特斯拉p档 不解锁,特斯拉不小心按了p档

特斯拉这个档位杆的使用逻辑确实比其他传统燃油车要复杂得多，

最近提车的小伙伴一定要认真地看完，尤其最后一个隐藏的开启方式，我估计很多老车主都不一定知道，很多小伙伴说特斯拉的空档很难过，那么如果是在不踩刹车踏板的情况下，需要推出挡位杆一秒钟才会切换到空挡，倒挡的状态下则是往下播出一秒钟。

接下来我们要提到的是时速八公里的分界线，假如我们车辆的时速没有超过八公里每小时，那这时候我们可以在不踩刹车踏板的情况下，在行驶的过程中直接来回切换前进和倒退档，这个操作在狭小路面掉头的时候可是非常实用的。还有时速不超过八公里的情况下，如果我们按了 P 档，车辆会立即停止，但是超过时速八公里之后需要紧急刹车，必须长按 P 档才能实现，

这里我想问一下有没有在开雨刮器的时候误操作过这个 P 档。第三就是建议所有的新车主把这里设置为当前时速，防止悟出档位杆自动加速吓到你最后一点，当我们轻拨一下或两下开启辅助驾驶的时候，往下清波档位杆一秒钟可以自动当前路段的限定实数实用的小技巧，赶快分享给身边的小伙伴吧，喜欢的话记得点关注哦。

当事人本人还在医院，其家属表示事故是因车辆突然加速、制动失灵导致。潮州2死3伤事故，肇事车辆系特斯拉品牌车辆，特斯拉回应称司机没踩刹车！

日前在广东潮州发生一起惨烈交通事故，事故造成二死三伤，事故车辆为特斯拉品牌。该次事故在网络上引发热议，而特斯拉公司在事故发生后作出回应，称其后台数据显示该车辆电门被长期深度踩下，一度保持100%的状态，而且车辆在事发全程过程中没有踩刹车动作。驾驶员在行驶过程中曾4次短暂按下P档按钮，随即松开。

特斯拉方面表示，警方现阶段正寻求第三方鉴定机构进行鉴定，在需要时积极提供必要协助，并请大家不要听信谣言，也不要传播未曾证实的信息。

在事故发生之后，车主被送往医院进行治疗，现阶段还在住院。车主家属发文称事故发生时驾驶人正准备停车，但制动踏板无法踩下导致无法停车，并且在按下P挡后，车也没有停下，而且在行驶过程中车辆突然加速，且速度越来越快，甚至在左前轮爆胎情况下又狂奔来1.4公里。

对于特斯拉方面给予的回应，家属予以反驳，称电门踩到底时速肯定会超过车辆出问题时的时速，而且司机在驾驶车辆时一直在注意躲避路人，清醒状态下，司机不可能不踩刹车。对于特斯拉称车辆4次短暂按下P档按钮问题，其家属回应称司机是资深驾驶员，发现车辆失控后，试图按P档停车，但车辆并未停止。其家属表示他们现在也在等待警方的鉴定结果，希望能尽快找到事故原因。

有交警部门工作人员回应称该事故在进一步调查中，现阶段还无法给出准确答复。

在该事件中伤亡的人员无疑是最可怜的，可事故已经发生，找到原因并解决问题才是最关键的事情。希望鉴定能尽快完成，给所有人一个说法，让该承担责任的人或公司承担责任。