1.特斯拉赛博皮卡量产版与概念把车型有差异,或加装后视镜?

2.特斯拉Cybertruck量产版实车曝光 2023年正式投产

3.曝特斯拉电动皮卡车每年产量

特斯拉皮卡量产版多少钱,特斯拉皮卡量产

虽然是一辆“期车”,目前还是处于概念车阶段,要到2023年才能正式交付,而且简陋的外观备受质疑,但是到目前特斯拉Cybertruck皮卡的订单量已经超过了120万台,按照目前预订需要100美元来算,车还没下线的,已经有好几亿进入特斯拉的口袋了。不过随着距离明年正式交付时间的再进一步,这辆特斯拉皮卡的量产版实车终于曝光了,相比从2019年就开始给大家展现的原型车前进了一大步。

虽然外观依旧很概念化,但是量产版的整体造型基本也就这样了,虽然很多人认为这样的造型就是小学生也能画出来,但是真正能够把这样的造型量产也是很大胆了。而这辆量产版实车外观部分最大变化是增加了一个雨刮器,而且这个雨刮器在静止状态也不是像常规车型雨刮那样放在前风挡的下部,而是位于位于紧贴左侧A柱的位置。

另外量产版车型增加了物理结构造型的后视镜,毕竟这是法规要求,必须要有后视镜的。不过这个后视镜看上去也很简陋,和五菱之光的造型差不多。

另一个变化是实车的轮毂没有看到轮毂罩,而是多幅式的铝合金轮毂,轮胎的胎壁很厚,是偏载重型的风格。另外值得注意的是,在概念车上使用的隐藏式车门把手在量产版上看不到了,而且车门上直接看不到了门把手的设计,不过在B柱和C柱的下部能够看到类似触摸键的造型,预计量产版车门会用触摸开启的方式。

量产版车型会延续概念车不锈钢的外观部件结构,非常抢眼。在尺寸上,根据此前的信息,新车的长度将会达到5.88米,属于大型皮卡的级别了。

动力配置部分,这辆特斯拉皮卡将会提供单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版三种。其中三电机版本车型的0-96公里/小时的加速时间仅2.9秒,0-400米的加速也仅为10.8秒。在续航方面,会有402公里、483公里和804公里三种版本。

特斯拉赛博皮卡量产版与概念把车型有差异,或加装后视镜?

主编意见:特斯拉Cybertruck卡车量产之后,不仅外观尺寸会调整,连设计风格都会有所改变……这可是埃隆·马斯克自己说的。这就是概念再好也得向实用和需求屈服的标准结局。当然,大家也可以将整车尺寸缩减3%理解为成本上的缩减,也可以理解为为了停车更方便,但谁也不希望因为尺寸缩减了,电池包大小和容量也随着缩减,否者最先吃亏的就是已经抢着下单预购的特斯拉忠实粉丝们。如果最终量产版真的让粉丝都失望的话,还怎么谋求全球的市场呢?

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon?Musk)表示,特斯拉Cybertruck卡车,将对外观尺寸有所调整,具有更传统的卡车外观。马斯克认为,这些变化将是很小的,会让Cybertruck外观将更具传统感,避免太过于极端化的外观。

随着量产脚步的临近,特斯卡的网红皮卡在设计细节上做出了相应的小幅度调整,如上图所见,Cybertruck的窗线大幅度降低,腰线也变得平直,这在实际使用中将大大增强外观视觉,并使皮卡车内部更通风。还有其他一些明显的变化,包括整车的车身尺寸缩小了约3%,使“中心线更加水平”,更加接近传统皮卡的大小,这也可以提升在日常道路上、停车位中易于驾驶的便利性。腰线的降低,也让整车的地台高度有所下降,带来更好的装载便利性。

虽然外观依然保持怪异,但是作为一辆皮卡,在实用性方面的设计还是能轻易颠覆。马斯克正在与卡车的设计团队一起审查Cybertruck的设计,还将有其他一些更改尚未公开。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Cybertruck量产版实车曝光 2023年正式投产

几个月前,特斯拉发布了旗下电动皮卡Cybertruck概念车型,该车造型前卫,风格极简充满了未来派气质。赛博皮卡使用超硬30倍冷轧不锈钢制成的外骨骼结构,玻璃则使用复合材料制成的装甲玻璃,可以吸收冲击力,强度和耐受性都极高。但是近日有消息称,量产版车型会对一些方面进行更改。比如该车并没有搭载后视镜,不锈钢厚度和防弹玻璃在实际生活中其实不太实用,而四电机配置和非常规方向盘等方面可能都会进行改变。

赛博皮卡并没有搭载后视镜而是使用了侧视摄像头,无论是在美国还是在中国都是不符合现行法规的,后视镜是保证行车安全的必须配置。但在欧洲及其他国家,只要车辆配备了符合规定的摄像系统,则不需要后视镜。就这件事,如果特斯拉不改变配置问题,在中国订购的消费者很有可能无法开车上路。但美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正在考虑允许使用侧视摄像头代替反光镜,官方还公开讨论了该话题,当量产车型下线时,很有可能在美国允许只使用侧视摄像头。

赛博皮卡在发布时也有人注意到并没有配备雨刷,但在后续专利申请中有人注意到,该车可能会配备特斯拉正在研发的新型雨刷,区别于传统的定点旋转雨刷,新雨刷通过一个滑轨控制雨刷臂可以横向扫过风挡玻璃进行清洁。

赛博皮卡使用了当代较为前卫夸张的设计风格来与其纯电动身份匹配,吸引了大众的关注。但当受限于法规要求更改了这些配置,赛博皮卡对大众的吸引力是否还那么大呢?

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曝特斯拉电动皮卡车每年产量

易车讯 近日,外媒曝光了一组特斯拉Cybertruck量产版实车。相比于2019年发布的原型车,本次曝光的新车在车身细节做出了一系列量产化调整,并将于2023年投产。据悉,特斯拉Cybertruck截至目前已收到超过125万辆的订单量。

从曝光的实车来看,整车尺寸相比2019年发布的原型车做了等比例的缩小,尺寸要小了一些、A柱后侧加入了传统外后视镜、前挡风玻璃配备有巨大的雨刮器。除此之外,前大灯组造型进行了调整,挡风玻璃改为曲面并取消了此前的全封闭式轮圈。

在此之前,特斯拉CEO伊隆·马斯克宣布Cybertruck将配备四台电机,并能让Cybertruck实现每个车轮都能独立控制扭矩。作为特斯拉打造的纯电动皮卡,新车提供402km、483km及804km三种续航版本可选。

特斯拉电动皮卡车每年产量是37.5万辆。

根据特斯拉发给供应商的信息,该公司每年生产37.5万辆Cybertruck电动皮卡,并在每年的8月底之前推出候选车型。特斯拉显示Cybertruck在“第三季度末”交付,这意味着大约在2023年9月底。

马斯克在特斯拉年度股东大会上也给出了特斯拉Cybertruck的产量预测。他认为,每年大约可以生产约25万部新车,但他后来补充说可能在25万至50万部之间。同时,特斯拉供应商还指出,特斯拉的交付活动只面向员工和特斯拉内部人士,就像最初推出ModelY时一样。

特斯拉的产品

1、TeslaRoadster:全球首款量产版电动敞篷跑车,由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月,Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克(ElonMusk)购得第一辆TeslaRoadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。

2、TeslaModelS:由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车,预计于2012年年中投入销售,而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者FranzvonHolzhausen,曾在马自达北美分公司担任设计师。

3、TeslaModelX:2012年2月9日,美国TeslaMotors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型ModelX,其后门用设计前卫的鹰翼门造型,而依靠动力强劲的电动机驱动,其0-96公里/小时加速时间为5秒内。

以上内容参考百度百科-特斯拉