大连汽车业招聘_大连汽车4s店招聘

1.大连阿尔派电子研发中心怎么样

2.2023年大连市交通口岸职业学校招生简章地址收费标准公办还是民办

3.中国汽车人才网的网站简介

4.大连自贸区新能源汽车产业链以什么为主

5.大连都有哪些汽车公司，汽车厂等汽车方面的企业？

6.疫情未散，车企已是招聘忙，只是不再同以往

我认为，汽车行业的招聘可能不是简单的一个网站能解决的。

汽车行业的人才紧缺已经不是什么新鲜事了，从汽车制造到汽车销售，汽车售后维修服务，以及汽车4s店整个产业链人才都非常紧缺。这当前这种形式下对于汽车行业的hr们来说是一个极大的挑战，尤其是在汽车4s店从事人才招聘的hr。

那么怎样才能及时找到每个汽车企业需要的人才呢？

首先，通常汽车行业的hr们会选择一些地方比较大型的人才招聘会，这种招聘会前来应聘的人可能会很多，但是相对来说有行业经验的就寥寥无几，而且有一定经验的人可能就很抢手，不是你想要，人家就能来的。

其次，汽车行业的hr们还经常会光顾一些本地的综合性人才网站，这种人才网站在每个地区都有一两个。一般来说在这种网站上招聘一个行政岗位、财务、出纳等还是效果不错的。但是想要招聘汽车售后的维修人员可能就是海底捞针了，高端一点的技术管理和销售管理就更难了。

当然，综合性汽车人才网站也是不少hr青睐的对象，不过大部分的汽车企业hr都是抱着极大的希望开通的了这些汽车人才网的会员，结果失望的离开。毕竟在这些汽车人才网上大部分是汽车制造岗位，真正能用到汽车4s店的人才很难寻觅。这种综合性的汽车人才网站比较适合一些汽车制造企业。

最后，针对汽车4s店的hr不得不要提到一个重要招聘的渠道，那就是汽车4s店招聘网，汽车4s店招聘网是专业为全国汽车4S店提供人才招聘服务的网站。这个网站的缺点是不适合汽车制造以及汽车其他相关行业，仅仅针对汽车4s店的招聘。

希望以上分析能对你的招聘有一点帮助。

大连阿尔派电子研发中心怎么样

大连职业技术学校排名如下：

想要报考大连专科院校的考生，需要提前了解大连的专科学校排行榜，选择实力考前的专科学校。

大连十大专科院校排名如下:大连职业技术学院、辽宁税务高等专科学校大连商务职业学院、大连软件职业学院、大连翻译职业学院、大连枫叶职业技术学院、大连航运职业技术学院、大连装备制造职业技术学院、大连汽车职业技术学院、辽宁轻工职业学。

校友评价

1、学校历史悠久师资力量雄厚，是一所综合性大学。

教师资源不错，老师的经验很丰富，你如果有不懂的问他们也会耐心解答，只要你肯学肯问，进步还是很明显的。

2、环境比较好，面朝大海春暖花开。学校文化活动比较多，多元化教学方式。

使大学生活过得特别有意义。超多活动社团，没课的时候去结交好多新朋友！！组织也比较多，校学生会和院级学生会，自管会、海之声广播电视台、记者团、新媒体中心等，可以磨练态度，发挥特长！

专业课对口，学习很多专业东西。深度分析现有市场经济。从初期市场分析到市场调研到市场规划到市场细分到市场挖掘一系列学习。

3、老师能力高负责任，学校资源多，机床设备健全，校企也多，底蕴深厚，交通发达。

师资力量毋庸置疑，负责任的说我的科任老师们或者实训老师都是尽心尽力，我自己很喜欢学前专业，非常喜欢小孩子，必须有耐心，而且这个专业就业前景很好，工作比较容易，而且比较童真，没有复杂的人际关系。

4、学校环境优美，学习氛围好。校园内的花非常非常好看。就业前景好，老师负责，师资力量雄厚，是个不错的选择。

5、还不错吧，我所在的校区男生比较多学校设施不是特别全但是是老校区也不纠结太多了过两年就要搬走了各专业课老师都很有学识，多数都不古板，有的还很幽默。

辅导员老师为人亲和，有说服力，有问题都是为学生着想，因为个人家庭有些特殊原因，学院领导老师对我的帮助也都非常大。

大连职业技术学院简介

大连职业技术学院始建于1979年，前身是大连管理干部学院；1999年，改制为大连职业技术学院。学校位于辽宁省大连市，是一所全日制普通高等职业院校、国家示范性高等职业院校。2018年，学校成功跻身辽宁省高水平现代化高职院校和高水平特色专业群立项建设单位。

办学规模

学校有夏家河子、南关岭、普湾和白云四个校区总占地面积103.2万平方米，总建筑面积58.4万平方米；有大连电子学校、大连市建设学校和大连海洋学校三个附属中专。

现有现代装备制造技术、现代电子技术、现代汽车技术和现代服务业等19个实训中心、189个实训室；开设涵盖装备制造、土木建筑、公共管理与服务等9个专业大类39个专业；现有全日制在校生12731人，有教职工809人。

王牌专业

国家示范高职院校重点建设专业：数控技术、物流管理、智慧健康养老服务与管理、应用电子技术、汽车检测与维修技术、汽车制造与试验、商务日语。

2023年大连市交通口岸职业学校招生简章地址收费标准公办还是民办

不错。毕业生工作一般在3500左右，适合应届毕业生。

自1994年底成立以来，逐步在中国境内实现了从软件开发、产品设计、零部件生产、整机组装、品牌推广、产品销售到售后服务的一条龙式经营管理体系。

公司介绍

阿尔派电子(中国)有限公司大连研发中心于2003年10月29日成立。

法定代表人伊藤刚，公司经营范围包括：在经批准的公司的经营范围内，单独研究开发或以委托或联合开发的形式与国内外科研院所开展合作研究开发，转让研究开发成果，并提供相应的技术咨询和技术服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）等。

中国汽车人才网的网站简介

初中毕业生读技校有前途吗？技校是专门培养技术人才的院校，对于初中毕业生来说，是否有前途呢？技校的学生专注于学习专业知识，而且毕业后能够直接就业，这对于初中毕业生来说是一个很好的选择。技校的学生掌握的专业技能往往比较实用，而且毕业生也能够很快就业。

大连市交通口岸职业技术学校简介：大连交通技师学院（大连市交通口岸职业技术学校），始建于1947年，是大连市教育局直属的全日制公办职业院校。业务上接受市人力资源和社会保障局的指导。技工学校先后进入省重点、国家重点、国家高级技工学校行列，于2009年晋升为大连交通技师学院。职业学校在国家重点学校基础上，2010年进入国家职业教育千百计划名校创建之列，2013年通过教育部验收，进入全国252所首批改革示范校行列。2015年被确定为国家高技能人才培训基地，2018年被确定为大连市职业技能公共实训基地。院校为大连市交通职业教育集团牵头单位。

院校现有教职工240余人，在校学生近2000名。拥有两个教学区，一区位于莲花山脚下，占地3.5万平方米，建筑面积2.4万平方米。拥有61间教室和54个实训室，主要功能为学历教育。二区地处中南路，占地5764平方米，建筑面积6074平方米，主要功能是承接大连地区交通和行业职业培训工作，年培训量达10万人次。

院坚持专业建设为龙头，立足服务大连，辐射辽宁，坚持产业需求导向，紧密对接大连城市发展紧缺人才，重点建设面向高端制造、新一代汽车产业、清洁能源、物流等产业领域的特色专业群，为产业转型发展提供人才支撑。按照“产业链、人才链、创新链”三链统一的原则，构建了汽车技术系、轨道交通系、物流管理系、港口机械系、道桥技术系、机电工程系、公共基础部、信息技术与服务中心即“六系一部一中心”的格局，开办28个专业方向。现有辽宁省对接产业集群省级职业教育示范专业”4个，辽宁省1+X证书制度试点专业1个，国家级一体化课程教学改革专业2个，辽宁省现代学徒制试点专业1个，大连市现代学徒制试点专业2个。成功申报45届国家级世界技能大赛汽车技术项目中国集训基地。与大连地铁集团共建大连“绿色交通”校企共享实训基地成功申报国家发改委、教育部、人社部“十三五”产教融合发展工程项目。指导学生参加历届全国职业院校（中职组）技能大赛夺得一等奖3个，二等奖19个、三等奖27个。

大连市交通口岸职业技术学校专业有哪些：序号专业名称所属类别1城市轨道交通运营服务高铁/铁路2机电技术应用机电/机械3汽车运用与维修汽修4物流服务与管理管理/营销5工程测量技术其他中职6汽车服务与营销汽修7港口机械运用与维修机电/机械8公路养护与管理管理/营销大连市交通口岸职业技术学校专业详细介绍专业名称：汽车运用与维修

汽车运用与维修专业是一门非常实用的专业，它可以为学生提供丰富的实践经验，帮助他们掌握汽车运用和维修的基本知识。这门专业还可以为学生的未来职业发展打下良好的基础。

大连市交通口岸职业技术学校汽车运用与维修

对应职业：汽车机械及控制系统维修、汽车电器维修、汽车维修质量检验、车辆技术评估、汽车维修业务接待、汽车及零配件销售、汽车驾驶、汽车装配、汽车玻璃维修工

职业能力要求：1、具有安全生产、环境保护与节能意识,严格遵守操作规程;2、能识读汽车总成的装配图和电路图,能绘制简单的机械零件图;3、能应用电工电子、液气传动、传感器等控制技术,进行汽车维护、修理;4、能正确选择并使用汽车维修行业常用工具、量具、检测仪器设备进行汽车维护、修理;5、能正确使用汽车性能检测仪器、安全检测线进行汽车性能检测和调试;6、具有汽车维修接待和汽车销售能力;7、能通过各种媒体获得相关汽车维修资料。

基本学制：3~4年

专业方向：汽车机修、汽车电器维修、汽车性能检测、汽车维修业务接待

专业名称：工程测量技术

工程测量技术专业是培养具有工程测量技术基础知识和实际操作能力的高级工程技术人才的专业。专业课程包括工程测量原理、测量仪器使用、测量结果处理、工程测量规范、工程测量实习等。专业课程的设置使学生具备工程测量的基本理论知识和实际操作能力，能够在工程测量领域从事相关工作。

大连市交通口岸职业技术学校工程测量技术

职业能力要求：1、具有安全生产、节能环保等意识,严格遵守操作规程;2、能识读工程图纸,运用计算机进行辅助制图;3、能进行文字处理、数据库管理,能编制简单的程序,处理测量计算数据;4、掌握平板仪法、经纬仪法、全站仪数字化法测绘大比例尺地形图的方法;5、能进行控制测量、地籍细部测量和房地产测绘;6、能对测量信息资料进行整理归档。

基本学制：3年

培养目标：本专业培养工程测量人员。

专业名称：机电技术应用

机电技术应用专业是以机电一体化技术为基础，以工业生产和工程应用为导向，以机电产品设计、制造、安装、调试为主要任务的专业。机电技术应用专业的学生除了要掌握机电一体化技术的基本知识和基本技能外，还应具备工业生产和工程应用的基本知识和基本技能，以及机电产品设计、制造、安装、调试的基本知

大连市交通口岸职业技术学校机电技术应用

基本学制：3~4年

职业资格证书举例：机修钳工、维修电工、装配钳工、工具钳工

专业代码：051300

对应职业：机修钳工、维修电工、装配钳工、工具钳工

专业名称：城市轨道交通运营服务

城市轨道交通运营服务专业，是以城市轨道交通运营管理、轨道交通运营技术、轨道交通运营服务等专业知识和技能为基础，从事城市轨道交通运营服务的专业。

该专业培养具有城市轨道交通运营管理、轨道交通运营技术、轨道交通运营服务等方面的知识和技能，能在城市轨道交通运营服务企业、交

大连市交通口岸职业技术学校城市轨道交通运营服务

专业方向：城市轨道交通客运服务、车站管理

培养目标：本专业培养城市轨道交通运营管理人员。

基本学制：3~4年

专业名称：港口机械运用与维修

港口机械运用与维修专业是学生们选择的一个非常有前途的专业。这个专业主要培养学生的实际操作能力，使他们能够独立进行港口机械的维修和运用。这个专业的学生也将有机会参加国际性的竞赛，展示自己的才能。

大连市交通口岸职业技术学校港口机械运用与维修

对应职业：起重装卸机械操作工、皮带输送机操作工、港机检查工

专业代码：081800

基本学制：3年

大连市交通口岸职业技术学校师资怎么样？院校现有专任教师135人，减少2人，师生比1:11，师生比合理。本科学历104人，占比77%，硕士研究生30人，占比22.22%。45岁以下教师112人，35岁以下教师64人，占比47%，教师队伍呈现年轻化状态。有正高级讲师2人，副高级职称教师23人，占比18.5%。具有中级职称53人，占比39.3%。具有初级职称56人，占比41.5%。高级讲师以上职称比去年16.79%略有提升，但占比较低。双师型教师58人，占比42.96%，每个专业至少配备具相关专业中级以上专业职务的专业专任教师。专业代头人11人，3市级骨干教师24人，无外籍教师。有校外兼职教师26人，占比19.26%，符合《大连市职业学校兼职教师管理的实施方案》中兼职教师占专兼职教师总数的比例一般不超过30%。规定，比去年减少15名兼职教师。

大连市交通口岸职业技术学校收费标准：专业名称代码计划学制收费标准城市轨道交通运营服务（对接高职“城市轨道交通运营管理”专业）700604305人前三年免学费，后二年到辽宁轨道交通职业学院就读，执行辽宁轨道交通职业学院收费标准机电技术应用（对接高职“机电一体化技术”专业）660301505人前三年免学费，后二年到辽宁工程职业学院就读，执行辽宁工程职业学院收费标准汽车运用与维修（对接高职“汽车检测与维修技术”专业）700206505人汽车运用与维修（对接高职“汽车检测与维修技术”专业）700206355人前三年免学费，后二年到辽宁省交通高等专科学校就读，执行辽宁省交通高等专科学校收费标准汽车运用与维修（对接高职“汽车检测与维修技术”专业）700206405人前三年免学费，后二年到辽宁农业职业技术学院就读，执行辽宁农业职业技术学院收费标准机电技术应用（对接高职“智能制造装备技术”专业）660301405人前三年免学费，后二年到辽宁机电职业技术学院就读，执行辽宁机电职业技术学院收费标准物流服务与管理（对接高职“电子商务”专业）730801405人工程测量技术（对接高职“建筑工程技术”专业）620301405人前三年免学费，后二年到辽宁建筑职业技术学院就读，执行辽宁建筑职业技术学院收费标准汽车运用与维修（对接高职“汽车检测与维修技术”专业）700206305人前三年免学费，后二年到辽宁装备制造职业技术学院就读，执行辽宁装备制造职业技术学院收费标准汽车运用与维修700206503人免学费汽车服务与营销700205503人城市轨道交通运营服务700604403人港口机械运用与维修700306403人机电技术应用660301403人公路养护与管理700202403人物流服务与管理730801403人大连市交通口岸职业技术学校大家关注的事项：“执行国家全额免学费政策。符合政策条件的学生，可享受国家金2000元/人/年，国家中职奖学金6000元/人/年，大连市政府奖学金3000元/人/年。院校“扶创”资助政策体系：惠生金、新生奖学金、爱心金、企业奖学金、升学奖学金、竞赛奖励金、创新扶持金、创业扶助金。”

大连市交通口岸职业技术学校大连市交通口岸职业技术学校地址：大连市西岗区长春路石春街2号

大连市交通口岸职业技术学校官网：www.dljtjsxy.com

大连市交通口岸职业技术学校公办还是民办？答：公办

对中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">大连自贸区新能源汽车产业链以什么为主

自始至终，中国汽车人才网作为一名“组织者”，引导全国的汽车企业利用网络进行招聘，以强大的行业招聘实力吸引超过 150 万名汽车人才进行全国性的交流，超过15000 家汽车企业通过中国汽车人才网 进行招聘，成为全国最知名、成长最快的汽车人才信息交流平台。

自 2002 年创立以来，中国汽车人才网与国内知名汽车资讯网站进行全面合作！国内外知名汽车企业福特、北京奔驰 - 戴姆勒 ·克莱斯、南京依维柯、厦门金龙、比亚迪、本田、丰田纷纷加入，并取得非常不错的招聘效果，成为国内汽车人才招聘网站第一品牌

目前，中国汽车人才网已在深圳、北京、上海、天津、广州、苏州、杭州、武汉、长沙、济南、厦门、南昌、郑州、南宁、重庆、成都、海南、大连、太原、西安、东莞、合肥立分支机构，开设全国近 30 个重点城市地区招聘专页，力求为客户提供更加便捷高效的专业服务，全面奠定中国汽车人才网在汽车人力资源服务方面从领先到绝对领先的地位。

大连都有哪些汽车公司，汽车厂等汽车方面的企业？

以氢燃料电池汽车为主导。

大连市政府发布《大连市人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》(下称《意见》),为加快推进大连市新能源汽车产业创新发展,贯彻“推动纯电动汽车和插电式混合动力汽车及电池、电机、电控关键零部件发展,以氢燃料电池汽车为主导,加大研发投入支持力度,抢占技术制高点,以‘互联网+’平台经济为切入点,支持新能源汽车基础配套设施建设,大力培育新能源汽车推广应用市场,逐步打造形成国内领先、具有国际竞争力的新能源汽车产业和创新体系”的总体思路。

《意见》提到,要加强新能源汽车推广应用,全力推进公交系统购买使用新能源汽车。2020年前,市内四区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车;其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%,且自2020年起,新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。

疫情未散，车企已是招聘忙，只是不再同以往

1.大连联顺出租汽车有限公司(西岗区香一坊52号)2.大连甘井子区凯琪汽车保养厂(西北路508号)3.大连金乐旅游汽车有限公司(中山区解放路2号)4.大连市甘井子区金工街豪富特汽车保养厂(金工街98号)5.大连市甘井子区祥雨汽车保养厂(西北路566号)6.旅顺腾飞轻型汽车维修厂(长江路111号)7.北星（大连）汽车有限公司(保税区海天路19号)8.大连强盛汽车保养厂(中山路596号)9.大连市沙河口区鸿马汽车保养厂(新生路57号)10.大连市甘井子区宏运汽车保养厂(周水子东纬路6号)11.大连市甘井子区华东路斯文汽车保养厂(华东路中沟商业街1－7号)12.大连市甘井子区松江路寓航汽车保养厂(松江路14＃2－4公建)13.大连市西岗区铁通铁文汽车保养厂(胜利街46号)14.大连信达汽车保养厂(鞍山路85号)15.大连市沙河口区鹤达汽车保养厂(桃山小区西侧3号公建4－1)16.大连松源企业集团有限公司汽车维修厂(开发区辽宁街1号)17.西藏喜马汽车工业有限公司大连保税区分公司(保税区国际车城712＃)18.大连市沙河口区巨力汽车保养厂(工华街17号9－1)19.大连市中山区长鑫汽车保养厂(石葵路民运巷77号)20.大连经济技术开发区中德汽车保养厂(开发区辽宁街33号)21.大连市甘井子区革镇堡海东汽车保养厂(革镇堡镇中革村)22.大连市沙河口区宝利汽车保养厂(太原街357号)23.大连市沙河口区三顺汽车保养厂(成仁街397号)24.大连韬盛汽车有限公司工会委员会(西岗区东北路145号)25.大连天利出租汽车有限公司(西岗区同香山庄A8号)26.大连大丰车业有限公司工会委员会(甘井子区育林街19号)27.大连奥尔顿国际汽车有限公司(甘井子区华北路721号)28.大连长誉汽车有限公司(铁山镇杨树沟村)29.大连工人村汽车保养厂(香周路101号)30.大连市甘井子区名士汽车保养厂(大连湾镇大连湾村)31.大连市沙河口区鑫烨汽车保养厂(南沙街95号)32.大连市中山区宏兴汽车保养厂(勤俭街108号)33.大连出口加工区季杰汽车制造有限公司(出口加工区气体工业园E栋100＃)34.大连汽车连杆厂工会委员会(大连湾镇李家村)35.大连市甘井子区丰溢汽车保养厂(香周路11－1－3－3)36.大连市沙河口区好运汽车保养厂(工华街17号)37.大连市中山区新里程汽车维修保养厂(长江路14号)38.大连誉隆运输有限公司汽车保养厂(水果街二段（南煤场北侧）)39.大连市沙河口区天平汽车保养厂(新生路57号)40.大连市中山区陆达汽车保养厂(新生街12号)41.大连经济技术开区环宇汽车保养厂(开发区东北大街159－13)42.大连市甘井子区宝华汽车保养厂(红旗中路101号公建)43.大连市沙河口区金缔汽车维修保养厂(泉涌街135号)44.大连市中山区龙腾汽车保养厂(葵英街民运巷26－1号)45.大连保税区宝杰汽车制造有限公司(保税区辽宁机械厂房南一层)46.大连市甘井子区亨大汽车综合修配厂(大连湾镇苏家村)47.旅顺鸿羽汽车部件厂(北海镇西泥河村)48.大连市甘井子区辛寨子镇泰能汽车用品厂(辛寨子镇前革村)49.大连市沙河口区安顺汽车保养厂(五一路225号)

新势力抢人忙，传统车企拥抱四化，招聘门槛抬高，蓝领招聘难中难

2月24日——农历二月二，是中国传说的龙抬头的好日子。但对于待业在家200多天的十堰汽车城人文山来说，怎么也抬不起头。

尽管身怀二胎的老婆和内退多年的老爸老妈都劝他不要急——工作慢慢找，可生活的压力却逼迫这个进入第三个“本命年”的家里唯一壮汉偷偷抹眼泪。

自2019年8月底被江苏一家造车新势力“离职”后，他就踏上了漫漫求职路，几乎每周都要求人托人帮推荐，每月都要去面试——直到春节前，尽管他把月薪期望值从涨20%滑落到可以降50%，但还是没有一家车企发出录用通知书。

在文山的记忆里，三年前在传统车企工作，差不多每周都有猎头和好友问他“愿不愿意去挑战一个好机会”；两年前在造车新势力工作时，每季度还有人问他“有没有换工作的想法”。

而近一年来再也没有猎头电话“骚扰”他，他却不停地在58同城、猎聘、BOSS直聘等网上发布求职信息。除了招聘网站提醒他要购买会员和VIP权益有更多好机会后，没有人真正关心他、真心帮助他。

文山求职的遭遇，在汽车领域资深猎头——博宇企业管理咨询有限公司总经理张仁林找到了答案：“开年的这场疫情会使今年汽车招聘圈整体形势更差。因为会有一部分实力不济或者产品线不被认可车企加速倒闭，未来被收购的概率会更小。现在，车企能不裁员不欠薪已是阿弥陀佛。”

到2月25日还在观望的张仁林看来，他2020年期望的求职高潮到来，而他最盼望的2020年招聘高峰却没有到来，更没有接到一个像样的大客户订单和业务。“绝大部分车企今年会考虑裁员或者几乎不新增，慢慢休养生息。”

2月25日，浙江大学客座教授、浙江工业大学MBA导师余同同告诉汽车商业评论，现在企业复工处于比较尴尬境地，如果不复工，则市场会逐步丧失；如果复工了，市场不活跃，将导致大量库存，企业资金链会断裂。企业招聘力度也会减弱。解决复工难、求职难、招工难的关键还是疫情尽快结束，恢复市场正常消费。

但正如车市“强者恒强、弱者认命”一样，汽车商业评论在调研中却发现，部分有实力、有追求的企业逆势而上，趁市场低迷期，在网上招聘悄悄打响招人抢人暗战。这的确是低成本招兵买马的大好时机。

合众爱驰抢人正当时

2019年销量过万辆的造车新势力——合众汽车在新春复工后开启了千人招聘计划。合众汽车总裁张勇告诉汽车商业评论，他们2020年不裁员，还招1000人，通过网上面试招智能、技术、营销、质量等领域的紧缺人才。

确实，对于一些身在不死不活、垂死挣扎车企的员工来说，现在正是动身换会的机会。而对一些想图谋突破和创新的车企来说，趁着现在这个难关，恰是坐等人才送上门、坐收渔利的良机。

对此，张勇并不否认：“第一，我们确实缺人，本来就准备今年节后就准备大批量招人。现在有1600人，到今年年底要招到2500、2600人左右。第二，确实是一个好时机。”

以合众汽车嘉兴工厂所招聘的新项目质量部总监年薪30万-40万元为例，而离此不到百公里的另一造车新势力质量部总监年薪却在60万-80万元。

2月24日，在一个全国CMO抗疫讨论微信群，某创业公司发出的市场总监招聘职位的年薪也已下降到30万-40万元，引起群内一片骚动：“十年前我年薪就30万”?“在北京租房一个月得5000吧，一年30-40W过得是什么品质的生活？”?“2.5W/月，在北京过得很艰难”?“北京2W以下的，也大有人在”。

像合众一样大量招人的造车新势力还有爱驰汽车、速达电动汽车以及山东潍坊知名微型电动汽车品牌——比德文。

总部设在上海的爱驰汽车在前程无忧发布招聘岗位，其中有智能产品经理、PMO经理、机器人市场经理、产品经理、CRM经理、项目管理经理、车联网运营经理、整合营销策略经理、车机软件产品经理、测试高级经理、车联网项目经理、车联网产品经理、车机软件等10多个经理岗位，且数量显示是“若干人”，多数经理岗位月薪起步价在1.5万元。

在浙江某造车新势力晃荡三年又回归上海传统车企的职业经理人“通哥”告诉汽车商业评论，虽然没有高薪了，但回来后感觉比较踏实。

长安上汽呼叫软件合伙人

汽车商业评论了解到，传统车企正在积极拥抱“汽车四化”，各大车企在此领域推出的岗位最多。

长安汽车在2月22日发布长安汽车软件科技公司寻找创业合伙人的招聘令。作为长安汽车全资子公司和“北斗天枢”智能化战略的核心支撑，长安软件拿出解决方案部、软件系统测试和IT研发等Leader职位和更多高薪职位，寻找“看见更大的世界”的人，利用行业翘楚平台成就一些高科技人士的人生跃迁。

无独有偶。

立足集团“新四化”战略优势、正在筹建的上汽集团软件中心也发出寻找创业合伙人的热帖，招聘岗位分软件开发、智能驾舱、电子系统、数据平台四大领域15个方向，面向海外将聚合全球顶尖的智能网联人才团队，引领“软件定义汽车”变革潮流。

一直低调潜行的东风h事业部在2月22日高调起来。这个立志成为“高端新能源乘用车的领先者”的东风公司新事业部，拿出底盘、电子电器、动力、新能源等4大领域近40个技术岗位进行社会招聘。

此前，东风公司在武汉封城的第16天——2月7日，召开第一次人事部长视频例会。东风公司董事、党委副书记程道然强调，“尤其要进一步关注高端人才和领军人才的引进和使用。”

为卫冕2019年车企销量冠军，一汽大众在2月24日发出求贤令，发力智能汽车和新能源、新出行业务。

一汽大众的管理服务部、产品管理部、技术开发部、规划部等职能部门纷纷扩编，在长春、杭州、成都、佛山等产研基地招聘大量工程师，主要包括IT开发、项目管理、产品工程、新能源产品、自动驾驶、造型、内饰、电子电器等领域。

一汽大众销售公司大众品牌在长春招聘部分移动出行和用户体验业务助理经理。

传统车企招聘门槛抬高

最近启动社会招聘的还有上汽集团、北汽集团、广汽丰田、广汽新能源、吉利集团、东风智新科技和特斯拉、采埃孚、现代摩比斯、摩斯智联等车企和零部件及高科技公司，岗位从司机到子公司总经理等应有尽有。

不过，所有的岗位都是线上报名，绝大多数职位要通过电话和微信、QQ、视频等线上方式沟通确认。

对于正在做毕业设计和寻觅人生第一个工作驿站的应届毕业大学生、硕士毕业生来说，最新的福音是一汽集团、长安汽车、上汽国际、吉利、广汽新能源等汽车公司启动了春季校园公开招聘模式。

因受疫情影响，以前的校园路演已经不可能进行，线上招聘将是唯一的招录渠道。这对于从小生活在网上而羞于线下交际的95后、00后高颜值玩家来说，反倒成为他们的优势。

相比以往，招聘条件提高，普遍要求具有“全日制大学本科以上学历”，而不是此前的“大学本科学历”。

比如，一汽集团要求投资管理员、工厂布局员、责任追究审计员等岗位，具有“全日制统招大学本科及以上学历”及三年以上相关工作经验；

一汽大众招聘所有任职，具备全日制大学本科以上学历（留学生需取得教育部留学服务中心认证的学历学位证书）和三年以上相关工作经验；

中国一汽校园招聘第一个条件是，国家全日制统招本科及以上学历的应届毕业生。

再如，东风智新科技2月10日发布的一个党群部长岗位要求第一学历是全日制本科及以上学历，团队管理经验满8年，党群工作满5年。

在资深求职人老白的眼中，这都不算高。他向汽车商业评论吐露：某汽车央企南京人工智能研究院提供的专员、主管、主任、高级主任等层级岗位，年薪从18万到90万元左右，但都要求硕士及博士研究生学历；另一汽车央企则在内部操作上“非985、211高校毕业的”根本入不了法眼。

蓝领工人招聘难中难

春节过后，招聘规模大的是一汽集团。不仅有一汽大众，一汽集团总部、一汽轿车、一汽解放及一汽富奥、一汽四环管理公司、一汽国际物流等大小公司争相开始启动招聘模式。

除了提供不少白领和职能部门管理岗位外，一汽轿车、一汽解放、一汽富奥、一汽四环在本地招收近千名生产线操作工岗位，工资、福利、险金齐全，在长春及当地并不算低。

双阳人社发布的消息说，一汽轿车本次招聘的公司亮点是年度双薪在1万到2万元之间，晋升空间大，有长春最全路线的班车，2020年度订单是前一年的2倍，工资会大幅度增长；

一汽国际物流的公司亮点是年度双薪+绩效回馈+节假日福利及采暖费在2万-3万元，上班一半工作一半休息，工作轻松不累，吃大众食堂，坐大众班车。

作为河南省首家和全国最后一个获得国家发改委和工信部双认证的新建纯电动乘用车企业，速达汽车这家设在河南三门峡的造车新势力，从2月9日就开启线上应聘渠道，HR公布其微信号，24小时为求职者提供服务，招聘岗位主要生产线操作工、技能工人和研发、质量、管理、综合类普通员工。

汽车商业评论从速达汽车人力资源部一位员工了解到，尽管工资待遇并不比平常低，但此次报名情况要比以往冷清些。

而比德文汽车则承诺一系列优待：每月18日发工资，六险一金，免费住宿，就餐补助，生日礼金。

在浙江某造车新势力工厂工作的老技工“辉哥”告诉汽车商业评论，造车新势力都是坑，他不能从一个已知底的坑中跳进另一个不知底的坑中。

浙江省资深人力资源顾问余同同告诉汽车商业评论，这个点上，盲目跳槽的会减少，现在招聘最难是蓝领这块。

他分析说，蓝领招聘这块一直是难点的原因在于，一是城市的生活成本比较高，薪酬比较低吸引不到工人，但是高薪酬会挤压制造业的利润空间，企业难以为继；二是近年产业链逐步迁移到内陆，工人在家门口就可以找到岗位，不需要背井离乡；三是90后新生代蓝领工人，工作不再是为了生存，对价值观产生了很大冲击。

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