1.售50.80万元，全新奥迪A6L插混版55 TFSIe quattro上市

2.全新奥迪SQ7官图发布，搭载V8引擎，4.1秒破百

3.造物·新鲜事丨奥迪全新电动旗舰A9 E-tron预计2024年问世

4.2022年奥迪A4换代最新消息

奥迪官方最新发布消息,奥迪报价表新车

易车讯?近日，有海外媒体报道，奥迪A6 e-tron的量产版将于2023年投产，并有望于2022年正式亮相。此前新车的概念车已在2021上海车展首发亮相，据悉，新车的续航里程有望达到700公里。

新车来自与保时捷合作的PPE平台打造，车身尺寸符合中大型行政轿车的大小，整体用了轿跑车型的设计理念，溜背造型搭配大尺寸五辐轮圈给人很强的运动感。

从前脸来看，有着类似回旋镖的LED灯带设计，品牌标识位于中网区域。如果不出意外，这套前脸的设计语言，未来会下放到各个级别的e-tron车型上，形成新的家族式设计。

新车的溜背式车顶一直延伸至车尾，并形成了小鸭尾造型，看上去十分灵动。两侧灯组内部用独立的列阵式布局，并且中间的品牌LOGO也可同时进行点亮，预计在夜间开启会有着不错的视觉效果。

新车将搭载前后双电机，综合最大输出功率为350kW，峰值扭矩可达800N·m。WLTP标准续航里程为700公里。随着 PPE 平台的引入，未来奥迪将会有更多出自此平台的高端电动车推出。

售50.80万元，全新奥迪A6L插混版55 TFSIe quattro上市

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来奥迪的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，奥迪官方发布了?奥迪RS?4?Avant上市的信息，新车售价为81.28万元。

新款车型在外观上，进行了全新的设计，大灯用多边形的造型设计，内部是LED的点状灯带，且点亮后呈现出流水的效果，十分亮眼。格栅依旧用了六边形的蜂窝状设计，雾灯区域设计与格栅设计相同，提升了前脸的辨识度。

侧面车身，线条流畅，凹凸有致。尾部圆润，尾灯用了全新的设计语言，灯组造型设计与前车灯相呼应，点亮后很美。将排气融合在黑色的扩散器中，使整车充满了运动感。

内饰上，大大的中控屏，贯穿一体的空调出风口，使内饰看上去更加精致，车机搭载的是MMI系统，有着丰富的功能，为日常行车带来了便利。

动力方面，新款车型标配四驱系统，搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率331kW，最大扭矩600N·m。

选车君观点：作为中期改款车型，这辆买菜车已经升级为了小钢炮，有着极高的性能，零百加速只要4.1秒就可以完成，这样的速度谁不爱呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪SQ7官图发布，搭载V8引擎，4.1秒破百

一汽-大众奥迪官方发布消息，全新奥迪A6L插电式混动版55?TFSIe正式上市，新车仅推出一款车型，售价为50.80万元。新车搭载一套由2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率185kW，电动机最大功率105kW，最大扭矩350N·m。

奥迪A6L?55?TFSIe与全新奥迪A6L汽油版车型保持了高度一致，从车头来看，标志性的大尺寸六边形前中网很虎实，与燃油版车型一样，新车在前中网内部也配备了“quattro”四驱系统标识。

同时，新车用了在汽油版高配车型上才有的矩阵式LED大灯，灯组用HD?Matrix?LED技术，具有高分辨率，以及动态照明的远光灯功能。除此之外还包括动态指示灯功能，当解锁和锁定门时，灯会发出脉冲效果，通过灯光效果即可查看车辆状态。

新车侧面整车用了笔直、刚硬的线条为整车营造出了很强的力量感。尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。

尾部方面，新车尾灯同样与燃油版车型相同，贯穿车尾的镀铬装饰条也是其家族特征之一。此外，尾灯还配有流水式转向灯以及带有动画效果的LED尾灯，使新车具有相当高的辨识度。

车尾右下方的“TFSIe”是奥迪最新产品命名规范对于插混PHEV车型的标注方式，此前插混车型使用的“e-tron”标识今后只会应用在奥迪纯电动车型上。

内饰部分奥迪A6L是当前BBA中大型产品中科技感最浓厚的一个，中控台整体层次感分明，连接空调出风口的镀铬装饰条拉伸视觉宽度的同时，又为车内增添了精致感。再加上中控台的双大屏和全液晶仪表，三块大屏让整个内饰非常有科技感，当然这也一直符合奥迪品牌的调性。屏幕中搭载的MMI?nigation?plus还包括奥迪虚拟驾驶舱，通过方向盘上的多功能按钮进行操作，导航、音乐等信息都可以显示在液晶仪表中。

动力部分，新车将搭载一台最大功率185kW（252ps）的2.0T发动机和一台最大功率105kW（143ps）的电机，与之匹配的是7速S?tronic双离合变速箱，同时，其还将搭载quattro?ultra四驱系统。

动力电池为三元锂材料，电芯由宁德时代提供，电池组容量14.1kWh，工信部公布的NEDC综合工况纯电续航里程为54公里，馈电状态百公里油耗为6.6L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造物·新鲜事丨奥迪全新电动旗舰A9 E-tron预计2024年问世

全新奥迪Q7发布的时候大家对于它的外观有些褒贬不一，主要因为新Q7的造型相比老款车型更加年轻运动化，虽然这样的改变对于年轻一些的消费者来说是个好消息，但对于该车的主要消费群体来讲，新车似乎缺少了一些老款车型的霸气。但是当这一切放在新款奥迪SQ7车型上的时候，似乎得到了大家的一致好评。

近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪SQ7车型的官图，外观方面得益于新款Q7偏向运动风格的设计，再加上奥迪S车型专属的外观套件，这个车看起来都要比老款车型更加精神了。前脸方面新款的SQ7并没有用运动定位车型惯用的黑化处理风格，全新的进气格栅用了镀铬材质装饰，前包围也用了拉丝银色的装饰，可能看上去少了一些神秘的炫酷感，但精致感方面却非常突出。

车身的侧面最大的变化在于轮圈，全新奥迪SQ7车型配备了一款21英寸的多条辐轮圈，细条辐的设计看上去非常灵动，减少了车身侧面的厚重感，同时较大的条辐间隔也讲带有S标识的银色刹车卡钳暴露出来，虽然颜色方面可能有点低调，但这样似乎才与整车的风格更配。

车尾方面的变化在于排气布局方面，全新奥迪SQ7车型用了双边双出的排气布局，排气尾喉也同样用了镀铬材质装饰，而包围中间位置设计了一个银色的套件装饰，提高了车尾的视觉效果，以便让车尾也看上去更加灵动。

内饰方面新车与普通版本的奥迪Q7区别并不大，亮点在于带有S标识的带打孔真皮包裹平底方向盘，另外新车的座椅还用了深红色的真皮材质包裹，以便让车辆的内饰富有激进。

动力方面，新款的奥迪SQ7搭载了一台4.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率达到了507马力，峰值扭矩达770牛·米，传动系统方面依旧为经典的8速Tiptronic变速箱，同时配有quattro全轮驱动系统。

在这样的动力总成下，新车0-100km/h的加速时间仅为4.1秒，而80-120km/h的加速时间仅需3.8秒。另外新车还提供7种行驶模式，包括：舒适，自动，动态，节能，全天候，越野和自定义。

油耗方面，据悉新车的发动机还具有可闭缸功能，可以在4缸和8缸之间切换，官方公布的每百公里消耗为12L左右，对于这样的一款车型表现还是非常不错的。

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2022年奥迪A4换代最新消息

据悉，奥迪在最近成立了一个名为Artemis的团队，其目标是打造一款旗舰的电动轿车。这款旗舰电动轿车将搭载最新的电动动力总成、电池和自动驾驶技术，从而引领电动豪华车市场的发展。

按照，这款旗舰电动轿车将于2024年投放市场，即将问世的全新奔驰EQS和电动版捷豹XJ将会成为它的直接竞争对手。据最新的消息表明，这款旗舰电动轿车可能会冠以A9?E-tron之名。

据悉，该旗舰电动轿车的内部代号为E6，其设计灵感来自于2017年法兰克福车展发布的奥迪Aicon概念车。除了用电动新技术外，A9?E-tron还将提供广泛的互联互通功能，包括5G连接、car-to-X车联网、增强现实和无线升级等一系列功能。

有传言称，A9?E-tron将取运动轿车或者掀背式车身形式，其外部尺寸与现款A7相近，但内部空间能够与A8看齐。这样的空间水平，才有资格能称为奥迪的全新旗舰电动轿车。

按照大众集团的电动战略，大众汽车集团预计将2029年之前为电动化投入多达600亿欧元。以助力旗下奥迪、宾利、兰博基尼、保时捷、西雅特、斯柯达和大众品牌推出75款纯电动车和60款插电式混合动力车。

而370亿欧元的研发费中，有120亿欧元是为奥迪品牌预留的。奥迪也在2024年之前推出多达20款纯电动车和10款插电式混合动力车。

旗舰轿车电动化似乎是目前豪华品牌的一大趋势，奔驰已经用EQS的亮相惊艳了世人，希望奥迪的A9?E-tron也能够跟上奔驰的脚步。

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近日，有网络媒体发布了最新款奥迪A4的效果图，合称新汽车可能在2022年-2023年中间发布。现阶段我国市场再售的奥迪A4L是2020年4月发售的2020款车系，在这里款新奥迪A4发售以前，预估中国的奥迪A4L还会继续有一次改款。

（2020款奥迪A4L）

（新奥迪A4效果图）

比照新旧车系的外型，能够见到转变也是挺显著的，新汽车使用了外观更为出众的LED大灯，进气格栅的规格越来越更为大，保险杆两边引流口的造型设计各有不同，乃至汽车引擎盖上的冲压模具面都不一样了，总体给人的__感观是更为活动的。

（新奥迪A4效果图）

尾端的产品造型设计也可以看得出有较大的转变，后尾灯更为细长，围绕后尾灯的不锈钢装饰设计取消了，排汽管被_藏了起_。

而按照之前的信息，新一代奥迪A4的平台会出现调节，有关平台调节的信息内容有两个版本号，一个是选用升_之后的MLB平台（如今奥迪A4L也是MLB平台），另一个则是用更中低端的MQB平台，那样的话奥迪A4便会从纵置发动机变为横放汽车发动机，与此同时还能给大众汽车集团节约十分多的成本费。

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