1.卡瓦依钢琴和珠江钢琴哪个好

2.“地摊经济”大热 网红神车如何才能冲上热搜

3.2020年皮卡车新规定是?

卡瓦依钢琴和珠江钢琴哪个好

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主要看是国内的卡瓦依钢琴还是原装进口的卡瓦依钢琴

如果国内的卡瓦依那就不要考虑了,选择珠江钢琴更好一些

国内的卡瓦依是柏斯琴行买的商标使用权,在宜昌金宝乐器厂生产的

其品质跟原装进口卡瓦依相差甚远,完全是两个不同品牌的钢琴

国内卡瓦依主要是靠老师推荐学生购买后拿返点

珠江钢琴也有三个主流系列

珠江,里特米勒,恺撒堡

如果你考虑原装进口的卡瓦依钢琴,建议和恺撒堡系列做对比

恺撒堡EK,KX,KAX这两个系列

配置,演奏性能,音色,手感都远远高于原装进口卡瓦依钢琴

尤其是KX,KAX,可以去体验一下

结合全国比较合理的综合成交价格,以下是目前珠江钢琴性价比很高的型号,

可以根据自己的需求及预算进行挑选

珠江钢琴系列

PS3? 19500?

EP1 20500 EP2 22500

PH1 23500? PH2 26000

PE121 25800

里特米勒系列

ER1 23800 ? ER2 26000

RS120 23100 ?RS122 25000

RSH121 27500 ? RSH123 29800

恺撒堡钢琴系列

KHA1 27800 KHA2 30800? KHA3 32200

EK1A 34000 EK2A 36000 EK3A 39000

KX1? 35200 KX2 38100 KX3 41000

KA1X 40770? KA2X? 42660? KA3X 44820

根据每个城市的成本不同,会有一些上下浮动,钢琴毕竟是乐器,尽量到店去体验感受

而各大钢琴厂每年的价格也会随着国际汇率,人工成本,辅料成本进行涨价

个人是音乐爱好者,音色手感方面倾向于PH系列 RSH系列 KX系列 KA系列这四款

“地摊经济”大热 网红神车如何才能冲上热搜

在“稳就业、促销费”基调指引下,地摊经济燃起燎原之势。据不完全统计,至少已经有成都、合肥、济南、郑州、长春、石家庄、青岛、宜昌、陕西等27地明确鼓励发展地摊经济。

政策一出,以往在城管眼皮子底下“躲猫猫”的小摊贩们再无顾忌,纷纷走出大街,摆上各式各样的小吃、玩具、服装,大声吆喝着招揽客户,街道上游客云集好不热闹,有网友不禁感慨道:“市井的烟火气又回来了。”

经济适用,专用车当道

在接连上了热搜之后,地摊经济又成功带火了五菱旗下的一款“地摊神器”。6月2日,“五菱专用车”微信号表示,五菱荣光将推出翼开启售货车,打开车厢即可卖货。受此消息刺激,五菱汽车6月3日开盘后,股价曾一度大涨126.13%,截至6月3日收盘,五菱汽车报价0.305港元,涨幅为53.27%。

据悉,此款售货车的底盘是上汽通用五菱提供,但设计、改装、销售、产品公告都是柳州五菱汽车工业有限公司的,所以这款车是属于上市公司(五菱汽车)的产品。该款车售价为56800元,具体价格根据不同配置有波动。五菱相关人士对媒体表示,这款货柜车在5月份刚刚推出,上个月卖了300多台,但今天销售公司的电话被打爆了,今天一天的接单量估计超过上个月整月的销售量。

五菱内部人士向经济观察网记者确认,该车确实存在销量暴涨的情况,订单处于供不应求之中,目前销量已经达到了1000台左右。

五菱汽车的“神操作”在6月3日带动了整个国内汽车股。当天,包括长安汽车、江铃汽车、福田汽车、吉利汽车、江淮汽车、汽车、小康股份、长城汽车、江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等多家上市公司的股价均出现大幅上涨。其中,福田汽车、长安汽车、小康股份涨停。

在这些车企中,小康股份、长安汽车、福田汽车、江铃汽车、江淮汽车等都拥有微车和改装车生产的产品。

事实上,售货车概念并非因“地摊经济”首创,福田、江铃、小康等多家车企早在2015年、2016年就曾推出多款售货车,售价在4万-7万之间。不过,售货车多由专用车改装而来,各大车企并未公布售货车具体的销量和营收。

地摊经济需要一定的车内空间,可以载货、摆货,并有照明和电力供应,适合摆摊的小货车全国总销量应该有200万台左右,对微型车中的微卡、轻卡等车型会有巨大的拉动,对电动微客也会有一定的拉动。

笔者建议,趁着“地摊经济”发展的风口,企业应该针对性的设计一些专用车型,并针对性的设计一些电力,去满足流动摊贩摆摊需求。

科技助力,潜力更大

2020年,当芯片算力越来越高、感知能力也越来越强大的无人驾驶车遇到”地摊经济“,自然不会错过。为沃尔玛配送生鲜的Nuro、疫情期间配送药品的新石器以及具有多重功能的PIX,将成为无人驾驶零售的可能性。

不过,地摊经济仅仅只有零售这个品类吗?PIX提供了另一些可能性。PIX与其他相似自动驾驶公司不同的是,它提供了一个自动驾驶底盘PIXBOT+多功能舱体PIXSPACE的模块化定制体系。

底盘分为线控底盘和自动驾驶底盘两个分类,自动驾驶底盘可以独立无人驾驶运行,所有的自动驾驶功能,传感器,都在底盘上。用轮毂电机,车规级配件,可灵活调整底盘尺寸,覆盖从500mm到4m长度的智能底盘范围的低成本定制,所以无论是什么服务方和行业用户,都可以很轻易地基于自动驾驶底盘来开发或者定制不同应用,比如无人驾驶咖啡店,酒吧,健身房,**房等。

在城市街道中灵活部署,这样,地摊经济的想象力就不再仅仅局限于零售,PIX体系可以赋能一个更加丰富多元灵活的地摊经济。

据PIX透露,近期接近落地的一个客户,是旧金山的拉面自动售货机制造运营商,客户不考虑任何自动驾驶方面的功能,PIX根据客户的舱体尺寸来定制底盘尺寸,设计舱体和底盘连接方式,客户购了PIXBOT自动驾驶驾驶底盘后,只需对舱体做很小的调整,就能轻松搭建一个自动驾驶的拉面自动零售车。在未来一年内,双方在美国和欧洲部署数百台设备。

百姓评车

当然,说到自动驾驶的地摊车确实有点扯远了。我们应该理智看待地摊经济对汽车行业的影响,摆地摊不一定需要汽车,载货运输工具多种多样。汽车销售最终由市场需求决定,近两个月受限购放开、购车补贴等政策的刺激,购车需求有增长,汽车销量也因此结束了连续21个月的负增长。适合改装成售货车的轻卡、微卡在整体的汽车销售市场中所占份额较小,此外,适合摆地摊的车型售价一般较低,对应的利润也不会太高,“地摊经济”对整个汽车市场的销量和营收促进还是比较有限的。不过就像所有的网红类商品一样,五菱的货柜车至少拥有几个月的网红保质期,这对于企业来说也算是一小笔意外之财,为什么不愉快笑纳呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年皮卡车新规定是?

皮卡车年检2020新规定:

2019年下半年至今年年初期间,国内多省市相继发布了放宽皮卡车进城限制的文件,包括重庆市、吉林省、济南市、宁波市、南昌市等,为当前的皮卡行业带来了新一轮的皮卡解禁浪潮。

结合此前皮卡解禁政策的发布,当前已形成七省一直辖市对皮卡车不限行。

扩展资料:

重点城市解禁的示范效应

在本轮皮卡解禁浪潮中,部分重点城市发布了放宽皮卡进城限制的文件,未来这些城市或将会产生由点及面的示范效应,对于区域整体放宽皮卡进城限制起到了积极地效应。

根据皮卡终端销量数据,这些重点城市同样也为区域内的皮卡车重点消费市场,限制的放宽或将直接提升区域内的市场销量。

以济南市为例,官方在2019年6月19日发布解除多用途货车(皮卡车)的城市道路限行措施,2019年下半年济南市皮卡销量为886辆,同比2018年销量提升15.%,市销量份额占比提升5.19%。

政策放宽释放用车需求

当前皮卡市场正处于销量的快速爬升期,2019年国内皮卡工业销量为452210辆(皮卡厂商批发销量),该销量为历史的最高值,也是继2015年以来连续第五年持续上涨。

在面对汽车整体市场下滑、国六排放升级等诸多不利的因素的干扰下,国内的皮卡市场能继续保持销量上涨已实属不易。在汽车消费多元化的背景中,皮卡销量的攀升也见证了用户的需求。

全面解禁已经在路上

近年来刺激汽车市场消费,培育汽车特色消费市场是当前经济的主要趋势,扩大皮卡进城试点范围已先后在多个官方文件中提及。

其中,2019年,国家发展改革委办公厅发布关于征求《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020)(征求意见稿)》(文件号:发改办产业[2019]442号),曾提出:

充分发挥皮卡客货两用功能,加快取消皮卡进城限制,扩大皮卡进城试点地区范围,将皮卡进城试点范围从河北等6省区扩大到市场需求旺盛的地区,2020年底前,地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。

车质网-政策释放需求 皮卡今年有望全面解禁