奥迪二手车报价-奥迪二手车报价及A 4图片大全价格
1.2007款奥迪q73.0t二手车报价多少钱啊?
2.4年贬值二十多万的奥迪A6L怎么样?网友: 还是高配 性价比确实高
3.6千公里贬值14万!这辆奥迪A5试乘试驾车告诉你BBA也不是很保值!
4.懂车的人都知道,这些15万元,5年内车龄的二手车,是性价比首选
5.性价比高的二手车有哪些?
6.最值得购买二手车有哪些?
2007款奥迪q73.0t二手车报价多少钱啊?
05款到07款的奥迪A6L二手车价格从8万到30万元不等,根据车辆的款式、配置和具体车况等方面的不同,价格的差异很大。所以建议楼主给车辆进行一次全面的检测,以便于估价,目前卓杰行提供免费的评估检测,感兴趣的可以来看看
4年贬值二十多万的奥迪A6L怎么样?网友: 还是高配 性价比确实高
Hello,大家好,没错儿还是我是检车家靓仔,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风,英俊潇洒,事故车都不敢见我的靓仔,靓仔是一枚修过车的二手车检车师,更是一枚事故车劝退师,闲话不多说步入正题。
收到粉丝的邀请,今天靓仔我检测的车是一台奥迪A6L,说起奥迪,相信大家都知道是国内的豪车品牌之一。奥迪A6起源于奥迪C系列平台,C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号,这个代号一直沿用到第7代奥迪A6身上标注为:代号C7。
这是一款一提名字就让人肃然起敬的车型,我想99.9%的人脑海中浮现出的第一个词就是“官车”。原来它也是身份与地位的象征。在中国特殊的公务背景下,使其在国内商务风格车市场中独占鳌头,至今难逢敌手。在如今二手车市场老款奥迪A6L销量依然火爆,买回来自己开或者在公务接待都很有面子,或许就是因为这种根深蒂固的原因,导致A6L在新车和二手车市场都是火爆车型!
今天找靓仔检测的粉丝是一位二十多岁的年轻小伙,因为自己做生意,需要一台商务车作为应酬,不过作为90后的他,本身对动力追求也非常高,只要5年之内车龄的车,并且还对6缸车型情有独钟在,自己也知道现在奥迪A6L的新车也就30出头,可是他不喜欢那些小排量涡轮增压,在他看来那些带涡轮的车型是没有灵魂的。
下面就简单的为大家介绍一下车况信息:
奥迪A6L?2015款?35?FSI?quattro?技术型
表显里程:61043公里
发动机排量:2.8
出厂日期:2015年11月
新车指导价:49.98w
卖家报价:25w
接着就开始今天的检测;
绕车一周,靓仔我大致看一下外观,车身局部还是有明显的小瑕疵,其中前后保险杠均有明显二次喷漆的痕迹,仔细观察在一些边角处留有二次喷漆留下的痕迹,表面有轻微的橘皮,手摸上去还会有磨砂凹凸不平的手感。
在用漆膜仪检测的过程中发现,机盖、左前翼子板、左前门、左后门都有过二次喷漆有局部钣金喷漆。
但是车身主要结构部件ABC柱正常,都是原厂漆面。没有发现切割焊接的痕迹,车门铰链也没有发现拆卸的痕迹,说明四个车们都是原厂车门。
全车玻璃的生产日期都是2015年10月左右,跟车辆生产日期相符,原厂标识跟品牌标识都有,胶线平整,可以确定全车玻璃没有后期跟换过。
A6L?35?FSI?quattro技术型搭载奥迪2.8L?V6发动机,配备单缸四气阀、燃油直喷以及进排气两级可变正时控制系统等技术,通过进气端氧传感器侦测出的进气量精确地喷射适量的燃油,在保证动力输出的同时优化燃油经济性。这款发动机的最大输出功率为162kW/5750-6500rpm,峰值扭矩280Nm/3000-5000rpm。配合7速S?tronic双离合变速器和quattro全时四轮驱动系统,0-100公里/小时加速时间为8.9秒,最高车速达到236公里/小时。
首先对机盖跟两侧翼子板进行检测,为什么要首先检测这两个部位呢?因为车辆在前部或者是左右侧受到撞击时做容易受伤的就是这两个部位。可以看到机盖跟翼子板的固定螺丝没有拆卸的痕迹,漆面光滑胶线平整没有二次打胶的迹象。
首先可以看到大灯的生产日期为2015年11月18号,水箱框架的固定螺丝没有拆卸的痕迹,而且水箱框架的生产日期为2015年11月,这两个生产日期都跟车辆生产日期相符合。
前部防撞钢梁固定螺丝没有拆卸的痕迹,前部纵梁漆面数据正常,周围附件完好没有拆卸的痕迹,综合以上证据排除前方事故的嫌疑。
气门室盖没有发现漏油的迹象固定螺丝也没有拆卸,进排气管以及前方曲轴皮带大轮也没有拆卸,排除发动机分解维修的嫌疑。
老款上30?FSI舒适版的内饰装饰条是金属材质的,桃木需要加钱选配而在2015款上桃木装饰成为了标配,显然这款车不是为年轻人准备的。
首先看方向管柱没有拆卸没有生锈,仪表也没有拆卸保险盒内部没有泥沙。
座椅没有拆卸骨架完好,各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。边角缝隙内没有泥沙。
各个安全带以及安全带卡口均为原厂,内部没有泥沙。综合多方面证据排除车辆涉水的可能。
备胎坑完好焊点正常,与后尾板连接处胶线平整。两侧尾灯框完好后翼子板内部没有发现切割焊接的痕迹,各个漆面数值正常,排除后部事故的可能。
接下来连接OBD读取车辆故障码,故障码大多数为被动/偶发的的历史性故障,暂不影响使用,清楚故障码后需要后期观察留意。
路试跟上架是必不可少的,把车况了解得更全面,买卖双方都放心。安全起见不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补!简单分享一下路试感受:加油平稳顺畅,内部也特别安静,换挡无顿挫,方向无跑偏。路试完之后并没有发现什么异常,那们就开始上架吧!
路试完之后并没有发现什么异常,那们就开始上架吧!
悬挂整体无拆卸无漏油的现象,橡胶部位也没有老化,也专门擦掉上面的泥土看的出是原厂状态。
检查发动机变速箱的时候一定要把底护板拆掉,这样才可以完整的检查清楚。拆卸完底板内部出乎意料的干净整洁,各个连接螺丝都没有拆卸痕迹。作为一台4年出头的车来说也算是正当壮年。
最后检查轮胎是发现此车的四条轮胎均为原厂轮胎,而且四轮轮胎的寿命也接近极限,看来这位前任车主计算好了没有必要花这笔钱,能省就省。这笔开销留给下一任车主。
到这里靓仔就检测完毕了,我便将将整车车况及相关问题完全告知粉丝后,粉丝对整体车况还是非常满意的。
作为当初新车指导价为49.98万元的西装暴徒,如今卖家报价在25万元,经过咱们检车家的检测,整体车况还是不错的,时隔4年就贬值将近二十多万,这样看来,一台车况较好的高配二手车性价比确实高啊!那各位老板觉得一台高配二手车,会更加值得购买吗?欢迎在下方评论。
好了今天的检测就结束了,各位老板今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
编辑:龙
审核:菠萝仔
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6千公里贬值14万!这辆奥迪A5试乘试驾车告诉你BBA也不是很保值!
哈喽,大家好,检车家天宝又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题,这就是我的宗旨。开头向大家提个问题:各位朋友在买二手车的时候会考虑买试乘试驾车吗?
今天这位委托我检测的客户是一个**姐,本来是想找家里买辆新款A5的,结果去4S店无奈没有现车,心都快凉了的时候想去看下宝马M系列,结果无意中发现奥迪店里有辆准新的A5,感觉还不错就考虑想买下来,但是对二手车不懂,再加上一些二手车的负面信息,所以便找到我们帮忙检测看下有没有问题。
很多朋友都认为官方认证的二手车是一定没问题的,其实不然,只能说相对而言比较少,这也和二手车行业越来越规范有关系。天宝也检测了不少的官方认真二手车,其中也有少数车辆存在有问题,同时客户事先不知道的情况,通过检测才得知是存在问题的。其实这些情况在网上搜一搜就知道了,所以大家买二手车马虎不得。
今天检测的这辆?奥迪A5是:
车辆年款:2017款?Sportback?45?TSFI?quattro?运动型
出厂日期:2017.11,初次上牌:2018年3月
表显里程:7571km
排量:2.0T
卖家报价:37.8万
新车指导价:46.58万
这车落地得52万左右了吧,才跑几千公里就贬值了14万左右,我滴乖乖,这贬值的钱都够我去买辆我心爱已久的本田思域了。
天宝我接着又查了下目前这辆车网上报价,各个地方的报价相差都还是蛮大的,但做个对比这辆车的报价不低哦,不过如果车况精品,公里数还这么少的话,少一点价格下来还是不错的。
围绕车辆转一圈发现车身划痕较多,车漆损伤面积不大,划痕需要后期抛光处理。前保险杠拆卸喷漆,想必是为了防止飞漆产生(不过这只是目前推断,等会还得结合水箱框架,防撞梁,前翼子板支架等加强件情况综合判断);具体车况还得进一步检测,拿出辅助设备开始检测。
车辆周身一圈检测下来,发现左前翼子板存在喷漆,左前门存在划痕,其他均无异常。
车辆的前后挡风玻璃以及各个玻璃车窗经过检测后均无异常。
外观检测完毕,接下来检测机舱。机盖一打开就能看见里面十分干爽,清洗的十分干净!这车搭配的是2.0T,252匹马力的发动机,百公里加速只需要6.5秒,这就是奥迪的运动型轿跑!你可以试想一下,帕拉梅拉这种掀背车要一百多万,而奥迪A5这样的掀背车只需要小几十万,开出门带着妹子行驶在高速上,相信我,妹子会对你说一句:你好坏哦。
机盖螺丝未见异常,结合周围胶边焊点以及漆面数值,可以推断出为原厂机盖。
两侧翼子板螺丝没有拧动拆卸痕迹,同时两侧大灯日期分别为17年11月6号与17年11月1号,与车辆出厂日期相符。
前防撞梁固定螺丝未见拧动拆卸痕迹,水箱框架也无异常;由此可以推断出前保险拆卸喷漆,并非严重碰撞事故引起。
随后对油液和电瓶进行检测,经过辅助设备测量:冷却液冰点正常,蓄电池寿命100%,但是需充电,可能与长时间停放有关,刹车油含水量正常,机油也可继续使用。
机舱检测未发现异常,接着检测车辆内饰。奥迪内饰都是走的科技感路线,坐进去给人的感觉就像去了未来一样,中控各功能区划分清晰,仪表屏幕清晰度高,行车电脑信息也很丰富,不愧是奥迪啊,一分钱一分货。
转向柱无锈蚀,固定螺丝无拆卸痕迹;座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,底部线束整齐表面没有锈蚀痕迹;底板保险盒没有水渍泥沙,低洼出未见明显水渍泥沙痕迹。
内饰座椅,主驾驶多功能开关按键,脚踏板,排挡杆等日常高频率使用部件,磨损未见异常;基本上可以排除调表的嫌疑,但是还得结合底盘使用情况进一步得出结论,尤其是这种年限长里程数较少的车辆。
启动车辆进行OBD检测:车辆有偶发被动故障,问题不大,目前清除即可,后期使用过程中留意仪表故障灯点亮情况。车辆静态检测到这里就结束了,下面开始大家喜欢的路试环节。
因为车辆较新,同时街道车辆和过往的人较多,所以只在园区内测试了一下:整个路试过程无异响,换挡也无顿挫感,就是**姐有点不开心,换她开的时候个人总感觉主驾座椅的位置太高,哪怕调节了还是觉得有点高,有点让人不舒服。
路试结束就直接将车开到了4S店的售后点,举升机缓缓的将车辆升起,我们可以看到车辆底盘整体还是挺不错的。
此处是水箱风扇,我们可以看到上面的日期是2017年10月26号,早于车辆的出厂日期是吻合的,同时没存在拆卸或更换的痕迹。
接着咱们再来看看细节位置有无渗油或更换大修的情况。发动机正时壳体部分正常,无渗油,拆卸痕迹,发动机支架固定螺丝无拆卸拧动痕迹。
发动机、变速箱以及两者的结合处均无拆卸痕迹,并且底部无渗油情况。
左右摆臂,减震器,转向节和刹车泵固定螺丝均无拆卸痕迹,摆臂胶套无老化,裂纹。
轮胎无老化,刹车片刹车盘基本无磨损,均能正常使用,符合这种年限长,里程数少应有的车况。
检测到这儿便结束了,车辆前部保险杠存在拆卸更换应该是因为擦挂较大造成的,非事故造成的,水箱框架以及各梁均无碰撞后修复的痕迹,都是原厂的状态。外观有一些补漆和划痕也不影响车辆使用,建议车辆购买后在4S店或者有资质的维修厂做个保养,车辆整体车况是很精品的,没有什么大问题。**姐听完对车况也是很满意,自己本身也喜欢奥迪这款车型,随后想直接去协商价格的时候,咨询到我多少钱买下来更合适。
天宝为了**姐能省钱,便查了下这车目前的二手车行情:34万左右,车况很精品的价格自然要再加一点,但是对方报价是37.8万,这差距不小啊,得好好的考虑一下价格哦。**姐认为也是这个理,一开始她就觉得价格有点偏高,但是自己不懂二手车也不敢乱说,现在看了数据自己也查了下网上得一些报价,更加坚定了要去砍点价格下来才合适。随后天宝我整理好设备便去下一个任务点了。
好了,今天的检测分享就到这了(点个赞呗?)。我是检车家的一名二手车检测技师天宝,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
懂车的人都知道,这些15万元,5年内车龄的二手车,是性价比首选
“为什么现在20万元以上的车型烂大街了?”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确,随着消费升级,20万元售价以上车型,在大街上的能见度有所提升,J.D. Power也给出了一组数据,2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元,但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗?
前期,蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨,最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例,其中20万元以上售价车型占比大概在15%左右,另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中,20万元以上售价车型占比也仅在25%左右(地点皆为成都市高新区)。同时,蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计,在轿车及SUV销量排行前50中,12万-17万元的车型分别占据36款与34款。
就蜀锦的调研结果来看,售价20万元以下车型才是汽车市场主流,但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析,国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求,但购车资金有压力”的困境。
如何解决这个问题,蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案,特别是3-5年车龄的二手车,它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点,车辆产品还不算老,但是售价相比新车低出不少。因此,本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右,车龄在5年以内的二手车。
合资SUV车型
2017款别克昂科威,可以说是粉丝公认的最经典版本,被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称,而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网,整车气场降低许多,2020款昂科威换装了新的车灯造型,与整车线条不够协调。
另外,选择2017款昂科威不仅外观出色,而且售价也更为合理,据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多,28T四驱精英版售价为16万元多,相比新车指导价少了约10万元。此外,别克昂科威相比同价位车型来说,其内饰设计要精致不少,至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。
由于马自达保值率较高的因素,15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本,如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多,2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多,相比新车指导价仅少了4万元左右。
虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型,但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向,让人与车能够进行更好地交流,也就是所谓的“人车合一”。同时,2017款马自达CX-5相比2015款车型来说,采用了最新一代魂动设计,与现售2020款的造型一致,并不会发生花钱买“老车”的情况。
豪华品牌SUV车型
在2015年的BBA豪华SUV中,奔驰GLA车身尺寸太小,后排空间基本不能满足长途载人需求,而宝马X1还是上一代车型,有着与奔驰GLA相同缺点,因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。
另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高,12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本,接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本,相比新车指导价低了14万元左右。虽然,2015款奥迪Q3相比现售车型,在产品设计层面还有所差距,但机械层面并无多大的变化,属于标准的德系车驾驶感受,能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。
二线豪华品牌中型SUV车型里,林肯MKC算是十分合适的选择,其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同,二手车价钱在15万-19万元区间,而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。
2014款林肯MKC前脸采用的是飞翼式造型,而不是最新的星辉式造型,虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感,然而在汽车设计年轻化的当下,2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外,推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置,整体性价比极高。
合资品牌轿车
2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右,2.4L豪华版售价在15万元,2.0L混动锐酷版售价为18万元多,整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距,现售雅阁设计更年轻,涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性,2016款雅阁产品基本没有质量问题出现,所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本,因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。
十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车,市场中也就仅有别克君越作为选择了,其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右,28T精英版在15万元多,相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间,蜀锦建议选择28T版本,因为作为一款车长超5米的旗舰轿车,动力是重点考量点之一,而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力,有着本质上的区别。同时,28T版本为AT变速箱,而20T版本为双离合变速箱,变速箱方面也是28T更为可靠耐用。
作为一款老车,别克君越精英版并未搭载多少科技型配置,比如灯光还是氙气大灯,车联网系统也并未存在,但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置,它并未含糊,符合旗舰轿车应有的身份。
豪华品牌轿车
2018年款的宝马1系算得上是准新车,只是因为118i版本搭载的三缸发动机,二手车售价相对较低,有合适的车源13万元便能购买,而同价位中的奥迪A3,只能选择2016款左右的车型,车龄相比宝马1系有所劣势。
另外,放眼全球车企来看,三缸发动机技术最先进的当属宝马,宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机,所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异,因此消费者也不必过于介意,毕竟省下来的钱才是真金白银。
在去年国五与国六排放标准的切换期,有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价,但那仅是全国的个例,当时蜀锦收集了成都周边4S店信息,凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右,因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。
而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了,完全的运动化取向,在赛道的表现与同期的宝马330(售价超40万元)不相上下,所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L,满足自身对驾驶乐趣的追求。另外,购买ATS-L需要仔细检查发动机状态,因为车主大概率会激烈驾驶,而产生一些小故障。
蜀锦畅言:
15万元选择新车,的确可以省下许多事情,不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车,却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受,而且以当下的造车工艺来看,5年左右的时间,对于汽车来说依然处于“青壮年”时期,只需要提防车辆是否发生过事故即可,选择难度相对低上不少。
注:部分源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬
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性价比高的二手车有哪些?
1、保时捷卡宴
保时捷卡宴是一款SUV,想必大多数人都不陌生。这款车最先亮相于2002年初的日内瓦车展上,身份虽为SUV,但出生于超跑家族,自然而然地有着保时捷超跑血统,带有很多跑车特质,曾号称世界上速度最快的越野车,光芒四射。
2011款?Cayenne?3.0T 报价37.50-58.80万
2011款 Cayenne S 4.8L 报价42.00-59.80万
2015款 Cayenne 3.0T 报价61.80-79.80万
2016款 Cayenne 3.0T 报价73.80-82.50万
2、路虎揽胜
揽胜也是一款SUV,非常的精致强悍。在越野性能方面,无论是广度和可通过性都很强悍。在公路的操控和舒适性也很出色,全地形性能优秀。造型依旧延续经典的方正感,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。
2007款 V8 4.4 报价19.98-29.80万
2013款 5.0 V8 SC Vogue SE 报价81.50-123.80万
2015款 3.0 V6 SC Vogue 报价85.00-99.00万
3、奥迪Q7
奥迪Q7是一款将运动性、功能性、高科技及豪华品质巧妙融合为一体的中大型SUV,强调舒适性。在越野道路上,它强劲的驱动力令人喟叹。在公路上,凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。无疑是一款惊世杰作。
2012款 3.0 TFSI 舒适型(200kW) 报价25.00-29.00万
2014款 35 TFSI 进取型 报价34.50-38.50万
2016款 40 TFSI 舒适型 报价45.80-62.88万
2018款 40 TFSI 舒适型 报价57.88-61.80万
4、丰田红衫
丰田红衫是一款大型SUV,设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺,得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。
2010款 5.7 白金版 报价37.50-63.00万
5、奔驰S级
S级一直是梅赛德斯-奔驰不可撼动的旗舰车型,为梅赛德斯-奔驰赢得了无数荣誉。也始终是各种创新汽车科技的开拓先锋,每一次进化和改变都能使整个汽车行业为之震动,一次又一次地为豪华汽车领域树立无法撼动的标杆。
2010款 S 350 L 豪华型 报价29.80-30.00万
2012款 S 300 L 豪华型 Grand Edition 报价31.80-34.88万
2014款 S 400 L 尊贵型 报价66.00-73.80万
2016款 S 400 L 4MATIC 报价88.00-96.80万
最值得购买二手车有哪些?
根据2019年最值得购买二手车排行有:本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。
1、本田CR-V:在中国,本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV,所以其地位名声可想而知,霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车,也算是可靠性比较稳定的一款车,对于年轻人来讲,不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。
2、大众高尔夫:紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫,被动安全最好的紧凑型轿车之一,不过小毛病可能会有时候稍多。在国内,高尔夫还是一款非常值得买的车,别的咱不说,光从高强度、热成型钢的使用率上,同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。
3、丰田红衫:丰田红衫是一款大型SUV,设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺,得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。
4、奥迪RS6:RS6是A6产品线中的高性能版本,是一个重在运动的行政级车,定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写,直译为“赛车运动”,使用的是最先进的工程和技术,具有所有奥迪车型中最大的发动机数据,代表奥迪的顶级高性能水平。
5、别克君威:定位在中高档的中级轿车,拥有混合动力型,油耗与速度方面都很让人满意,取自“君临天下,威重四海”,从车身设计、质量到舒适度都恰到好处,满足社会精英人士对于代步座驾的需求。
6、本田思域:拥有流畅的车身设计与时尚外观,合理的内饰设计和足够的空间,以及丰富的安全配置,堪比跑车的紧凑型轿车,满足不同人群对于时尚座机的需求,价格也比较亲民,占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。
7、丰田凯美瑞:广汽丰田旗下车型,全新的第八代凯美瑞已经上市,改款车型37年来,累计销量达到了2000万台,排全球第四,外观时尚大气,省油能耗低,一些细微的小毛病也很少,所以非常值得购买。
8、长安CS55:长安汽车在2017年发布的SUV车型,价格非常亲民,适合广大的年轻用户,在销量上也是很不错的,可供选择的颜色也比较多,在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。
9、斯巴鲁力狮:真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型,无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了,加上国内斯巴鲁普遍都买SUV,力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。
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