特斯拉温州直营店,特斯拉汽车温州店

1.特斯拉被判销售欺诈成立 Model X车主获“退一赔一”赔偿

2.温州特斯拉车主回应把油门当刹，是为了理赔这么写的，车主的说法可靠吗？

3.一特斯拉事故车主被迫承认误踩油门，他当初为何会被迫承认？

4.温州特斯拉事故调查结果公布，车主和特斯拉品牌哪一方的责任更大？

5.温州一特斯拉事故车主九级伤残，特斯拉到底存不存在问题？

近日，一则?温州特斯拉车主发声：为保险理赔才被迫承认踩错踏板?的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，真相到底是如何呢？我们可以来看看。首先，是交警方面的调查结果。交警方面利用特斯拉的?黑匣子?数据，和特斯拉官方提供的数据进行比对，发现确实是踩错了油门当刹车所至。其次，是第三方检测机构给出方面，按照车主的说法是没法鉴定出结果。为了车主的理赔是按照车主的说法去说是自己踩错了。第三，车主自己则是说是特斯拉的刹车失灵，自动加速导致的。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

一.交警的调查结果

首先是交警的调查结果，交警取了特斯拉车上的?黑匣子?和特斯拉官方数据比对，符合。鉴定为车主错踩油门导致事故，车主全责。

二.第三方机构的检测

第三方机构方面的结果为车主踩错导致。但是车主说是因为为了拿到保险理赔才这样说的，否则天天被人上门追债没有办法。

三.温州特斯拉车主的说法

特斯拉车主说是刹车失灵，自而动加速导致的。这里我认为有这样的可能性。就是，特斯拉自动加速，也会被判定为是人为加速。而车主踩刹车踏板很硬踩不下去，则会被判定为没有踩刹车，这样的情况也会导致特斯拉?黑匣子?和官方数据一致。所以这里是存在疑点的。那么到底是谁在撒谎呢？这个目前还是没能够确定，智能进行推测。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。

特斯拉被判销售欺诈成立 Model X车主获“退一赔一”赔偿

4000-6000元。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。特斯拉温州销售工资4000-6000元。温州市，简称“温”或“瓯”，位于浙江省东南部，东濒东海、南毗福建、西及西北部与丽水市相连、北和东北部与台州市接壤。

温州特斯拉车主回应把油门当刹，是为了理赔这么写的，车主的说法可靠吗？

易车讯?近日，我们从相关渠道获悉，此前特斯拉因为涉嫌销售欺诈被车主告上法庭，最近法院终审结果已经出炉，特斯拉败诉，被法院判处赔偿车主70多万，车主获得“退一赔一”赔偿。

此案详情据浙江省丽水市中级人民法院发布的《李知龙、特斯拉汽车销售服务（温州）有限公司产品责任纠纷二审民事判决书》记述，因为原告花费77.82万购买的特斯拉Model X存在驱动电机型号证书不一致的问题，所以将特斯拉告上了法庭，并要求“退一赔三”。

在双方分别举证后，法院一审判决结果，特斯拉原价退车，退还购车费77.82万，向李知龙赔偿经济损失18万，赔偿保险费1.627506万，一审案件受理费3.1833万，李知龙承担1.5万，特斯拉负担1.6833万。

但是，对于一审判决结果，双方均不服，并进行了上诉。

最终，法院二审判决结果，本院综合考虑民事行为的诚实信用原则、当事人过错程度、车辆不能正常上牌使用的事实、李知龙为维权产生的诉讼费、律师费等费用以及双方的调解情况，判令由特斯拉温州公司赔偿李知龙经济损失77.82万。

同时，保险费用也有特斯拉原价赔偿，一审案件受理费3.1833万，由李知龙负担1.2879万，由特斯拉汽车销售服务（温州）有限公司负担1.8954万，二审案件受理费2.75168万，由李知龙负担1.11318万，由特斯拉汽车销售服务（温州）有限公司负担1.6385万。

一特斯拉事故车主被迫承认误踩油门，他当初为何会被迫承认？

特斯拉MODEL3这款车一直都是饱受争议的一款车，在之前的报道中，也有许多刹车失灵的发生。

在去年八月份，温州市一位特斯拉MODEL3车主发生，当时就造成了非常严重的事故，自己的车损坏严重，车主也当场送进了医院，被诊断为九级伤残，已经失去工作能力。 但是在近段时间，这位车主在一些短平台发布，在一段中表示自己当时并没有把油门当成刹车，只是为了理赔才这样写。这样一来，这件事又引起了网友们的关注。既然这样说，那就说明了一个问题，特斯拉MODEL3刹车失灵！那么车主这样说可靠吗？下面小编来说说我的看法吧！

对于这件事，我们不能说特斯拉MODEL3有问题，但是车主说为了理赔才这样写，这样就很矛盾了，我们都知道只要购买了相应的保险，自己没有喝酒、没有等情况下，即使是自己错把油门当刹车也能理赔，只是责任划分不同。车主现在的意思就是说特斯拉这款车有问题，刹车系统存在问题。

一般来说理赔所需要的时间不长，但是自己的理赔却经过了一个多月，当这位当事人询问交警，交警表示无法理赔，需要车主自己承认错把油门当刹车，车主被逼无奈才这样说。

也有很多网友质疑这位车主是在骗保，但并非如此，他最后说道自己只是想告诉大家远离特斯拉，让大家知道特斯拉的危害。但是特斯拉这款车真的发生了不少刹车失灵的事故，所以小编觉得车主的话一般能信，毕竟面对网友的质疑，他都能答上来。

这件事情我在这里给大家捋一捋，这位车主的目的就是为了告诉大家特斯拉MODEL3刹车有问题，自己无奈才会说是错把油门当刹车。那么你们觉得这位车主可靠吗？如果不可靠，这位车主也要为自己的行为负责任！

对于这个问题，你们怎么看待呢？欢迎留言！

温州特斯拉事故调查结果公布，车主和特斯拉品牌哪一方的责任更大？

在日常生活中很多都听说过人的特斯拉的汽车，而且也会发现特斯拉的汽车他也是走在科技感的第一线。很多人都会发现特斯拉他也是主推一些新能源汽车或者是纯电动汽车，在整个发展上面也是顺应了时代的发展，所以很多人在买车的时候也是比较倾向于买特斯拉的汽车。

归结于到车子本身的原因

但是没有想到，特斯拉的汽车总是出现一些问题，比如说有人就说特斯拉的刹车失灵，或者是其他的一些各种各样的毛病。所以针对于大家来说，在日常如果选车的时候也是比较谨慎去选择特斯拉这个品牌的汽车。并且很多人也会发现，有些车子可能也是跟车主有关，并不是所有的事情都是归结于到车子本身的原因的。

真的是属于刹车失灵？

在4月21的时候，很多网友就会发现温州的有一个特斯拉的车主表示要求特斯拉要给他公开道歉。不然的话就要进行相应的维权处理，因为很多网友们会发现这个当中车主在驾驶特斯拉的时候突然的就加速了，所以像这样的一个情况表示自己，特斯拉的车子的刹车失灵，所以导致这样的一个情况。所以针对于这种情况，很多网友们也会觉得到底是出于车主他的开车的技术不佳还是真的是属于刹车失灵了。

刹车系统是非常的成熟

特斯拉方也表示自己品牌的刹车系统是非常的成熟的，一般情况下不会出现这样的情况。所以是让大家感觉到非常的好奇，到底是出于一个什么样的原因，在2020年的时候就有一则特斯拉的事故，车主在面对舆论的情况下他被迫承认是因为误踩油门，所以车子会突然的往前。像这样的情况再次搬到现在来看的话，也让大家感觉到到底是车子的原因，还是出于车主的原因。所以针对于这种情况特斯拉他也是表示车都会有记录的，所以如果车子出现了刹车故障的话，车上也应该会有监测数据是否开始工作以及是否独立的运作。

温州一特斯拉事故车主九级伤残，特斯拉到底存不存在问题？

据最新消息报道，温州特斯拉事故调查结果公布。那么车主和特斯拉品牌哪一方的责任更大呢？其实通过这个调查结果，我们可以得知，车主的责任更大？因为车主在操作过程中，出现误操作，所以导致事故的发生，自然他需要承担主要的责任。其实在我们现实生活，类似的问题是非常多见的，很多司机朋友，在驾驶车辆的时候，尤其是一些紧急状况，更容易出现误操作。当然，造成这种操作的原因是多方面的，下面小编就和大家一起来简单的分享一下。

首先是心态问题，我们知道，驾驶车辆，其本身就是一件非常危险的事情，所以需要我们每个人，在驾驶的时候，都保持足够的关注，只有这样，我们才能避免紧急情况的发生。如果说，前方突然出现意外，这个时候，如果我们保持足够的专注，那么自然。我们就能够冷静处理。当然，这是对于大多数人的情况，有一些司机朋友们，他们的心态不稳，他们开车的时候比较紧张，更别说是一些紧急情况，所以这种时候，他们更是容易急中出错，容易出现一些误操作。

其次，误操作。当然，除了本身的心态问题之外，有时候的确是错误操作，也是很容易发生的，就是那样，莫名其妙的，会犯一些低级错误，所以，这次事故的发生，也有可能是因为车手本身的误操作而导致的。

当然，无论是因为什么原因，这都不重要，重要的是损失已经发生，接下来我们要做的就是，如何处理好这些损失，如果我们有购买保险，那倒还好，我们可以通过保险渠道，来承担这些维修费用，如果没有保险，那我们，就只能自己承担了。

现在特斯拉爆出来一大堆问题，但是还是有人去买这个品牌的车，为什么呢？主要是虚荣心，感觉特斯拉是豪车，其实特斯拉只是一个普通的新能源车品牌，在中国被捧成了豪车，觉得买特斯拉有面子，其实和BBA等国外品牌比差远了，甚至和国内很多品牌车比都差，只是因为他是美国车，就容忍了特斯拉的乞丐内饰，接缝不齐，导航不明，刹车失灵等问题。

那他到底存不存在问题呢？

据中国乘联会数据，今年1月，特斯拉在中国的销量为15484辆，较去年12月份下滑35%。而其主力车型MODEL 3销量降幅达到42%。对此，特斯拉表示1月份销量下降是由于部分产能用于满足欧洲市场导致国内市产量受限、供不应求。?

不过欧洲1月份最新的销量显示，大众，宝马，奔驰，奥迪牢牢地占据着前列，而特斯拉竟然排在了?其他?后面，真让人唏嘘，昔日风光的特斯拉在欧洲怎么就这么不受待见呢，特斯拉在1月份仅卖出了1600台，份额占比只有可怜的3.5%。

如果你是想试试刹车到底灵不灵，那就建议你买。如果你是技术大拿，动手能力强，能防止刹车失灵，你也可以买。如果你关系硬，跟阎王爷打好了招呼不收你，你完全可以买。如果你满足以上条件，而且家里有矿，买了就买了呗。如果你是纯粹收藏爱好，摆家里当摆件，我们也不说啥了！如果你是抱着退一赔十的心态想大赚一笔，请你先跟市场监督搞好关系确保能拿到赔偿再买?！

如果以上都不是，请买车正式上路前先问问保险公司，如果刹车失灵人没了，能不能给你年轻漂亮的老婆赔个老公，给你乖巧的儿子赔个爹。能不能给你慈祥的父母赔个孝顺儿子。如果保险公司都答应赔了，恭喜你，你现在有资格可以去买特斯拉了。