10月汽车销量排行-10月汽车销量排行榜完整榜单

1.10月销量排行：宏光MINI EV销量破两万，微型纯电动车最火！

2.22年10月汽车销售量排名

3.10月豪华轿车销量公布，前三名奥迪占据两席，红旗H9勇夺第三

4.13家车企10月销量 奇瑞大涨达8.8万 别克10万蔚来翻番

5.10月国产新能源乘用车排名：上通五、比亚迪分居企业前两位

10月销量排行：宏光MINI EV销量破两万，微型纯电动车最火！

日前，乘联会发布10月份全国乘用车市场销量。数据显示，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。其中，10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112%，环比增长21%；累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。下面，电驹小编就和大家扒一扒今年10月份销量最好的十款新能源车型。

Top?1:?宏光MINI?EV

10月销量：20631辆

10月份，?宏光MINI?EV不仅再次夺得单月销量冠军，同时销量持续增长，突破两万大关，这也是目前新能源车型中唯一销量破两万辆的车型。神车不愧是神车！

宏光MINI?EV之所以有如此优秀的销量表现，首先是因为该车足够便宜，其起售价不到3万元，甚至比中级排量的摩托车还要便宜不少。至于120km的基础续航也能满足日常需求。因为很多人都把它当做城区范围内的代步车，所以出行范围决定了它的续航里程并不会成为鸡肋。其次，宏光MINI?EV深谙很大一部分城市消费者的出行痛点，其小巧灵活的车身，更适合于城市游走。无论是在拥堵的城市或者道路狭窄的郊县，无论是用来接送孩子，还是上下班代步亦是买菜，宏光MINI?EV都能轻松满足。总之，对于急需短途通勤代步的消费者来说，宏光MINI?EV都是是个不错的选择。

Top?2:?特斯拉Model?3

10月销量：12143辆

特斯拉Model?3以12,143辆的单月销量成绩位居第二。值得一提的是，特斯拉Model?3也是本次榜单中为唯一的非国内本土品牌车型。自今年上海工厂投产以来，特斯拉销量一直居高不下。而特斯拉Model?3能够持续热销，一方面除了本身市场超高的人气和品牌认可度之外，另一方面也和其不断降价优惠有关。

Top?3:?欧拉黑猫（R1）

10月销量：6269辆

第三名为欧拉黑猫（R1），10月的销量为6269辆，相比去年同期增长了287.5%。作为长城旗下的电动车品牌，，黑猫软萌的外表和亲民的颇受年轻购车人群的青睐，并且续航和价格表现也很不错。与此同时，手机互联、WIFI、高德导航、远程控制以及语音控制系统等科技配置，更是对于年轻消费者也具备很强的吸引力。

值得一提的是，从此次排名来看，宏光MINI?EV、特斯拉Model?3、欧拉黑猫前三甲地位依旧稳定，排名没有改变。

Top?4:?比亚迪汉EV

10月销量：5055辆

比亚迪汉?EV是比亚迪的全新旗舰车型，自上市以来，凭借豪华的设计、丰富的智能配置，以及安全性极高的刀片电池，深受消费者青睐，并很快便挤入销量前10。今年10月份，比亚迪汉?EV销量继续增长，取得5055辆的销量成绩。对于一款售价超20万的自主品牌车型来说，意义巨大，这也足够证明了比亚迪在新能源汽车市场的头部地位。

Top?5:?奇瑞eQ1

10月销量：4745辆

此次奇瑞eQ1的涨幅同样明显。奇瑞eQ1作为一款A00级纯电动车型，其补贴后不到6万元的售价非常具有竞争力，全系车型301km的工信部续航表现完全能够满足日常代步需求。并且，该车采用了该级别车型中极少有的前/后独立悬架的结构，加之其还提供了免息、购车补贴，以及3年不限流量网络服务等非常实惠的优惠政策，性价比颇高。

Top?6：广汽新能源Aion?S

10月销量：4630辆

广汽新能源Aion?S在10月份的销量也有小幅增长，10月销量达到4,630辆。广汽新能源传祺Aion?S是基于广汽新能源GEP纯电平台打造而来的首款产品，定位于纯电紧凑型轿车，除了外观造型很有时尚感和未来感以外，内饰设计和续航能力方面也足够出色。另外，该车的价格跨度从11万到20万不等，在售车型近20款，用户覆盖面非常广。这也是其销量一直不错的原因。

Top?7：比亚迪唐DM

10月销量：3718辆

从10月份的销量表现来看，比亚迪唐?DM单月共售出3,718辆新车，同比增长84.4%。值得一提的是，随着2021款比亚迪唐DM的到来，新车升级后优势更加明显。豪华精致的外观内饰设计，更加成熟、强悍的混合动力技术，以及诸多黑科技配置的搭载，让比亚迪2021款唐DM成为了同级别车型中绝对的强者。

Top?8：理想ONE

10月销量：3692辆

理想ONE作为理想汽车的首款车型，采用了独特的增程式动力总成，这与市场中的纯电和插混车型有着极大的不同，能够有效地减轻消费者的里程焦虑。而且，理想ONE的售价超30万，所以能取得这样的销量表现还是值得肯定的。不过，最近关于理想ONE断轴的负面新闻热度一直很高，，刹车，自燃，以及断轴等等，恐怕将影响到其后续的销量表现。

Top?9：比亚迪秦EV

10月销量：3526辆

秦EV注销车型补贴后售价在15万元以内，其高续航版NEDC工况下的续航里程可以达到400多公里，加之新车在智能化和舒适性配置上都有不错的表现，整体来说性价比非常高，适合家庭使用需求。

Top?10：科莱威CLEVER

10月销量：3054辆

科莱威CLEVER是荣威品牌旗下的纯电动微型车，并且首次进入销量排行榜前10，呆萌可爱的外观，300km的综合续航、精细的内饰做工、5小时快速满电、以及不错储物空间等优势，让其成为代步车中的佼佼者。再考虑其不到6万的售价，上汽科莱威?CLEVER?显然也是一款不错的“代步神器”。

电驹小结：

具体来看，10月新能源车型销量排行榜前十名中，A00级纯电动车型就占据了四款，包括五菱宏光MINI、欧拉R1、奇瑞eQ、上汽科莱威CLEVER。其中，五菱宏光MINI更是创造了上市50天就突破了3万辆的销量纪录，10月份再次突破2万辆，夺得新能源车销量第一的宝座。这也足以说明，微型纯电动车正凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成为了众多用户的选择和“占号神器”。曾经衰败的微型车，将借助电动化的东风，再火一把！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

22年10月汽车销售量排名

汽车终端零售销量细分品牌排行出炉：

排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田；前十名总计销售93.2万台，销量占比56.1%； 环比上月前十名中有七个品牌呈下降趋势，销冠比亚迪暂缓增长态势。

22年10月国内乘用车销量为166.1万台，同比去年下降1.4%，环比上月下降11.1%；与上月相比仅43个品牌实现增长；1-10月累计销量为1642.2万台，与去年同期相比72个品牌实现累计增长。

2022年10月各种车型汽车销量排名前十名：

SUV销量73.1万辆，占比44%。前十名分别为宋PLUS PHEV、哈弗H6、元PLUS、Model Y、CS75、本田CR-V、RAV4荣放、唐DM、途观L、奔驰GLC-Class。

轿车销量85.8万辆，占比51.7%。前十为五菱宏光mini、轩逸、朗逸、比亚迪秦、海豚、凯美瑞、卡罗拉、比亚迪汉、雅阁、速腾。

MPV销量为7.2万辆2022suv汽车销量排名完整版，占比约4.3%。前十名分别是五菱宏光S、GL8、塞纳、五菱宏光V、五菱嘉辰、传祺GM8、奥德赛、艾力逊、传祺GM6、奔腾NAT。

10月豪华轿车销量公布，前三名奥迪占据两席，红旗H9勇夺第三

金九银十是各大汽车品牌最重要的时间。这期间，各大汽车厂商推出各种活动来吸引消费者前来购买，以期能提高自己的销售量。最近，十月的榜单正式公布，其中大家最关注的领域之一就是豪华轿车领域。那么让我们一起来看一下，这次榜单中有何不一样的地方？

目前榜单前三名为奥迪?A6、奥迪A4和奔驰C级。其中奥迪A6的月销量为16658辆，较5去年同比增长23.9%；奥迪A4的月销量为14481辆，较去年同比增长7.1%；奔驰C级的月销量12700辆，较去年同比下降5.2%。总体上看，前三名并不意外，尤其是位于冠军宝座的奥迪A6更是毫无争议。虽然去年奥迪A6的销量略逊色于奥迪A4，但奥迪A6用一年的时间证明了自己的实力，将奥迪A4甩在身后，销量比它高出两千多辆，打了一个漂亮的翻身仗。第三名的奔驰C级如果是和去年的自己比较，只能说还差点意思，能够挤进前三，完全靠同行衬托。去年奔驰C级的月销量还有13400辆，今年居然只有14481辆，不进反退，令人讶异。

这次排行中最值得注意的应该是红旗H9，这款车这次冲进了排行前八，确实让人惊喜。而且和九月销量排行相比，红旗H9还前进了一名。因此可以看出红旗H9的销量有上升趋势。而且这次红旗H9居然能够击败对手凯迪拉克CT6，也实属让人意外，要知道红旗H9才上市不到3个月。

当然，红旗H9的成绩并不能和前几名相提并论。但是应该能从这次榜单中看出红旗H9?的潜力，因为相对于奥迪和奔驰来说，红旗H9还很年轻，上市时间短，并没有太大的市场认可度，能够在短时间内就有这样的一个成绩，可以说未来很有可能成为奥迪和奔驰的最大威胁。对于红旗H9自身而言，应该抓住这个机会，尽快地提高自身的品牌影响力和口味，才能获得更多的消费者。

这次的榜单可以看出，常胜将军依旧不倒，倒是更多的关注应该给后起之秀。这也说明豪华轿车领域的竞争并非表面看上去的风平浪静，实际上是暗流涌动。这次也让我们看到了红旗H9?的潜力，而且现在这款车的价格也非常优惠，大家可以趁现在这个机会及早购入这个潜力股。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13家车企10月销量 奇瑞大涨达8.8万 别克10万蔚来翻番

金九银十，10月份向来是汽车销售旺季。一般率先公布汽车销量的车企，往往销量表现优异。

从目前公布的13家车企（品牌）销量来看，全部实现销量大涨。造车新势力走势喜人，其中蔚来、小鹏、哪吒涨幅翻倍。奇瑞集团10月销量高达8.8万，大涨25%。

一汽红旗?2.3万

红旗势头迅猛，经常是第一个公布销量的品牌，往往是当月的最后一天就公布销量。10月31日，红旗公布当月销量超2.3万，同比大涨93%；累计销量15.3万，大涨103%。目前红旗离20万年度销量目标仅差4.7万，在剩下2个月内达成板上钉钉。

奇瑞集团?8.8万

奇瑞集团10月份销售汽车8.8万辆，环比增长28.1%，同比增长25%，增速再创年内新高。其中，国内销量74903辆，同比增长20.4%；出口13001辆，同比增长60.3%；新能源销量5451辆，同比增长43.6%。

各品牌方面10月份，奇瑞汽车销售5.5万辆，环比增长29%，同比增长35.2%，连续五个月保持同比、环比双增长。

奇瑞控股捷途销售1.6万辆，同比增长11.9%。合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也分别以5508、3987辆的业绩，实现了同比48%、86%的增长。

造车新势力?销量节节高

蔚来汽车：10月交付量5055辆，同比增长100.1%；截止2020年10月，蔚来汽车累计交付31430辆新车，同比增长111.4%。车型方面，ES6、ES8和EC6交付量分别为2695辆、1477辆和、883辆。

理想汽车：理想ONE在10月交付3692辆，1-10月理想ONE累计交付21852辆。看来虽然理想ONE多次曝出脱轴、辅助驾驶事故以及自燃等负面新闻，但是似乎并不影响理想ONE的热销。

小鹏汽车：小鹏汽车10月新车交付3040辆，1-10月累计交付17117辆。

威马汽车：10月销量为3003辆，同比增长46.1%。同时，今年1-10月，威马汽车累计销量达16889辆。威马近日因电池问题，宣布召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。

哪吒汽车：10月突破销量2056台，同比增长108.5%。今年1-10月份累计销售11302台。虽然10月数据不错，但整体表现平平。

零跑汽车：10月销售新车1743辆，相比9月份的1050辆环比增长达66%。今年1-10月，零跑汽车累计销量为6335辆。车型方面，零跑T03在10月份销量为1681辆，这是该车上市后首次实现单月突破千台，其占零跑汽车10月销量的96.4%，可以说一款车型撑起了整个品牌的销量。不过，零跑S01销量仅卖出62辆。

造车新势力们的销量提升体现了国内新能源汽车市场整体走势向好，同时也反映出消费者对新造车品牌的认可程度正在提升。

江铃、福田、东风?商用车市场火爆

江铃、福田、东风（股票代码600006）都是商用车为主，今年以来商用车市场表现远好于乘用车市场，多数主流商用车企业销量节节攀升。

10月，江铃汽车销量34008台，涨25.72%；累计254824，涨11.15%。其中轻客销量8879，涨14.76%；卡车销量13282，涨47.94%；皮卡销量7717，涨34.42%；SUV持续阴跌，销量4130，下滑10.2%。

福田汽车10月汽车销量60978辆，去年同期为47051辆，今年前10月累计销量为563245辆，同比增长29.09%。

东风汽车10月汽车销量为15260辆，累计销售141567辆，涨8.13%。

别克、林肯?持续增长

10月份，别克汽车销量接近10万辆达99057辆，同比增长27.0%，今年1-10月别克汽车已累计销量687439辆。车型销量：英朗33789辆，君威14569辆，君越4895辆，昂科威S销量3379辆，昂科旗1972辆，别克GL8销量17716辆。

10月林肯在华销量勇攀新高，连续3个月刷新记录，全系单月销量再破7300台，同比劲增103%。

截止发稿，长安、吉利、长城、丰田、本田、日产、大众、BBA等主流车企暂未发布销量，相信均会有亮眼表现。近期股市汽车板块非常活跃，市场看好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月国产新能源乘用车排名：上通五、比亚迪分居企业前两位

综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2020年10月全国新能源乘用车销售13.36万辆，同比增加112%。全国新能源乘用车销量继续保持高速增长。在企业方面，上汽通用五菱新能源乘用车销量首次超越比亚迪汽车成为销量冠军。蔚来汽车再次进入国内新能源乘用车销量前10强。

上汽通用五菱排名登顶

上汽通用五菱新能源乘用车销量首次超越比亚迪汽车。10月，上汽通用五菱销售24339辆，同比增长高达379%。上汽通用五菱10月新能源销量主要来自于?宏光MINI?EV。10月，宏光MINI?EV销量占上汽通用五菱当月新能源销量的84.77%。上汽通用五菱销量登顶，宏光MINI?EV居功甚伟。

2020年9月新能源乘用车企销量排名

除上汽通用五菱外，比亚迪汽车、特斯拉中国销量也突破万辆。10月，比亚迪汽车销售22392辆，同比增长85.9%。从销量来看，比亚迪汽车销量增长主要来源于比亚迪汉EV、全新秦EV等一批全新车型拉动。特斯拉中国则仍然只有Model?3一款车型销售，销量基本维持了上月水平。Model?3销量的稳定，也证明其市场的价值，特斯拉不靠政策车。

在造车新势力方面，蔚来汽车销量再次进入新能源乘用车销量前10。10月，蔚来汽车销售5055辆，同比增长100.1%。除蔚来汽车外，理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众汽车销量10月均突破2000辆。其中，理想汽车、小鹏汽车、威马汽车销量均突破3000辆，分别销售3692辆、3040辆、3003辆。合众汽车10月则售出2056辆。威马、合众等企业都在进行上市前的最后冲刺，销量必须力保。

在合资企业方面，一汽大众是继上汽通用五菱之外进入新能源乘用车销量前10的汽车企业。10月，一汽大众（包含奥迪）销售3742辆，同比增长1752.5%。旗下几款车销量比较平均，都是几百台。上汽大众10月销售2661辆，排名第15。此外，华晨宝马10月销售2106辆，同比减少40.4%，排名17。除上汽通用五菱外，合资企业在新能源乘用车市场排名普遍不高。

微型车新能源乘用车销量增长迅速

上汽通用五菱宏光MINI?EV在10月成为销量最高的新能源乘用车。10月，宏光MINI?EV销量达到20631辆，也是今年所有新能源车单月销量纪录。除宏光MINI?EV外，Model?3销量也在10月破万，销售12143辆。

2020年9月新能源车销量排名

除宏光MINI?EV、Model?3外，10月销量突破4000辆的车型还包括欧拉黑猫、比亚迪汉EV、奇瑞eQ，和广汽新能源Aion?S。其中，欧拉黑猫、奇瑞eQ均为微型车，分别销售6269辆、4745辆。至此，进入10月新能源乘用车销量前6强的车型有3款（宏光MINI?EV、欧拉黑猫、奇瑞eQ）均为微型车，占比50%。微型车在国内新能源市场销量比重明显升高，代步需求成为近期新能源车最大亮点。

如果将考察范围扩大至销量前10，微型新能源车型进榜车型共有4款，分别为宏光MINI?EV、欧拉黑猫、奇瑞eQ、上汽科莱威CLEVER。除微型新能源车外，进入新能源乘用车前10强的车型几乎均为中型及以上车型。比如，Model?3为中型车、比亚迪汉EV为中大型车、比亚迪唐DM为中型SUV、理想ONE为中大型SUV。销量前10强仅全新秦EV、Aion?S两款车型为紧凑级车型。在国内新能源车乘用车市场，热销车型呈现出非常明显的两头大，中间小的哑铃型市场结构。

在造车新势力方面，理想ONE在本月超越蔚来ES6，成功进入销量榜前10，成为销量最高的造车新势力车型。10月，理想ONE销售3692辆，排名第8。除理想ONE外，威马EX5、蔚来ES6、小鹏P7销量均突破2000辆。10月，威马EX5、蔚来ES6、小鹏P7分别销售3003辆、2695辆、2104辆。这说明，多家新势力企业已经在高端车型方面获得了市场的认可。

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