比亚迪宋plus配件报价-比亚迪宋plus原厂配件价格表

1.家里有过两辆国产车，又入手2020款比亚迪宋PLUS，走洼地挺颠簸！

2.看完宋PLUS的配置价格，我怀疑比亚迪的配置不要钱！

3.比亚迪宋pro和plus的区别

4.男子购买比亚迪宋PLUS，行驶三个月后，忍不住说出了真实感受！

家里有过两辆国产车，又入手2020款比亚迪宋PLUS，走洼地挺颠簸！

9月1日的时候我提了这款2020款?比亚迪?宋PLUS?1.5T?自动旗舰版，当时我准备换车的时候就打算的是还买一辆国产车。因为我家有过两辆车都是国产车，一辆是我的开的奇瑞艾瑞泽5，还有一辆是我媳妇开的长安逸动，开这么多年了质量还是杠杠的。因为都是轿车，所以打算换辆SUV，当时从电视上看到了比亚迪宋PLUS这款车的广告，就上网查了下资料，感觉还不错就去4S店试驾了，试驾的结果也是挺满意的，就交了定金，第二天就付了全款！

到现在为止，我提车也快两个月了，说实话目前为止整体感觉还是很不错的，因为已经有很多朋友说我的这个车挺霸气，我的这个车回头率还是有的，可能也是因为我提的黑色车型原因，看起来非常的大气！大家可以看一下，这个大灯的设计是不是很犀利，三段式的大灯，尤其是这个中网，太霸气了。

这款车的内饰方面，其实并不是我想要的那种，这款车是悬浮式的中控屏，其实我想要的是中规中矩一点的，就像大众桑塔纳那样，能听个收音机什么的。这样的内饰太适合年轻人了，我这个年龄段的就有点夸张了。空间方面，还可以挺大的，我们一家人坐里面都说空间很大，后备箱也是挺大的能装很多东西。操控方面也不知道是不是新车的原因，开起来总感觉很硬，也不知道磨合好之后会不会好点，要不然这么大的一款车走一些洼地竟然还会有那么大的颠簸感，说出去还真的让人家笑话。还有一点挺不好的，这都这么多天了车内异味还挺重的！

油耗方面现在还不好说，目前还没有跑过高速，平常我也就是上下班代步，最远的也就是去了一趟我们本地的一个景区，全程也是走的市区哈哈。目前车内显示的是8个油，不知道再跑几趟高速会不会降点。动力方面虽然是1.5T的发动机，但是起步还是有一点慢。对了还有一点忘了告诉大家了，就是我感觉这款车有点不隔音，我窗户明明关的的，胎噪声还是很大！保养方面，目前还没跑到5000公里，还没开始保养，当时提车的时候4S店给我说首保是免费的，估计也就换个机油和空调滤芯，费用最多1000元。不管怎么说，目前还是挺满意的，毕竟价格在这放着呢，当时提车的时候裸车价14万，能有这样的体验我还是很满意的！

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看完宋PLUS的配置价格，我怀疑比亚迪的配置不要钱！

这年头的车市，三千块能差个配置，两万块就能差出个级别来，和以前相比现在车市竞争实在是太激烈了。这不，眼看着隔壁长安、吉利、长城等车企纷纷利用PRO、MAX等手段，不断将车型的覆盖区间拉宽推高，这头的比亚迪也终于有动作了，宋PLUS，来了！

推出宋PLUS的理由很简单，比亚迪燃油SUV在10-15万价格区间内少了一款“能打”的车，因此比宋Pro高半级的宋PLUS就来得很合理了。售价区间11.58万-14.38万元，推4款不同配置，分别为自动豪华型、自动尊贵型、自动旗舰型、自动旗舰PLUS，接下来我们来看看哪款最适合收入囊中。

最低配自动豪华型售价11.58万，先看看是否存在耍猴的现象。其外部配置有：LED前后大灯、18英寸轮圈、无钥匙进入、外后视镜加热、主驾一键升降、后风窗电热、全景天窗等；内部配置有：主驾六向电动调节、方向盘四向调节、后排座椅调节、一键启动、10.1英寸中控屏幕、手动防炫目内后视镜、主副驾腿部照明、仿皮座椅、液晶组合仪表、自动空调、后排出风口等；安全配置有：车身稳定系统、自动驻车、定速巡航、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、六个安全气囊等。

眼睛看花了没？没错，虽然是最低配，但从名字应该可以看出来，自动豪华型配置还真挺足。有一说一，这个版本最值得称赞的地方在于没有阉割安全功能，且类似于倒车影像、倒车雷达这种配置也都给到了。总之，这个版本虽然和高阶版本之间的配置有明显区别，但它已经完全能满足实用了。

最低配虽然很好，但这不妨碍我们继续看看更高配置的版本，万一它更合适呢！

预算加9000元，来到售价12.48万的自动尊贵型，相对来说这个版本增加的配置有：自适应巡航系统、车道辅助系统、自动刹车系统、全景影像、前后泊车雷达、行车记录仪、后排预紧限力安全带、12.8英寸中控屏幕、外后视镜电动折叠、四门一键升降、锁车自动关窗、后排隐私玻璃、氛围灯、19英寸轮圈、红色卡钳等。

值得肯定的是，自动尊贵型所增加的配置绝对值得9000元的差价，尤其是那套辅助驾驶系统，对驾驶体验有本质上的提升。不过，这套辅助系统以及其他便利性配置，对于老司机来说也不是不能节省掉，因此这款车适合驾驶技术不太娴熟，且希望配置还能用的比较舒心的新手买家。

接着往上走，预算再增加8000元，来到售价为13.28万的自动旗舰型，相比较自动尊贵型它增加的配置有：盲点监测、开门预警、9个音响喇叭、副驾四向电动调节、电动后尾门、12.3英寸全液晶仪表、方向盘振动、手机无线充电等。

这个版本增加的功能实用吗？其实都挺有用的，问题是这些配置带来的体验提升，其实用低成本解决方案也能达到很好的效果。所以说，这款自动旗舰型适合那些追求轻微档次感，且对用车品质有较高要求的人，说白了就是适合那些预算不太紧张，但也知道钱来之不易的人选择。

最后，预算狂追1.1万，来到售价14.38万的顶配自动旗舰PLUS。和上个版本相比其增加的配置有：数字直接式胎压监测系统、自动防炫目内后视镜、环绕式多色氛围灯、副驾智能交互式面板、20英寸轮圈、超纤皮座椅、渐变内饰、麂皮内饰、金属迎宾踏板等。

这款配置值得买吗？可以，但没必要。多花了一万多块换来这些档次感上的配置，体验是提升了不少，不过对于这个级别的消费者来说未免有些画蛇添足。当然了，如果你的预算没有什么限制，又或者是顶配控，那么土豪你随意。

总结

四款配置本就不多，而比亚迪宋PLUS这款车在定价策略上无疑是想走量的。从分析的结果可以知道，这款车越是低配越是值得买，反而高配性价比相对还没那么高。具体来说，最低配的自动豪华版满足使用没有丝毫问题，无非就是手动控制多点，但起码所有的功能都给到了；次低配自动尊贵型虽然价格贵了万把块，但给到的配置对用车舒适性提升非常明显，适合喜欢一步到位的人，至于后面的自动旗舰型以及自动旗舰PLUS，不追求性价比的人可以考虑考虑。

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比亚迪宋pro和plus的区别

比亚迪宋 Pro 和 Plus 是两个不同的型号，尺寸方面，比亚迪宋 Pro 相对较小，而 Plus 则更大，更适合商用或需要更大空间的场合。功能方面，Pro 型号通常具有更高级的功能，而 Plus 型号则更注重实用性和耐用性。价格方面，由于尺寸和功能的差异，比亚迪宋 Pro 和 Plus 的价格也会有所不同。

男子购买比亚迪宋PLUS，行驶三个月后，忍不住说出了真实感受！

虽然说在国内的汽车市场中，仍旧是合资当道。但是在近几年中，咱们国产自主品牌由于不断努力，竟也呈现出了一种"后来居上"的姿态。尤其是在SUV的市场中，自主品牌可以说是占据了半壁江山，因为性价比够高，配置够丰厚，所以很快就受到了消费者的喜欢跟认可。就比如说长城旗下的哈弗H6，又或者是长安旗下的CS75?PLUS，在市场中都很受欢迎。而我们今天要给大家介绍的这款产品，便是来自于国产老大哥比亚迪旗下的宋PLUS。

说到比亚迪?宋PLUS这款车，相信各位车友对它并不陌生。毕竟，在该车上市后，便因为雄厚的实力，跟不俗的颜值，吸引了无数消费者的关注。而为了能够让大家更加直观的了解它，小编特地请来了一位比亚迪宋PLUS车主，那么下面就让该车主来为我们讲讲他对这款车的使用感受吧。

据该车主表示：其实之前是想要买奥迪的，但是由于价格已经超出了预算，所以只好放弃了购买它的想法。后来兜兜转转，无意间看到了这款宋PLUS，在经过试驾跟了解之后，我便被它深深的吸引了。而且最重要的是，它的价格很亲民，高配车也不过14.38万，加上确实拥有不错的产品力，所以我果断交钱提了车。

外观的话，我就不多说了，宋PLUS在同级别中颜值是很能打的，这点毋庸置疑。而且，在档次感上，它丝毫不比奥迪差。另外最让我欣慰的是，宋PLUS在安全性上做的也十分到位，6气囊是全系标配，还有什么偏离预警，主动刹车，全景影像，全速自适应巡航啥的，可以说是应有尽有了，怪不得它会有"公路坦克"的称号。

内饰部分的话，也同样出色。宋PLUS的内饰设计非常独特，中控台由于使用了悬浮式的液晶大屏，所以看起来会让它更显层次感。配合上精致的做工跟厚道的用料，让它的高级感比奥迪还要强上不少。动力上宋PLUS搭载的虽然是一台1.5T发动机，但是爆发力却很充沛，开起来平顺性很高，油耗方面百公里综合下来也就是8个左右，总的来说我对这款车还是非常满意，说句不夸张的，现在就算是给我辆奥迪，我也不换。

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