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宋Pro DM-i，在比亚迪插混SUV阵营中，属于热度比较高的车型代表。目前市场在售的2022款宋Pro DM-i，全系共分为5个配置版本，官方指导价保持在14.08-16.58万元之间。本篇文章我们就以2022款 DM-i 110km 旗舰型 Pro为例，解析一下其自身的产品力表现。售价16.58万，又是顶配车型的它，家用是否可以考虑呢？

外观方面，宋Pro DM-i的造型设计有着很高的识别度。前脸依旧是龙魂美学设计风格，尺寸较大的进气格栅，内部还加入了横向镀铬装饰条进行点缀，整体看起来比较大气精致。另外引擎盖上隆起的线条设计，也在很大程度上提升了车头的硬派气质，显得力量感十足。

侧面设计比较简约，凌厉的腰线设计，赋予了宋Pro DM-i很强的层次感。值得一提的地方在于，宋Pro DM-i为了更好迎合年轻人的审美胃口，还加入了不少熏黑的设计元素，所给人的视觉观感比较出色。车尾造型十分时尚动感，宽大的贯穿式尾灯组合，表面镀铬饰条加以横贯，进而增强了车尾的高级感。

内饰部分，宋Pro DM-i沿用环抱式中控布局，从设计风格来看，并不会给我们眼前一亮的感觉。不过用料以及细节做工挑不出毛病，大面积软质材料包覆中控台，实际质感有着可圈可点的表现。15.6英寸中控显示屏内置DiLink网联系统，支持车联网、OTA升级、语音识别控制以及应用商店、Wi-Fi热点等功能。通过手机APP还可以完成远程控制、服务预约和车辆监控等智能功能。

尺寸部分，宋Pro DM-i的长宽高分别达到4650/1860/1700mm，车身轴距为2712mm。通过这一数据来看，结合紧凑型SUV的定位，其表现还是很主流的。进入到宋Pro DM-i的后排，本人身高180cm，腿部距离前排座椅有着两拳的余量，头部空间也有将近一拳的距离，满足日常家用完全不是问题。

最后来看看宋Pro DM-i的硬件表现，1.5L发动机和前置永磁同步电机组成的插混动力系统，其中发动机最大功率为81kW，最大扭矩达到135N·m。电机有着145kW/325N·m的动力输出，与之匹配E-CVT无级变速箱。将这款宋Pro DM-i开起来，动力表现比较抢眼，无论是城市代步还是高速行驶，都能为我们提供充沛的动力储备。NEDC综合油耗为0.9L/100km，配备容量18.3kWh的碳酸铁锂电池组，可以实现110km的纯电续航里程。如果油电充足的话，综合续航里程能够达到1090km。

综合来说，宋Pro DM-i的表现比较均衡。静态层面上，有着高颜值的外观设计以及简约前卫的内饰布局。动态部分，宋Pro DM-i的性能输出以及综合续航能力，也达到了同级别的主流水平。综合上述分析，如果你有购买插混家用SUV的打算，出自比亚迪之手的宋Pro DM-i可以重点了解一下。

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