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1.汽势策划：千里挑一 这10款新车才是你的菜|沪联网车展

2.「“望闻问切”上海车展⑤」十大人气车型，油电转换里程碑

3.名爵汽车是什么地方生产的？

4.荣威和名爵出口吗？我们国家的自主品牌有没有在国外有名的？

4月18日，2023上海车展正式开幕，在本次车展现场，上汽名爵举办了一场发布会活动，活动中MG Cyberster量产版首次亮相发布，展示了新车的外观造型设计。并且，在此次活动中，上汽名爵还宣布MG7的2.0T和1.5T车型成功挑战吉尼斯世界记录，获得“燃油汽车穿越最大海拔高度差”称号。

上汽乘用车名爵品牌事业部总经理 陆家俊

上汽集团创新研究开发总院总设计师 邵景峰

此前MG Cyberster概念版车型已正式首发，而此次是MG Cyberster量产版的首次亮相。作为一款软顶敞篷双门电动跑车，MG Cyberster量产版在整车设计上极具个性，与MG品牌其它车型不尽相同。

外观方面，作为量产版车型MG Cyberster相比概念版车型夸张的造型有所收敛，不过依然具有强烈的运动属性。前脸部分，得益于新车纯电动车型的身份，车头造型十分1低矮，由MG标识向后延伸出了两条凌厉的筋线，很好加强了前脸的速度感。前脸两侧，新车用水滴形LED前大灯组，并应用了熏黑底色，为前脸起到了画龙点睛的作用。前脸下部，新车在前包围上布置了两段式进气口，内部以黑色蜂窝状中网点缀，很好优化了前脸的空气动力学效率。

车身侧面，新车整体用标准的双门两座跑车布局，前后翼子板饱满的外凸造型，为新车塑造了极强的力量感。同时新车还用了电动剪刀门设计，开启车门时能够进一步塑造新车更强的个性属性。至于新车车顶则用软顶敞篷设计，相比硬顶敞篷结构更节省空间，也更加轻量化。此外，新车还配备了大尺寸多辐条轮圈，并配备了立体空气动力学造型侧裙，很好契合了新车的运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。

车尾部分，新车后尾灯组由环绕式LED灯带和箭头形LED灯组组成，并很巧妙的与空气动力学设计融为一体，预计在野外点亮后将会有着不错的辨识度。此外，新车还在后包围下部融入了小尺寸扩散器，可进一步优化整车空气动力学效率。

此外，MG品牌透露，今年7月MG Cyberster即将和所有车迷一起顶峰相见，用最MG的方式，给持续关注和不断支持MG Cyberster的全球车迷一份完美答卷。.

在活动中，上汽名爵还宣布MG7的2.0T 和1.5T车型均成功挑战吉尼斯世界纪录，获得“燃油汽车穿越最大海拔高度差”称号。历经艰难险阻、长途跋涉，MG7成功挑战燃油车穿越最大海拔高度差路段，登顶西藏拉琼拉垭口，以海拔差58.17m的新纪录，收获了这项吉尼斯称号。

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汽势策划：千里挑一 这10款新车才是你的菜|沪联网车展

名爵08款MG7 2.5AT旗舰版，售价为25.58万.

无可否认，MG7的造型设计、内饰风格对于沉稳有余，气质不足的中高级车市而言绝对是一次视觉革命的冲击，这一点早在今年的上海车展上得到充分验证。事事追求完美的英国人在MG产品设计中，将实用主义和贵族观念结合得完美无缺，因此MG品牌的车身流线设计已经成为英系车的代言符号。

MG7的整体造型风格极为忠实地体现了原型车MG ZT的特点，其整体车身呈两端略尖，尾部线条略下沉的流畅线条、高腰线典型等英系车特点，配合全车不经意点缀的亮色镀铬装饰条和贯穿车身的镀铬高腰线，使整车风格沉稳收敛，却自信十足，展现出欧洲贵族独有的典雅气质，这种设计为众多的英伦名车所用，劳斯莱斯银天使、宾利、捷豹均体现出这一风格特点。

MG7 1.8T系列车身尺寸为(长/宽/高)4749/1761/1421mm，轴距达到2749mm，较同级别的对手而言，这一尺寸标准更为协调。而在此基础上，MG7L 2.5V6系列车长则达到了4949mm，充分展现出豪华商务座驾的舒适空间。

更值得一提的是内饰风格，犹如踏进英伦贵族的客厅，古典、优雅、厚重的设计带来浓郁的经典思想，这是已经植根于英国人血液中的等级观念和贵族文化的直接体现

「“望闻问切”上海车展⑤」十大人气车型，油电转换里程碑

汽势Auto-First|王一

作为今年全球第一个A级车展，上海车展吸引了国内外1000余家汽车品牌和零部件供应商，展车数量超过1500辆，有超过100款新车在本届车展首发，星罗棋布的展台很容易挑花眼，在百余款新车中以下这些车型值得大家关注。

01、奔驰EQE

全新奔驰EQE用了第二代EQ设计语言，简洁的设计风格，突显豪华气质，预计将在上半年上市。

新车前脸尺寸较大，大尺寸的奔驰LOGO配合三角形进气格栅，与LED灯组营造出动感的视觉效果。车身尺寸方面，车身尺寸长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm。整个内饰设计非常高端，用了大量环保材料，但和EQE轿车几乎完全一样，可以认为在样式上只是换了个壳而已。

动力方面，奔驰EQE电池最大容量96.1千瓦时，最大CLTC工况续航613公里。从外观上来说，奔驰EQE并没有给人比较惊艳的感觉，内饰也与现款车型保持一致，当然了，如果能像EQC那样降到30万左右，我想这款车型或许会成为豪华车市场的一匹黑马。

02、宝马iX1

2023上海车展上，全新X1的预售价已经出来了，但这并不重要，随之而来的宝马iX1显然会更香。

全新宝马X1的纯电动版本iX1（U12 BEV）在动力系统上将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。

此次首发的车型是xDrive30L车型，加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产，明年预计还将推出宝马iX1 eDrive25L车型。

03、一汽-大众ID.7

大众在车展前一天正式发布了一汽-大众ID.7 ，大众ID.7是基于大众MEB电动汽车平台打造的一款全新中型纯电动轿车，并将于今年三季度在欧洲和中国市场推出，竞争对手或将瞄准特斯拉model3。

新车前脸用了大众家族最新的设计风格，大众IQ.Light全LED大灯配合LED灯带简约而时尚。新车续航提供Pro和Pro s两种版本，其中Pro版电池容量82kWh（可用容量77kWh），WLTP标准续航382英里（615公里）；Pro S电池容量91kWh（可用容量86kWh），WLTP标准续航435英里(700公里），支持200kW直流快充。

从续航表现上来看，大众ID.7超过600km的续航确实比较惹人关注，不过预计新车售价将会在40万元左右，感兴趣的朋友可以到现场品鉴。

04、丰田bZ3

在上海车展前夕，一汽丰田bZ3上市并开启交付，新车共发布三个版本，售价区间为16.98万元-19.98万元。

一汽丰田bZ3用了丰田有史以来最大的12.8英寸悬浮多媒体导航系统，用纵向设计，更符合用户竖屏手机使用习惯。续航表现上，在CLTC工况下新车可实现最大616km的续航里程，以及11kWh/100km的超低电耗。

谈及安全这才是一汽丰田bZ3值得一提的地方，丰田秉持QDR（高品质、高可靠性、高耐久度）标准打造纯正丰田产品，而bZ3正是在这样精益制造的生产体系下“炼”成的，25年间从未因电池故障而导致自燃或爆炸，足见其安全性有多高。

05、北京现代MUFASA

北京现代MUFASA将在i-GMP平台生产并且年内上市，新车可以看做是北京现代ix35的继任车型，未来或定名为“慕飒”。

全新的外观设计风格偏向硬朗，作为北京现代“2025向新”下推出的首款新品。该车型外观用对称的“H”型格栅，新车尾部是比较饱满，尾部顶部配备了时下流行的高扰流板，两尾灯中间有“HYUDAI”标识，后包围下方用隐藏式排气设计。

据此前的申报信息显示，该车将搭载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率为118千瓦（161马力）。新车的亮相完善了北京现代SUV家族产品序列，也成为提升北京现代在紧凑级SUV细分市场有力竞争者。

06、林肯航海家

本届上海车展上，全新林肯航海家首发亮相并上市，新车共推出3款车型，售价区间为32.88万-37.88万元。

全新航海家混动版将与燃油版车型有所区分，大尺寸的中网，LED日间行车灯与LOGO贯穿相连，提升前脸辨识度。车身尾部用蓝色NAUTILUS字标，林肯英文标识镶嵌在尾灯之中，尾部保险杠也用了全新样式，与燃油版区分。

车身尺寸方面，长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。动力系统上，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩390牛·米。

全新林肯航海家混动版车型的上市增加了产品市场竞争力，如果对混动版车型有所青睐的消费者，二线豪华品牌林肯或许也是一种不错的选择。

07、smart 精灵#3

新奢智能纯电汽车品牌smart在上海车展上带来了第二款纯电家族成员，全新smart精灵#3车型的亮相吸引了众多年轻人的眼球。

新车定位紧凑型纯电动SUV，整体造型延续smart精灵#1的设计风格，车身尺寸方面轴距达到了2785mm，延续了紧凑于外，宽适于内的空间设计理念，数字仪表盘与12.8英寸悬浮式中控大屏配合Beats音响，打造了不错的视听效果。

新车提供普通版和高性能的BRABUS版车型，Smart纯电第二款车型#3在上海车展迎来首发亮相，在预计在今年年底上市，从产品布局上来看，Smart精灵#3迎合了年轻消费者的口味。

08、极氪X

极氪X在4月12日正式上市，成为极氪品牌的入门车型。新车售价区间为18.98万-20.98万元。极氪X以“都市无界”设计理念和前瞻科技向BBA发起挑战。

新车也是极氪有史以来第一次将概念车的前瞻设计应用在紧凑级量产车型上，无框车门、无框电动外后视镜，隐藏式电动充电口盖，甚至还可选装隐藏式门把手，让这款产品的个性化标签更加鲜明。动力系统方面，新车提供最大功率272马力的后驱单电机；以及最大功率429马力的四驱双电机版车型，CLTC标准下续航里程为512公里-560公里，四驱版车型零百加速仅需3.7s，让极氪X成为有史以来最快的紧凑级豪华车。

09、奇瑞瑞虎9 C-DM

本届上海车展，奇瑞携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌的14款新能源新车、12大最新技术展品亮相上海车展。

此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM正式亮相，新车将于4月29日开启预售，5月正式上市。

瑞虎9 C-DM用全新一代柔光美学设计语言，整车视觉效果和质感出众，CDC磁悬浮悬架搭配超大空间、0重力超感副驾、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、高档智能香氛系统等舒适配置，为用户带来舒适惬意的豪华乘坐体验。

作为奇瑞18年混动技术积累而打造的第三代混动科技，瑞虎9 C-DM搭载的是第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，这是奇瑞的第一台混动专用发动机，在加速性能和燃油经济性表现方面会有不错的表现，若是其纯电续航里程能够达到200km左右，想必其产品竞争力会非常强。

10、全新MG7

为了满足年轻用户的用车需求，名爵品牌携MG7的2.0T和1.5T车型亮相上海车展,。新车凭借其极致的性能和出色的产品表现，MG7刷新了国产燃油车的全新高度。

新车造型用溜背设计,轿跑的宽体低趴造型，营造优雅的车身曲线，全系标配无框车门，用6mm厚的双层夹胶玻璃，静谧性表现更佳，自适应三段式电动尾翼增添了运动感，配置上，360°的全景视野科技感氛围更强。

MG7 1.5T车型所搭载的是上汽蓝芯第三代高功率发动机，速湿式双离合自动变速箱，最大马力188匹，NEDC百公里油耗仅5.6L，更好地兼顾了充沛动力与燃油经济性。

与此同时，车展现场定位更高阶的豪华敞篷电动跑车名爵<a class=

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名爵汽车是什么地方生产的？

作者：高浩

不少人预测，本届上海车展将成为国内汽车工业油电转换路上，历史性的标志。这并不无道理，当下车市，新能源车已经迈过1/3渗透率的重要节点，一季度，新能源产销同比增长均超过1/4。

无论这个判断是否成立，一方是涨势甚猛的新能源，另一方是技术触及顶峰的燃油车，下列十款将在上海车展展出的重要车型，都值得花时间研究一番。

01

这才是ID.该有的味道：一汽-大众ID.7

4月17日，一汽-大众参与生产ID.7全球亮相，中国成为大众全球车型首发主场是首次，中国市场在大众的全球战略核心地位毋庸置疑。

这款“电动Passat”轴距接近3米，是大众首款中大型新能源轿车，ID.7一改以往的沉稳设计，用了掀背结构和非传统仪表，最早、最彻底电气化的大众终于拿出了足够前卫的产品与特斯拉一较高下。

去年，大众ID.家族在华销量14.3万辆，同比翻倍，已是主流合资品牌的顶尖水准。但在整体的新能源市场中，合资品牌渗透率到达10%仍有较大差距。ID.7的问世补上了大众在新能源轿车市场的空缺，成为电动时代的“PASSAT”，是大众力求达到的目标。

02

靠谱才是电动车最大的卖点：一汽丰田bZ3

一汽丰田bZ家族的第二款产品bZ3已于4月16日上市，大胆的外观内饰设计展现出丰田在电动时代不同的风貌，新车磷酸铁锂刀片电池的容量为49.92kWh和65.28kWh，对应续航里程分别为517公里和616公里。

丰田本次与国内车企的合作一直是用户讨论的热点，丰田通过打造强大的朋友圈，强化了三电技术，与丰田长久以来的可靠品质相加持，市场又多出一个靠谱的电动轿车之选。虚心学习的丰田，也为行业开辟了电动车发展的互利新模式。

03

电赋想象 感触未来：奥迪F1赛车

今年1月，奥迪收购了索伯车队部分股权，2026年，索伯车队将使用奥迪提供的动力单元，并以奥迪厂队身份征战F1赛场。本次上海车展展出的F1概念车，将是奥迪F1参赛的一个重要体现。

另一个巧合是，首位中国籍F1车手周冠宇的家乡便在上海，上海也是F1中国大奖赛的重要一站。F1赛事在中国有着出众的群众基础，参与F1也将成为奥迪回馈车迷的最好方式。

本次车展，奥迪以“电赋想象 感触未来”为主题，首次全部用新能源车型参展，在震撼之余不得不感叹奥迪电动化转型的魄力。

04

潮尚生长的“爬山虎”：东风本田HR-V

HR-V是东风Honda首款基于思域平台打造的SUV车型，混动车型搭载e:HEV强电智混技术，燃油车型搭载240TURBO涡轮增压发动机。运动属性和出众的燃油经济性，将作为其主要卖点。继XR-V、CR-V、UR-V后的R-V家族新成员，HR-V在家族概念的整体统筹下，拥有了更为清晰明确的定位。

有人将传统品牌的销量下滑，归结为电气化转型缓慢，实际上，东风Honda的电气化路径追求全面和驾控的融合，销量表现将随着后续车型的扩充得到好转，本届上海车展e:N“第二弹车型”问世后，品牌转型将进一步提速。

05

“最智能”的紧凑型SUV：北京现代MUFASA

北京现代全新紧凑型SUV，MUFASA的量产车型将于7月上市，新车搭载型号G4NJ 2.0L自然吸气发动机。此外，官方称其拥有“国内同级别最高的智能化水平”，将是北京现代智能驾驶技术落地的一次集中展示。

2月份，北京现代实现销量同比正增长，一季度第七代伊兰特的销量突破2万辆，MUFASA为首的新一代车型将进一步巩固北京现代在燃油车市场中的地位。但如何在电气化加速，是横在北京现代面前的另一大话题，全球热销的IONIQ（艾尼氪）品牌何时引入中国？现代中韩双方如何推进落地具体规划？这些问题还有待一一解答。

06

与众不同的“超大杯”：捷豹路虎卫士130

卫士130的售价为119.8万元和127.8万元，与110的轴距保持一致，车身长度加长了340毫米。或许卫士130的市场表现难以超越110车型，但对于“卫士”这一IP来说，90、110、130都是不可或缺的一环。

百万级别的豪华SUV，高价值、个性化往往能够唤醒用户内心的共鸣，三款车型同台时，不同定位卫士作为一个整体，会给人更加深刻的体会。

8座布局、极致的城市驾驶体验、毫不逊色的越野能力，卫士130是市场上独一无二的存在，这使其成为了定位顶尖的百万SUV市场中，足够个性的选择。

07

重新坐稳大哥地位：雷克萨斯全新一代LM

从官方发布的来看，雷克萨斯全新一代LM的D柱和尾窗部位进行了重新设计，且加入了后扰流板，据预测全新一代LM将拥有雷克萨斯家族全新外观设计理念。

关于全新一代LM的相关信息并不多，作为参考，现款车型长5040毫米、宽1850毫米、高1945毫米，轴距3000毫米。

雷克萨斯LM首次上市便是4年前的上海车展，在国内市场，LM已成为豪华MPV的天花板，不过随着电气化进程深入，MPV市场又涌现出一批挑战者，全新一代LM若想巩固老大哥的地位，还要拿出更多本事。另外，全新一代LM还将引入欧洲销售。

08

更顾家、更全能：奔驰全新GLC

全新GLC最为显著的变化发生在内饰，12.3英寸数字仪表+11.9英寸中控屏向新一代C级、S级靠拢，另外，全新一代车型新增7座布局。动力方面，全新GLC搭载高、低调校的2.0T发动机，260车型最大功率150千瓦，300车型最大功率190千瓦。

去年，GLC、Q5、X3的销量均达到14万辆，几乎是第四名的两倍，30万元至50万元的售价区间，BBA统治力依旧。GLC在中国市场的销量超过90万，作为豪华三强的主销车型，GLC的换代节点相较X3、Q5最为靠前，这将为奔驰积累一定的先发优势。

目前正值换代期，GLC的销量下滑在意料之中，全新GLC的预售价格区间43-54万元，相比上代车型有一定涨幅，18日上市后，全新GLC的销量数据才会更具备参考性。

09

“比‘500万以内最好的SUV’更好”：魏牌蓝山

定位中大型SUV的蓝山是魏牌乃至长城全谱系中的旗舰，由1.5T发动机、P4电机组成的DHT-PHEV动力系统综合功率380千瓦，综合最大扭矩933N·m，44.5kWh的电池提供180公里的纯电续航能力。

目前，混动市场的竞争激烈程度可谓车市之最，在2月的高端混动SUV销量榜单中，理想L8、L9包揽了前两名。相较上述车型，蓝山在尺寸和动力上均有优势，且长城多年积累的制造经验，将吸引追求可靠用车体验的用户。

坦克品牌3月销量近1.2万辆，环比增长88%，并未受到多少价格战的侵袭，这也印证了高价值产品，具备更强的抗风险能力，蓝山作为长城体系内的旗舰车型，背负着魏牌高端、智能、新能源全面转型的重任。

10

一款车带动一个体系：MG7

能够在电动化浪潮中造出巨大声量的燃油车愈发稀有，MG7算得上难得的车型了。6.5秒的百公里加速时间，11.98-16.98万元的售价，超越定价的驾控水准，MG将这种产品力定义为中国汽车工业的3.0阶段，在这一阶段，超越产品范畴帮助消费者进行个性表达，成为最显著特征。

MG7对于品牌来说同样不只是一款产品，围绕这一车型，MG团队进行了品牌服务体验全升级，优选渠道、将核心部件的终身质保纳入用户权益，全国200多家门店完成了升级。体系力的进步，是在燃油时代、新能源时代都能游刃有余的底气所在。

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荣威和名爵出口吗？我们国家的自主品牌有没有在国外有名的？

名爵汽车是上海汽车公司的品牌，隶属于上海汽车集团股份有限公司乘用车公司，名爵汽车的中国市场的生产基地在南京，国际市场的生产基地在英国长桥。名爵（MG）汽车现有车型有MG7系、MG3系、名爵6、名爵HS、MGTF。名爵MG7是上海汽车公司旗下的一款中型车，其车身长宽高分别是4749mm、1761mm、1421mm、轴距为2749mm，车体结构是三厢轿车，最高时速为每小时215km。

MG就是名爵实际上呢。本身就是以前英国著名的汽车集团ROVER旗下的一个运动车系的子品牌。在英国很有名气。但是因为当时ROVER集团经营不善导致集团破产。包括鼎鼎大名的MINI和路虎就是LAND ROVER等等都被分割销售。

MG是一个鸡肋，当时很多汽车集团考虑收购但是由于这个品牌的影响力和技术一直未能成形。南汽将MG收购，上市的第一款车辆大家也应该知道----MG7也就是名爵7.这款车实际上就是当时ROVER集团的ROVER 75。南汽买下了整个车型的生产线。 但是后来一直因为经营惨淡所以南汽被上海汽车集团收购。也就是现在ROWEI（荣威）的东家。MG7实际上跟荣威750是一台车。这两款车最大的区别就是外观和内饰。心脏和底盘都是一样的。

荣威是上汽集团的自主品牌。但是荣威的第一款车也就是荣威750，跟MG7一样买的ROVER75的生产图纸。

中国的自主造车历史非常的短，再加上国家的政策并不是非常的利于自主品牌的发展。所以现在我国现有的自主品牌厂商的造车技术都很落后。他们都很善于拿来主义，而且大部分是别的大厂商吃剩下的技术。所以真正在发达国家和地区，中国的自主品牌没有一个有影响力的。

不过在非洲等落后地区，因为自主品牌的某些车型成本低廉价格实惠，还是有一点点名气的。

我也希望我国的汽车工业发展起来，自主品牌的影响力越来越大。可是现状是--一声叹息。