汽车阻尼片厂家有哪些,汽车阻尼片厂

1.宝马5系阻尼片材质是什么

2.福特的阻尼片是什么材质

太平洋汽车网吉利汽车阻尼片是树脂材质的，用该材质的阻尼片是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。

展开全部不要想当然，没有调查就没有发言权。我不是来抬杠的，只因昨晚看到这里一个贴子，说"估计""大概"国内任何品牌车都在用这个沥青阻尼片，还有一个贴子则列出了一张表格，上面是阻尼片供货厂家的供货汽车厂商详情本来也没什么，但这个"估计""大概"的说法是不是太过偏面了一点？想当然的认为国内其它品牌都在用我看了一下，那一张供货的表格，差错多了，其它车型不清楚，就奇瑞来说，有的还未上市的车，没见影的车，都列了出来不过居我所知，奇瑞现售所有车型，隔音材料都没用这种沥青阻尼片，只有十年前的已停产的老东方之子，老QQ，才用过。奇瑞现售车型，都用的环保材料，例如奇瑞瑞麒品牌，用的是3M减震板。此论坛有人“估计”出的事实，确实令人啼笑皆非，个中心理令人不解。当然，车子价格差距很大，想当然的认为车价低的车的材料肯定不好，也不能太怪他们。，奇瑞G3的隔音材料。。鄙人穷苦人家，开的瑞虎，新车的味道很快就下去了一个月之内就没味儿了

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系阻尼片材质是什么

我们直接敲击一个铁锅，会发出非常清脆的金属敲击声，而如果我们在铁锅内喷涂一层厚厚的橡胶，再敲击就会发现敲击声变得非常沉闷，而且声音明显变轻。

涂在铁锅里面的橡胶就是阻尼层。在汽车领域也是同理：汽车钢板内层通过贴覆一些柔软的材质，来达到降噪隔音的效果。这就是汽车阻尼片的作用。它可以有效降低汽车钢板的振动，达到车内安静的效果。

通常比较常见的汽车阻尼材料是沥青片，由于沥青加工过程中不可避免的混入一些杂质，而这些化学杂质具有臭味，因此很多汽车阻尼沥青片本身都带有臭味。

福特的阻尼片是什么材质

太平洋汽车网宝马5系阻尼片是树脂材质的，用该材质的阻尼片是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。

在圈，高圆圆凭借优雅、知性的美成为众多直男心目中的“国民女神”。

而在汽车界，沃尔沃依靠独特的北欧设计风格与精工品质，也深受不少理工类直男的喜爱。

试想一下？如果高圆圆开着沃尔沃，会碰撞出怎样的火花？

不久前，就有网友发现高圆圆开着一台沃尔沃XC90低调现身老家街头，这一波梦幻联动，让一众直男直呼：“内行”！

打开网易新闻查看精彩话说回来，为什么高圆圆会选择一台XC90作为自己的座驾呢？难道仅仅是因为沃尔沃出色的安全性？

我想，这只是一方面，毕竟高圆圆也有了自己的“千金”，女儿的安全一定是头等大事。除此之外，沃尔沃XC90在健康和空间上的出色表现，同样是女神选择这台车的重要原因。

打开网易新闻查看精彩把北欧森林搬进车内，沃尔沃真的做到了！

对于购买新车的用户来说，在享受提车喜悦的同时，新车的异味也成了困扰大家的问题。纵观各大汽车论坛，不少用户发帖都在请教如何解决车内异味。

打开网易新闻查看精彩相比之下，沃尔沃的车主就完全没有这个烦恼。以“女神”同款的XC90为例，其座舱内部从选材到制作工艺，一切秉持着“绿色环保”的原则。

为了抑制底盘噪音，目前市面上绝大部分车型都会在座椅下方安放沥青阻尼片，而XC90则选用了水溶性阻尼垫片。虽然这种材质成本更高、制造工艺更复杂，但对沃尔沃来说，为了健康，一切都值得。

打开网易新闻查看精彩此外，XC90车内的橡胶、织物、皮革以及金属等部件，也都达到了婴儿可接触级别，从而在源头上阻断污染。

针对外部环境的污染，XC90全系标配了CLEANZONE清洁驾驶舱，其中AAC双效增强型空气净化系统可有效过滤高达95%的PM2.5有害颗粒物。

打开网易新闻查看精彩而且这套系统还支持预清洁以及主动净化等功能，无论何时何地，车内人员皆可享受如北欧森林般清新的空气。

由外到内，XC90全方位守护着你和家人的健康，这也完美印证了沃尔沃的品牌理念—“唯爱与生命不可辜负”大空间，让你的出行从容不迫随着二胎、三胎家庭越来越多，如今7座车型已然成为了刚需。

在空间表现上，XC90拥有接近5米的车长和接近3米的轴距，所以后排空间无须担心，而且XC90还有5座和7座两个版本可选。相比于国产宝马X5全系5座的配置，XC90要更加人性化。

打开网易新闻查看精彩就拿主销的七座版车型来说，即使将第二排调整到一个相对舒适的坐姿时，第三排空间也并没有被过多“压缩”。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网福特的阻尼片是树脂材质，用该材质的阻尼片是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。

福特的阻尼片是树脂材质，用该材质的阻尼片是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。

罪魁祸首或是劣质阻尼片一位从事汽车维修业20多年的专家在接受长江商报记者访时表示，“臭味的来源可能有三种情况，

一是空调，

二是地胶，

三是阻尼片、胶条、水切或者后备厢。”

徐州的高先生就是自己动手拆除车门阻尼片的新蒙迪欧车主之一。高先生今年初买的新蒙迪欧，感觉综合性能还不错，但就是车内的臭味让人无法忍受。多次投诉无果的情况下，高先生无奈去请人改装四门隔音，在将车门沥青板全部打开后，发现其臭味明显，刺鼻难闻。目前，高先生的车已做完隔音并清理干净沥青板。他满怀信心地等待去测试一下，希望能有效除去车内异味。

“如果臭味来源是阻尼片的话，那么情况可能与奔驰当年的‘毒气门’相同。售价几万块的自主品牌汽车都没有出现过异味的情况，20多万的合资车却出现了，很明显是厂家缩减成本的结果。”上述专家进一步解释，“新蒙迪欧有的车主反映有臭味，有的却没有，应该就是长安福特某一批次的新车使用了节约成本的零部件所致。”

有网友将美版的新蒙迪欧和国产新蒙迪欧阻尼板进行了对比，美版的阻尼片与国产有非常大的不同，颜色类似于宝马微博等高端车型阻尼片的银白色，并且形状上呈现表面条纹状，而国产新蒙迪欧阻尼片色泽焦黑，呈龟裂状黑色物质，像是经过高温灼烧，可见其劣质情况。

为何国产阻尼片和国外的会有如此大区别？也有阻尼片生产厂家给出这样的答案：因为近年来中国的汽车市场竞争太大，不少汽车厂商经常会压低购成本，本来送检的材料是合格的，但成本压低后，配套厂商就有可能在原料中掺掺劣，加上国内不少厂商在供应链监管方面不够严格，甚至牵涉到内部各部门间的利益，因此会有汽车厂商有以次充好的现象发生，尤其是在注重成本的车型上情况更为突出。

对此，北京汇佳律师事务所律师邱宝昌对记者表示，如果新蒙迪欧车内有臭味或者异味不是个案而是普遍现象，那么长安福特有责任对该情况进行调查并解释说明。邱宝昌说：“如果能够证明车内的异味存在有毒物质，又不是个案，那么新蒙迪欧极有可能存在质量缺陷。这种情况下，长安福特就应该对问题汽车作召回处理。”关于车主应该如何维权，邱宝昌解释，车主应该拿出有效的证据与厂家进行沟通。如果沟通无果，那么可以向有关部门对长安福特进行起诉。

◎名词解释阻尼片、沥青板阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。所有小轿车里都安装有阻尼片，汽车行业普遍应用的阻尼片材质正是沥青。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）