特斯拉最新款车型不锈钢,特斯拉最新款2021

1.2021上海车展实拍：销量王再升级 实拍新款特斯拉Model 3

2.曝特斯拉2021款Model 3更新中控台设计，更精致更豪华

3.2021款特斯拉Model X装配的电池能量密度提升，续航增加32公里

4.21款特斯拉model3高性能是AMD吗

5.特斯拉2021新款model3续航里程是多少？

近日，特斯拉（中国）上线了2021款Model?S和?Model?X。新款Model?S售价区间为73.39-83.39万元；Model?X售价区间为77.29-87.29万元。新车用长续航升级版代替了现有的长续航版，续航里程均有提升。

新款Model?S和Model?X在外观、内饰、动力等方面均与老款车型保持一致，仅对续航里程进行了调整且售价保持不变。特斯拉Model?S长续航升级版和Performance高性能版的NEDC续航里程分别提升了59公里和44公里；特斯拉Model?X长续航升级版和Performance高性能版的NEDC续航里程分别提升了30公里和50公里。

在动力总成没有变动的情况下，特斯拉大概率是通过软件优化让新车的能耗更低，从而获得了更长的续航里程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021上海车展实拍：销量王再升级 实拍新款特斯拉Model 3

特斯拉在上周五开始推出?2021款?Model?3，它融入了Model?Y的一些新的功能技术，让人更加期待。

2021款新车在性能上有所提升，把Model?3的三款车的百公里加速时间都优化了。高性能车型受益最大，虽然只有3.1秒的百公里加速，但这已经是超跑级别的成绩了。

此外，续航里程也有所提升。特斯拉宣称标准版的续航里程提升了13英里（21公里），高性能版车型提升了16英里（25.7公里）。长续航Plus型受益最大，提升了30英里（48.2公里），达到353英里（568公里）。

另外，特斯拉在2021款中加入了来自Model?Y的新热泵系统，放弃了外观上的镀铬装饰，还为性能车型配备了新的20英寸Uberturbine轮毂。在车辆内部有一个全新设计的中控台，方向盘带加热功能，自动调光后视镜也回归了。

新款Model?3的配置单已经上线，目前显示的交车时间预计在5到9周之间。

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曝特斯拉2021款Model 3更新中控台设计，更精致更豪华

说起近两年最受关注的新能源车，特斯拉Model 3绝对算是其中一员，在2021年1月1日，新款特斯拉Model 3正式在国内上市，一共推出了两款车型，售价分别为24.99-33.99万元。该车在外观设计和配置部分都有所升级，下边我们就一起了解一下。

首先是外观，新款特斯拉Model 3的外观较老款变化不大，主要是针对一些细节进行调整。全车镀铬饰条用了黑化设计，看起来更有有性能风格。新款Model 3的前大灯也和老款车型有所不同，使用了带透镜的大灯，官方宣称可以明显改善照明效果。

新款特斯拉Model 3轮圈的造型有些变化，轮胎改用了米其林轮胎PS4轮胎，这个型号的轮胎干地抓地力非常不错，湿地抓地力更是非常强悍，尺寸仍然是235/45 R18。其中标准续航后轮驱动升级版还支持选装19英寸轮圈，Performance高性能全轮驱动版则配置了20英寸零重力轮圈。

内饰部分，新款特斯拉Model 3的变化就更小了，门板上增加了装饰条，还有杯架前的储物盒盖本来是钢琴烤漆风格，而新款车型变成了磨砂材质，并且使用了推拉式开关形式。本来可翻折的无线充电板，变成固定式的，用起来比较顺手。手套箱空间没变，但是多了一个USB接口。

配置部分，新车全系增加来了热泵空调，官方表示热泵空调系统的效率更高，可以减少能耗，从而降低冬天开暖气时，对于续航里程的影响。除此之外，还增加了方向盘加热，Performance高性能全轮驱动版还增加了后排座椅加热。

空间部分新款特斯拉Model 3没有任何变化，但是后备厢多了电动尾门，比较符合该车的定位。另外新款Model 3还用上了双层玻璃，提升了隔音效果。

动力方面，标准续航后驱升级版车型搭载单电机，最大功率202kW，峰值扭矩404N·m，续航里程为468km；而高性能全轮驱动版车型使用了双电机，电机总功率339kW，总扭矩为639N·m，车辆的0-100km/h加速时间为3.3秒，续航里程605公里。

总的来说，新款特斯拉Model 3相比老款变化不大，只是在细节部分更加完善，作为国内最受关注的新能源车型之一，新款Model 3在近几个月销量依旧节节攀升，极为强悍的综合实力让其在市场中难寻对手。

2021款特斯拉Model X装配的电池能量密度提升，续航增加32公里

本周有海外媒体发由了特斯拉将发布?Model?3的新版本的消息，据悉将更新多项功能。因此，这款新车被列为2021年款车型，这是特斯拉罕见的车型变化，它将在特斯拉的弗里蒙特工厂率先下线。

目前这款车的相关照片还在保密期，只能列出相关新功能的名称和解释。车型最大的变化是会有一个全新的中控台，现在更多的Model?3车型正在进行生产更新。

这一次，特斯拉摆脱了钢琴黑的亮面处理，取而代之的是哑光处理。它在顶部嵌入了手机充电，而四周都被人造革材料包裹。中间部分可以滑动打开，而不是以前的翻转效果。

我们可以看看新老款的Model?3中控台的对比效果，虽然老款车型的设计更简约、更干净，但新的设计看起来更精致、更豪华。不同的内饰面板处理方式让人眼前一亮，USB接口的接入方式也发生了变化，老款车型的手机充电器下方的空间看起来很不方便使用。重新经过设计之后，特斯拉为Tesla?Cam和Sentry模式整合了更合理的存储空间。

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21款特斯拉model3高性能是AMD吗

2021款?特斯拉Model?X，将会带有一张新的Monroney标签，上面显示了续航里程会大幅增加。新的续航里程显示为单次充电371英里（5公里），这比特斯拉目前宣传的351英里（564）的续航里程有所提升。

但新的续航里程仍然没有在美国环保局的网站上显示。在特斯拉的网站上，Model?X的单次充电续航里程也仍然是351英里，它的上市价格仍然是79990美元（人民币53.9万元）。

在没有增加新电池组的情况下，20英里（32公里）的续航里程已经不少了。Model?S和Model?X仍然在使用日本制造的松下18650电池，而松下最近一直在谈论提高电池的能量密度，Model?X可能会是第一款装配这些电池的汽车。

现在交付到车主手中的特斯拉新车，VIN中号的第10位数字就是车型，"L?"是2020年，"M?"是2021年的新车型。这会让车主清楚知道，自己的车型的续航里程。

关于Monroney?Label?（蒙尼罗标签）：

为了帮助消费者快速搞懂一辆纯电动车的燃油经济性，EPA强制要求美国所售的纯电动汽车都要贴上一张Monroney标签。

在MPGe值的下方，记录了这辆车在满电情况下，最大续航里程、充电时间。You?se?9000的字样的意思是：在5年的使用期中，相比燃油车这款车在能耗上可以节约9000美金。

Annual?fuel?cost?500字样的意思表示：如果每年跑15000英里，在能耗上花的钱大概约500美金。当然，各地电价不同，这个数值也有些不一样。

在右下方的两条蓝色的进度条，表明这款车型的有害颗粒物排放、温室气体排放提供1-10的评级。纯电动车不会有尾气，会自动获得10的评级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉2021新款model3续航里程是多少？

21款特斯拉model3高性能是AMD。特斯拉开始生产配备AMD Ryzen处理器的Model 3和Model Y车型，此次Model Y换装的AMD Ryzen芯片很有可能与Model S Plaid一样，用了AMG的定制车机处理器，型号为AMD Ryzen V1000系列，其中规格最高的V1807B TDP达到了45W（四核3.4GHz）。

特斯拉model3特点：

用车成本低。电耗根据季节和速度不同，非冬天的市区：百公里11度电左右；非冬天的高速：百公里14.5度电左右（定速105-115不等）。

续航。高速不是冬天的话应该能到330的续航，市内能到400左右。

驾驶感受。特斯拉的电门非常平顺，响应性也很快，不像很多电动车那样加速虽然快但是加速感受很突兀。

特斯拉3的续航里程为:标准续航里程升级版——工信部纯电动续航里程480公里；长续航全驱版——工信部纯电动续航里程590公里；长续航后驱版——工信部纯电动续航里程664公里；性能全驱版——工信部纯电动续航里程595公里。特斯拉3的优点:属于ModelX系列，车型升级为银、黑、蓝三种颜色，可广泛选择，提升驾驶舒适性，升级车辆悬挂系统和后排座椅配置。大部分设计都是全新的，全新的电池架构，全新的汽车结构。特斯拉3的特点:没有铝制车身，车身收缩20%来抵消重量增加对续航里程的影响，使得续航里程更长。取消不实用的鹰翼门，减少推背启动时间。