1.如何通过回油管判断发动机的故障

2.液压系统中回油管和溢流管各自的作用

汽车回油管总成的作用,汽车回油管破裂有啥危害

汽车的供油管是从油箱利用油泵通过喷油嘴喷给每个限量的缸,在燃油泵供油给发动机,形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后,剩余的燃油通过回油管路送回到油箱,当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱。

1、通常情况下进油管是在喷油嘴的上面。

2、而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管。

3、一般都比回油管要大些 进油管是连接燃油滤芯的那根。

柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路,也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路,而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。

燃油滤清器上的回油管路

当输油泵提供的燃油压力超过100~150千帕时,燃油滤清器上回油管路中的溢流阀开启,将多余的燃油经过回油管流回燃油箱。

喷油泵上的回油管路

由于输油泵的输油量为喷油泵标定工况下最大供油量的2~3倍,多余的燃油便经回油管流回燃油箱。

喷油器上的回油管路

喷油器在工作时,会有极少量的燃油从针阀与针阀体的配合面间泄漏,可起到润滑作用,以免积聚过多造成针阀背压太高而动作失灵。这部分燃油经空心螺栓和回油管引入燃油滤清器或燃油箱。

如何通过回油管判断发动机的故障

通常情况下进油管是在喷油嘴的上面,而回油管是在下面,是从里面分支出来的,进油管一般都比回油管要大些 进油管是连接燃油滤芯的那根。

汽车油箱中的回油管的作用,就是让多余的油回流到油箱,减少油量的消耗。当燃油泵提供的油大于发动机所需要的最佳油量时,油会通过回油管回到油箱。

汽车进油管放油方法:

1、可以打开油箱的放油罗丝,当然没有放油罗丝就放不了。

2、可以从油箱加油口抻管子进去吸。插管时,要用一个棍子顶开加油口里的活门,不然插不进。

3、可以拆开发动机的回油管,一边着车一边接油。要小心,不要让油溅出,特别不能溅到分火系统上。易起火。当然,有一小部分车根本就没有回油管。那就不行了。

4、可以拆下进油管,找到油泵继电器,用电线跨接油泵继电器让油泵工作,从发动机的进油管处接油。

5、这是汽油电喷车常用的放油法,要看那一样方便就用那一样方法。

液压系统中回油管和溢流管各自的作用

在汽车发动机上,回油管是一种不起眼的零件,但它对保证发动机正常工作起着重要作用。回油管在汽车上的布置比较特殊,如果回油管发生泄漏或堵塞,将引起种种意想不到的故障。回油管是排除发动机故障的一个“窗口”,通过回油管可以巧妙地检查、判断发动机的不少故障,其基本检查方法如下:1拆开回油管检查,快速判断燃油系统的工作状况要想了解电喷发动机燃油系统的燃油压力是否正常,在没有燃油压力表或燃油压力表接入燃油管路有困难的情况下,可通过观察回油管的回油情况间接地加以判断。具体方法是(以马自达Protégé车为例):把回油管脱开,然后启动发动机,观察回油的情况。如果回油比较急,说明燃油压力基本正常;如果回油软弱或者没有回油,说明燃油压力不足,需要检查、修理电动燃油泵、燃油压力调节器等零部件(检查时,要用胶管将回油管流出的燃油导入容器内,防止污染环境和发生火灾)。

溢流管的作用

1.起溢流作用

用定量泵供油时,它与节流阀配合,可以调节和平衡液压系统中的流量。在这种场合下,阀门经常随着压力的波动而开启,油液经阀门流回油箱,起着定压下的溢流作用。

2.起安全保护作用

避免液压系统和机床因过载而引起事故。在这种场合下,阀门平时是关闭的,只有负载超过规定的极限时才开启,起安全保护作用。通常,把溢流阀的调定压力比系统最高工作压力调高10~20%。

3.作卸荷阀用

由先导溢流阀与二位二通电磁阀配合使用,可使系统卸荷。

4.作远控调压的阀用

用管道将溢流阀的遥控口接到调节方便的远程调节阀进口处,以实现远控目的。

5.作高低压多级控制

用换向阀将溢流阀的遥控口和几个远程调压连接,即可实现高低多级控制。

6.作顺序阀用

把先导式溢流阀回油口改为输出压力油的出口,并将压力顶开锥形阀后原回油的通道堵列,使它经过重新加工的泄油口流回油箱,这样就可做顺序阀用。

7.用于产生背压

将溢流阀串联在回油路上,可以产生背压,使执行元件运动平衡。些时溢流阀的调定压力低,一般用直动式低压溢流阀即可。

回油管路的作用

液压系统中,工作油原路出原路回的很少(如油压千斤顶),大多是一路被泵出,工作后从另一路返回油箱,这时,就需要一条回油管路。