汽车脚踏板介绍图片,汽车脚踏板介绍

1.机动车有哪几个踏板?分别应该用脚的什么部位踏?分别有什么作用?

2.自动挡的车脚下面有几个踏板？

3.车的踏板都是什么

离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。

从左到右依次是：

1、最左边是离合器踏板，是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出了不同的操作取向。

2、中间的就是刹车踏板，它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个，它的作用是使汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的，这与厂家的调校有关。

3、最右边是油门踏板也，叫加速踏板，是用来控制车速的。它可以控制进入发动机气缸内空气的量。踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加；抬起加速踏板，发动机转速和动力下降。

机动车有哪几个踏板?分别应该用脚的什么部位踏?分别有什么作用?

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。

手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。

大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。

这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。

而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。

自动挡的车脚下面有几个踏板？

一、汽车可分手动档?MT?和自动档?AT 。位置如下：

1、手动档共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。左脚负责离合，右脚负责制动，油门。

2、自动档?共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。

二、踏板作用：

1、手动档的车子；离合器踏板，挂档时用来动力分离和接合的；刹车踏板，和自行车的刹把是一样的功能；油门踏板，加速用的。

2、自动挡的车子是没有离合器的，有可能左边没有踏板，或者是驻车制动踏板

扩展资料：

1、熟悉车辆，每一台车都有自己的区别，新手先熟悉，主要是怎么开油盖子，开后备箱，调整座椅，灯光开关，各个指示灯的含义，虽然理论考试都学过，但是刚开始，都要慢慢熟悉。

2、交通规则，开上车以后才明白交通规则的重要性，尤其是在城市道路里，交叉路口比较多，红绿灯比较多，车比较多，人比较多，情况比较复杂。一定要注意使用好汽车的后视镜，前后左右都要注意。

3、心态要好，不能紧张，看到人就慌了，在把握好适当速度的前提下，车辆的停止在掌握中，那就不会有大问题，不要把油门当刹车踩，只要走好自己的道，基本上是安全的，

4、定期保养，及时维修。一般汽车跑了3000公里左右，就应该保养一次，选好这个维修厂，4s比较贵，可以选靠谱的厂子，也是可以的，比较实惠。千万不能开着带病车，一出事，就是人命关天。

百度百科--踏板

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车的踏板都是什么

自动挡的车脚下面有两个踏板，一个是刹车踏板，一个是加油（油门）踏板。

刹车踏板在左边，加油踏板在右边，这两个踏板可以使用右脚一肢脚控制，不像手动档车多了离合器，需要双脚配合控制，而并不是因为自动档车只需要右脚控制就只有一个踏板。

1、刹车踏板的作用：

使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

2、汽车加油踏板的作用：

汽车油门的主要作用就是用来给汽车加速的，如果不加油门汽车的速度就是原始速度，非常慢。因此汽车油门的作用主要就是给汽车来加速的。汽车油门压的越低，发动机的进油量越大，车速越快。

扩展资料：

驾驶自动档汽车应注意以问题：

1、避免长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。

因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

2、避免高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。

因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

3、避免在P或N以外挡位启动发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。

因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

4、避免推车启动发动机

装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。

5、避免加大油门换到高速档

有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。

降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

参考资料：

1、首先，手动挡的汽车有三个踏板，自动挡的汽车有两个踏板。具体的为：

2、手动挡的车型，从左往右依次是：离合踏板、刹车踏板、油门踏板。

3、自动挡的车型，从左往右依次是：刹车踏板、油门踏板。

4、汽车行驶的时候，想挂挡必须让发动机和变速箱分离才可以，如果不分离强行挂挡，齿轮强行切入，齿轮就坏掉了。而离合器的作用是控制发动机和变速箱的连接。

5、当离合器踩下去的时候，发动机就没有提供动力给轴承，整个汽车就没有动力，这时变速箱的齿轮和发动机的齿轮才能切合。

6、自动挡的车型因为不需要驾驶员换挡，车辆自动换挡，所以不需要离合踏板。

7、手动挡的车型，换挡或起步的时候都要踩离合器。

8、刹车的作用很简单，就是减速用。

9、油门的作用也很简单，就是加速用。

10、开车的时候，左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。也就是说，开自动挡的车型是用不到左脚的。

11、左脚不用的时候，一定不要放在踏板上，驾驶室的左脚位置都有专门放左脚的地方。

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