阿维塔是什么品牌电动车型,阿维塔新车发布

面对竞争日益激烈的市场环境，单打独斗或许并非明智之举，尤其是在智能化来临的新能源时代，造车模式也已经悄然间发生了改变。在这种复杂的局面下，各取所长强强联合，似乎听上去胜算要更高一些。阿维塔是长安汽车与宁德时代和华为三方强强联合打造的全新品牌。毫无疑问，这三家企业在各自领域内都是行业翘楚，雄厚的技术实力更是毋庸置疑。在此基础上，品牌旗下首款车型阿维塔11可谓是“含着金汤匙”出生，而千呼万唤始出来的它又是否能够不辱使命一鸣惊人？本期质选车将为您详细解读。

一、 基本信息及产品亮点

阿维塔11定位中大型SUV，基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造。新车共推出4款配置可选，其中还包含了1款联名限量版车型，售价区间为34.99-60.00万元。动力方面，阿维塔11标配由前交流/异步、后永磁/同步组成的双电机驱动系统，综合最大功率425kW，峰值扭矩578N·m。三元锂电池由宁德时代提供，根据车型版本不同，电池容量分为116.79kWh和90.38kWh两种，对应的CLTC续航里程分别为680km和555km。

外观方面，阿维塔11车身线条简约饱满，整体设计风格充满着未来感，具备很强的辨识度。细节方面，前脸造型新颖的分体式LED大灯动感前卫，令人过目不忘。车侧过渡舒展大气，此外隆起的双腰线也勾勒出很强的肌肉感，呈现出一副向前俯冲的姿态，视觉冲击力极强。车尾独特的设计手法尽显个性的创新思路，融合了轿跑与SUV的特点，科幻、运动、优雅气质均有所体现。

阿维塔11车身遍布高精度传感器，拥有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗摄像头以及12颗超声波雷达。其中，含金量最高的3颗激光雷达拥有HI（HUAWEI Insider）标识，代表着该部分系统将由华为提供技术支持。虽然传感器数量众多，但是整体布局却并不显得突兀，细节设计颇为精致，巧妙地与车身融为一体，营造出极强的科技感。

内饰方面，阿维塔11配备环拥式感应座舱，中控台用NAPPA真皮包覆，搭配环绕式动效氛围灯，品质感相当出色。座舱内部，经常与乘员接触的位置用抗菌率99.9%材质，此外，全车还配有6颗紫外线杀菌灯，能够对座舱进行全面照射消杀。配置部分，主/副驾驶前侧各有一块10.25英寸触控屏，悬浮式中控屏尺寸为15.6英寸。悬浮式中控屏支持快捷手势以及分屏应用等操作，软件系统由华为团队基于HarmonyOS开发，此外，副驾屏幕还拥有专属的影音功能。车机系统标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、全景影像、行车记录仪、哨兵模式等功能，实用性表现出色，对于科技感的营造也十分到位。

二、产品竞争力分析

（上述厂家指导价仅代表2022年8月24日的价格，如有变动请以为准）

阿维塔11定位中大型纯电SUV，售价达到了40万元区间，虽然同级竞品数量并不多，但仅有的几个却基本都是来自传统豪华品牌，综合实力颇为强劲。最终，选定的两款对比车型分别是奥迪Q5 e-tron以及凯迪拉克LYRIQ锐歌。

客观来说，消费者在选择这个级别的车型时，除了产品本身，品牌影响力自然也会成为重要的衡量指标。阿维塔虽为后起之秀，但是其背后却拥有长安、华为以及宁德时代的鼎力相助，作为“三巨头”强强联合的产物，或许仍需要一定时间的积累和沉淀，但是在品牌影响力这部分，它确实具备了不俗的实力。

设计方面，阿维塔11相比另外两款竞品车型明显要更加激进，充满未来感。当然，凯迪拉克LYRIQ锐歌整体看来也很不错，唯独奥迪Q5 e-tron稍显逊色，虽然家族式设计很有辨识度，但确实没能带来太多新意。价格部分，阿维塔11的准入门槛最低，相对更加“亲民”一些。客观来说，这三款车型存在竞争关系，不过整体定位却各有不同，因此在选择时，消费者应该也不会太过纠结。

配置方面，阿维塔11的优势还是相当明显的，诚意满满。对比来看，三款车型的舒适性及实用性配置差异其实并不大，而阿维塔11的优势主要集中在科技配置层面，这其中，华为HarmonyOS智能系统可谓是功不可没。如今，随着年轻人的购买力越来越强，逐渐成为消费主力，各大汽车厂商也都开始主动迎合他们的喜好。除了依靠个性时尚的设计吸引眼球之外，丰富且全面的配置表现也同样非常重要，尤其是前卫的科技配置，确实极具吸引力。

三、产品质量&服务趋势分析

作为阿维塔品牌旗下的首款车型，阿维塔11是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年长安品牌纯电动车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。根据此前公布的相关资料来看，虽然阿维塔将完全市场化运作、独立经营与独立发展，不过从根本上来说，阿维塔与长安汽车之间还是存在着千丝万缕的联系，因此在一定程度上可以将其视为长安汽车的“高端品牌”。

由于阿维塔11基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，且是该平台下唯一一款车型，客观来说，对于阿维塔11的产品质量分析，确实没有合适的参考样本。软硬件方面，新车将搭载宁德时代三元锂电池以及华为HarmonyOS智能系统，作为各自领域内的“巨头”企业，技术实力毋庸置疑，再加上长安汽车多年的造车经验及底蕴积累，阿维塔11未来在质量方面的表现应该不会令人失望，但实际情况如何还有待观察。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于阿维塔11为全新车型，因此我们将通过对长安品牌纯电动车型近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选长安品牌纯电动车型的投诉数据可以发现，服务投诉问题点主要集中在“不按约交车”和“变相收费”。当然，毕竟阿维塔是全新品牌，因此即便是有长安汽车的背景，也不能直接套用，需要具体问题具体分析，故而该数据仅供参考。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年长安品牌对旗下纯电动车型的投诉回复率为96.77%，可见厂家对于车主的诉求的重视程度还存在提升空间。

四、售后服务政策及网点分布

阿维塔11限时购车权益：10月31日前支付意向金5211元并成功转为大定的购车客户，可获赠6000元个性化选配基金及免费代办正式牌照服务（含工本费和服务费）。售后方面，阿维塔1

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11月15日，阿维塔品牌正式发布，其首款高端智能电动汽车阿维塔11也正式亮相。新车定位中型纯电SUV，将搭载华为HI (Huawei Inside) 全栈智能汽车解决方案，和宁德时代最新的电动化技术，能够提供超过700公里的续航里程，新车型的发布不仅能为用户创造更人性化的智能出行体验，同时也将对蔚来、特斯拉及传统的BBA旗下豪华车型带来些许压力。

关于阿维塔

作为一个年轻的品牌，阿维塔并不为大家所熟知，它是长安汽车全新高端智能电动车品牌，今年5月20日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司（以下简称“阿维塔科技”）。

11月5日，阿维塔科技宣布成功完成了首轮战略融资，引入三家新的战略投资方，总额为24.2亿元人民币。在本轮增资扩股交易完成后，重庆长安汽车股份有限公司持股为39.02%，宁德时代联合体持股28.99%，重庆两江基金联合体持股20.88%，南方资产联合体持股9.%，上海蔚来汽车有限公司持股1.14%。

该公司聚合了长安汽车、华为和宁德时代各自在研发制造、智能解决方案和能源管理生态领域的优势技术。

作为三方合作的首款产品，阿维塔11将出自三方共同打造的智能电动网联汽车平台（CHN），发挥各自在整车集成、软件科技与电池领域的优势，搭载华为HI智能汽车全栈解决方案以及宁德时代最新电动化技术。根据官方的介绍，未来五年，CHN平台还将陆续带来四款全新车型。

在长安、宁德时代和华为的三方合作架构中，长安汽车作为公司的运营主体，有着丰富的造车经验；宁德时代是国内新能源电池领域当之无愧的****，技术品质都有保证；华为则是具备着优秀的全栈智能汽车解决方案，而且华为的自动驾驶技术也颇受期待。这样的三方强强联手打造出来的车型，都有哪些亮点呢？

外观：溜背设计 辨识度高

据官方介绍本次亮相的车型已经99.9%接近量产版本，也就是说未来上市的车型几乎不会有大的改动。该款车型是由阿维塔德国设计中心主导设计的，视觉上流畅自然，看上去还有些许的个性，溜背式的设计让其看起来更年轻、更动感。

车辆的LED光源前大灯用了分体式设计，造型非常炫酷，点亮后有着极高的识别度。阿维塔全新的品牌标识镶嵌于封闭式格栅中，其标识用了极简设计，立体的长方形被四条线分割，棱角非常鲜明，尤其是在灯光下，营造出了不错的光影效果。

车辆并没有用时下流行的双色车身设计，不过预计在车身颜色上会带来一些惊喜。阿维塔11还用了隐藏式的门拉手设计，车辆解锁后门拉手能自动打开，这样的设计不仅进一步降低了风阻细数，仪式感也得到了提升。

前门翼子板处配备了华为激光雷达，同时车头、车尾及外后视镜部分都配有摄像头和环视摄像头。这也预示着车辆将具备不俗的驾驶功能。

车辆底部配有黑色的外包围，后门板下侧还有阿维塔的英文标识，非常醒目。同时车辆B柱设有卡片钥匙识别区，这与特斯拉车型极为相似。当然作为一款极具个性的新能源车型，阿维塔E11还配备了时尚的运动型轮圈以及马牌高性能轮胎，与黑白配色的品牌标识非常搭调。

车尾设计圆润饱满，用了贯穿式尾灯设计，为了照顾车身造型其尾窗面积相对较小，尾灯下是车辆的中文名称，除此之外并没有多余的点缀，将简约风格发挥到了极致。

本次官方只展示了车辆的外观部分，在配置方面，已知消息是新车拥有400tops的智能驾驶算力，并且车辆还将拥有700km以上的续航水平，0-100km/h加速时间小于4秒，并使用了200kW快充技术。新车将于2022年第二季度正式发布，零售网络也将陆续揭幕，并将于同年第三季度开启交付。

值得一提的是，纪梵希创意总监美国设计师马修·威廉姆斯（Matthew M. WILLIAMS）参与设计的阿维塔011车型明年春天也会跟阿维塔11一起亮相。

总结：

作为长安汽车的第四个子品牌，阿维塔有着长安近40年的造车经验做后盾，同时也有着宁德时代和华为的技术扶持，车辆品质无需担忧。本次展示的阿维塔11作为其品牌下的首款车型，有着个性化的外观设计，有着不错的动力性能，同时超过700公里的续航能力也达到了同级的较高水准。由于首次亮相，官方并未展示车辆内饰和动力部分。从车辆定位来看，特斯拉Model Y和蔚来ES6应该算得上其最直接的竞争对手，明年第二季度阿维塔11将会正式发布，我们一起期待其价格是否能带来惊喜吧。