双燃料汽车威志_双燃料微卡大全

1.原厂双燃料汽车都有什么牌子？

2.威志v5双燃料油泵不工作是怎么回事?

面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也

不敢推市场!

改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没

热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。

GCM新能源让您全面了解车改、烧甲醇、汽油、电动

汽车、油电混合等汽车综合比较！

以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60

万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就

跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性

大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制

系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧

最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。

甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！

添加剂最好的是二茂铁，长时间使用对发动机破坏严重！

甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

原厂双燃料汽车都有什么牌子？

你好 不怎么样。汽瓶的重量会使车爬坡转弯都有影响。发动机功率也下降不少。虽说汽油价格贵。还是买个别的吧。因为是双燃料。故障肯定会增加。。我说的只是参考。具体还的你怎么想。因为烧气的时候真空度会降低，对于现在大部分用真空助力刹车的车来说，烧气的时候刹车效果会打折扣。请纳，谢谢。

威志v5双燃料油泵不工作是怎么回事?

据我所知，这些品牌的车有双燃料的：\x0d\1、江淮：和悦；\x0d\2、东风雪铁龙：爱丽舍、世嘉\x0d\3、力帆：620等\x0d\4、海马：海福星、福美来\x0d\5、东风风神：S30\x0d\6、大众：捷达、威志（一般需预订）\x0d\7、长安：悦翔\x0d\8、现代：伊兰特（据说只供出租车行业，如长城C30有双燃料的，但只供保定出租车用，在外地无销售）\x0d\ \x0d\从保值性上来讲，首选捷达、威志、爱丽舍或世嘉，伊兰特也不错\x0d\从价格上来讲，力帆、海马可能占优势\x0d\从性价比上来讲，推荐东风风神（价格与爱丽舍相当，空间比爱丽舍大，轴距与世嘉一样为2610MM，发动机与爱丽舍、世嘉相同）

是否是保险坏了，或油泵坏了

1、车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！

2、因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。

3、低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。

车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。

车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。

车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。

所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。

GCM新能源～智能汽车双燃料控制系统，可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制！不改发动机、又有双油路，保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化，又确保车烧甲醇行车无忧（半路不是出现故障，双油路保证）。