1.就是想知道特斯拉电车的电池使用多久跟换一组新的电池,跟换一组新的电池需要多少钱

2.特斯拉8年换电池政策是什么？

3.特斯拉换电池政策是什么

特斯拉电机电池保修几年_特斯拉电机质保

根据特斯拉官方发布的消息，Model S和Model X的保修是动力电池和驱动总成(驱动电机、电机控制器等。):8年不限公里。Model 3电池及驱动总成：标配或中续航电池的Model 3为8年或16万公里(以先到者为准)，质保期内最低电池容量为70%；配备长寿命电池的Model 3为8年或19.2万公里(以先到者为准)，保修期内最低电池容量为70%。所以可以看出并没有车主想要的终身保修和免费更换电池的规定。特斯拉电池整体更换费用在17万元左右。特斯拉单位电池由十几个小包装组成，每个小包装由70多个电池组成：1。电池组放在前后桥之间的底盘位置，重量可达900公斤；2.所以底盘重心低，对车辆高速稳定性非常有利；3.电池组几乎占据了车辆的全部底盘，但电池组并没有作为承载能力的主体。电池组由加强筋和应力框保护，大大降低了碰撞中的爆炸风险。

就是想知道特斯拉电车的电池使用多久跟换一组新的电池,跟换一组新的电池需要多少钱

特斯拉的12V电池质保期为8年或12万英里（约合20万公里），这是因为特斯拉的12V电池在整个车辆系统中扮演着重要的角色。特斯拉的车辆采用了电动驱动系统，其中高压主动电池组供电给电动机，而12V电池则为车辆提供电力来启动电子系统和低压电器设备。

保持12V电池的正常工作状态对于特斯拉的整个车辆系统的正常运行至关重要。如果12V电池出现故障，可能会导致车辆无法启动或者无法正常运行。因此，特斯拉为了确保车辆的可靠性和安全性，在12V电池上提供了较长的质保期。

此外，特斯拉的12V电池通常采用高性能的锂离子电池技术，相比传统的铅酸电池，具有更高的能量密度和更长的使用寿命。这也是为什么特斯拉能够提供相对较长的质保期的原因之一。

需要注意的是，特斯拉的质保期可能会根据不同的地区和车型而有所变化，因此在购买特斯拉车辆时，建议查阅相关的官方信息或咨询特斯拉的客服以获取最准确的质保期信息。

特斯拉8年换电池政策是什么？

这个完全不用担心，据官方介绍，特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里，其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式。更换一组新的电池的费用需要根据不同车型而定。

　 对于一款纯电动汽车，特斯拉不用像传统汽油车一样需要更换机油、机油滤芯、火花塞在内的日常保养项目，不过和传统车辆保养相同的是，特斯拉需定期更换易损耗件，比如雨刷器、刹车片、轮胎等等。

　 刹车片保养

特斯拉汽车的摩擦制动器（即刹车装置）也是保养过程中不能忽视的组件，虽然电动汽车的部分减速能力来自于再生制动，或者将发动机变为一台发电机为电池充电，以此来实现减速。但是刹车片作为安全控件的一部分，推荐长城安诺DOT4合成刹车液来保护刹车系统，具有230℃以上干沸点和155℃以上的湿沸点，不易挥发特别适应制动液操作温度较高的进口轿车；

轮胎养护

不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；因此，必须将轮胎气压保持在正确的胎压，每两星期或至少每月检查一次；此外更要要经常注意检查轮胎胎压是否、轮胎是否出现龟裂等，定期使用喜世轮胎上光剂等，其防老化、防龟裂的功效，可以形成对车胎强有力的保护。

新出的SUV车型，如果和普通燃油SUV比肯定要贵很多了，我指的是性能差不多的车型，因为电动是新技术，高大上，而且量化生产的成本比较高。毕竟还没有普及，各方面都适合高端人群的定位，如果从实用方面考量，性价比肯定不高。如果是体验新的科技和追求时尚，可以考虑购买。

特斯拉换电池政策是什么

特斯拉8年换电池政策是什么？特斯拉8年换电池政策是什么？ 特斯拉8年换电池政策是：电池电机首先保8年。以下是相关条件介绍：1、Model-S和Model-X：8年或24万公里，在保修期内至少最低70%的电池容量，除了在2015年之前制造的原60kWh电池，保修8年或150000公里，以先到者为准。2、标准续航版或标准续航升级版Model3和Model-Y：8年或16万公里，在保修期内至少保留70%的电池容量。3、长续航版或高性能版Model3和Model-Y：8年或19.2万公里，在保修期内至少保留70%的电池容量。 @2019

Model S和Model X的保修范围包括动力电池和驱动总成(驱动电机、电机控制器等。):8年不限公里。Model 3电池和驱动总成:配备标准或中等续航电池的Model 3为8年或16万公里(以先到者为准)，质保期内保证至少70%的电池容量。

电池保养方法:不要让电池完全放电。即使在汽车不行驶的时候，它的电池也会非常缓慢地放电，为车载电子设备供电。一般来说，电池以每天1%的速度放电。可能会有一些情况，需要长时间保持汽车处于断电模式(比如出行时在机场停车)。在这些情况下，请记住这1%以确保您停放的电池有足够的电量。例如，在两周(14天)的时间内，电池放电约14%。将电池放电至0%可能会永久损坏电池。为了防止完全放电，当功率水平下降到5%时，汽车将进入低功耗模式。在这种模式下，电池停止支持车载电子设备，以将放电率降低至每月4%左右。一旦开启这种低功耗模式，两个月内插上 特斯拉 汽车，避免电池损坏，这一点非常重要。