汽车漂移教学书籍-汽车漂移教学

2024-10-23 21:53:02

1.漂移怎么操作?

2.怎么练汽车漂移

3.怎么驾驶汽车漂移啊？

4.手动档汽车如何漂移

5.汽车漂移操作技巧详解

漂移怎么操作?

汽车漂移教学书籍-汽车漂移教学

汽车漂移操作方法：

一、手动档漂移：那就用换挡来漂移。就是快到拐弯的时候，让变速箱降下一档，用左右方向键，把油门键慢慢松开一下，快到出弯时，把汽车头摆正，放开左右键，踩下压油门，就可以漂移了，不用踩刹车，是靠惯性过弯的。

二、自动档漂移：要用刹车和倒车两个。就是快到拐弯的时候，轻点一下刹车，把车头转过弯时，这时一起要配合也轻踩下倒车，速度约是10公里的时候，就可以漂移了，且速度丝毫不减。

漂移的时候，要多练习才能成功。

怎么练汽车漂移

汽车漂移的练法

一、令后轮失去抓地力的方法?

1、行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）

2、任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）

3、行驶中减小后轮与地面之间的正压力。这三项里面只要满足一项就够，实际上1，2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。

二、保持前轮抓地力的方法?

1、行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差

2、行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。

实际操作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差。

三、产生漂移的方法

1、直路行驶中拉起手刹之后打方向?

2、转弯中拉手刹?

3、直路行驶中猛踩刹车后打方向?

4、转弯中猛踩刹车?

5、功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。?

其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。

重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。

四、调整车身姿势用到的方法?

1、控制前轮的角度，不能太大或太小，特别是对于后驱车?

2、调节油门、刹车，令车有加速或减速的趋势，就产生重量转移，通过重量转移控制车头向外滑更多还是车尾向外滑更多?

3、利用手刹再次产生转向过度。?

注意：2中，后驱车（或动力分配比趋向于后驱的四驱车）加油所产生的效果不一定是加速，如果加油太猛，就有可能因为后轮转速太高而减小摩擦力，车尾向外滑得更多。最大漂移角度在漂移中途，车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角度，就必须要停车（不停的话就撞出去）。

五、结束方法与漂移过程中减小漂移角度的方法一样

对于前驱车：?

1、加油使车头向外滑动（因为除了漂移产生的时候，前驱车基本上是转向不足的）?

2、通过前轮向外摆修正车头角度?

3、也可以前轮向外摆之后放一点油门。?

对于四驱车：

2通常是必要的，

3也很有效，1则不一定奏效。对于后驱车，最主要2。视具体情况而定，车的重量分配、驱动力分配、之前漂移角度、路面状况等多种因素都有影响。

怎么驾驶汽车漂移啊？

一. Inertia-Drift

　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式

１．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切内．

２．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．

３．若只想小甩一下，可以不降档．

二.Breaking-Drift

　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式

１．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．

２．猛切内使车尾甩出．

３．反打方向修正进弯角度．

４．保持车速以滑行到可出弯的角度．

５．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．

三．Sidebreak-Drift

　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式

１．尚未到一般的入弯点处，提早切内，然后拉手刹车使车辆侧滑．

２．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．

３．到达弯顶点时大脚油门出弯．

四．Straight-Drift

入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式

１．入弯前的直线上就开始切内．

２．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．

３．滑行入弯点后，反打方向．

４．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．

５．车头对到出弯口时，即大脚油门出弯．

五．Power-Drift

　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式

１．进弯前减速并降档，放油门并稍微切内．

２．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．

３．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．

六．Shift-Drift

　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式：

１．进弯前略微提升车速，进弯时切内，然后踩刹车并同时降档．

２．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．

３．松开刹车并大脚油门出弯．

七．Feint Motion

　利用左右重心移动产生的底盘弹弓效应使车尾甩出的过弯方式，专业术语称为“斯堪迪纳维亚转法”，也就是一般俗称的惯性滑移

１．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．

２．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．

３．此时方向盘往弯内猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．

４．滑行至对准出弯方向时大脚油门出弯．

手动档汽车如何漂移

　漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式）。漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。下面是我整理的手动档汽车如何漂移，希望对你有所帮助！

　 一、惯性漂移

　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下：

　1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．

　2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．

　3．若只想小甩一下，可以不降档．

　 二、打破漂移

　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下：

　1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．

　2．猛切方向盘使车尾甩出．

　3．反打方向盘修正进弯角度．

　4．保持车速以滑行到可出弯的角度．

　5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．

　 三、Sidebreak漂移

　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：

　1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．

　2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．

　3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．

　 四、Straight漂移

　入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．作程序如下：

　1．入弯前的直线上就开始切方向盘．

　2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．

　3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．

　4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．

　5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．

　 五、力量漂移

　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．作程序如下：

　1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．

　2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．

　3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．

　 六、转移漂移

　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式．作程序如下：

　1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．

　2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．

　3．松开刹车并大脚油门出弯．

　 七、FeintMotion

　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．作程序如下：

　1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．

　2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．

　3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．

　4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．

　 八、4WD-Drift

　四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．作程序如下：

　1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档．

　2．车子略呈Straight-Drift的'方式滑行进弯．

　3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．

　 九、ScandinavianFlick

　被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PendulumTurn。

　假设将要进入一个比较急的右弯。

　1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。

　2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱，车就会按原来的方向一直滑下去。

　3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。

　4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。

　跟趾动作的基本要领，在高速地驶达直路末，准备入弯前：

　1．车手开始刹车。

　2．车手踏下离合器。

　3．降档。

　4．车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。（如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转（rpm），当车速减至120公里时，引擎转数等于5档×5000转（rpm）但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转（rpm）。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转（rpm），如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。在弯中打转，发生意外。

　5．左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。

　6．完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。

汽车漂移操作技巧详解

其实漂移是一个赛车术语，指的是使汽车前部的方向与车身实际运动方向形成较大角度，导致车身打滑、弯曲的一系列操作。漂移的情况是后轮失去抓地力，前轮保持抓地力。后轮失去抓地力有两种形式，分别是后轮锁和后轮空转弯(一般情况下后驱用动力，前轮用手刹，专业漂移车手经常做。

汽车如何漂移？

1.直道上拉手刹后转向。2.转弯时拉手刹。3.在直路上行驶时，猛踩刹车，然后转向。4.转弯时要急刹车。5.有足够动力的后轮驱动(或者前后轮驱动力分配比趋于后轮驱动的四轮驱动)在速度不是很高的时候踩油门，转向。

车辆漂移准备

1.选择马力合适的车。

对于漂移来说，大马力不是必须的，事实也是如此。对于任何轨道路况，300-550之间的马力都足以满足漂移的需求。马力过高，车轮容易打滑，漂移时难以控制。

2.选择一辆重量合适的车。

车辆重量是漂移过程中非常重要的因素，在启动漂移、保持漂移稳定和停止漂移中起着重要作用。马力不足的车辆会利用车重开始漂移通过驾驶员的聪明技能，而重型车辆则需要更大的马力来弥补车辆的超重。车辆越重，漂移越难。

3.检查刹车。