11月汽车销量榜排名-11月汽车销量

2024-10-29 20:52:51

1.官宣！11月SUV销量排名（完整版）出炉：33款破万，你的车第几？

2.11月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜

3.11月日系车销量盘点｜丰田、本田表现强势，马自达陷入持续低迷

4.11月车企&车型销量TOP10排名，合资自主哪家强

5.11月SUV销量公布！哈弗H6卖出5.4万辆！你的爱车排第几？

6.11月汽车厂商销量公布，广汽本田无缘前十，上汽通用五菱异军突起

官宣！11月SUV销量排名（完整版）出炉：33款破万，你的车第几？

11月汽车销量榜排名-11月汽车销量

导读：刚刚从乘联会方面获悉，11月份国内SUV车型的销量排名完整版出炉了，榜单显示11月份销量破万的车型多达33款，其中国产车占18款，而合资车仅占15款。具体方面，三大国产SUV哈弗H6、博越和?长安CS75再次位居前五，并且实现了同比大增，而奇瑞瑞虎8和哈弗M6也突破了2万大关，比亚迪宋、名爵ZS、吉利缤越、长安CS55和荣威RX5等车型，均突破了万辆大关。合资车方面，本田CR-V大卖3万多辆，日产奇骏、别克昂科威、大众探岳和大众途观L也入榜前十，另外丰田RAV4荣放、日产逍客、奥迪Q5L、本田缤智以及奔驰GLC等车型，都实现了同比增长。

具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单，在榜单的前十名当中，哈弗H6可以说是傲视群雄，其11月份销量突破5万大关，而长安CS75、本田CR-V、吉利博越、日产奇骏、别克昂科威、奇瑞瑞虎8和哈弗M6，均实现了同比大增，但大众旗下的大众探岳和大众途观L两款中型SUV，它们的11月份销量均出现了同比下滑。

丰田RAV4荣放、比亚迪宋、日产逍客、奥迪Q5L、本田缤智、奔驰GLC和本田XR-V的11月份销量也都在1.5万辆以上，国产车名爵ZS、吉利缤越、长安CS55、荣威RX5、传祺GS4、宝骏530、捷途X70以及哈弗F7等车型，它们的11月份销量均突破了万辆大关，不过大众途岳和哈弗F7的销量表现不佳。

另外，丰田威兰达、长安CS35、奇瑞瑞虎5x、长安UNI-T的销量也都突破了万辆，不过长安CS35受到长安汽车新车型长安UNI-T的影响，其销量出现了大幅下滑。而哈弗大狗、吉利豪越、大众探影以及奇瑞瑞虎3等车型，11月份销量也都在7千以上。而沃尔沃XC60、凯迪拉克XT4和宝骏RS-3的11月份销量都有明显提升。

最后，11月份销量出现大幅下滑的车型还有，斯柯达柯米克、东风风光580、现代ix35、现代途胜、日产劲客、长安欧尚CX70以及福特锐界等车型。对于11月份SUV车型销量完整版排名，大家有何意见和看法呢？你的车排名第几呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜

近日，乘联会公布11月SUV销量排行榜，由于“金九银十”销售旺季的后劲和临近年末的原因，大多数SUV车型同比呈现上升态势，如果近期有考虑入手一台SUV但却对汽车知识不太了解的话，不妨看看销量排行，虽然卖的好的车型不一定最契合你的生活场景，但起码不会是一个“天坑”，而且新车卖的好的车型往往二手车市场也是特别吃香，以后换车时也可以尽可能回收更多购车成本。既然如此，那么今天就对排名前10车型进行简单分析，看看排名对比上个月又有了哪些变化？11月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜

NO.1：哈弗H6

销量：54306辆

算上这个月，?哈弗H6已经连续90个月当选SUV榜单首位。不得不说，哈弗H6展示出来的统治力在以往任何一辆车身上都未曾见过。能取得如此高的成就归根到底是车型产品力比较完善，挑不出什么大毛病，所以能吸引许多消费者购买。而且哈弗H6的历史在国产车当中算是比较长的一款，从2011年诞生至今已经快10年，期间不断迭代更新，产品完整度越来越高，再加上用户良好口碑的传播，每月能取得第一也在情理之中。

NO.2：长安CS75

销量：32527辆

长安CS75能取得这样的成绩很大程度要归功于CS75?PLUS这款细分车型，时尚前卫的外观、科技感丰富的内饰以及不错的空间表现，都非常贴合当下年轻市场风向，而且CS75?PLUS是该级别中少有使用AT变速箱的车型，相比一众双离合，AT变速箱稳定性和平顺性表现要更为出色，这种优势直接反映在动态驾驶层面。一辆好看、好用、好开的SUV不正是消费者所需要的吗？

NO.3：本田CR-V

销量：28015辆

毫无疑问，按照目前的市场表现来说，相比RAV4，本田CR-V换代更加成功，已经连续多月进入SUV榜单前三位，实力不容小觑。这代CR-V在延续过去大空间、性价比等卖点同时，还首次使用涡轮增压发动机和i-MMD混合动力，满足不同消费者对驾驶的需求，当然，更重要的是CR-V在中国市场已经耕耘多年，已经形成良好的车型口碑。

NO.4：比亚迪宋

销量：21264辆

作为比亚迪王朝系列中产品线最丰富的序列，目前已包含紧凑型SUV宋、定位更高级的宋Pro以及面向高端市场的宋PLUS。主打多元化市场，利用价格范围优势以求进一步涵盖更多消费者。

NO.5：吉利博越

销量：21181辆

吉利博越作为哈弗H6同级竞品，虽然销量比不上后者，但论具体产品力表现，博越丝毫不落下风，新推出的博越Pro车型不仅外观大气时尚，同时在空间方面的表现尤为出色，即便三个成年人同时乘坐在后排，压迫感也不会太明显，而且博越Pro提供多种动力总成，涵盖燃油、轻混，给到消费者更多选择空间。

NO.6：哈弗M6

销量：20034辆

除了哈弗H6之外，旗下入门紧凑型SUV哈弗M6同样进入了销量榜单前10位，同比去年11月增长了26.1%，成绩相当不错。哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现，具有不错的性价比，同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。

NO.7：大众探岳

销量：19960辆

作为一汽大众的中型SUV，探岳相比隔壁途观要少了几分油腻，多了些许活力，更讨好年轻消费者，更重要的是目前探岳在终端市场上拥有非常不错的优惠政策，入门款280TSI车型裸车价仅需14万出头，而330TSI车型也不过是18万元，因此让它能够迅速进入榜单前10。除此之外，大众一直以来扎实的做工用料以及良好的行驶品质也是人们选择它的理由。

NO.8：大众途观

销量：18616辆

在没有在中保研碰撞测试折戟的那段日子，途观L可是20-25万元价格区间中的绝对王者，月销2万以上信手拈来，但随着25%偏置碰撞取得P（较差）成绩之后，途观L的市场口碑一落千丈，从食物链顶端瞬间落至底层，甚至有一段时间连万辆都未能突破。不过随着市场终端优惠力度的加大和“碰撞门”事件热度下滑，途观L又重新回到销量榜单前10位。

NO.9：丰田RAV4

销量：18230辆

自从去年换代之后，丰田RAV4的销量一直都上不去，始终都在10-15名之间徘徊，造成这种情况的根本原因不是产品力问题，而是上市初期价格并没有达到消费者的理想区间，大多数人要么抱着持币观望的态度，要么就跑去隔壁买本田CR-V。但近一段时间从车主提车价可以看到，目前RAV4已经出现比较可观的优惠幅度了，2.0L车型普遍都有1.5万元的现金优惠，因此收获了81.1%的同比增长，成绩相当不错，如果继续保持，在12月份很可能会进入前5名。

NO.10：日产奇骏

销量：17932辆

在我看来，日产奇骏是一辆非常神奇的车，上市超过6年时间没有进行车型换代，如果按照一般的车型的话，销量肯定“暴毙”，但奇骏却凭借着17932辆的新车销售量压线进入榜单前10名，究其原因，一方面是奇骏外观看起来比较硬朗、大气，另一方面则是车内空间以及乘坐舒适性强于同级大部分竞品，因此得到许多消费者认可，取得这般销量也不是什么怪事。

除此之外，榜单11-15名的车型分别为瑞虎8、逍客、奥迪Q5、本田XR-V、本田皓影，尽管它们并未进入到前10，但它们各自都有着不错的产品力以及独特卖点，买车时不妨将它们也列入备选名单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月日系车销量盘点｜丰田、本田表现强势，马自达陷入持续低迷

日系四大品牌——丰田、本田、日产及马自达近日先后公布了其最新月度销量数据。总体而言，这四大日系品牌在11月的表现可谓有喜有忧，销量同比增幅和跌幅均有达到两位数者，接下来就带大家具体了解一下。

丰田|销量：17.77万辆，同比增幅：16.7%

丰田中国公布的销量数据显示，其11月共售出新车17.77万辆，同比增幅达到16.7%，表现可谓强势。丰田旗下轿车领域的卡罗拉、雷凌、凯美瑞，以及SUV家族的?RAV4荣放等车型持续热销，是品牌斩获不错销量的关键因素。

具体来看，B级轿车凯美瑞当月售出新车超过2万辆，同比增幅达23.1%，成为品牌中最热销的车型之一；同时，丰田旗下高端品牌雷克萨斯的单月销量达到20632辆，同比增幅为6.2%，也算是拿出了不错的表现。

此外，在11月举行的广州车展上，丰田还亮相了基于TNGA架构打造的全新车型——ALLION和凌尚，定位为A+级轿车的它们，将继续充实丰田的产品矩阵，并有望在未来成为品牌销量的全新增长点。不仅如此，之前已有消息称丰田塞纳、海利亚将在未来引入国产，届时它们也将助力丰田，完成对不同细分市场的进一步覆盖。

本田|销量：17.13万辆，同比增幅：22.1%

最新数据显示，本田中国11月共售出新车17.13万辆，同比增长达22.1%，并成为四家日系品牌中月销量增幅最高的车企。其中，本田雅阁、思域、CR-V的单月销量均超过2万辆；此外，本田晧影、缤智等车型的表现同样不错，当月销量均达到万辆以上。

今年上半年，受包括疫情在内的多种因素影响，本田的销量情况并不乐观，曾连续几个月均处于同比下跌的态势；而进入下半年，本田在销量方面重振明显，并迎来持续性增长势头，本月交出这样的成绩也在情理之中。

未来，本田还将继续坚持其在中国的“双车战略”，比如12月15日就会推出的飞度姊妹车型——LIFE（东风本田来福酱），它也将和飞度一起，进一步完成对A0级轿车市场的覆盖，并为再次提升品牌的总销量做出贡献。

日产|销量：15.63万辆，同比增幅：5.2%

从11月的销量来看，尽管日产中国15.63万辆的成绩与前两位品牌的差距不大，但其5.2%的增幅相形之下就显得比较低了。其实，本月的销量成绩也是日产近年来状况的一大缩影，它在中国市场的表现已经可以用“不温不火”来形容，而这背后也暴露出日产品牌的某些隐患。

如果对此稍做具体分析，就不难发现在日产超过15万辆的销量中，东风日产一家就贡献了12.66万辆，而这其中仅轩逸一个车型的销量占比，就又超过了一半、达到6.5万辆——可以这样说，单是轩逸这一款车，就几乎撑起了日产在中国市场的“半边天”；而这种销量结构的隐患便是，如果未来轩逸的产品竞争力下降、导致其销量下跌，那么对东风日产、乃至日产中国而言，或许都将造成沉重的打击。

除此之外，东风日产旗下的SUV车型——奇骏和逍客分别贡献了1.79万辆、1.72万辆的销量。由此可以看出，日产如今的产品矩阵相较于丰田与本田，已算不上丰富；而其销量也过于依靠某几款热销车型，这无疑不利于它在未来的持续发展。

马自达|销量：1.87万辆，同比增幅：-13.44%

最后，我们再来看看马自达——它在11月共售出新车18727辆，同比下跌13.44%。与前面三大品牌相比，马自达的体量本来就很小，如今更是遭遇持续下跌，其品牌总销量甚至还不如对手旗下单一热销车型的月销量，而它在未来的表现也令人担忧。

如果具体分析，马自达总体销量不佳的原因，与一汽马自达的低迷表现有很大关系——11月，一汽马自达共售出新车5448辆，同比跌幅达高达39.61%。此前就有消息透露，一汽马自达采用较大折扣力度的政策鼓励其员工购车，主要目的也是为了销库存，而这也从侧面反映出，其乏力表现已是不争之事实。

反观长安马自达，11月共售出新车13279辆，同比实现了5.28%的增幅，其中昂克赛拉仍是主销车型，单月销量为8342辆。此前有不少人认为，尽管马自达销量较低，但其终端降价较少、也能令它在最大程度上保证单车利润；而从如今的市场表现来看，如果销量一降再降，对品牌而言，无疑将会面对极大的危机。

车动力说其实从这几家日系品牌的表现中，我们不难见微知著——随着市场竞争愈发激烈，消费者在购车时也更倾向于于选择“头部”品牌，这也导致品牌和销量的集中化趋势越来越明显；而在未来，这一走势还有可能会进一步加剧。

对于各大车企而言，如何在当下激烈的市场竞争中脱颖而出，与其品牌形象、核心产品力以及消费者口碑，均有莫大关系；而对这方面的提前思考与未来布局，也已经迫在眉睫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月车企&车型销量TOP10排名，合资自主哪家强

日前，乘联会公布了11月各车企及车型的最新销量成绩。数据显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%，市场回暖明显。

合资车企：一汽大众夺魁

11月，一汽-大众以222,933辆的优异表现夺得销量冠军，同比增长7.9%，市场份额占比10.7%。1-11月总销量1,870,236辆，同比增长1.4%，市场份额11%。一汽-大众自推出?探岳等SUV之后，销量可谓一发冲天。

排名第二的是上汽大众，销量为150,502辆，同比下滑23.4%，降幅明显，与一汽大众月销差了7万辆。上汽通用销量为144,619辆，排名第三。

此外，在11月销量中，上汽大众和吉利汽车是前十车企中，本月销量下滑的两家车企。长安汽车则是同比增长幅度最大的车企。

自主车企：吉利汽车稳居第一

11月，吉利汽车的销量为13.9万辆，同比下滑0.9%，市场份额占比6.7%。1-11月总销量1,105,229辆，同比下滑6.1%，市场份额6.5%。目前吉利的轿车和SUV均衡发展，领克品牌和刚上市的新车星瑞表现均不错。

另外，长城汽车销量为116,241辆，排名第六名。长安汽车销量为110,171辆，排名第七名，长安今年SUV的表现可圈可点，尤其是CS75系列，贡献了较大的销量。

小结：

从11月销量来看，top10销量里，自主品牌有吉利汽车、长安汽车、长城汽车三家车企入榜，且排名比较靠前。前十名中，除了一汽大众，各品牌差距并不大。

从今年1~11月成绩来看，前三名则拉开了较大差距。相比一汽大众，上汽大众年度销量差了46.5万辆，南北大众今年的差距犹大，看来帕萨特中保研碰撞成绩，至今影响不小。

轿车：轩逸销量超6万夺冠，宏光MINI?EV?首夺自主销?

合资车企方面，轩逸再次夺得轿车销量冠军，销量达到了65,338辆，同比增长23.6%，据说很多网约车都很喜欢用轩逸。朗逸销量为46,664辆，位居第二名。新宝来销量为40541辆，位居第三名。

自主品牌方面，宏光MINI?EV销量达到了33,094辆，首次夺得轿车销量冠军，创造了电动车夺冠的记录。

吉利帝豪销量为23,407辆，位居自主品牌轿车销量第二名。雅阁销量为22,869辆排名第十，是本月进入top10销量里，唯一的中高级车，且一直很稳定，今年的中高级车冠军十拿九稳了。

SUV：哈弗H6夺冠，CS75再夺亚军

哈弗H6销量达到了54,306辆，连续91个月夺得SUV销量冠军，同比增长32.2%，遥遥领先其它对手。长安CS75销量为32,527辆，位居第二名。

东风本田CR-V销量为28,015辆，位居第三名。比亚迪宋销量为21,264辆，位居第四名，创造最好成绩。

MPV：五菱宏光再次夺冠，别克GL8位居第二

五菱宏光以24,229辆的成绩夺得MPV销量冠军，但是同比下滑了22.7%。别克GL8销量为15,582辆，位居第二名，夺得高端MPV销量冠军。五菱凯捷销量为5,511辆，位居第三名，有望成为爆款车型。

曾经号称与别克GL8掰手腕的奥德赛，本月以4,104辆位居第九，已被兄弟车型艾力绅所超越，距离GL8更是越来越远。荣威iMAX8销量为3,624辆，位居第十名。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月SUV销量公布！哈弗H6卖出5.4万辆！你的爱车排第几？

近日，中国乘联会正式公布了11月份汽车销量，在SUV领域，11月份SUV销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%；累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。回归到车型中，表现最亮眼的车型依然是哈弗H6、?长安CS75和本田CR-V等车型。（以下数据来自乘联会）

从销量统计表现中，我们能够清楚地看到热销SUV车型的销量数据。那么，你的爱车排第几？

第1名：哈弗H6

11月销量：54306辆，同比增长32.2%

哈弗H6又拿下了11月SUV销量冠军，计算下来，哈弗H6一共拿到了90个SUV销量冠军。2020年11月，哈弗H6销量54306辆，同比增长32.2%；1-11月累计总销量309846辆。目前哈弗H6已经发展到了第三代车型，依然获得消费者高度认可，确实不易，你怎么看？

第2名：长安CS75

11月销量：32527辆，同比增长20.9%

在自主品牌SUV阵营中，长安CS75一直具备强劲的产品实力，论空间、动力、颜值和耐用性，长安CS75都在同级中有着非常好的评价。而在11月销量中，它以32527辆稳居销量榜第二，也说明了消费者对它的认可。在1-11月总销量中累计卖出了238156辆，同样值得骄傲。

第3名：本田CR-V

11月销量：28015辆，同比增长43.0%

20万级合资SUV，本田CR-V是独领风骚，独占鳌头。本田CR-V成为20万级合资SUV的销量冠军车型，相比丰田RAV4、日产奇骏销量更高。如CR-V在11月卖出28015辆，同比增长43.0%，位居SUV销量榜第三名；1-11月总销量累计207884辆，同样是位居第三名。

第4名：比亚迪宋

11月销量：21264辆，同比增长6.1%

比亚迪宋算是11月份的“黑马”，怎么说，虽然11月份销量21264辆，同比增长6.1%，位居销量榜第四名，虽然感觉比亚迪宋增长不明显；但从1-11月总销量来说，其累计销量157772辆，总销量只排第七名。因此，比亚迪宋的销量是稳扎稳打地上升，对于自主品牌车型来说，这种稳步上升的销量增长模式，是车企需要的。

第5名：博越

11月销量：21181辆，同比增长8.1%

在11月份销量中，吉利博越的表现也不错，其11月卖出了21181辆，同比增长8.1%。1-11月总销量累计184527辆，同比增长12.5%。总体来说，博越的产品竞争力还是非常强的，极高的性价比，充裕的动力储备，还有实用空间都是博越深受用户喜爱的原因。

写到最后，11月SUV销量榜已经公布了，车型TOP的车型基本不变，总体来说，依然是那几款热销的车型。而你的爱车又排在第几名呢？欢迎参与我们的讨论。

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11月汽车厂商销量公布，广汽本田无缘前十，上汽通用五菱异军突起

随着年底的逼近，汽车行业的硝烟愈发浓烈，各大汽车厂商均加大市场销售力度，要在2020收尾之际赢得更多的客户，如今2020年11月汽车厂商销量排行榜正式出炉，可以通过榜单看到这一厂商在市场当中获得的认可程度，让我们来看一看前十都有哪些实力厂商吧。

第一名：一汽大众

销量：236814辆

一汽大众连续卫冕冠军已经不是一件稀奇事，但它能够在一个月的时间拥有236814的超高销量，实在是有点“恐怖”的意思，一个月的销量便已经超越诸多厂商的年销量，可谓独占鳌头，傲睨一世。曾经上汽通用、上汽大众也可与之一较高下的，但是如今它们的销量已经不可与同日而语，相比较于一汽大众差距太大，难以超越。一汽大众凭借着捷达、奥迪、大众三大品牌，占据了中低端、主流、豪华三大细分市场，因此在销量上有着较大优势。

第二名：上汽通用

销量：166016辆

上汽通用在11月份的销量为166016，尽管与第一名有着较大的差距，但相比其他厂商来说已经拥有了绝对优势，上汽通用近年来在不断加快产品的投放进度，同时在从产品战略上也向市场做出一定的妥协，比如重新恢复四缸发动机的配备。

第三名：上汽大众

销量：161600辆

第三名是上汽大众，11月的整体销量为161600，这一数据相比去年来说下降幅度较大，看来大众途观L与帕萨特在中保研碰撞测试的表现令很多消费者失望了不少，不过帕萨特又申请了碰撞测试，成绩还算不错，不知是否可以挽回这一颓势局面。

第四名：吉利汽车

销量：150517辆

吉利汽车销量一直都比较稳定，11月整体销量为150517，帝豪作为吉利汽车的走量车型，是国产品牌中销量第一的车型，再加上星瑞的强强联手，丰富的配置，2.0T的动力，性价比极高，因此人们对于吉利汽车的认可度也较高。

第五名：东风日产

销量：125016辆

东风日产排名第五还是比较让人意外的，毕竟仅日产轩逸的销量就非常高了，近几个月来更是连续坐拥冠军宝座，单11月的销量就已经达到了65338台，远超其他车型，不过仔细研究的话我们就会发现，东风日产品牌中，轩逸的销量是占了一半的，而其他车型的销量都比较惨淡。