北汽福田汽车股份有限公司在哪,北汽福田汽车股份有限公司怎么样

1.去北汽福田公司工作好不好

2.福田汽车怎么样

3.北汽福田是什么级别的国企

4.现在新能源汽车（电动车）那个公司做的比较好？北汽福田汽车股份有限公司怎么样？

5.北汽福田离职率为什么这么高

6.北汽福田公司的待遇怎么样？

7.北汽福田汽车股份有限公司的公司简介

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近70多亿元，员工超过2.3万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤等8个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。2007年，福田汽车以175.38亿元的品牌价值在中国企业中排名42位，在汽车行业排名第三，在商用车行业排名第一。

去北汽福田公司工作好不好

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产170多亿元，员工超过2.8万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。2008年，福田汽车品牌价值达268.37亿元，在中国汽车行业排名第三，商用车领域排名第一；2009年，福田汽车销售量超过60万辆，居全球商用车第一位。

具体待遇问题：5险一金，定期培训，刚去的大学生大概有2000元/月吧。有宿舍，但是不管饭。

休息加班：北京这边目前是单周休息1天，双周休息2天；工厂视订单而定。年假5天，探亲假20天，高温假3-5天不等。

上班时间：早上8:20-下午5:00，有班车接送。

福田汽车怎么样

1.福田汽车密云生产基地是福田旗下投资最大，设备工艺技术最先进的工厂，未来生产SUV，轿车及其它车型，福田的重卡工厂是国内最先进的工厂，比一汽，东风先进。

2.福田汽车是全球第一大商用车制造商。

3.福田的底薪一般比几大汽车厂略低，绩效很靠谱，奖罚分明，对比其它几个国营汽车厂的大锅饭（年年亏损），福田是国内盈利能力最强的汽车企业。

个人认为福田是最优秀的，一汽是最不靠谱的（几十万人的几十年老企业，去了哪有发展空间）

期望采纳及好评。

北汽福田是什么级别的国企

销量大增，冲刺1000万辆的福田汽车，正在打造自己的“X新一代”。作为北汽集团旗下的商用车自主品牌，也是北汽集团的一支不可战胜的力量。

福田汽车产销数据显示，2021年1月，福田汽车销售61087辆，同比增长52.1%，迎来开门红。旗下品牌欧曼、欧陆、奥铃、时代、图雅诺、福田皮卡等销量均强劲上涨。

这是福田汽车继去年销量大增后的持续努力。根据福田汽车发布的公告，2020年全年，福田汽车累计实现各类汽车销售680，166辆，同比增长25.96%，以极快的年增长率成为“中国商用车领导品牌”。

其中，2020年，欧曼重卡销量12.84万辆，同比增长47.8%；欧马可销量6.91万辆，同比增长43.7%；奥铃销量11.6万辆，同比增长49.9%；时代销量30.18万台，同比增长12.9%。销量、用户群、品牌美誉度都有了很大的提升。

不仅如此，福田汽车的强劲增长对BAIC的发展至关重要。

2020年，北汽集团销量超过190万辆。其中北京奔驰贡献614536辆，福田汽车贡献680166辆。福田汽车已经成为北汽集团不折不扣的销售王牌。在北汽集团累计产销量突破3000万辆的同时，福田汽车以累计销量冲刺1000万辆，成为北汽集团“3000万”的重要贡献者。

得益于福田汽车的快速高质量发展，北汽集团再也不能只靠以北京奔驰为代表的合资公司一条腿走路，而要靠以福田汽车为代表的自主品牌两条腿走路。在自主品牌越来越呼唤突破和高质量发展的“十四五”期间，福田汽车作为北汽集团的中流砥柱地位将具有深远的意义。福田汽车的成功或许可以为BAIC其他自主品牌提供宝贵的经验模式。

收入方面，2020年福田汽车营业收入预计在579亿元左右，利润总额将同向大幅增长。预计经营性现金流净额在80亿元左右。雄厚的资本、强大的品牌和各种有利因素，为福田汽车在“十四五”期间的发展提供了得天独厚的优势。接下来，福田汽车无疑将成为北汽集团发展的重要贡献者。

福田汽车快速稳定增长的引擎是什么？从福田汽车近年来坚持“聚焦价值、精益运营”的管理方针，以及在此方针下，或许可以探索出一两条科技、生态、服务、品牌等全体系创新发展的思路。

聚焦主业，高质量发展

2018年，福田汽车提出了“三年行动计划”，确立了聚焦商用车发展的战略，全力聚焦商用车品牌和业务发展，全心全意聚焦商用车领域。

时任福田汽车党委书记、总经理，现福田汽车党委书记、董事长龚月琼曾表示，福田汽车要把所有资源和未来发展战略集中到商用车业务上，要把福田汽车的商用车打造成一流水平。

“三年行动计划”在2019年取得初步成效。2019年，中国商用车整体销量为432.4万辆，同比下降1.1%。福田汽车《2019年年报》显示，2019年福田汽车实现逆势增长，全年销售汽车54万辆，同比增长5.45%，占市场份额12.5%，同比增长0.8%。

2020年初疫情爆发时，福田汽车快速反应，全力动员，周密部署，投入抗疫车辆的生产和运输。疫情稳定后，福田汽车能够在恢复生产和扩大市场方面“先发制人”。

2020年，福田汽车各项市场指标都有了意想不到的进步。商用车全线市场份额大幅提升，轻卡领域稳坐行业头把交椅。中型卡车和重型卡车的表现也可圈可点。尤其是重型卡车，性能非凡。欧曼AMT自动挡重卡领跑重卡领域，每月保持行业较大增幅，火遍重卡圈。经过三年的努力，我们终于在“十三五”的最后一年实现了高质量发展。

福田快速、稳定、高质量发展的背后，离不开其高效的行动力和扎实的品牌基础，以及不断创新完善的技术、品质、产品、服务等因素。短短三年，福田汽车完美转身，行动迅速，加速奔跑。

创新领先，开创X新世代

当福田汽车“三年行动计划”在2020年圆满落幕时，福田汽车提出启动“X新一代”，再次踏上新征程，为这个瞬息万变的商用车时代提供超越用户想象的适应性产品和新车型。

不久，福田汽车推出了X超级动力链品牌、PDIC(集成创新中心)、PDIC集成快速动力组合产品、X新一代产品、X事业部生态联盟等，充分展示了福田汽车在产品领先价值和生态布局上的全新发展思路。

在技术层面，通过科技创新，大力提升产品竞争力。比如，面对日益严格的排放法规和日益增加的运营成本，专注于轻量化技术创新；根据国内商用车应用场景和可行性分析，从新结构、新材料、新工艺入手，整车轻量化技术路线全面铺开，轻量化成果不断突破。

同时，福田汽车还在智能网联、超级动力链等新技术创新上取得突破，占据技术制高点。

新能源方面，福田汽车率先开启换电重卡商业场景应用，主推城市配送和终端物流轻微型商用车纯电动技术路线，满足用户在城市内运营场景的全工况；同时，氢燃料电池技术应用于重型卡车和客车，重点示范运营，满足特定场景的物流和客运需求。

事实上，得益于多年“自主创新”的积累和“链式创新”的先进理念，福田汽车近年来推出的一系列新产品在技术上均有明显突破。

同时，福田汽车是商用车行业场景化概念的早期倡导者之一。龚月琼一再强调，谁能更准确地定义场景，谁就能掌握商用车的未来。

不同于以往“企业造车，用户买车”的单向行为，数字经济时代的竞争更加聚焦于品牌、体验和价值。企业也需要把以前的单向营销变成“我根据你的需求为你造车”的双向行为。

2019年，福田汽车在2020全球合作伙伴大会期间举办了中国商用车创新展，首次将场景化理念应用于展会，开启了商用车场景1.0时代。

2020年，福田汽车在其大型中国商用车(第二届)创新展上，开放了新能源、AMT、冷链、扩县、LNG、皮卡、城建、专用、城市配送、区域配送、汇祥富商务区等117款车、253个场景。覆盖了商用车运营全产业链，开启了场景2.0时代。

无论是科技创新、生态创新、服务创新、品牌创新，福田汽车努力打造中国商用车的‘X新一代’，都离不开福田汽车的创新转型基因，以及自上而下、超强的机动性和一致性。

事实上，福田汽车拥有全系列的商用车产品线。同时，福田汽车内部体系架构扁平化，可以实现各板块之间的快速高效协作。这些优势都保证了福田汽车引领创新时代的快速发展。

25年成长，冲刺1000万辆

成立于1996年的福田汽车，是中国商用车行业典型的“95后”。相对于其他老商用车，可以说不算年轻了。

截至2020年底，福田汽车已销售970万辆汽车。24年970万辆的销量，福田汽车是商用车行业中非常快速实现这个销量的车企。增长速度之快令人印象深刻。

在改革开放的春风飞速发展的福田汽车，懂得时代大潮的意义，也能把握时代机遇，从中挖掘发展机遇，与之同频共振。

告别风起云涌的十三五，迎来即将到来的十四五。福田汽车发布了1000万销量的目标。

事实上，根据福田汽车近两年的销量增速结合行业发展趋势，福田汽车实现1000万辆的销量是非常容易的，福田汽车成为全球千万级商用车俱乐部也是近在咫尺。

如今，福田汽车加速冲刺1000万辆。作为一家年轻的成长型企业，25年的奋斗和收获，将在实现1000万辆的那一刻，标志着其发展进程中的一个重要里程碑。

五年1000万辆，揭开数字背后的意义，不仅代表福田汽车的成长，更代表福田汽车的领先地位，以及由此获得的用户信任和底盘，以及下一个1000万辆的起点。

随着时代的发展，商用车行业的发展和挑战将会越来越激烈。没有一个细分可以遵循以前的标准，变化越来越快。只有保持行业领先水平，才能又快又好地实现千万辆的目标。

年轻的福田汽车，要迈向下一个1000万辆，需要更短的时间，一直成长，随时出发。

百万购车补贴

现在新能源汽车（电动车）那个公司做的比较好？北汽福田汽车股份有限公司怎么样？

这个公司是正常级别的国企。

根据爱企查资料显示，北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。并且福田汽车是国企， 属于国有控股上市公司，国有控股上市公司是指公司有50%以上的股份由政府或者是国有企业单位拥有，是正常级别。

北汽福田离职率为什么这么高

北汽福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超500万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。北汽福田汽车曾先后荣获“中国驰名商标”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。

北汽福田公司的待遇怎么样？

因为底层员工待遇偏低，内部管理较为混乱，流程职责不够清晰，新员工离职率比较高，多数会在校招进去一到三年内离开。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1808.36亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。

北汽福田汽车股份有限公司的公司简介

北汽福田的薪酬福利待遇主要是参照国内汽车行业的平均水平制定的，北汽福田人力资源部门随时在关注行业内其它企业各岗位的工资水平，进而调整本企业各岗位的薪酬福利待遇。公司重点关注的部门工资水平要高一些，关注的重点是要经常调整的，因为根据木桶原理，及时补缺短板才是企业的成功之道，目前北汽福田的薪酬制度正在向科学化、人文化方向发展。

粗略地说，高等级别人员待遇相当于合资企业，高于国企和民营，中等级别人员待遇低于合资企业，略高于国企和民营，初等级别人员待遇低于合资企业（合资企业低端工种外包情况较多），相当于国企和民营。薪酬体系相对国企灵活，相对民营稳定，相距合资企业尚有一段差距。

工程研究院北汽福田研发机构其下属部门。

福田工程研究院北京汽车研发行业待遇低听说其企业参考底线旦福田涨工资了其企业也会跟着涨08年开始福田对其下属所有事业部研发机构包括工程研究院涨了上次工资幅度大也比原来好多了。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达671.27亿元 ，连续 10 年蝉联商用车第一。2012年，实现了销售整车 62 万辆（含福田戴姆勒合资公司销量），商用车产销量排名全球第一位。

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超500万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、时代等十一大汽车产品品牌。

在十多年的发展历程中，福田汽车形成了以发展为主线，以组织目标为基础，在法律和制度框架内的以人为本的企业文化。福田文化理念主要有公司使命、愿景和核心价值观等。 其中，公司使命为致力人文科技、驱动现代生活，愿景为成为科技与品质领先的世界级汽车领导企业，核心价值观为法治与公平、专业与创新、团队与责任。