汽车打折活动-汽车打折清仓

1.汽车降价后，还会迎来报复性涨价吗？

2.买车什么时候最便宜

3.什么时候买车便宜

4.这款车刚刚换代，老款就6折清仓，抄底？

5.日产又成功了，轩逸清仓优惠1.8万，可3成首付3年0息，剩少量现车

汽车降价后，还会迎来报复性涨价吗？

汽车降价结束后不会迎来报复性涨价，原因不复杂，今年汽车销售市场崩盘了，不少传统油车大厂库存历史新高，必须低价甩卖清仓，回笼资金以维持正常运营，降价降得慢就可能砸手里。

销售有多惨淡？

据乘联会数据，今年以来累计销售车辆265.7万，同比下跌21%，大盘向下猛跌，电动车逆市起量，燃油车日子过得那是一个惨上加惨，相信用不了多久就可以看到此起彼伏燃油车厂商裁员的新闻。

电动车取代燃油车，就像火枪取代弓箭，汽车取代马车，数码相机取代胶卷相机，智能手机取代功能手机一样，道路曲折但趋势不可逆，前期是缓慢量变，现在已经进入质变阶段。

特斯拉03年成立，08年发布第一款电动汽车，今年3月2日，特斯拉全球第400万辆整车下线。特斯拉首次实现100万辆汽车下线花费12年时间，而从300万辆突破至400万辆仅用了7个月，这就是加速赶顶的速度。

一边是电车挤压油车，同时电车各个厂商之间也是你死我活，特斯拉高毛利，比亚迪全产业链，两强之外是 other 玩家。互联网老板转行的新势力蔚小理，理想刚刚实现年度盈利，蔚来小鹏仍然连年亏损前景不妙。

推测未来电车格局大致跟智能手机差不多

但是也还有另外一种情况，汽车市场的供求关系和竞争环境是不断变化的，汽车厂商取涨价措施需要考虑多种因素，如市场需求、竞争对手的价格、消费者的购买能力等等。因此，是否会出现报复性涨价还需要根据市场实际情况而定。

买车什么时候最便宜

每年的7、8月份。

这时候各行各业的资金流比较紧缺，车市销量也惨淡，这时候的汽车价格会回落一些；相反每年的12、1月是汽车销售的旺季，临近农历新年的时候，大家都想着提新车开回家过年，这时候去买车的话，就算你磨破嘴皮，最终也不会获得太大的优惠幅度。

什么时候买车便宜

大伙儿在买车的情况下，通常都喜爱挑选汽车优惠很大的时间选购，终究一辆汽车的价钱通常也不划算，可以少消费的谁也不愿意多花，那_到底何时买车划算？

1、9-10月份

正所谓“金九银十”，在我国汽车销售市场中，每每贴近一年的9月和10月份，汽车生产商和代理商都是会逐渐为最后的冲刺年末销售量做准备，这时候基本上所有的牌子都掀起了价格竞争，各种各样活动营销也陆续进行，而且这类优惠乃至有可能会一直维持到年底。

2、汽车展期内

汽车展一般用以展现汽车的发展趋向，有利于顾客了解在汽车陈列馆展览的汽车或汽车相关产品，在其中最重要的实际意义是营销推广车系，因此这时买车一般都能有着很大的优惠力度，一部分出展生产厂家也有现钱抽奖活动或礼包赠予。

3、买车淡季

当汽车销售市场处在淡季的情况下，汽车4S店都是会发布一些优惠主题活动吸引住顾客，这个时候买车应该是较为价格便宜的；再再加上淡季去申请办理车子业务流程的人相对来说非常少，因此很多人一定会挑选在淡季买车。

买车淡季是什么时候

根据对2016年、2017年、2018年三年各季节的汽车销售量汇聚成折线统计图，能够看到不一样年的同样月的汽车销售量都是有一定规律性，在其中淡季的月为：

2月销售量淡季

中国春节一般都是在新历的2月份，顾客和汽车4S店都放了歇息，大家都忙着过年回家了，再加上2月份日数原本就少，再减掉春节休，大伙儿一切正常作业的日数也就那_十来天，因此2月买车的人很少。

此外，坚信绝大多数顾客都是挑选年以前买车，由于过春节就可以开了新汽车回家，汽车通常可以突显一个人在工作上获取的造就，因此非常少人买车会惦记着在过完年买，以致于每一年2月份汽车销售量会是一年之中最少的。

必须特别注意的是，并非是全部淡季买车都划得来，2月份买车一般是无法得到很大优惠的，由于年以前买车高潮迭起早已实现过一波优惠，2月份依然是买车高潮迭起的过渡期。

7月销售量淡季

7月份的销售量下跌遭受2个要素危害，第一个要素是气温。7月份国内各地几乎都早已加入到夏天，温度特别高。并且不同区域的汽车4S店基本上全是在市郊，在天气炎热下大家都呆在屋子里吹中央空调，谁还想要跑到市郊去看汽车，因此就影响到了销售量。

第二个要素是下面的10月份秋天是各个生产商公布新汽车的_间，10月最著名的十一国庆车展览会有很多新车发布，正所谓买新不买旧，因此我们都是会等新汽车，这就影响到了7月的销售量。

而7月份的淡季通常就会有很大的优惠，由于下面有新车发布，因此7月份逐渐各知名品牌就需要开展清仓处理，买车就可以有很大优惠较为划算。但缺陷便是多是旧款车，在有新汽车将要发行的情形下是不是也要去买老款，这就需要大伙儿自身衡量了。

百万购车补贴

这款车刚刚换代，老款就6折清仓，抄底？

我们都知道在一款车型换代更新的时候，老款车型一般都会进行降价优惠，少则优惠1-2万，多则5-6万也是比较常见的，但是6折清仓老款车型的优惠活动确实比较罕见，今天给大家带来的就是这款“捷豹I-PACE”，近日2020款车型刚刚上市开售，老款车型全系优惠约6折。相信很多人看到是捷豹就会马上退出本文，先不着急退出，简单听小编介绍一下这款车型为什么会取这么大优惠促销。

在2018年的时候，捷豹就宣称向电动化转型，并称在2020年所有新发布车型都将实现电动化。2020年广州车展上，捷豹推出新款F-PACE，该车仍然用了传统的汽油发动机，并且没有纯电动车型，所以捷豹的这一豪言壮志也并没有实现。

捷豹I-PACE又是在捷豹宣布向电动化转型后推出的第一款纯电动车型，所以它也肩负着捷豹走向电动化的大旗，但是放到今天，456公里的WLTP工况续航里程与其63.08-70.88万元的价格似乎并不匹配，更何况两年前的车型，无论是在配置上还是目前流行的自动驾驶方面，都已经没有太大的竞争力了。

这一点也体现在了销量上，在2019年，?I-PACE全球销量目标1.8万台，但每月实际销量仅1000多台。惨淡的销量必然需要强有力的营销手段，那么最实在的就是降价优惠了，如今在北京地区，2018款捷豹I-PACE全系有着26-28万元左右的优惠，折合下来相当于约在官方价格上打了个6折。更有甚者，在今年七月份，据说上海地区2018款全系I-PACE5折销售，一辆车降价超30万。

降价这么多，不得不让人多想一下，是不是车子质量不稳定等原因呢？查询了一番才发现，其实2018款捷豹I-PACE的用户口碑还是非常不错的，并没有出现针对某一方面的集中投诉，可能销量低也是其中原因之一，但是据多位车主反映整车质量稳定，性价比很高。

所以到底要不要抄手这台英伦风纯电轿跑捷豹I-PACE呢？小编觉得还是等一下新款的优惠活动比较好。

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日产又成功了，轩逸清仓优惠1.8万，可3成首付3年0息，剩少量现车

日产轩逸，这是大热的一款紧凑型轿车，基本上是轿车销量前三甲的存在，与朗逸、卡罗拉合称轿车三剑客。从深圳日产经销商也得知，随着2021款轩逸上市之后，2019款的经典轩逸整体的优惠幅度非常大，可拥有1.8万的优惠，目前也进入到了清仓阶段，还有少量现车。

按照深圳经销商的说法：轩逸本身就是两代轩逸同堂销售，但随着2021款的上市，2019款轩逸确实是到了清仓阶段了，目前2019款轩逸最高可拥有1.8万优惠，实际的裸车价就是8.21万起，实际的落地价来说不用10万。因为受到特殊情况的影响，在购车上，轩逸也支持3成首付3年0息的政策，为消费者再一次的减轻压力。

对于轩逸这款车来说，整体的优秀也不用怎么说了，基本上就是与卡罗拉和朗逸合称轿车的三剑客，目前轩逸取的是两代轩逸同堂销售，14代轩逸来说就是最新的轩逸，也着“小天籁”的称号，而经典轩逸来说就是曾经的轩逸，整体的外在较为的保守，不过整体的观感还是不错的。

对于经典轩逸来说，其实有一些朋友也喜欢本身如此的设计，因为有朋友认为14代轩逸太张扬了，还是经典轩逸较符合心意，所以怎么选择就看消费者自己了。作为一款紧凑型轿车，经典轩逸的尺寸是4631mmx1760mmx1503mm，轴距是2700mm，在紧凑型轿车中不会比卡罗拉，朗逸等空间小。

性能来说，经典轩逸搭载的还是老款HR16发动机，老款的HR16发动机来说，当然了，性能对于家用也是足够的，变速箱是5挡手动和CVT变速箱，燃油经济性确实足够高，百公里油耗可做到7L左右，比起帝豪，艾瑞泽GX等来说确实是要高不少。

整体来说，目前2019款的经典轩逸确实因为2021款轩逸的上市而有了大优惠，本身经典轩逸就定价亲民，又有了最高1.8万的优惠，实际来说，竞争力确实不错，与卡罗拉，朗逸等竞争之时也有价格的优势。

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