理想汽车22款-理想l8落地价多少钱啊
1.40万以内的王者?试驾理想L8
2.新势力与二线豪华的较量,理想L8对比凯迪拉克XT6
3.理想L8续航多少公里
40万以内的王者?试驾理想L8
近年来,越来越多的家庭用户将自己的用车需求集中在了中大型SUV车型上,之所以受到如此多的关注,就是因为大空间,还有更高的离地间隙。所以很多车企都是迫不及待地推出各种中大型SUV。在这些车型中,有一款非常火热的车型,它就是理想L8,这是一款以家庭为主的六座SUV。所以,今天我们就来看看,这款车它是不是40万以内家庭用车的好选择。
智能座舱
这一次,我们先不谈外观,先说说理想L8的配置和空间,毕竟这是最为重要的部分。理想L8的车内,采用了新势力车企惯用的设计风格:大屏幕+触摸屏。而两块15.7英寸的屏幕在视觉上占有重要的位置。
传统的仪表盘被取代,取而代之的是方向盘上的小屏幕及HUD抬头显示。
中控台和副驾前方的屏幕都是15.7英寸,分辨率也是3K,再加上高通8155的处理器,流畅度方面,没有任何问题。在其内部UI设计上,界面设计也非常适合国人的使用习惯。无论是图标还是二级菜单,都十分直观。就算是初学者,也不需要费劲地翻阅说明书,非常地方便。所以相比宝马X5L和奔驰GLE理想L8可以说是完胜。
除了前排这两块屏幕外,后排同样拥有一块15.7英寸的吸顶屏幕,屏幕素质与前排保持一致。
空间大而丰富
理想L8的前排储物空间非常不错,各种储物格一应俱全,并且空间很大,并不是摆设。此外,第三排和第三排的储物空间也很不错。
理想L8采用2+2+2的六座布局,所以相比较于奔驰GLE和宝马X5L等传统的中大型SUV使用的五座布局,理想L8的六座布局更加人性化。对于一台尺寸够长的SUV来说这样的设计是最合理的。尤其是需要经常满载出行的消费者来说,六座的座椅布局可以瞬间提升用车的幸福感。
理想L8的前排座椅很是宽敞,填充物也很厚实,前排座椅拥有加热,通风和按摩功能,但是座椅的包裹性稍逊。
第二排采用两个独立座椅,同样配备通风、加热和按摩功能。第三排空间,在同级SUV车型中算是比较好的了,只是第三排的座垫会稍短一点,对于大腿的支撑不足。
后备厢空间,理想L8表现很出色,如果将第三排座椅放倒之后,理想L8将会提供一个非常宽敞的后备厢,如果自驾游放下4个人的1个月行李完全没有问题。另外第三排座椅在后备厢处也有电动调节按钮,放倒和立起靠背都可以电动完成。
在配置方面,理想L8配备了带有电动遮阳帘的全景天窗、256色氛围灯、三区新风空调、以及超100项的豪华配置。
不仅舒服,而且很聪明
除了舒适、科技配置外,理想L8在动力、底盘、辅助驾驶硬件方面相比同价位或同级别车型也更加完善。
理想L8配备一台1.5T四缸增程器,标配前后双电机四驱系统,综合最大功率330千瓦,最大扭矩630牛·米,零百加速时间只需要5.5秒。
理想L8很容易上手,无论你之前开的是汽油车,还是电车,在这辆车上都能轻松自如,轻巧的方向盘和准确的操控感,让人很容易就能适应。
悬架给人的感觉是极其的柔软和舒适,甚至在不同驾驶模式下,空悬最低时,也无法感受明显的运动取向。之所以能有如此好的舒适性也取决于理想L8配备了一套前双叉臂+后五连杆+空气悬架+CDC连续可变阻尼减振系统。虽然宝马X5L和奔驰GLE上也可以买到空气悬架版本,但价格却让很多人望而却步。
在智能辅助驾驶方面,我们实拍的L8 Max搭载了AD Max智能驾驶系统,包括1个128线激光雷达和11颗摄像头,同时配置了独立的高精度定位模块。另外,理想L8?Max版还搭载了一套安全冗余系统,针对车辆的转向、动力、刹车、供电等核心电子部件均提供了两套控制系统,如果其中一套系统出现了异常,另一组备用系统就会立刻接管车辆,保证车辆在紧急情况下的稳定性。
理想L8的整体外观采用了家族式设计风格,非常简约,并且辨识度很高。如果说理想L9在尺寸方面对标的是宝马X7和奔驰GLS,那么理想L8尺寸对标的就是宝马X5L和奔驰GLE,而在尺寸方面相比,理想L8是绝对不落下风。
写在最后
可以看出,理想L8确实是一台综合实力很出色的中大型SUV车型,虽然不能吊打奔驰GLE或者宝马X5L之类的车型,但不要忘记它们的差价巨大。所以如果你也手握四十万左右,对于品牌并没有很大要求,但对于配置和空间有需求那理想L8确实是个不错的选择。
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新势力与二线豪华的较量,理想L8对比凯迪拉克XT6
当凯迪拉克XT6进入到国内市场落地国产之后,一下子就拉低了整个豪华中大型SUV市场的门槛,拉得有多低呢?拉得跟一台造车新势力打造的高端中大型SUV价位差不多。今天我们就来看看刚刚换代的理想L8,看看在40万元左右的凯迪拉克XT6(售价为41.27万元的2022款 2.0T 七座四驱风尚型)与理想L8(售价为39.98万元的2023款 Max车型),这两者之间,到底是应该信赖传统豪华品牌,还是应该勇于尝试高端新能源市场中的新贵。
原本以为国内逐渐走向高端化市场的SUV们会拿出什么不一样的设计,但最终理想L8所表达出来的还是那种通过所谓“大气”烘托得成熟稳重。不过,比起凯迪拉克XT6,理想L8的成熟稳重没有太多棱角,它在进行车身面板冲压与线条勾勒时,经过了明显的边缘修正,更多带弧度的东西被嵌入到了车身上,包括我们车辆头尾可以看到的光带灯组,就是这样的证明,或者我们可以说理想L8会有更年轻化的设计感。
凯迪拉克XT6这边呢,尽管在进入市场之后,它还是弱化了过去XTS等车型的成熟感,通过改造泪滴式大灯、减少镀铬使用率的方式来提供一些年轻感,但总体而言,它还是有一种无法摆脱的商务气派在车身上。特别是那些笔直的车身线条与锋利切割出现后,拥有5056/1964/1777mm这种完全外扩式三围比例的凯迪拉克,是又饱满又挺拔,用它作为商务座驾是完全没问题的。
但话说回来,理想L8实际的尺寸还是要更加庞大一些,无论是5080/1995/1800m的长宽高,还是3005mm的轴距,其都比凯迪拉克XT6大了一整圈,尤其是身为中大型SUV的凯迪拉克XT6竟然只有2863mm的轴距,这或多或少是导致了它在结构体态上有些像MPV的原因。
理想L8的座舱自然胜在科技感,也胜在创新。我们发现中控台上没有传统的独立仪表盘,而是提供了一个与方向盘融合的安全驾驶交互屏,同时,中控与主驾驶一侧并排了双15.7英寸触控屏。尽管它在空调出风这些细节上显得比较平淡,但好在整体装饰方面却是不吝软包与皮革,伴随贯穿式换挡机构完成了的主副驾驶舱分离,理想L8座舱会显得很是豪华。此外,车辆后排也完成了第三块15.7英寸悬挂式液晶屏的布局,分段式天窗也让座舱显得宽敞而开阔。
凯迪拉克XT6相对来说还是很有个性辨识度的,但从8.0英寸触控屏开始,它的科技规格就会显得有些略低,不过,好在车辆同样不缺乏软包与皮革,甚至于在装饰材料的细节工艺方面还是很突出的,这一点它其实还是要比理想L8做得要好。同时,全景式天窗口径还是很可观的,配合软填充饱满的座椅与平整的地板处置,它的空间反馈会比具体设计要突出许多。
车载科技方面,理想L8的SS Max智能座舱+理想AD Max这套组合还是很给力的,以“3+1(汉HUD)”屏为核心的智能座舱有双高通骁龙8155芯片支持zhichi,并匹配了4G+5G双模、高精地图模块、车联网以及舱内传感器,它们在实时导航、语音交互等方面都颇为突出。其中,手势控制可更便捷地操作后排屏幕,后者还支持第三方设备接入,实现唱歌、打游戏等娱乐方式。此外,理想AD Max有双英伟达Orin-X芯片+激光雷达支持,L2级辅助驾驶系统中不光跟车巡航驾驶,还能进行NOA导航辅助驾驶、全场景自动泊车+智能召唤等高阶操作。
凯迪拉克XT6这边是比较基础的智能互联系统,而不是全新版本的CUE,该系统无论是在界面UI、扩展功能,还是在显示清晰度方面都不及理想,更别提什么后座多媒体娱乐了。不过,CarPlay/CarLife手机互联还是比较给力的,它的直接互联操作可以实现更多功能的拓展,对于用惯了智能手机的用户来说,这样的上手方式更便捷。同时,它的辅助驾驶也很基础,真正的辅助仅有倒车影像+定速巡航,而驾驶模式中可选择越野模式来改善机械响应,但主动安全还是包括了车道偏离预警+车道保持辅助+主动刹车。
动力方面,理想L8搭载着一套1.5T增程式电动系统,双电机四驱能带来330kW、620N·m的动力参数水平,配合单速变速箱,可在5.5秒内破百,而电池组可实现210km的CLTC纯电续航,而综合续航可达到1315km,保持性能的同时也能实现长效驾驶的高效率。凯迪拉克XT6这边则是一台174kW、350N·m的2.0T发动机+48V轻混,配合9AT变速箱与智能四驱系统,零百加速需要8.8秒,8.24L/100km的WLTC综合油耗虽说不低,但也算是可接受的。
底盘方面,理想L8本身就已经有双叉臂+五连杆这样的组合独立式悬架结构,支撑性与动态滤震已经足够出色,配合带魔毯功能的空气悬架,综合驾驶通过与控制是麦弗逊+五连杆的凯迪拉克XT6所远不能及的。
写在最后
无论是凯迪拉克还是理想,传统豪华与高端新能源之间的界限正在变得模糊起来,尤其是造车新势力们将中大型产品的智能科技标准握在自己手里之后,其竞争力也在快速变现。或许对于我们大部分消费者来说,许多关于驾驶的智能功能并非必要的,可理想L8在综合智能方面搭建起来的能力却有目共睹,加之增程式电动兑现的高效率,凯迪拉克XT6并非竞争不过BBA,而是已经被理想L8等新势力所超越。当然,凯迪拉克XT6在座舱舒适方面仍是首屈一指的,即便是少了些智能功能,可它的对于满足“坐”这件事上仍旧无需怀疑。
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理想L8续航多少公里
2022年11月10日,理想L8正式上市,共推出2款配置车型,售价介于35.98-39.98万元之间。
理想汽车,作为我们国内造车新势力的三大巨头之一,旗下车型理想L8最大续航里程超过1000公里。
外观方面,理想L8采用了最新的家族式设计语言,整体造型与与理想L9非常相似,稳重而又大气;既符合年轻人的审美观,也能吸引不少中年用户群体的目光。
内饰方面,理想L8的设计也和理想L9保持一致,车内的豪华感和档次感都营造得相当到位,只不过受到成本因素影响,理想L8的配置相对会更差一些。
动力方面,理想L8依旧是一款增程式SUV,车辆配备了1.5T发动机+电机,其中百公里加速时间只需要5.5秒;续航方面,理想L8在满油满电的情况下最大续航里程超过1000公里。
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