手开自动挡技巧

5.自动挡车怎么开教程新手

开自动挡车,牢记这6大用车技巧

自动挡汽车驾驶技巧视屏-自动挡汽车驾驶技巧视屏教程

开自动挡车 牢记这6大用车技巧

若说自动挡比手动挡还省油,你是否会相信呢?很多人或许会认为,自动挡的油耗一直比手动挡高,除非车子在耗电不耗油的情况下,才有可能开出低油耗。

其实答案也并非如此,原因是开自动挡车也有6大省油技巧,若会用3个就算高手,若会用6个就算老司机,而你会用几个呢?下面我们就分别学习一下自动挡6大省油技巧!

1.合理切换档位

对于自动挡汽车而言,大家也许只明白车辆有P挡、D挡、R挡,及N挡四个档位,而实际上现在大多数自动挡车型运用了手自一体变速箱。换句话说,不少自动挡汽车上,也具备了和手动挡一样的档位功能。

当车主在驾驶自动挡汽车的时候,也完全可以将档位切换到手动挡模式下,从而体验一把手动挡的驾驶乐趣感,同时还使车辆处于一个低油耗状态,何乐而不为呢?

2.等红灯挂N挡

对于不少自动挡车主而言,在驾驶自动挡车等红灯的时候,为了一时方便,就选择挂D挡并踩住刹车,其实这是一种极其错误的操作。

一般来说,自动挡车等红灯的时候,还是建议挂N挡并拉手刹。

据内行人表示,自动挡等红灯时挂D挡,一方面,会加大离合器的摩擦,缩短离合器的使用寿命,另一方面,还会增大车辆的油耗,据数据显示,每一次挂D挡等红灯,车辆的油耗会提高0.2%左右。

3.不要猛踩油门

由于自动挡车辆不同于手动挡车型,踩油门后会有一个间歇时间,就算是猛踩油门的话,车辆并不会立刻有动力响应。

因而驾驶自动挡汽车的时候,猛踩油门的后果只会是油耗升高,并不能享受到迅速的加速体验。

4.不要急刹车

当我们驾驶自动挡汽车时,若要进行制动操作的话,尽量选择点刹的方式,使车辆缓慢的减速,因为急踩刹车只会浪费燃油,使得车辆油耗升高。

另外,急踩刹车还会导致刹车片磨损加剧,严重时还会损坏车辆制动系统。

5.长下坡挂D挡

在实际用车过程中,当遇到长下坡路段时,尤其是自动挡车型,车主就会选择空挡滑行,本以为这是省油的方式,殊不知空挡滑行不但不省油,反而会增加车辆油耗,同时也带来了行车安全隐患。

一般来说,作为自动挡车型,是电脑系统控制档位的,当长下坡路段挂上D挡,并松开油门踏板后,车辆的行车系统就会自动断开供油,从而实现了节油的目的。

6.爬陡坡不要挂D挡

驾驶自动挡的时候,当遇到爬陡坡路段后,尽量不要挂D挡,毕竟爬坡路段需要提供更大的动力,因而就需要消耗更多的燃油。

而当自动挡车爬陡坡时,最好的操作就是挂L挡,此时车辆就开启了低档位,并且能获得更大的动力,从而车辆更加省油一些。

自动挡车驾驶技巧入门

自动挡车驾驶技巧教学步骤:

1、先简单的进行一下挡位介绍(因为大家多多少少懂得,所以简单一点介绍),P挡就是我们口中的停车挡位。个人经验放在位置平缓的地面推到P挡后手刹拉起1-2个挡就可以了。如停放的位置有坡度。就需要我们踩住刹车。拉起手刹。然后推上P挡位。因为这样汽车的固定就依靠手刹固定的。R挡就是我们口中的倒车挡位。N挡在超长等红灯的时候要是脚踩油门很累的情况下。你可以把挡杆推到N挡然后拉起手刹。轻轻松开脚刹车。声明一点N挡对于自动挡来说绝对不是车辆滑行的挡位。D挡也就是人们口中的行进挡,此外还有L是低速挡,OD挡为超速挡,有的车型在前进挡上分为1、2、3几个挡位,3挡速度高于1、2挡,而且可以自动在1、2、3之间自动变换,而2挡只能在1、2挡速之间自动变换,1挡则是最低速的挡,不能往上变换挡速;

2、启动,启动发动机时,并拉紧驻车制动或踩下制动踏板。为安全起见,变速杆在D、S、L或R位时,启动开关电路是断开的,因此在这些挡位下启动机是不会工作的,变速杆置于P或N位才能将启动开关电路接通,顺利启动发动机。前行时,将选挡杆由P位或N位换入D位;倒车时,由P位换至R位。同时查看选挡杆位置或仪表板上的挡位指示是否正确,以防行进方向发生错误。此处需要注意:起步时发动机转速不要过高,否则这会导致强烈振动并进挡冲击,造成急速起步。起步越过凸起或台阶时,在汽车静止状态下右脚稍稍放松的同时右脚稍稍踩下加速踏板,待越过台阶的瞬间立即抬起右脚并同时轻踩制动踏板,以防车辆严重晃动;

3、然后松开手刹,再慢慢松开脚刹,汽车向前开走,如果是推到R挡,汽车就是向后开的。超车,自动变速器汽车在加速超车时,需要将加速踏板迅速踩到底。此时,自动变速器会自动降低一个或两个挡位,从而获得明显的加速效果,车速提高松开加速踏板以后,自动变速器又会自动升入高挡;

4、上下坡技巧,在坡顶时注意减速,因为视距受限,不能注意以对方来的车辆。下坡时需要把挡位换到1挡或者L(低)挡,配合使用脚刹,切忌不要挂N挡下坡;

5、有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为自动挡内部构造也类似于带有挡位的手动挡,只不过我们看不到罢了,最爱护车的加速就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km\/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km\/h,松油门又能提高一个挡位。

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怎样正确驾驶自动挡汽车?自动挡开车技巧顺口溜

想要正确驾驶自动挡汽车,那么就得先搞清楚他和手动挡之间的区别。比方说踩油门、换挡、上下坡、超车等,接下来一起去了解。

踩油门技巧

对于自动挡而言并不是真的傻瓜车,想要提速并非深踩油门就可以了。自动挡和手动挡的区别就是变速箱会根据当前速度去切换到对应的挡位。所以想要提速的时候就轻收油门,让档位知道要换挡,档位上去了再回踩油门,可以理解为,每升一次档位就轻收一次油门,回踩油门汽车就会提速。

换挡

自动挡在行驶的过程中是可以切换挡位的,但只有D、L、S、M这几个挡位可以相互切换,R和P挡是要停车的时候,踩下刹车才能切换的。

上下坡、超车

对于上坡、超车而言,可以挂入S挡,S挡为运动模式,通常是会延长换挡时机,使车子在高转速低档位的状态下行驶,从而获得较大的扭矩输出和加速度。

而下坡则可以挂入L挡或M挡,其中L挡为低速挡,可以限制变速箱在最低时挡上行驶,此时发动机的转速就会降低,下坡时发动机对车轮就会起到一定的牵制作用。

而M挡则是手动模式,切换到手动模式,然后挂到1或者2挡,利用发动机的低档制动效应,配合制动点刹,控制车速。

自动挡起步顺口溜技巧

一拨二踩三挂挡,四鸣五松六观察,七抬八踏九回灯

一拨——拨动转向灯开关,打开左转向灯;

二踩——踏下制动踏板;

三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡;

四鸣——按一声喇叭;

五松——松开手刹;

六观察——观察周围的交通情况;

七抬——慢慢抬起制动踏板;

八踏——缓慢踏加速踏板;

九回灯——起步走上行车道以后,回正转向灯。

自动挡停车顺口溜技巧

一拨二看三减速,制动踩下别松动,拉刹回挡抬制动,关灯熄火拔钥匙

一拨——提前打开右转向灯;

二看——看右后视镜确认安全;

三减速——抬起加速踏板,踏制动踏板,减速直至平稳停车;

拉刹——拉起手制动;

回挡——把变速器操纵杆回到P挡或N挡,如长时间停车,置于P挡,如只是短暂停车,可置于N挡;

抬制动——拉手刹、回挡以后,才能抬起制动踏板;

关灯——关掉转向灯;

熄火——关闭发动机;

拔钥匙——长时间停车,熄火后,挡位置于P挡,才能拔下钥匙,其他挡位都不能拔下钥匙;N挡时,汽车可以移动。

新手开自动挡技巧

 导语:最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。

新手开自动挡技巧

 自动挡上路开车技巧

 一、起动和起步

 在起动开自动档汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手 制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意:发动机起动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂 挡时,不要松开制动踏板;起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。

 二、平路行驶

 行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是?只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡?。新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后,做到?收油门提前升挡,踩油门提前降挡?。

 三、坡道行驶

 一般的小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡,新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至 S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器?循环跳挡?(不断地减挡、加挡),加剧自动变速器换挡 执行元件的磨损,而下坡时,在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

 四、泥泞路面

 此时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器,还可按道路情况变换驾驶模式,然后以手动换入适当的挡位行驶。

 五、超车

 当需要超车时,迅速将节气门的开度增大,这时自动变速器会自动降低一个挡位,汽车的动力性增强,可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后,应立即松开油门 踏板(自动变速器又自动升入高挡),以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中,若非紧急超车等情况,新手开自动档汽车驾驶技巧 建议尽量不要将油门踏板迅速踩到底,因为这样做自动变速器会进行?强制低挡?控制,即自动变速器立即强制换入低挡,容易使发动机转速过高,造成自动变速器 中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

 另外,装有自动变速器的汽车,不可使用N挡位滑行,不然,不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命,而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。

 六、换挡

 行驶中,用选挡操纵手柄选挡时,不要踩下油门踏板,挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板,否则,会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情 况下从D挡位换人S挡位或L挡位,否则会引起发动机强烈的制动作用,使低挡换挡执行元件受到较剧烈的`摩擦而损坏。因此,新手开自动档汽车驾驶技巧提醒应在 车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外,在换入低挡位后,不要猛踩油门踏板,否则容易使发动机的转速过高,造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速 器油温过高。

 七、倒车

 需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动 踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。

 八、停车

 新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步,但要注意制动踏板不能有松动,否则,汽车将 出现蠕动,可能碰上前面的汽车。停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉紧手制动。若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手制动后 松开制动踏板,以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外,新手开自动档汽车驾驶技巧建议不要让发动机在N挡位下 长时间怠速运转,否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此,如不想让发动机熄火,最好在这期间踩几次加速踏板,使油能循环流动,通过冷却器使 油温下降。汽车停下后,应踩住制动踏板,将选挡操纵手柄置于P挡位,并拉紧手制动,然后关闭点火开关,使发动机熄火。

内容延伸:

 新手方向感不好怎么开直线

 新手开车开不了直线的原因

 1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

 2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

 3、开车是同样因为紧张,捉方向盘太紧导致难以回正方向。

 以下5点解决?开不直?的问题

 1、方向盘先要扶稳换正

 一般情况下方向盘平放不动就直线开车,当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的,你又怎么能开得正呢?车开着可能会稍微偏离直线,偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好,切忌大打方向。

 另外方向盘扶得稳也很重要,别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

 2、路上要寻找合适的参照物

 知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后,接下来要学会寻找路上合适的参照物,你把车辆长期保持直线行驶。

 例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

 3、视线要看远一点

 我发现很多新手在宽阔的路段上行驶时,最容易把车辆开偏。

 原因是空间及视野过大,路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看,这样你会更容易发现自己是否开偏,然后能及时高速回来。

 4、狭窄路以右边马路牙子为参考

 在狭窄路段如果车辆驶偏,就极容易与对向车辆发生碰撞。

 所以我建议新手经过这种路段时,尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考,让你的车辆始终保持在直线上行驶。

 5、多练习,找车感

 如果你有开不了直线的问题,建议用以下练习方法:找一段空旷少人少车的直路或者广场,请一个朋友站在远方,而你则以你朋友为参照物,从另外一头一直开过去。

 期间提醒你朋友如果发现你开偏了,及时打手势让你调整。如此多次练习,你必定能找到那传说中的车感,这样就再也不怕开不直了。

自动挡车怎么开教程新手

自动挡车的开法:启动发动机准备行车时、加速技巧、超车时宜用D挡、爬坡时宜用S挡或手动模式、下坡时宜用S挡或手动模式。

1、启动发动机准备行车时

先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D挡,而是挂到N挡上再点火,之后由N挡挂入D挡,松手刹、抬脚刹车、起步。等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档!更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。

2、加速技巧

踩一下松一下的自动挡换挡技巧,当发动机转速上升到换挡区间后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动做出升档的指令,而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些,正好与刚升档的齿比衔接,这时再加油前行,你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺,乘坐也更加舒适。

3、超车时宜用D挡

自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的,超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的,所以此时应将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去,使发动机转速迅速提升,达到令车迅速提起速度的效果。

4、爬坡时宜用S挡或手动模式

若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”,应使用手动模式(退后一挡),用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快。

5、下坡时宜用S挡或手动模式

应该用制动器和手动模式(低挡)交叉使用,减少制动器的磨损。