qq汽车发电机调节器,汽车发电机自带调节器怎么接线

1.24v汽车发电机 直接接蓄电池充电

更换奇瑞QQ1.0发电机皮带的步骤如下：

1、打开车前盖，找到发电机和发电机皮带，发电机通常位于发动机前部，发电机皮带则包围在发动机的几个滚轮上。

2、使用皮带张紧器松开发电机皮带，可以通过松动绷带轮的螺丝或调整调节杆来完成，注意不要完全拆除皮带。

3、将旧皮带从各个滚轮上取下，注意标记皮带的方向（通常在皮带上有箭头或文字指示）。

4、按照旧皮带的方向，将新皮带悬挂在滚轮上。

5、使用皮带张紧器逐渐将皮带张紧，注意不要过紧或过松，张紧后，检查皮带是否正确安装在各个滚轮上。

6、关闭车前盖，启动发动机检查皮带是否正常运转，如有异常，应立即停车检查。

24v汽车发电机 直接接蓄电池充电

根据你的现象分析：是发电量过高。

发电机调节器有问题了，不能开了，一定要修，否则你的车会出大问题。

仪表是保护了，发电机修好了仪表也会好的。

打开车灯时汽车耗电增加，导致电压下降，仪表会恢复工作。

转速高时发电电压也会高，仪表会保护。

你好，1、图中红圈里的是这个发电机的励磁调节器，上面写得28V是它控制发电机输出的电压值，也就是说这个发电机的输出电压是28伏，因为单个蓄电池的表面电压是14V，所以要想把两个串联的蓄电池充满电，发电机就要输出28V的电压；

2、下面接口中的N、E、D、W端子分别是：

N：中性端，是发电机三相绕组为星型连接时的中性点，一般 用来控制磁场继电器、充电指示灯；

E：搭铁端：汽车发电机属于负极搭铁（接地）型，即负极与外壳导通，所以很容易判别此端，在这里一般是用于给电压调节器提供接地。

D：虚设端，顾名思义，此端悬空；

W：相端，顾名思义即为发电机三相绕组中的任一相，端子与其中一相绕组的引出线相连，此端作为转速计终端，它的输出频率F，与极数P和发电机的转速N成一定比例关系。在汽车上此输出频率确保车载处理器功能的正确性；

你这个发电机的D端应该是D﹢端吧，你仔细看看。

3、如果提供了足够的转速，要连接24V蓄电池进行充电，应该这样连接，B﹢端连接蓄电池正极，蓄电池负极与发电机负极可靠连接；D﹢端：由来在蓄电池正极的电源经过点火开关，连接到充电指示灯，一般用24V，2W的小灯泡，充电指示灯的另外一端连接D﹢端，用于起动初期为发电机调节器提供励磁信号（或励磁电压，因调节器不同）和检视发电机充电情况。

4、不能给12V蓄电池充电，即使将调节器换成12V的也不行，因为12V的调节器不能为励磁线圈提供足够的励磁电压和电流。

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