1.关注疫情，车企在行动

理想汽车在武汉建厂了吗_武汉理想汽车销售

在前两日，各个车企都纷纷的向武汉疫情援助，目前来说已经有几十个大大小小的车企都已经捐出了不少的物资，也因为这样的举动，再结合上其他行业的所捐赠的物资，武汉疫情的物资请求也得到的了缓解。但是，就目前来说，武汉疫情的情况还是处于紧急的情况，还是持续持续的物资供应。因此，在今天，又有不少的车企或者同类型的行业纷纷向武汉疫情援助。

博世中国向疫区捐赠善款/物资共500万元

目前，博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万元，正积极对接各地抗击肺炎疫情所需，尽快落实捐赠项目。

博世这家公司专门研发汽车类的科技配置等，并且对汽车的发展有做出很大的贡献。而此次武汉疫情，博世除了捐赠了500万元的现金之外，在武汉疫情建设火神山医院方面也起到了不少的帮助，为其提供了不少的急需的角磨机、电钻、激光测距仪等工具。

理想汽车捐资200万元

1月30日，理想汽车通过湖北省慈善总会捐助资金200万元，用于支援武汉等地区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。

理想汽车可能大家比较不熟悉，但是作为国内的新势力车企，理想汽车对此次的武汉疫情也会做出了自己的贡献，虽然数额不多，但是对于这样的新生车企来说，还是比较有诚意的。

江淮汽车捐赠1000万

1月29日晚，江淮汽车宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，并向奋战在阻击疫情一线的医护人员致以崇高的敬意。

江淮汽车不单单那只是捐赠了1000万元的现金，还又驰援灾区300吨蔬菜，以保证武汉食物材料供应。江淮汽车也可以算是国内的老牌的车企，在需要的时候伸出援手还是很及时的。

长安汽车集团捐资1000万

长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。

长安集团企业属于我国的汽车集团的一线汽车集团，旗下也有不少的合资品牌，而这个特殊的时期，长安集团也携手旗下所有合资品牌一同援助武汉疫情。

特斯拉捐款500万元

1月30日，特斯拉官方表示，新型冠状病毒肺炎的疫情防控工作牵动着每个人的心，Tesla将捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。

可能是一位特斯拉前两天的做法比较让人失望，为了稳定住自己在国内的口碑，在近日，特斯拉还是向武汉疫情捐赠了500万元物资。虽然时间还是比较晚点，但也算是对此次的情况的做出了贡献。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关注疫情，车企在行动

理想汽车生产工厂位于江苏常州。

理想汽车生产工厂位于江苏常州。由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产，因而理想智造one是地地道道的国产新能源汽车。理想汽车是一个中国造车新势力品牌，其创始人李想同时也是汽车之家网站的创始人（目前已经离开汽车之家）。

所以理想汽车也算是互联网企业造车的其中一员。2020年6月，美团向理想汽车注资；7月，字节跳动向理想汽车注资、理想汽车在纳斯达克挂牌上市；2021年5月，2021款理想ONE正式发布。

理想汽车的首款车型

以2020款理想ONE增程6座版为例，其是一款5门6座SUV，车身尺寸分别是：长5020毫米、宽1960毫米、高1760毫米，轴距为2935毫米，最小离地间隙180毫米，油箱容积为45升。搭载了增程式131马力发动机，最大功率是96千瓦，与其匹配的是电动车单速变速箱。

理想ONE定位中大型SUV，配置上提供了诸多豪华配置作为标配，例如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备箱、软硬可调悬架、自动泊车等等。

2019年中国汽车产销分别下降了7.5%和8.2%，这注定要车企们在2020年继续勒紧裤腰带过日子。2019年12月底，武汉新型冠状病毒肺炎爆发，人们的生命财产受到威胁。面对国难，寒冬中的车企们选择尽可能的贡献出自己的力量。

理想汽车：捐款200万

理想汽车旗下首款车型理想one在2019年10月正式上市。理想one作为增程式电动汽车一直备受议论。以目前的订单量和交付量来看，理想汽车的前途并不是很理想。

2020年1月，有知情人士透露理想汽车申请美国IPO谋求上市。作为造车新势力资金困难是致命问题，在订单、交付不理想，资金困难的状态下向武汉捐助200万无疑是奉献自己的生命。光从这一点上理想汽车值得让人们尊敬。

小鹏汽车：捐助300万元物资

小鹏汽车目前旗下在售车型仅有小鹏G3一款。虽然在2019年小鹏汽车经历了不少舆论冲击，但凭借一款车型小鹏汽车实现了全年超1.6万辆的销量，并且其中私家车占有量超80%。

由于2019年7月新能源补贴退坡，在下半年的销量增长受到了影响。在2019年广州车展，小鹏P7正式开启预售，2020年小鹏将正式进入多车阵容，销量方面预计会有更好的表现。本次疫情期间，小鹏汽车向武汉地区捐助了300万元的物资，成为了造车新势力的榜样人物。

长城汽车：捐款500万

2019年1月-12月，长城汽车实现了产量同比增长2.98%，销量同比增长0.69%，是为数不多的产销双增的自主车企。可这一切的背后是“以价换量”降低毛利率为代价。

长城汽车下属控股子公司有70余家，员工数量超6万人。想要养活众多人口并非易事，即便长城汽车现在已经成为了自主品牌的龙头企业也无法免受冰河时期的“冻伤”。1月28日，长城汽车向武汉捐款500万，以帮助武汉市民与一线医护人员渡过难关。

奇瑞汽车：捐款1000万

2019年奇瑞集团累计销量74.5万辆，其中自主品牌车型销量63.9万辆，同比增长6.9%。在车市整体下滑的大背景下能够取得如此成绩非常难得。

得益于体系化建设和平台化发展，奇瑞汽车产品迭代周期更短。2020年，奇瑞汽车还推出了全新瑞虎7?、瑞虎8等改款车型，加快市场投放领跑中国汽车市场。作为2019年较为成功的车企，奇瑞汽车在1月28日向武汉疫情重灾区捐款1000万。

吉利汽车：2亿元疫情防控专项基金+50辆嘉际MPV

吉利汽车在2019年总销量达到1361560辆，虽然总销量依旧称霸中国乘用车市场，但是相较2018年却下跌了9.3%。

2019年吉利帝豪成为了吉利汽车的销量支柱，除此之外领克03、吉利缤越也展现出不凡的实力。1月28日，吉利汽车捐赠2亿元人民币成立疫情防控专项基金，用于口罩、消毒液、护目镜、呼吸机等医疗设备的购买以及疫情地区医院建设。同时捐助50辆吉利嘉际MPV用于交通运输调配，对国内疫情严重地区进行支援。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。