特斯拉总裁马斯克发文,特斯拉的总裁马斯克

1.马斯克：管理特斯拉倾毕生精力 Model S Plaid自燃造成障碍

2.马斯克推特发文称要买下曼联，此前还要收购可口可乐的他到底是不是玩笑话？

3.马斯克发文回应“超级富豪税”

4.马斯克：特斯拉Model Y七座版即将交付！国产后售价或不足28万元

5.突发：特斯拉CEO马斯克或感染肺炎

6.马斯克称特斯拉可能超越苹果成最大公司，对此你有何看法？

比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息

　比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息，4月份在推特上泄露的聊天记录显示，马斯克曾拒绝在慈善或气候变化倡议方面与盖茨合作，原因是后者试图从特斯拉股价下跌中获利。比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息。

比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息1

　前世界首富和现世界首富之间近期摩擦不断。

　当地时间5月27日，世界首富、特斯拉CEO马斯克在社交平台发文称，“比尔·盖茨一边声称要帮助解决全球变暖问题，一边以数十亿美元做空特斯拉。”对此，前世界首富、微软联合创始人比尔·盖茨在日前访中回应称：“做空特斯拉股票的人没有以任何方式拖累或伤害他。”

　 盖茨回应

　盖茨日前在访谈中称，“特斯拉做得很棒。但我在气候变化上的投入比马斯克或其他任何人都多。”

　马斯克随后在上述访的报道下回复了一声叹息。

　当地时间5月27日，马斯克在社交平台发文称：“我与盖茨有一些信任上的问题。”

　马斯克还表示，比尔·盖茨一开始做空特斯拉的仓位仅5亿美元，但随着特斯拉股价上升，比尔·盖茨现在需要15亿美元至20亿美元才能平仓。

　据媒体报道，去年比尔·盖茨在被问到是否做空特斯拉时，他表示不谈论其个人投资。

　除了被指持有空头头寸之外，比尔·盖茨抵制马斯克收购推特一事也引发关注。近日，比尔·盖茨向11家组织捐赠数亿美元，以抵制马斯克收购推特。这些组织向推特广告商发出签名信，称如果马斯克改变推特内容审核方式，就要抵制该平台。马斯克曾转发该报道并表示：“这是一个多么愚蠢的举动！”

　 特斯拉空头已获利546亿元

　2022年初以来，随着美国通胀飙升和美联储开启加息周期，叠加俄乌等冲击，美股科技股遭受重挫。据数据，纳斯达克指数年初以来累计下跌超23%，特斯拉同期跌超33%。

　数据提供商Ortex的数据显示，截至5月26日美股收盘，做空者今年以来从以科技股为主的纳斯达克100指数上获得了625亿美元（约合人民币4170亿元）的已实现和未实现收益。

　其中，特斯拉的空头收益达82亿美元（约合人民币546亿元）。

　 马斯克澄清特斯拉裁员的说法

　6月3日，一则关于特斯拉拟裁员10%并暂停全球招聘的消息令特斯拉股价大跌逾9%。

　6月 4日，马斯克在社交平台上回答投资者问题时澄清了他之前对特斯拉裁员的立场。马斯克表示：“未来12个月特斯拉员工总人数仍将增加，但领取固定薪酬的员工数量将持平。”

　不过，对于上述澄清，有投资者认为是对特斯拉市场表现的一种“救火”行为。

　据悉，特斯拉曾在2018年下半年至2019年年初启动过两轮裁员，裁员比例分别为7%和9%。此后，特斯拉经历了两年迅速增长，并且又重新开始人员扩张。根据特斯拉年度报告，2019年底至今，特斯拉员工数量翻了一倍。特斯拉大约10万名工人中约有39%是生产线员工。

比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息2

　6月5日消息，微软公司联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）在接受访时承认，他的确做空了特斯拉股票，但辩称并未伤害到埃隆·马斯克（Elon Musk）。

　4月份在推特上泄露的聊天记录显示，马斯克曾拒绝在慈善或气候变化倡议方面与盖茨合作，原因是后者试图从特斯拉股价下跌中获利。马斯克还表示，这与盖茨抗击气候变化的愿望相矛盾，他应该支持特斯拉的电动汽车继续向前发展。

　但在接受法国YouTube频道《雨果解密》（Hugo Decrypte）的访中，盖茨为自己的行为做了辩护。他说，特斯拉并不缺乏资金，该公司完成了很多“出色的工作”。他还夸赞称，特斯拉的汽车非常棒。

　不过，盖茨表示，他在应对气候变化方面投入的资金比马斯克或其他任何人都多得多。他解释称，汽车排放仅占16%，其他84%也需要尽快降低。尽管他承认马斯克已经“做得很好”。

　盖茨补充道：“有人做空特斯拉股票不会拖累他，也不会以任何方式伤害到他。”

　马斯克随后在报道盖茨此次访的推文下以一声叹息回复：“哎！”

　5月末，马斯克在推特上与粉丝聊天时表示，盖茨的特斯拉空头可能已经急剧膨胀，该公司需要大约15亿至20亿美元来回补空头头寸。

　美国当地时间周五，特斯拉股价收跌于9.22%，报收于每股703.55美元。

比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息3

　一个是前任世界首富，一个是现任世界首富，两人隔空互怼一定是一场大戏。

　前不久，马斯克就曾因为盖茨做空特斯拉股票的事情公开发声，他在社交平台发文称，“比尔·盖茨一边声称要帮助解决全球变暖问题，一边以数十亿美元做空特斯拉。”

　对于这件事，盖茨在最新访中回应称：“特斯拉做得很棒。我在气候变化上的'投入比马斯克或其他任何人都多。他做得很好，但做空股票的人没有以任何方式拖累他或伤害他。”

　马斯克随后在报道盖茨这一访的推文下回复称：“哎！”。

　有意思的是，这并不是两位大佬的第一次公开摩擦了，从之前对待疫情的态度、对电动卡车的看法，甚至是对人工智能的观点，两者都有很大的分歧。

　但此前两者的关系一直非常微妙，虽然很多时候意见相左，但明面上还算过得去，但自从马斯克宣布收购推特之后，两人的关系就不那么和谐了，甚至盖茨还组织基金会捐赠数亿美元来阻碍马斯克。

　盖茨对收购曾表示，尽管马斯克在特斯拉和SpaceX两家公司都取得了骄人成绩，但经营社交媒体却并非他的强项。

　甚至还提到：“他可能让事情变得更糟”。

马斯克：管理特斯拉倾毕生精力 Model S Plaid自燃造成障碍

在过去的2013年，特斯拉电动汽车取得了可喜的销售成绩。去年第四季度，ModelS的出货量达到6900辆，比公司预期高出约20%。2013年销量近2.25万辆。然而，在接受AutomotiveNews访时，特斯拉总裁马斯克承认“特斯拉还有很多工作要做”。马斯克的“很多工作”包括:让公众信任电动汽车技术；打造多种适用于电动汽车的平台；大幅扩大销售和服务能力；产能扩大了20倍。尽管马斯克的雄心勃勃，但特斯拉眼前的挑战不容忽视。近日，特斯拉表示，由于ModelS存在火灾隐患，将对2.9万辆汽车进行升级，而美国公路安全管理局则称特斯拉的行为是“召回”。特斯拉随后发表声明称，“召回”一词不合适，特斯拉并没有召回车辆，只是升级了软件。马斯克还在推特上表示，NHTSA应该“召回”这个词。版权:本文版权归第一电气网所有，欢迎转载，但请务必注明出处。

马斯克推特发文称要买下曼联，此前还要收购可口可乐的他到底是不是玩笑话？

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉CEO马斯克不久前表示，他所经历的“个人和职业痛苦”中，管理特斯拉占据三分之二。马斯克还表示，倾注毕生精力管理特斯拉，并遇到了很多障碍，包括Model S Plaid自燃事故等问题。

据悉，在特斯拉初创起步阶段，马斯克曾经说过，自己睡在工厂里，没有时间回家，没有时间洗澡。为了管理特斯拉，让公司可以发展壮大，马斯克倾注了毕生精力。

同时，马斯克也表示在这段时间里遇到了很多障碍，包括疫情大流行导致的供应链短缺问题、Model Y车顶脱落的舆论喧哗、Model S Plaid遇到的自燃事故等问题。

Model S Plaid遇到的自燃事故

对此，马斯克承认特斯拉犯了一些错误，不过他也表示：“这是一个艰难的情况。在特斯拉，我们真的渴望成为好人。”

马斯克发文回应“超级富豪税”

马斯克推特发文称要买下曼联，按照目前马斯克的大话成瘾的特性来看，收购可口可乐当然是一个玩笑话。

一、马斯克推特发文称要买下曼联

马斯克又发了一条最新的推文，由于目前马斯克对于曼联确实很感兴趣，他甚至发推文要买下曼联。这种推文自然也就让很多人感兴趣，马斯克已经通过特斯拉成为了全球首富，现在说出这样的话是有分量的，再加上马斯克也是一个肆意妄为的人，只要有利益可图，最终他买下曼联也不奇怪。但更加需要注意的是马斯克究竟会不会如他所说的那样，那还得具体看进一步的收购可能性，还有现实利益性。

二、此前还要收购可口可乐的他当然是玩笑话

按照马斯克目前发推文的频次来看，再加上此前马斯克又与推特闹出了许多关于收购的笑话，此前要收购可口可乐当然是一个大笑话，毕竟可口可乐本身就是一个传统饮食行业，他肯定是不感兴趣的。再加上马斯克在特斯拉吹牛大会上也表示他要专注的是科技领域的事物，这也就意味着科技领域以外的传统行业他是不会碰的，毕竟杠杆太小，赚的钱太少，他不感兴趣，我们也不要太当真。

三、马斯克的话只要具备现实利益才是真！

虽然马斯克发推特说过很多搞笑的话，但我们也不能够否认一个现实，就像某些提出的新概念事物能够与现实结合起来就是好事物的观点来看，马斯克的话其实也具备一定的真实性，但前提是必须具备实现现实利益的可能性。马斯克归根到底就是一个逐利的商人，只要有钱可以赚别说收购曼联，收购可口可乐也是指日可待，并没有什么是他做不了的。

马斯克：特斯拉Model Y七座版即将交付！国产后售价或不足28万元

马斯克发文回应“超级富豪税”

　马斯克发文回应“超级富豪税”，“亿万富翁最低所得税”将对资产超过1亿美元的美国家庭征收20%的最低所得税。马斯克猛烈抨击该，马斯克发文回应“超级富豪税”。

马斯克发文回应“超级富豪税”1

　近日，美国白宫公布了2023年财政预提案，其中涉及对最富有的美国人征收“超级富豪税”。

　对于该税种，马斯克是相当抵触，他在个人社交媒体上回应美国企业研究所研究员詹姆斯·佩托库基斯(James Pethokoukis)的一篇博客文章时抱怨称，“ 如果美国2008年就开始征税的话，特斯拉和SpaceX可能已经破产了 。”

　文章详细解释了芝加哥大学经济学家史蒂文·卡普兰(Steven Kaplan)的观点， 设马斯克 在退出PayPal时因这项财富税少拿6000万美元，资金紧张的特斯拉和SpaceX可能会在2008年破产。

　美国曾多次敦促最富有的家庭和公司缴纳“公正税”，但到目前为之还没有正式推出针对亿万富翁征税的。

　据了解， 该税款是对所有资产超过1亿美元的美国家庭设定20%的最低税率 ，新税种征收的对象大约占美国纳税人总数的0.01%。

　白宫方面表示，这项税收将在未来10年减少3600亿美元的斥资，其中大部分税款将来自最富有的700个美国家庭。

　作为全世界最富有的男人，埃隆·马斯克自然是此次新税的主要纳税人。

　加州大学伯克利分校经济学家加布埃尔·祖克曼表示，根据这个， 马斯克 将额外支付500亿美元的税款。

马斯克发文回应“超级富豪税”2

　3月31日消息，日前美国白宫公布2023年财政预算提案，其中涉及对最富有的美国人征收“超级富豪税”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对此相当抵触。他在个人社交媒体上抱怨，如果美国2008年就开始征税的话，特斯拉和SpaceX可能已经破产了。

　公布的2023年财政预算提案中包括所谓的“亿万富翁最低所得税”，将对资产超过1亿美元的美国家庭征收20%的最低所得税。美国富豪们已申报的收入和未实现的资本利得都在需要纳税的范畴之内。

　马斯克猛烈抨击美国白宫向最富有美国人征收“超级富豪税”的，声称如果在2008年金融危机后就征收这项税，他的公司很可能无法生存。

　马斯克在个人社交媒体上回应了美国企业研究所研究员詹姆斯·佩托库基斯(James Pethokoukis)的一篇博客文章。文章详细解释了芝加哥大学经济学家史蒂文·卡普兰(Steven Kaplan)的观点，设马斯克在退出PayPal时因这项财富税少拿6000万美元，资金紧张的特斯拉和SpaceX可能会在2008年破产。

　“好观点。SpaceX和特斯拉可能已经死了，因为这两家公司都在2008年险些破产。”马斯克回应道。

　马斯克有足够理由站出来反对征收“超级富豪税”。目前马斯克是世界上最富有的人，截至本周三，个人净资产估计超过2900亿美元。

　根据最新的提议，马斯克估计要额外支付500亿美元的税款。

　马斯克称2008年“绝对是我人生中最糟糕的一年”，他在离婚期间努力维持特斯拉和SpaceX的运营。他将出售PayPal股份所得的1.8亿美元全部投资于这两家公司。

　和参议员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）等“超级富豪税”的支持者认为有必要确保所有美国人都公平缴纳税款。还提出将征收财富税作为主要收入来源，以应对庞大的`社会支出。

　“我很高兴庆祝成功，但请记住，马斯克的成功不是靠自己取得的，”沃伦本周表示。“他从、纳税人、公立学校的教师和拿最低工资的工人那里得到了巨额投资。这些人一直在纳税，让这家公司运转起来，并帮助它渡过难关。”

　去年12月份，马斯克就在个人社交媒体上与沃伦大打口水战。当时他表示，“今年他将比史上任何美国人缴纳的税都多”，税款账单总额超过110亿美元。

马斯克发文回应“超级富豪税”3

　日前，美国白宫公布2023年财政预算提案，对美国亿万富翁征收新税也是预算的一部分。

　对此，马斯克表示不满。他在其个人Twitter上抱怨：如果美国2008年就开始征税的话，特斯拉和SpaceX可能已经破产了。

　根据加州大学伯克利分校经济学家扎克曼（Gabriel Zucman）的计算，若提案通过，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）将额外支付500亿美元，亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）将额外支付350亿美元。

　这并非马斯克第一次抱怨“超级富豪税”，去年10月，马斯克就曾在推特上连续回复多条推文，抨击美国参议院民主党人提出的“亿万富翁所得税”。

　他当时表示：“我是用这笔钱（500亿美元）让人类登上火星，保存认知之光。”

　如今，特斯拉股票市值超过1万亿美元，Space X成为世界最有价值的私营公司之一，这都离不开美国的支持。

　马斯克由此累积了巨额财富，甚至登顶世界首富，实时净资产已超过2900亿美元。

　马斯克在2021年卖出140亿美元的特斯拉股票时，得到了一张价值110亿美元的超大型税单，他也吹嘘到这是他为美国个人支付史上贡献的最高税单。

突发：特斯拉CEO马斯克或感染肺炎

日前，和讯汽车从特斯拉CEO马斯克的社交媒体了解到，其本人宣布特斯拉Model?Y?7座版本车型将于11月开始量产，首批7座版本的Model?Y将在12月交付。

目前在特斯拉美国上可以看到，Model?Y?7座版本已经可以开始预订，需要额外加3000美元进行选装（约合人民币2.02万元，10月15日汇率）。

此前，Model?Y的五座版车型已经率先在今年3月交付美国市场。全新Model?Y在外观造型上延续了Model?3车型设计，甚至在灯组造型、车门把手、内饰造型等细节处都做到了几乎一模一样，只是在车身高度和前后保险杠造型方面略有区别。据悉，特斯拉Model?Y与Model?3属于同平台产物，零件重复率超过75%。

由于车身尺寸更大，Model?Y的内部空间相比Model?3也有所提升，车厢内的垂直高度和横向宽度明显更优，7座版本车型还可通过后备厢内部的侧面开关实现后排座椅的放倒。

国内方面，首批Model?Y将用进口方式引入，目前已经开始接受预定。新车只公布了长续航版本和高性能版本，预售价格分别高达48.8万元和53.3万元。如果不差钱，就可以在明年一季度尽早吃到首批进口Model?Y的“韭菜”。

不过国产版本的Model?Y在不久后也会到来。今年5月初，特斯拉开始启动上海工厂上第二阶段的扩建工程，该项目的建设预计今年年底前完成，扩建将为国产特斯拉Model?Y打下基础，扩建后上海超级工厂产量将翻倍。

和讯汽车猜测，国产后的Model?Y零部件本土化率脚步将不会像Model?3一样持续一年，因此在明年下半年，中国消费者就有望买到“十分便宜”的国产Model?Y车型。

从目前海外特斯拉定价策略看，Model?Y相比Model?3的单车成本并没有高太多，因此两者的价差只有6-9%。若Model?Y国产化后特斯拉愿意继续以此定价，参考目前补贴前26.万元（补贴后24.99万元）的标准续航版本Model?3车型，国产Model?Y的入门价有望降至30万元以内，再算上1.98万元的国家补贴，新车售价将不足28万元。

数据显示，Model?Y今年以来已成为特斯拉交付量第二高的车型，仅次于Model?3。而在SUV更受欢迎的中国市场，如果国产Model?Y最终定价合适，将大概率复制国产Model?3的销售“神迹”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马斯克称特斯拉可能超越苹果成最大公司，对此你有何看法？

11月13日最新消息，特斯拉首席执行官埃隆?·?马斯克(Elon?Musk)在其推特上发文称，他可能感染了肺炎，并更新了对核酸检测结果持怀疑态度的帖子。

“一些极其离谱的事情正在发生，”马斯克在其社交网站对外表示，他今天进行了四次核酸测试，两次测试呈阴性，两次呈阳性。值得一提的是，这四次测试约十五分钟就能快速出结果，用了同样的机器，被同样的医护人员操作。

截至目前，他正在等待另一项测试的最终结果，但后面的检测需要更长的时间。

综合外网消息，马斯克此前测试的“Rapid?antigen?test?from?BD”可能是美国生物技术公司碧迪医疗（Becton?Dickinson?and?Co.）推出的快速抗原检测，该手段能在十五分钟之内得出检测结果。截至目前，碧迪医疗尚未回复路透社等主流外媒记者的置评请求。

马斯克也在推特写道，他正经历典型的感冒症状，但这些症状并没有特别严重，目前一切正常。

值得一提的是，自爆发以来，马斯克一直在公开场合多次淡化的风险，甚至一度对疫情的流行表示不屑和怀疑，质疑这种疾病的性和声称的死亡率被夸大了。

今年早些时候，特斯拉曾因疫情被迫暂停了上海工厂的生产运营，后来在上海市的支持下，特斯拉上海工厂才得以恢复生产。

但是，该公司引发舆论争议的却是美国主要工厂的暂时关闭。嘴硬的马斯克曾一度扬言，特斯拉在美国不会停产，但是这一“豪言”却在短短一周内被迅速“打脸”——

回溯至3月底，当地官员称位于加州弗里蒙特的工厂对公共健康构成威胁，特斯拉对外公开了暂时歇业的消息。

马斯克曾对的命令雷霆，称其为法西斯主义和不民主。但随着肺炎的逐渐加重，该公司位于美国加州的工厂也被爆减少75%的员工，以保持疫情期间最低限度的运营。

到了4月初，特斯拉正式对员工宣布，因为肆虐，他们将暂时解雇所有非必要员工，并在疫情期间暂时减薪至多30%，作为控制成本并实现长期目标的措施之一。

文/北岸

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

面对芯片短缺、利率上升等股价不利因素，特斯拉CEO马斯克在个人社交媒体上发文称特斯拉有可能成为市值最大的企业，他在个人社交媒体上写道?我认为，特斯拉成为最大企业的可能性要大于0，或许这是几个日内就发生的事情?，在发表不久后马斯克就删除这篇文章，因为他担心这篇推文将导致他再一次被投资者告上法庭，之前已经有投资者向法庭控诉马斯克通过在个人社交媒体上发文来影响特斯拉的股价，从而导致了特斯拉的投资者因为股票下跌而蒙受了损失，我觉得马斯克绝不是在空口白话，而是特期拉目前的发展势头非常迅猛，所以马斯克才会说出这种豪言。

由于二零二一年第一季度已经进入了尾声，所以汽车制造商们在今年第一季度的数据马上就需要发布了，而特斯拉的数据尤其值得人们的期待，由于全球芯片的短缺情况去年就已经开始，所以对汽车行业的影响正在逐渐的加据，此前美国通用汽车和福特汽车已经因为芯片短缺的原因而宣布了暂时停产，而根据两家公司的预测，芯片短缺的状况将会使得他们在今年的利润出现超过十亿美元的跌幅，而投资者的目光随即聚集在了汽车制造行业内，芯片的短缺造成了汽车厂商的交车量出现了大幅的下滑，而这势必将影响到各家造车企业在今年的财报数据。

特期拉去年第四季度全球完成了超过十八万辆的交车量，而这个数据使得全球的投资者对特斯拉在二零二一年的成绩十分的看好，有投资者预计特斯拉今年的总交车量将会达到八十万辆以上，如果这个数据特斯拉可以完成，那么特斯拉的成长性将超过60%。

正是基于以上的数据马斯克作出了一番超越苹果的豪言，而这个目标是否能够实现，让我们拭目以待特斯拉今年第一季度的数据发布吧。