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Hello大家好，这里是房车情报。房车的起源和一些厢型货车的发展密不可分。将座椅拆除，带上一些露营装备，这就是早期房车的雏形。在盛行房车旅居这种休闲生活方式的欧美，很多房车依然保留了露营车的特色，也算是一种返璞归真。今天小编为大家带来一款充满法国浪漫设计的升顶房车，一起开拓一下眼界。

这辆房车采用雷诺厢型车打造，但是时尚的外观让这辆车看上去更像一辆MPV商务车。精致的前脸和车身曲线显示出非常现代时尚的感觉，而车底边的黑色防擦条又具备一定的实用性。整车外部尺寸为4990*2280*2000mm，在不开启升顶的情况下拥有非常灵活的车身尺寸，可以通过一些限高路段。

本车搭载了1.6L?dCi?柴油发动机，最大功率146马力，峰值扭矩340牛·米；传动系统方面，该车匹配6速自动变速箱。在中控台上配备了7英寸的液晶显示器，与之匹配雷诺的R-Link人机交互系统，驾驶起来相对比较轻松。

车内对日常使用进行了大刀阔斧的改良，以提供良好的使用体验。车内拆除了第二排座椅，正副驾驶座椅也更换为可向后旋转的款式，能够和第三排座椅组成休息区。在夜间休息时，这个3人座沙发座椅可以翻折放平，拼床尺寸达到1850*1100mm，足够一人休息使用。

在车厢的一侧，布置了车内厨房和衣柜。厨房的配置并不寒酸，带盖洗菜池、电磁炉、冰箱和小桌板一应俱全，露营时烧水做饭基本够用。后部的两个卷帘式衣柜能够储存不少行李，下方空间隐藏了车辆的45L净水箱与一个带有30L黑水箱的便携马桶，满足日常起居的需求。

最后要说的就是车顶的升顶部分了。这里除了在夜间展开一张尺寸为1900*1220mm的双人床，还能扩展车内的头部空间，让人可以在车内直立行走，增加不少舒适度。

由于资料不全，这款露营房车的电路系统未知，这点比较遗憾。而空调及采暖也只能使用原车自带的空调，加上升顶的单薄材质，对于使用环境的要求还是比较高的。好在车辆价格相对便宜，约合人民币18万元左右，大家觉得能够满足一家三口的旅居生活吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果你认为国内的微型电动车售价很高的话，那你可以了解一下在欧美售卖的一些车型，近日有国外媒体报道，雷诺旗下的全新微型纯电动汽车Twingo?ZE已经在德国联邦经济与出口管制局的补贴名单中了，在该清单中Twingo?ZE车型补贴前的含税价格最低为24165.05欧元（约19.8万元人民币）。作为一款小微型纯电汽车，这个价格已经非常高了。

当然就目前这个价格未必是绝对确认的价格，因为其进口车型的增值税或许会有一些变化，尤其是在今年之后，德国进口税率将增加至19%，也就是在明年这款车的售价或将提升至24790欧元（约20.3万元人民币）。

当然这个价格真的已经非常高了，不仅仅在国内，即便是在德国，这个价格也不属于低的范畴。不过我们可以先简单看一下这款车，全新的雷诺Twingo?ZE与Smart?EQ?Fortwo和Volkswagen?e-Up处于相同的竞价空间，同样也都属于纯电动城市通勤车辆。Twingo?ZE在布局方面与Smart相同采用了后置电机的布局方式，单电机提供80bhp和118lb?ft的功率。极速仅为85mph，0～62mph的加速时间为12.6秒，与之匹配的是一组22kWh的锂离子电池组。

在WLTP循环测试中，雷诺Twingo?ZE续航里程为143英里，作为这样一款小车而言，这个成绩可以说还可以接受，当然快充功能对于一款纯电通勤车而言是很有必要的，雷诺Twingo?ZE在快充方面支持22kW充电模式，可以在30分钟内增加50英里的巡航能力。

整车的重量控制在1112千克，尺寸方面与雷诺Twingo?ZE汽油版车型相同，车长仅为3615mm，轴距为2492mm。

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