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1.第三款车横空出世 极氪X上市售18.98万元起

2023年4月12日，吉利旗下新势力品牌极氪新车发布会正式召开，极氪X重磅登场，作为极氪第三款产品，极氪X将目标指向中国乃至全球体量最大的紧凑级豪华市场。发布会上，极氪CEO安聪慧直言：“这个市场只有豪华品牌，根本没有像样的豪华产品。”因此，极氪X从全球用户的豪华体验需求出发，以18.98万的起售价，在设计，性能，安全，空间和配置五个核心领域全面颠覆豪华产品市场，开创紧凑级豪华新标杆。

这次的新车上市，一共推出了三款车型：后驱ME版（五座）以及后驱YOU版（四座）综合续航里程均为560公里，售价分别为18.98万元、20.98万元；四驱YOU版（五座）综合续航里程为512公里，售价为20.98万元。

秉持“都市无界”理念，展示原创新奢之美

极氪X坚持“原创即正义”的态度，以“都市无界”设计理念和创新技术，打破家族范式，展示了紧凑级豪华车市场的原创新奢之美。

在外观设计上，极氪首次将概念车的前瞻设计应用在紧凑级豪华车上：无框车门设计、无框电动外后视镜、隐藏式电动充电口盖、用户还可以选择是否安装没有门把手的电动门，体现了极氪极致纯粹的“都市无界”设计理念，车身整体低调奢华，尽显新奢之美。

在内饰设计上，极氪将紧凑级豪华体验卷到极致，力求让紧凑级豪华车用户同样拥有享受顶级豪华的权利，极氪X专为主驾开发了24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统和8.8英寸液晶仪表屏，能够保证主驾驶正常行驶所需要的各种功能体验，如快速完成前风挡除雾、全景影像等高频操作，保障行驶安全；还配备了全球首个一键即到的超级大屏——同级首款14.6英寸电动滑移智慧屏。当屏幕居中时，是全车功能操控的信息中心；滑移至副驾正前方时，则成为副驾专属的智慧娱乐终端，副驾还能自由控屏，主驾轻松控车；

在车内空间布局设计上，极氪X从紧凑级用户的空间痛点出发，精准洞察车内使用场景，打破传统，改造了低频使用的后排中间座椅，打造出紧凑级豪华市场第一台四座版车型，还将传统的固定式中央扶手改造为充满想象力的智能灵动中岛，让格子间变平层，进一步提升空间灵活性。

智能驱动全面赋能，享受极致的速度与激情

动力方面，凭借浩瀚架构的带宽和智能化能力，在性能表现最极致的四驱版上，极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s，动力表现堪比V6双涡轮增压发动机，让极氪X成为有史以来最快的紧凑级豪华车。

还带来紧凑级豪华车前所未有的智能驱动黑科技：比眨眼还快的制动黑科技——IPB 智能集成制动系统，它的响应速度比传统制动系统快2倍以上，达到150毫秒，相当于人类眨眼时间的一半；四两拨千斤的底盘黑科技——四轮独立悬架+路感优化液压衬套，与顶级豪华车同款的路感优化液压衬套，提升40%余振过滤效果，做到性能与舒适的兼顾；无惧冰雪的智能防滑黑科技——极氪自研XTCS全路况智能防滑系统，从源头监控车辆打滑，直接监测电机旋变。从车辆打滑到实现响应循环，仅需6毫秒。

同样追求“极致”安全，用实力说话

极氪X车身基于全球五星安全标准开发，车身720°全方位安全盔甲防护，并且全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能；电池安全方面，极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，6大安全措施层层加码，全面应对起火隐患。通过200多项零? 部件测试，100多项系统级测试，满足行业最高的电池安全要求。

写在最后

极氪X将其他豪华产品做不到、想不到的顶级豪华体验带给用户，用极致纯粹的极氪式设计以及行业最高标准的极氪式安全，开创紧凑级豪华市场新标准，对紧凑级豪华体验进行彻底改造，改变由传统豪华品牌长期主导的旧时代，打造了行业内的新标杆，未来也将加快脚步专注于为用户提升驾乘体验，造车新势力，可不是说说而已！

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第三款车横空出世 极氪X上市售18.98万元起

极氪X卖到18.98万，说下它的五个优点和三个缺点

在2023年4月12日，万众瞩目的极氪X终于露出了它的庐山真面目，对于广大的消费者来说，最关注的肯定就是它的售价了，作为一款紧凑型SUV，极氪X的售价为18.98万—20.98万元，可以说并不便宜，那它为什么卖这么贵，我们就来说说它的五个优点和三个缺点。

优点1、内饰好看，男女都可

跟别的车不同，极氪X并没有什么特殊的性别倾向，像有些车，比如说欧拉好猫、smart精灵一号、比亚迪海豚这些都是明显偏向女性向的车型，再比如像比亚迪海豹、蔚来ET5、理想ONE就是明显偏向男性向的车型。而这款极氪X无论从外观设计还是内饰设计上，属于男生和女生都会喜欢的类型，可滑动式的14.6英寸中控大屏是这款车的一大亮点，能够移动到副驾驶前面的中控屏，在增加科技感的同时，还省去了一块副驾驶的娱乐屏。

而且在中控台上，还分布了66颗LED灯珠，当你上车的时候瞬间氛围感拉满，这不就是女孩子想要的感觉吗？

优点2、入门即高配

在我们日常的观念中，用起售价买的车型就是丐版，跟中配或者高配比会少许多功能，会影响我们的用车体验，但是这一点在极氪X上并没有发生，哪怕我们购买的是最入门的18.98万版本，那你也可以获得高配的体验。像是360影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车、电动座椅等配置都是全系标配，除了入门版的方向盘加热需要花1000块钱选装之外，其余的差别就是在四驱和后驱还有动力上。

18.98万是272匹马力的后驱版本，而20.98万则是可以买到428匹马力的四驱版本，而且这款车入门级的续航里程就达到了560KM，不过这也只是表显续航，真实能开多少还有待考量。

优点3、品牌优势

对于不了解国产新能源的消费者来说，极氪跟杂牌没有什么区别，但是对于比较懂车的朋友来说，极氪还是有着不错的品牌影响力的。极氪是吉利旗下的新能源汽车品牌，可以说是几何的高端品牌，几何现在几乎已经成为了网约车的代名词，但是极氪现在却已经成为了高端新能源品牌的代名词。

此前极氪001为极氪这个品牌收获了不少好的品牌口碑，这也是为什么极氪X还未发布就引起了广泛关注的原因。虽然极氪X的定价确实并不便宜，但是对于极氪的粉丝来说，应该还是会买账的。

优点4、质保政策

对于新能源车来说，消费者最关心的问题就是后续的维护保养和质保政策问题，根据极氪X发布会的内容来看，这次的极氪X质保政策可谓是诚意满满，这款车整车质保15万公里或者6年，三电系统终身质保，数据流量终身免费，质保期内道路救援免费（妈妈再也不用担心我在高速上趴窝了）。哪怕是一辆油车，基本上也没多少人能开满15万公里，更不用说电车了。

优点5、预定优惠

除了质保政策外，在5月31日前支付2000元购车定金的用户还将获得一些优惠权益。下定即可享受5000元的巴黎玄米/杭青绿外饰色，下定YOU版四座后驱可享受8000元的选装基金外加免费送的三重控温中岛冰箱、脚垫和后备箱垫。下定YOU版五座四驱，的权益跟四座后驱差不多，只是少了冰箱，多了前备厢收纳包、后备厢拓展套件。ME版五座后驱则是可以免费升级成价值5000元的19英寸大轮毂，赠送的产品则是跟YOU版五座四驱相同。

缺点1、价格略高

说完了优点，那自然要说说缺点，首先第一个缺点，肯定就是这个价格了。对于粉丝来说，可能会觉得这个价格合情合理，但是对于普通的消费者而言，18.98-20.98万之间，可以选择的余地就比较大了。在价格方面，我们可以横向对比一下其他的紧凑型SUV，大众ID.4X虽然官方指导价是19.39万起，但是目前市场行情降幅在3万左右，因此实际价格的话是16.59万起。

哪吒U的售价为11.88万起，几何C售价为12.68万起，埃安Y的售价为11.98万起。因此，从价格上看，对标其他品牌的紧凑型SUV来说，极氪X的价格确实偏高。不过，还是那句话，极氪X的配置那也是很高，尤其是辅助驾驶系统是全系没有减配，这一点还是很良心的，可以看出极氪X追求的就是不存在丐版，只不过这车小了点，可设计空间也会有限。

缺点2、同价位竞品太多

18.98-20.98万这个区间，是消费者买车的热门价格区间，因此，在这个价位中就有着不少的车型可供选择，极氪X的对手实在是不少。比如说即将发售的深蓝S7，作为一款中型SUV，售价可能也是18万起。还有另一款的中型SUV，零跑C11，纯电版本的售价也是18.58万起，增程版本更便宜只要14.98万起。

小鹏G3的尺寸可以说跟极氪X是大差不差了，不过，17.69万已经是小鹏G3的顶配版本，这个价格还买不到极氪X的入门版本。其实极氪X现在最应该担心的就是特斯拉降价了，近期电池原材料暴跌，北美市场的特斯拉再次降价，如果后续国内特斯拉真的降到20万以内，那要是同价位还选极氪X的话，那只能说明真的是真爱粉了。

缺点3、外观并不惊艳

其实极氪X的外观只能说是中规中矩，还远远达不到让人惊艳的感觉，这款紧凑型SUV整体造型就给人一种是性能小钢炮的感觉。前脸的造型也是延续了极氪001和极氪009的家族式设计，并没有多少创新的地方。而且近两年发售的国产新能源车型外观都充满了科技感，无论是比亚迪海豹，还是极狐阿尔法等车系的外观都十分具有辨识度，跟这些车型相比，极氪X也仅仅只是一个中规中矩的水平。

日前，极氪汽车旗下的第三款量产车型--极氪X正式宣布上市，新车共推出3款车型。其中，YOU版 四驱四座车型售价20.98万元；YOU版 四驱五座车型售价20.98万元；ME版 后驱五座车型售价18.98万元。新车即日起正式接受预定，预计将于2023年6月正式开启交付。

这款新车的上市也标志着极氪在猎装轿跑、紧凑级SUV、大型MPV三大领域完成布局，也为后面陆续到来的新车引领了方向。

预定权益方面，5月31日前支付2,000元定金的用户，可免费升级米/绿色车漆，YOU版8,000元选装基金，ME版免费升级19英寸轮毂。此外，四座版车型额外赠送冰箱、脚垫、后备箱垫，五座版本额外赠送前备箱收纳包、后备箱拓展套件，车内储物套装，脚垫，后备箱垫等。

外观方面，极氪X和极氪001以及009都不太一样，采用了全新的“都市无界美学”理念，这也让我们多了一份新鲜感。车头非常饱满，车顶则线条平直，型面切削感十足。同时，前后侧翼子板微微突出车身，整体造型肌肉感十足。灯源依然采用分体式，大灯组采用矩阵式LED透射大灯，隐藏于格栅之中，扁平极简的造型，营造出些许的未来感。

车身侧面，一条斜线的腰线格外醒目，也带来了年轻动感的味道。新车长宽高分别为4450x1836x1572mm，轴距2750mm，和奔驰GLA以及奥迪Q3尺寸相仿。更独特的是，极氪X首次采用了无门把手设计，这种神奇的感觉还需要消费者自己去体会。

尾部也充满看点，多层次的切面让后方观感非常时尚，尾灯组隐藏在玻璃下方，而贯穿式灯带则选择依附于大灯之下，中间则由极氪车标相连，不得不承认极氪的设计师是找到了年轻族群的审美要素。

内饰方面，新车透露着简约但绝不廉价，前后可移动的中央扶手箱是本车的亮点之一、而可手势操控左右滑移的中控屏、后排魔术座椅、Microfiber超纤绒眼镜盒、玫瑰金B柱挂钩等创新功能让这款小车充满了惊奇。

中控屏幕尺寸为14.6英寸，可通过手势滑移，从中间位置移动到副驾位置，同时满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。当然，最终车主是否用的舒心还要等待口碑的发酵了。

后排座椅支持坐垫向上翻折设计，官方表示此设计可为大件行李、家中宠物等提供充裕的空间，有点飞度百变空间的味道。

动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱车型可选。其中，单电机车型最大功率为200kW；双电机车型则在此基础上于前轴增加了一个最大功率115kW的电机，系统峰值扭矩达545Nm，电机支持SiC技术，四驱版零百加速成绩为3.7s，比极氪001还快。

电池方面，新车将全系搭载三元锂离子电池，提供512km和560km两种版本供消费者选择。虽然看上去不算大，但能够满足城市以及短途游玩需求。不知道后续是否会推出更大电池组的长续航版本。

总结：

极氪X是极氪汽车推出的第三款车型，定位新奢全能纯电SUV，此次的上市价格锁定了18-20万区间，还是颇具竞争力了，而且也和自家的极氪001拉开了一定的差距。但其能否打破紧凑级豪华SUV被BBA所垄断的局面，又能否让纯电SUV格局出现新的变化呢，让我们拭目以待。

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