1.预售21万元起,明年1月上市!全新一代奥迪A3/A3L亮相广州车展

2.国产奥迪A3L实拍!外形动感前卫,或21万起售

3.果然逃不掉“被加长”的宿命,国产奥迪A3L实锤,年内就上市!

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近日,奥迪正式发布全新A3三厢标轴版车型,与两厢版不同的是,三厢版车型不会搭配1.0T动力,悬架方面也不会用扭力梁式后悬架。新款奥迪A3将于今年夏天在欧洲率先上市,售价为27700欧元起。而国产版方面,三厢版A3将会加长并命名为奥迪A3L,有望今年9月上市,同时,两厢版A3也会同步发售。

新款A3整体外观相比之前更加运动有张力,内部用蜂窝状元素的大尺寸倒梯形进气格栅非常霸气,S-Line运动风格套件的加入显得更加年轻运动。

新款A3用最新的数字化矩阵LED灯光技术,拥有15个可单独启动的LED段组成,并为不同版本的车型提供特定的标志。

在新的MQB?Evo平台的支持下,全新奥迪A3三厢版的车身长度比其上一代长40毫米达到了4500毫米,宽度增加20毫米达到1820毫米,高度增加了10毫米达到1430毫米,轴距2640mm保持不变?。预计未来国产后的A3L轴距将突破2700mm,车辆的体量感和内部空间表现将进一步提升。

新款A3的侧面线条更加流畅,车顶线条从B柱处向下倾斜并在引人注目的“小鸭尾”中结束,而平直的腰线从大灯一直贯穿到尾灯处,视觉效果上显得更加修长。

值得注意的是,新款奥迪A3在后门下方新增了奥迪四环车标,这也是继Q2L之后第二款在车辆侧面加入车标设计的车型!

车尾方面整体设计变化不大,平直的线条显得更具层次感,此外,LED尾灯与大灯造型相呼应,点亮状态下高级感十足。

全新奥迪A3三厢版的内饰用了奥迪最新的家族风格,座舱内科技感得到再次强调。同时,新车还标配10.1英寸的中央控制触摸屏,内置了最新一代MMI交互系统。值得一提的是,奥迪虚拟驾驶舱还拥有全面显示导航功能,其加大版本的尺寸可达12.3英寸,提供三种不同的视图,将奥迪的数字化智能科技应用提升到了新高度。

此外,新车加入了HUD抬头显示配置,可更加直观更加便捷地在挡风玻璃上查看车辆信息。还有一项细节,全新一代A3使用新型的电子拨杆式换挡机构,精致的造型搭配让换挡区域显得更简洁。

全新奥迪A3三厢版或将和两厢版共用一套动力总成,或将搭载1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机,其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。?匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱,轻混车型仅匹配双离合变速箱。

此外,新车还加入了自适应阻尼可变悬架技术、渐进式转向技术,性能版车型还将提供四驱版本与更多的驾驶模式。

新款奥迪A3三厢将于2020年4月底在德国和欧洲市场开售,今年夏天正式交付。而国产A3L目前已经下线,本预计今年4月的北京车展亮相,无奈疫情原因被推后。不难想象,颜值更帅、动力更强的新款奥迪A3比老对手们(宝马1系、奔驰A级)拥有更多优势,国产后只要价格合适,再次成为细分市场的销量支柱似乎并没有太大问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

预售21万元起,明年1月上市!全新一代奥迪A3/A3L亮相广州车展

20多万就能入手的奥迪,奥迪A3L的外观有哪些设计?

新的一代奥迪A3L正式推出,作为替代型号,新车一直是全面升级,适用于外观和内饰。其中,有6种远程版本的配置,引导范围为209,600-24万。早在广州国际车展去年,汽车已经在中国揭幕,达到了高度关注。随着汽车消费升级趋势的影响,奢侈品牌型号越来越关注消费者。作为“BBA”的成员,奥迪将继续通过扩大进入模式的投资来提高市场竞争力。这个列表的新奥迪A3L无疑使年轻人添加了可选的空间,然后是这辆新车的亮点?让我们进行详细的分析。

新的家庭设计,塑造更多运动新的奥迪A3L替代焦点,它是一个设计的最新风格的替代家庭语言,与前一代模型相比,在豪华,体育等方面都有很大的改进。前面继续使用六边形进气烤架,但尺寸大于旧模型,创造性的运动非常强大。内部网络具有大量蜂窝网格结构,可以详细地看到新的奥迪A3L以变得更加精致。

与此同时,新车已经调整了大灯组的风格,而形状比旧模型更尖锐。重返米特罗·DAV农业灯,自动前灯和LED日跑步者。此外,消费者可以根据自己的需求选择矩阵头灯。灯腔内的光源结构非常复杂,并且使用大量折叠线来使灯组的拐角更清晰。

此外,新的奥迪A3L还保留了前面的两侧的较大Retrofflow端口,在旧模型上不可用。使用银灰色装饰面板和蜂窝格栅进一步增强头部的移动气氛。在轮辋方面,新车提供17英寸和18英寸的两种规格。该旋风轮毂形状非常引人注目,并且使用固体轮胎,耐久性相对较高。

国产奥迪A3L实拍!外形动感前卫,或21万起售

作为最受欢迎的豪华紧凑轿车之一,换代的全新?奥迪A3算是本届广州车展最重磅的车型。其中,三厢版本首次在该车系中增加轴距,启用“A3L”的命名方式。新车目前已经开启预售,价格区间为21-25万元,明年1月正式在国内上市。

新车外观基本还原了海外版车型设计,六边形蜂窝状镀铬中网进一步扩大,搭配不规则造型的LED头灯组,颜值更高。新车将提供两种外观造型,包围两侧造型和中网有所区别,但灯组部分将保持一致。从前挡风玻璃处可以看出,新车还配备了单目摄像头,未来将在主动安全方面有全面提升。

车身尺寸上,两厢版的长宽高分别为4343/1815/1458mm,轴距达2630mm,相比现款车型增加了1mm;而三厢长轴版为4548(4554)/1814/1429mm,轴距2680mm,轴距相比两厢版加长50mm,已经达到主流紧凑型车轴距水平。

尾部灯组造型变得更加细长,LED尾灯灯腔内部造型等沿用海外设计,更加具有辨识度。同时用了双边共两出的排气装饰,相比现款更加规整。从可以明显看出,车尾悬挂了“A3L”标识。

由于轴距并没有增加,两厢版本车型尾部依然悬挂“A3”标识。两厢标轴和三厢长轴两款车未来将同时售卖,既能保留了两厢车型的操控需求,又增强了三厢车型的实用性,可谓是一举两得。

内饰方面变化更是翻天覆地,新车用了非对称内饰设计,全系标配10.1英寸中控大屏,并搭载了最新一代的MMI人机交互系统。T型台下部挡把区域造型也有明显变化,使用了类似保时捷911的小尺寸电子挡把,更加具有科技感。

驾驶员面前,入门版本车型将继续提供现款的三幅运动方向盘,而更高阶配置的车型将有望使用奥迪全新造型的方向盘。同时还将首次在奥迪A3车型上使用全液晶仪表。

动力部分,奥迪A3/A3L先期将搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为150马力和190马力,而后期有望提供全新的1.5T发动机。传动系统方面,将继续匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

果然逃不掉“被加长”的宿命,国产奥迪A3L实锤,年内就上市!

要说今年的重磅车型,那全新的国产?奥迪A3必是其中之一,凭借更加个性运动的外观,吸引了很多年轻人的目光,目前,新车申报图已正式公布,而我们近日也从网上获悉了其三厢版车型(以下简称A3L)的实拍图。

外观设计上,新车用家族最新设计语言,看上去十分运动前卫,尤其是全新的大灯组和前脸的蜂窝中网,看上去有着极强的运动视觉效果,甚至有一丝RS3的感觉,相信会备受年轻消费者喜爱。

动力方面,全新A3L继续搭载1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,此外,新车后期还可能推出2.0T车型,以此满足追求动力的消费者。

而在大家最为关注的价格方面,相关媒体预计,全新A3L的起售价会在21万元左右,相比现款A3会贵2万左右,那如果新车真的21万起步,大家觉得能接受吗?

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奥迪A3作为首款国产豪华紧凑型轿车,其售价区间为18.92-25.27万元,凭借较高的性价比优势,一直是这个级别中销售得最好的豪华品牌入门车型。

但自从三厢国产奔驰A-CLASS的面世,奔驰出众的内饰设计和加长的轴距,让现款的奥迪A3有些黯然失色了。

一向重视中国市场的奥迪,自然不会任由对手肆意妄为,据消息称,奥迪A3将推出加长版车型——奥迪A3L,并有望于年内正式上市。

新车前脸预计参考海外版本车型,用了最新家族式设计。比起现款车型,前脸六边形进气格栅的尺寸有所增大,并且用蜂窝状样式的格栅设计替换了原来的横幅式设计,两侧的点阵式LED日间行车灯在造型设计上,比现款车型更为凌厉。总的来说,新款奥迪A3的前脸风格偏向于运动化。

海外版全新奥迪A3

现款奥迪A3

新款奥迪A3L侧面则是用了双腰线设计,整体比较协调。比起现款车型,后车门以及三角尺的尺寸都有所增大,但是车身尺寸数据目前并没有公布。

尾部方面,沿用了现款上扬式的“小鸭尾”设计,并增添了“A3L”的标识。国产加长版本的尾灯尚未公布,但作为灯厂,奥迪的车灯肯定不会让消费者失望。参考海外版的车型,或将会用回旋镖式的新式尾灯。

国产A3L尾标

现款奥迪A3

海外版全新奥迪A3

参考海外版本的内饰,奥迪A3L的内饰风格可以说是焕然一新,视觉体验上更加年轻运动化。

海外版全系奥迪A3内饰

比起现款车型,奥迪A3L用以主驾为中心的倾斜式设计,空调出风口由圆形变化为条形,设计更加扁平化。取消了悬浮式中控屏设计,其中控屏也由原先的7英寸增加到10.1英寸,并配备了12.3液晶仪表,尽显科技感。除此之外,中控区的的物理按键也重新进行了布局。

现款奥迪A3内饰

动力方面,参考海外版车型和目前国内的动力布局,预计全新国产版奥迪A3L提供?EA211?EVO?1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V轻混系统,以及EA888?2.0T发动机,预计匹配7速双离合变速箱。

值得一提的是,现款A3是最后一批在佛山工厂生产的奥迪A3,新款国产A3将在青岛工厂生产。据悉,奥迪除了推出A3L版本外,后续也会引进两厢版本。对于这个做法,疆哥觉得还是很聪明的,A3L版本的推出不仅在保持其紧凑级定位的同时,也最大化地满足了大多数喜欢大空间的消费观念,而两厢版本又能兼顾到小众化消费者的口味。但是,这个做法就让宝马1系和奔驰A级有点难受了。

因为原先奥迪A3的销量表现就要优于宝马1系和奔驰A级,2019年奥迪A3的销量大约为84401辆,而奔驰A级则为68815辆,宝马1系为43705辆,当然不排除A3降价幅度大的因素,但即便如此成绩也是非常不错的。而未来新推出的奥迪A3L由于尺寸上的增加,能给A级和1系更大的压力。

除了A级和1系之外,比较憋屈的还是得说说刚刚上市的凯迪拉克CT4了,凯迪拉克CT4的价格为23.-25.万元,与奥迪A3价格区间重合了。

要知道作为二线豪华品牌,CT4跟BBA竞争都是通过错位竞争来争取市场份额的。但是,市场竞争是动态变化的,相比于凯迪拉克CT4,国产后的A3L在后排空间上的优势将进一步拉大,对于重视空间甚于动力的消费群体来说,一线豪华品牌的A3L更具吸引力。只是等到A3L换代上市的时候,CT4是一个什么样的优惠,这就很难讲了。毕竟,没有不合适的产品,只有不合适的价格。

而且很有意思的是,凯迪拉克CT4是定于4月8号上市的,而大众突然在凯迪拉克CT4上市前一阵子放出奥迪A3L的信息,这就有点搅混水的意思了。可能那些有意向购买凯迪拉克CT4的消费者,在看到奥迪A3L后,又会有点纠结到底要买凯迪拉克CT4还是等着买奥迪A3L。不得不说,放出消息的这个时间点还是很巧妙的。

总的来说,疆哥认为,更年轻的前脸、焕然一新的内饰以及多样化的动力选择都让奥迪A3L的车身产品力更加完善,竞争力更强,应该不会有太多车友纠结于等新还是买旧。不过相应的,奥迪A3L的价格应该也会有所上涨,即便加量不加价,在上市后一段时间内也不会有目前的市场优惠。对于这样一款全新的奥迪A3L,您觉得值得等吗?

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