长安面包车怎么样?_长安面包汽车怎么样

1.17年的长安欧尚七座面包车质量怎么样?

2.面包车怎么样

新车上市时间不是太长，不太好说质量如何，

就其做工看，还是不错的，

还是一个老问题，小发动机，拉个大大的车身，动力问题还是欠缺的，

发动机也是长安的新D系列发动机，技术也不错，上市时间不太长，稳定性有待考验，

车子开起来感觉还是不错，底盘传动系统噪声大点，

看着最不爽的就是中门还是推拉门，面包车标准配置，郁闷，

与该车竞争车型是五菱宏光，发动机也是小点，1.2，和1.4的，不过这个发动机来自美国通用技术，动力匹配还算基本满足要求，

关键是这个车子上市有3年多了，虽然有时出些小毛病，但是整体质量稳定性不错，

市场销售情况也比较热火，

你可以去店里试试看，比较上市时间比较长了，保有量大，以后维修配件也好找点，便宜点，

就如同现在桑塔纳，捷达满大街都是，维修相当方便，

具体买那个，你最好都去试试，然后也多问问使用过的人，这样就认识全面些了，

个人意见，仅供参考！

17年的长安欧尚七座面包车质量怎么样?

长安奔奔性价比挺高的

优点：

价格便宜、外观小巧但不廉价、做工优良、空间表现较好、动力畅快、配置较高。

奔奔的造型其实是出自日本设计师之手，因此在它的身上我们能看到很多日本KCAR的特征。虽然身板小，但是整体来讲设计是很成熟的，不会令人感到太过廉价。在当时的同级别车型中，奔奔的颜值无疑是能打的。

奔奔的底盘也是值得表扬的地方，在高速时整台车感觉比较扎实，不会给你发飘的感觉，甚至你开到140KM左右时，底盘依旧能表现出不错的机械素质。在应对日常小颠簸时，底盘不会出现太多多余的震动。底盘的调教是偏硬的，因此在转弯时奔奔的侧倾并不大，灵活小巧的车身在车流中穿梭显得游刃有余。

作为需要日对夜对的内饰，按照惯例还是要说说。中控设计放在现在确实没有什么亮点，不过在当时这台内饰设计还是很厚道的，虽然奔奔是一台微型车，不过该有的配置一个也没有少。像是支持蓝牙连接的中控、手动空调、多功能方向盘甚至是不可开启的全景天窗奔奔都给到了你。前排乘坐空间不会太过压抑，只是座在驾驶位时右脚很容易顶到马鞍位，舒适性打了有点小折扣。

面包车怎么样

好。

1、17年的长安欧尚七座面包车的外部车身采用了铝合金全方位的包裹的形式打造的，硬度高，车身的外壳质量好。

2、17年的长安欧尚七座面包车内部的车座布料使用的都是高级的人造棉的布料，坐上去非常的舒适。

面包车还是很不错的。

面包车的优势就是能载人亦能载物，这种设计符合四五线城市人们的用车需求，而且偏远地区的交通管理程度不严，造成不能载人的面包车，或者不能载物的面包车，同时具备载人又能载物的特性。

因为面包车的体积大，所以车子的后面可以坐下很多人，这比较适合大家庭，一次就够了，一辆面包车一家人都可以坐完，但如果是汽车，因为只可以坐几个人，可能就需要好几辆，或者是去接好几次，所以说面包车还很省时间，而且面包车的后备箱也很大，所以可以放下很多东西。

品牌代表：

1、长安

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安， 为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。

1996年在深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。

伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。

2、金杯

公司是华晨汽车集团金杯汽车股份有限公司所属的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。

2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。公司于1959年生产了我国第一辆2.5吨“巨龙”牌载货汽车。

八十年代中期引进日本三菱公司产品和制造技术，生产SY1041系列载货汽车。2005年以来公司积50年汽车设计与制造经验。

在日本三菱驾驶室和五十铃底盘制造技术的基础上，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“金星”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车。

同时生产厢式车、工程自卸车、特种车、SUV、皮卡等产品。 公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意。

以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针 ，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。

3、郑州日产俊风

郑州日产汽车有限公司成立于1993年5月，是日产自动车株式会社在中国的商务车生产基地。公司本部设在郑州市，生产工厂位于中牟和郑州。

郑州日产俊风是郑州日产依托自身先进的轻型商用车制造、生产、管理与营销体系优势，结合市场和消费者对于微客车型的需求。

推出的一款黄金排量、黄金油耗、黄金空间完美平衡的黄金标准大微客。共分为两种车型：俊风舒适型和俊风标准型。

4、五菱

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。

上汽通用五菱拥有柳州、青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。

上汽通用五菱全面实施商用车产品“平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化”的三大平台战略，巩固微型商用车传统主力市场竞争优势。

自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型。

自主开发的全新大微客 “五菱荣光”，是国内销量增速最快的车型，成为微车未来发展的代表性产品；2010年9月，紧凑型商务车“五菱宏光”成功上市开创了新的细分市场，并荣获央视2010年度经济型乘用车奖项。

扩展资料：

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

1、6~8座型（微客）

这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

2、9~12座型（轻客）

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

3、13座以上型（中型客车）

这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。

4、商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。